车联网身份及密钥管理应用方案 目录 1. 国家政策和规 范 2. 车联网安全框架 3. 车联网密码应用方案 4. 车联网案例应用汇总 1.1 车联网安全性事 件 南卡罗莱纳大 学实现对 TMPS 系统的 攻击与实现利 用 OBD 接 口 控 制汽车 USENIX 安全会 议汽车攻击面分 析报告 DEFCON 短信解 锁斯巴鲁傲虎 DEFCON 会议 上，通过 OBD 2020 1.3 密钥在车联网应用中的意 义 6 密钥协商 非对称协商密钥 OTA 升级 包 合法性和完整性 终端和云端安全 通信和身份认证 终端和终端安全通 信和身份认证 敏感数据 公钥加密 用户控车指令 不可否认性 空中升级数据 完整性 / 真实 性 车端 / 总线数 据 传输机密性 车端及零配件 身份认证 对称 / 非对 称 密钥基础 设施 1.4 4 密钥应用形 态常见的密码模块  加密芯片  智能密码钥匙  明确的边界  加密机  加密软件 OpenSSL Crypto Module 数据输入 数据输出 控制输入 状态输 出 电源 模块 边界 7 1.4 密钥应用等级要求（ 1-4 级） 参见国家标准：《 GMT 0028-2014 密码模块安全技术要求》 安全目标  安全功能 

信息、篡改数据、拒绝服务（DoS）等，常见的 API 漏洞包括未正确验证用户身份信息导致的未授权访问，未正确验证输入数据格式或内容导致的远程 执行代码（RCE）或拒绝服务漏洞，错误配置 API 密钥导致的敏感数据泄露，API 返回不受信任的 HTML 或 JavaScript 代码导致的跨站点脚本（XSS）攻击。 3.4.3 事件分析 随着云服务的快速普及发展，汽车制造商越来越多地使用 API 。 3.6.2 原理简述 勒索软件是一种阻止或限制用户使用数字资产的恶意程序，它通过利用多种密码算法加密数据、 更改系统配置，使得用户资源无法正常使用，受害者必须向攻击者支付赎金，才能获得解密密钥， 解密加密数据，恢复系统的正常运作。 勒索软件攻击是攻击者针对企业核心业务系统、关键数据进行加密，导致核心业务系统中断、 关键数据不可恢复，从而影响企业正常运作的一种攻击手段，可以为企业带来严重的经济损失和声 总线进行通信，可能直接挂载到同一条 CAN 总线上，也可能通过网关进行 CAN 报文转发进行 通信。 一方面，这些技术没有被安全地应用在汽车开发过程中的时候，出现了基础的安全问题，比如 配对弱个人识别码（PIN），NFC 默认密钥、Wi-Fi 弱口令、热点网络直通 T-BOX 网段、T-BOX 端 口暴露等等。另一方面，依赖这些技术的功能本身存在安全隐患，比如蓝牙、Wi-FI 的版本过低导致 存在漏洞，射频钥匙存在重放风险等等。

进行加密，确保即使在存储介质被非法访问的情况下，数据也无法 被读取。同时，结合密钥管理服务（KMS）实现密钥的安全存储与 轮换，进一步提高数据的安全性。 在数据传输过程中，使用传输层安全协议（TLS 1.3）对数据 进行加密，防止数据在传输过程中被窃取或篡改。TLS 1.3 不仅提 供了更高的安全性和性能优化，还支持前向保密（Forward Secrecy），即使长期密钥被泄露，历史通信记录也无法被解密。 对于数据 证 （MFA）技术，进一步提升系统的安全性。 总结来看，数据加密技术在工业园区数字政府领域大模型中的 实施将涵盖以下关键点：  使用 AES-256 对静态数据进行加密，结合 KMS 进行密钥管理。  使用 TLS 1.3 对传输中的数据进行加密，确保数据在传输过程 中的安全性。  应用同态加密技术，支持在加密数据上进行计算，保护数据隐 私。  建立多层次的访问控制机制，包括

技术和人才资源， 构建技术 - 生态双循环系统。这种上下一体、内外协同的机制（顶层战略牵 引 × 基层创 新反馈） × （内生能力成长 × 外部生态融合） ，正是破解转 型复杂性的核心 密钥。。 21

区块链在供应链中的应用 安 全 容器化平台 管理框架 工具集 CC 智能合约 全生命周期管理 隐私保护 安全框架 容器管理 DLT 浏览器 ID 交易数据 智能合约 执行状态 支持审计 密钥矩阵 广播加密 国密算法 性能增强 系统 平台 行业增强 供应链 财务 生产制造 场 景 变更 + 部署 配置 + 升 级 快 易 省 异构 + 渐 进 40 2.2 区块链在供应链中的应用

减小对市民的生命财产安 全带来的隐患。数据安全表现在以下几个方面：  数据的私密性，数据应在独立可信的网络中使用，减小数据传输的可能； 在传输过程中应该进行加密处理，即使数据被截获，由于没有密钥也不 能破译出数据的具体内容。  数据的完整性，更新数据未经确认不能写入数据库中，具备历史数据库 查询、回滚等能力，确保经正确的管线数据存入数据库中，保证管线数 据的完整性。  数据的 4X/IP66，设备通讯 安全可靠，无线通信数据包采用 AES-128 位的行业标准加密技术。新增仪表加 入某一个网络需要通过端对端的通信认证和全面的密码管理和确认，为了保障 更高的安全性，网络支持密钥自动轮换管理功能。 2. 符合标准 无线通信符合流程行业中的无线通讯标准，物理层采用 2.4GHz 的世界公用频段 应用直接序列扩频技术（DSSS）和跳频技术（FHSS）克服干扰，确保无线网 从而实现大规模信息资源应用服务系统集群，并能够进行集群系统的集中管理， 支持多种异构服务的接入和管理，通过服务总线实现对各个服务的调度和分配。 4. 平台安全 a. 密钥管理：密钥管理提供信息安全加密传输的功能。通过密钥管理可 以进行公钥和密钥的查询、添加、修改和删除，从而确保数据传输过 程的安全性； b. 数据备份：制定数据备份机制，可按需要进行全量、增量、定期等不 同的方式实现关键业务数据的备份，确保数据安全；

采用 HTTPS 传输来保证消息不 被窃取。 数据层安全控制 该层次主要解决在通信过程中数据的加解密、身份认证、抗否认性和唯一 性等安全通信问题，根据业务的特点，可采用线下机制颁布 KEY 密钥，接口消 息中设定用户名和密码并用 key 进行加密来确保身份的正确性。 访问控制层安全控制 本层次主要解决外部系统访问服务的安全问题。一般可以用 CA 认证、数字 证书、访问控制、口令认证

加密技术：指利用算法对数据进行处理，防止信息在传 输或存储中被窃取、篡改。可分为对称加密（如 AES， 速度快适合视频传输）和非对称加密（如 RSA，适合 密钥交换）。例如，车载摄像头拍摄的画面通过 AES 加密后传输，车云通信则用 RSA 协商密钥，确保“一次 一密” [9]。 身份认证：指用于确认操作者及信息访问者身份的过 程。认证技术已经从简单的“用户名 + 密码”升级为多因 子认证

S 协议进行通信传输对敏感信息需进行加密传输； j) 加密存储：应对数据的保密性进行保护，对业务应用关键数据采用非明 文存储； k) 信息保护：不在ＵＲＬ、日志、错误消息、调试信息中暴露口令、密钥、 会话标识符等敏感信息 l) 加固功能：应支持安全加固功能，对操作系统、数据库和文件系统采用 业界通用的加固规范进行安全加固，关闭不需要的系统服务、默认共享和端口， 关闭不安全访问协议。 时，消息的结构遵循 PKCS#7；当公钥算法为 SM2 时，消息的结构遵循 GM/TCCCCC）或密钥（采用 RSA 算法生成公钥和私 314 钥，遵循国密标准 GM/T0018-2012），基于 X509 证书、预共享秘钥、安全令牌 方式，实现设备接入身份渠道鉴权。每个接入云平台的设备都在本地存储证书或 密钥，每次与云端建立连接时，以便云端安全组件核查通过。引入 TLS/DTLS 网络安全传输协