石家庄市地下管线综合管理信息系统 邯郸市城乡规划局地下管线综合管理信息系统 克拉玛依市建设局智慧地下管线与空间综合管理平台 呼和浩特管线综合分析系统 潍坊市综合地下管线普查三维管理及共享系统平台 重庆两江新区地下管线系统 青岛市市政公用局管线信息管理系统 西安高新区综合地下管线地理信息系统 昌平区地下管线地理信息系统 顺义区地下管线隐患排查管理系统 芜湖市污水管理信息系统 茂名市供水管网地理系统系统 茂名市供水管网地理系统系统 中山市自来水管网地理信息系统 南宁市供水管网地理信息系统 ● 绍兴县供排水管网地理信息系统 输油管线选线设计与铺设辅助决策系统 西飞公司动力工程总厂地下管线地理信息系统 济 南卷烟厂管网综合管理信息系统 沈阳大学基础设施数字化管理平台 结果列类 可模列 导出 统计 打印 辅出 DWG 上游确门 (1 条 ) 下游构门 ](2 条 ) 影确管线 (6 条 ) 影响区域 来宏伟 杨金城 张菜林 张琶 石家庄市地下管线综合管理信息系统 地下管线综合分析应用系统 三地新面并立断面 新面分析 事故分析

金蝶 ERP 信息系统、 武汉丹橘惠购云 SRM； 客户服务 武汉丹橘乐销云 服务商基本信息 服务商能力矩阵 序号 服务商名称 服务商类型 推荐地市 服务场景 基础设施 软件系统 硬件设备 系统集成 CRM； 10 景德镇市兆 谷云计算信 息技术有限 责任公司 工业软件服 务商、系统集 成服务商 景德镇 研发设计 信息系统集成服务 生产制造 信息系统集成服务 经营管理 经营管理 兆谷人力资源管理系 统 信息系统集成服务 客户服务 信息系统集成服务 其他 兆谷 AIGC 系统 11 上饶市富捷 信息技术有 限责任公司 工业软件服 务商 鹰潭 生产制造 SCADA 数采系统、 EMS 能源管理系统、 EAM 设备管理系统、 MES 生产执行系统、 其他 工业互联网平台、定制化开发 12 江西小手软 件技术股份 有限公司 诊断及方案 园区管理系统 23 江西万维智 汇科技有限 公司 基础设施、智 能硬件、工业 软件、系统集 成等 抚州 生产制造 企业资源智能控制系 统、物联信息系统 物联信息系统 经营管理 企业资源智能控制系 统、物联信息系统 24 上海虹点智 能科技有限 公司 企业数字化 诊断及方案 设计、系统集 成等 抚州 研发设计 工业互联网平台、PLM 生产制造 MOM、设备物联相关

·建设智慧工地的意义 提高工作效率 解决企业信息化管理 最后一公里问题 传统信息系统 需要录入大量数据 降低成本 提高管理水平 智慧工地需要新兴信息技术来支撑 感知 分析 大数据 物联网 智慧工地 感知 记忆 计算 实时定位 BIM 云计算、GIS、.. 移动终端 ·智慧工地技术的体现 设备和信息系统 供项目部（而不是企业层）管理人员使用 辅助 策划、进度、成本、质量、安全、信息 策划、进度、成本、质量、安全、信息 等施工现场主要管理方面 覆盖 人、机、料、法、环 等施工现场主要管理对象 2 智慧工地技术现状 ·现状概述 已经出现各种设备和信息系统 基本覆盖了 主要方面：策划、进度、成本、质量等 和主要对象：人、机、料、法、环 并已在实际过程中得到应用 单项应用为主 出现了一些集成应用系统 ·全面情况可参照行业报告 （中国建筑施工行业信息化发展报告（2017） 智慧工地应用与发展》编委会 主 本常编委会编 编写组成员： A 陈大萍 况中车 钱济民 沈态弄 许健域 张光明 A 于碗明 中国建科工业出汉社 B. 超格宝 周长会 &小关 9 施工策划 序号 信息系统 支撑技术 典型系统 基于BIM的场地布置 BIM 广联达：BIM场地布置软件（GCB） 基于BIM的进度计划 BIM，云计算 广联达：BIM5D 编制与模拟 3 基于BIM的资源计划 BIM

信息化发展概 述  智慧 JAC 建设思路 2 起步阶段 快速发展阶段 全面深化阶段 综合集成阶段 1995 年“甩图板工程” 1996 年安徽省攻关项目“以 MRPⅡ 为核心的企业信息系统”和“汽车车架 CAD/CAPP/CAM 研究 与 开发” 1999 年“九亐”国家 863 计划 “ JAC--CIMS 应用示范工程” “ 十亐”国家 863 计划“自主品牌汽车数字化设计制造管理集成应用平台开 景、目标、商业模式、管 理体制、文化的融合） 信息化发展概述 3 初步建成数字化企业 全面建成以 ERP 、 BOM 管理、 CRM 、 SCM 、 PLM/CAD/CAE/CAPP 、 OA 为核心的企业信息系统；全 面支持产品研发、 生产经营、营销服务、供应链，实现企业价值链相关业务的有效协同和资源共享；全面支持并 促进公司研发创新 、营销创新、管理创新；为实现公司战略目标发挥了重要作用。  应用深度和广度 信息化应用系统已全面覆盖公司各项业务，并延伸到经销商和供应商。全面支持产品研发、生产经营、营销 服务、供应链。全公司对信息化具有极高的依赖度  全面支持创新 信息系统全面支持并促进公司研发创新、营销创新、管理创新  系统集成，实现整体业务协同和资源共享 信息系统具有较高的集成度，实现企业价值链相关业务的有效协同和资源共享  行业水平 江淮汽车先后获得国家 CAD 应用示范企业、国家信息化百强企业、国家

尤为突出，如何推动产业转型升级、科学规划、强化园区安全环保监管实现绿 色发展，是园区未来建设重点。 智慧化工园区就是以现代通信技术为基础，有效融合物联网、云计算、大 数据等新兴技术研发而成的具有专业化、集成化特征的信息系统。它以满足园 区运营需求为中心，通过感知、传输、整合、分析化工园区的各类关键信息， 对安全、环保、公共服务以及工商活动等作出准确、高效的智能响应，建成基 础设施高端、管理服务高效、创新环境高质、可持续发展的园区，是智慧城市 《GB50174-2008 电子信息系统机房设计规范》  《GB50462-2008 电子信息系统机房施工及验收规范》  《GB50311-2007 综合布线系统工程设计规范》  《GB50373-2006 通信管道与通道工程设计规范》  《GB50348-2004 安全防范工程技术规范》 2. 信息安全标准  《GB17859-1999 计算机信息系统安全保护等级划分准则》  《GB/T22240-2008 信息系统安全等级保护定级指南》  《GB/T20988-2007 信息系统灾难恢复规范》 3. 城市管理类标准  《CJJ/T106-2005 城市市政综合监管信息系统技术规范》  《CJ/T214-2007 城市市政综合监管信息系统—管理部件和事件分类与编 码》  《CJ/T215-2005 城市市政综合监管信息系统—地理编码》  《CJ/T213-2005

安全 人、车以及外部世界的互联研发 驾驶员 信息系统 ECU 通讯开发 车载终端 T-Box 整车网络设计 校核 & 验 证 信息娱乐 系统 空中下载 V2X 仿真 智能网联新能源车研发解决方案 网联化系统研发方案 确保协同、数字化的持续性、多领域的追溯性以及功能安全 人、车以及外部世界的互联研发 驾驶员 信息系统 ECU 通讯开发 车载终端 T-Box 整车网络设计 Customization Services 智能网联新能源车研发解决方案 网联化系统研发方案 确保协同、数字化的持续性、多领域的追溯性以及功能安全 人、车以及外部世界的互联研发 驾驶员 信息系统 ECU 通讯开发 车载终端 T-Box 整车网络设计 校核 & 验 证 信息娱乐 系统 空中下载 V2X 仿真 车辆网联化解决方案 整车网络设计 In-Vehicle- Network 为主要传输介质的传统网络开发流程，也便于以后往 Autosar 方向的切换。 智能网联新能源车研发解决方案 网联化系统研发方案 确保协同、数字化的持续性、多领域的追溯性以及功能安全 人、车以及外部世界的互联研发 驾驶员 信息系统 ECU 通讯开发 车载终端 T-Box 整车网络设计 校核 & 验 证 信息娱乐 系统 空中下载 V2X 仿真 ECU andMCAL Configuration Implement

《安全防范工程技术规范》 GB 50348—2004 · 《安全防范工程程序与要求》 GA308-2001 · 《有线电视系统工程技术规范》 GB 50200-94 · 《涉及国家秘密的计算机信息系统分级保护技术要求》 · 《电子计算机机房设计规范》 GB 50174-93 · 建筑电气设计规范 (JCJ/T16-92) · 电气装置工程施工及验收规范 (GBJ232-82) · 《中华人民共和国公共安全行业标准》 1095-2008 · 《供配电系统设计规范》 GB50052-2009 · 《低压配电设计规范》 GB 50054-2009 · 《建筑物防雷设计规范》 GB 50057-2010 · 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 GB 50343-2004 · 《系统接地的型式及安全技术要求》 GB 14050-2008 · 《消防联动控制设备通用技术条件》 GB16806-2006 · 《分散型控制系统工程设计规定》 类非屏蔽双绞线。 4 、语音系统垂直主干采用 5 类 100 对大对数电缆，水平子系统采用 6 类非屏蔽双绞线，做到数据语音的平滑切换。 建筑智能化 - 计算机网络系统 计算机网络系统是智能化信息系统的核心。 根据需求：网络系统分为外网（含无线）、内网 （其中办公内网和厂区内网采用网闸隔离）、设 备网共 3 套独立网络， 3 套网络全物理隔离（物 理隔离充分保障业务的数据安全）。

层出痛现 02 智慧管网建设目标 ◆ 建设目标 智慧管网目标是通过推进管道数据由零散分布向统一共享、风险管控模式由被动向主动、运行管理由人 为主导向系统智能、资源调配由局部优化向整体优化、管道信息系统由孤立分散向融合互联的“五大转 变 ” , 实现油气管网“全数字化移交、全智能化运营、全业务覆盖、全生命周期管理” , 建成具有精确 感 知和自主优化能力的油气管网，完成数字管道向智能管道和智慧管网演进。 建设内容 对应系统 信息基础建设 数据统— 企业数据标准库管理系统 数据决策支持系统 数据中心 数据中心 可视化 管网可视化系统 统一门户 统一移动应用 工程建设 项目管理 项目管理信息系统 数据采集 P CM 数 据 采 集 系 统 运行管理 生产管理 生产管理系统 S C A D A 系 统 U 模拟仿真系统 工业控制 SCADA 系 统 站场环境监测类 工业电视监控系统 设、运行管理、资产完整性、隐患与应急、客户管理与服务 等方向的信息系统，实现业务全覆盖。 管道生产管理系统 安全应急管理系统 站场完整性管理系统 线路完整性管理系统 油气管道数据中心及三维展示平台 物联网系统 SCADA 系 统 基础及提升应用 移动应用平台 三维载体平台 * 职能支持类信息系统 分析、决策支持应用集成系统 工程建设 管道工程建设项目 管理系统

订单跟踪 SAP 标准销售订单的功能 每种交易或销售文档将促发 R/3 内部特定的功能进行运做 这些功能直接影响到整个定单处理过程文档的产生和链接 销售订单 交货计划 传递需求 定价 销售信息系统 信用检查 输出 可用性检查 文本 SAP 销售订单的数据结构  抬头数据 售达方，送达方和付款方 货币和汇率 价格元素 交货日期和装运点 完善的销售分析 价值 价值 解决方案 解决方案 销售订单管理 发运管理 运输管理 开票 信用管理（工作流） 定价管理 客户管理 销售信息系统 销售订单管理 发运管理 运输管理 开票 信用管理（工作流） 定价管理 客户管理 销售信息系统 总部 ＸＸ制造厂 各分公司 各营业所 总部 ＸＸ制造厂 各分公司 各营业所 实施范围 实施范围 销售与分销系统 解决方案及实施范围 解决方案 解决方案 供应商管理 合同管理 采购申请（工作流） 采购订单及确认 长期供货协议 采购信息记录 货源清单 采购信息系统 供应商管理 合同管理 采购申请（工作流） 采购订单及确认 长期供货协议 采购信息记录 货源清单 采购信息系统 采购管理系统 总部（联合采购处） ＸＸ制造厂 各分公司 各营业所 总部（联合采购处） ＸＸ制造厂 各分公司 各营业所

在企业内部，设计、工艺、生产、采购与销售等核心部门本应如一套严丝合缝的积木，协同 构建企业高效运作的整体图景。然而现实却常见“部门墙”林立：目标不一、语言不通、流程断裂， 导致协同效率低下、响应迟缓。更棘手的是，随着各类信息系统相继引入，原本旨在打通壁垒的 数字化工具，反而加剧了“数据孤岛”——CAD、MES、ERP、CRM 等系统各自为政，数据难以共享， 流程无法对接。其结果非但未能实现数字化增效，反而造成“系统重复录入、线上线下并存”的冗 企业内部各核心部门虽配备了专业系 统，但如同运行在平行的轨道上。目 标不协同、流程不衔接、信息不互通， 导致跨部门协作项目推进缓慢，市场 响应迟滞，整体运营效率难以提升 02 “部门墙”林立 业务链条断裂 企业内各信息系统独立产生并存 储数据，缺乏有效的互联互通机 制。使得全局数据整合与分析变 得异常艰难、成本高昂，宝贵的 业务洞察无法被提取 03 数据孤岛生 数据“黄金”被埋没 图 9 企业同与数据融合困局 Q”方案成效 17 第二篇 · 聚焦业务场景，优选 AI 联合方案 1.2.3 场景五：持续转型动力失速 在制造业数字化转型深化的过程中，众多企业引入 ERP、MES、PLM、CRM 等信息系统，期 望通过技术赋能实现效率提升与成本优化。然而，许多企业在投入大量资源后，却面临共同的困 境：“系统已上线、数据在运行、报表已生成，但实际价值究竟如何？为什么业务部门感到‘获得感’ 不足？