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  • pdf文档 车联网安全研究报告

    础设施的可用性、完整性、保密性对于国家安全至关重要,没有网络安全就没有国家安全,就没有 社会经济的稳定运行,保障人民群众的合法权益更无从谈起。因此对于各大企业而言,要及时检查 并修复存在的安全漏洞,提升安全防御能力,不断增强网络安全意识并保持警惕。 车联网安全研究报告(第六期) 15 3.4 奔驰、宝马、法拉利接连中招,API 漏洞再出江湖 3.4.1 事件回顾 2023 年 1 月初,知名白帽黑客 设计和实施过程中,需要更加注重规范性,严格遵循最佳实践,并对 API 进行全面的安全性测 试。同时,汽车制造/供应商还应实施严格的身份验证措施,密切监控网络流量以识别潜在的恶意攻 击,确保 API 中每一层都具有完备的安全防御措施。 3.5 特斯拉系统遭黑客破解,OTA 背后的“灰色”市场 3.5.1 事件回顾 众所周知,特斯拉除定期进行软件/固件更新,修复汽车漏洞,改善系统性能外,还支持以付费 方式,通过空中下 去活跃在线下车辆 改装市场的 ECU(Electronic Control Unit)刷写服务,正逐步向线上转移,服务背后是黑客与车企 之间的博弈。车企及其利益相关者需要共同努力,构建完备的安全防御体系以确保 OTA 升级的顺利 进行。 3.6 供应商遭网络攻击,致丰田日本工厂被迫停工一天 3.6.1 事件回顾 2022年2月28日,丰田汽车宣布,由于其供应商小岛冲压工业株式会社(Kojima
    10 积分 | 130 页 | 9.87 MB | 2 天前
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  • ppt文档 智慧园区整体建设方案

    换及报警功能,并可与监控联动,前端部份主要有合金线、高压绝缘线、终端杆、 中间杆、各类绝缘子、警示牌、万向底座、线线连接器、紧线器等组成,可拉成四线、六线或多线。 (1) 具有物理屏障、主动反击、延迟入侵、准确报警等特性。 (2) 基于脉冲机制,抗干扰能力强,适用范围广。 (3) 适应任意复杂地形环境,实施方便。 (4) 零误报率,可靠性高 ( 克服了 实际业务情况,将园区内网分为 6 个区,即专网接入区、安全管理区、数据 中心区、普通终端区(办公楼)、特殊终端区(厂区)和核心交换区。 建筑智能化 - 计算机网络系统 上网行为管理 流量控制 下一代防火墙 入侵防御、入侵检测 终端准入系统 (包含杀毒) 边界防护(网闸) 数据库审计 日志审计 数据备份 漏洞扫描 网络安全 部署 安管中心 堡垒机 物联网安全准入 根据《涉及国家秘密的计算机信息 根据《涉及国家秘密的计算机信息系统分级保护技术要求》,本项目安全管理级别暂定义为:秘密级; 信息系统当中包含有秘密级的国家秘密,其总体的防护水平不低于国家信息安全等级保护三级的要求,信息系统达到分级保护的技术标准。 •入侵防御 •安全审计 •风险评测 •分级保护 •终端防护 •边界防护 •安全管理 •安全保密策略 •国产品牌 态势感知平台 建筑智能化 - 计算机网络系统 信息安全等级保护体系
    20 积分 | 65 页 | 21.56 MB | 3 月前
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  • ppt文档 汽车智能网联化解决方案(32页 PPT)

    语音识别,手势识别 - 传感器及其数据融合技术 - 通讯基础设施及信号覆盖范围 - 网络通讯延迟 - 服务平台的建设及完善 - 高性能处理器及软件系统平台 - 云端大数据处理 - 网络安全,黑客防御,非法操 控 智能网联新能源车研发解决方案 网联化系统研发方案 确保协同、数字化的持续性、多领域的追溯性以及功能安全 人、车以及外部世界的互联研发 驾驶员 信息系统 ECU 通讯开发 车载终端 车辆网联化解决方案 汽车 Audio 音频处理 Wide Audio Design and testing solutions A2B Engineering Service 主动降噪,汽车音频增强, A2B 技 术 ANC AVAS Active Noise Cancellation Vehicle Sound Enhancement ESS, AVAS etc.
    10 积分 | 32 页 | 2.42 MB | 2 天前
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  • pdf文档 汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书 2025

    算法架构演进 19 2.2.2 算法场景应用 20 2.3 云端训练 20 2.3.1 训练数据 21 2.3.2 训练芯片 22 第三章 智能驾驶行业赋能与场景创新 24 3.1 主动安全 25 3.1.1 碰撞预警(FCW/RCW) 25 3.1.2 自动紧急制动系统(AEB) 25 3.1.3 紧急转向辅助(ESA) 26 3.1.4 自动紧急转向(AES) 通过 OTA 升级模块接收云端模型更新,结合故障诊断 功能确保系统可靠性;算法包含轨迹生成、意图预测、 网络服务、地图服务、定位模块等关键环节,并集成神 经网络实现环境理解与决策优化;应用主要包含主动安 全、巡航以及泊车等功能;安全域则从功能安全、网络 安全等维度构建防护体系。该层深度依赖平台层的硬件 算力,芯片提供神经网络推理所需的计算资源,域控制 汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书 06 摄像头每秒能记录或显示的图像数量,越大画面实 时性越高、提供的信息越精细,但帧率过大对目标 识别提升有限且算力消耗大 (2)激光雷达 激光雷达是激光探测及测距系统的简称,是一种以激光 器为发射光源,采用光电探测技术手段的主动光学遥感 设备。激光雷达通过发射器向环境发射激光束,激光遇 到物体后反射,接收器捕捉反射光,根据发射与接收的 时间差计算距离,并结合激光扫描角度和旋转频率,还 原物体的形状、位置和空间分布,为系统提供高精度环
    10 积分 | 88 页 | 13.81 MB | 2 天前
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  • pdf文档 工业互联网产业联盟:工业互联网应用案例集(2023-2024年)369页

    化”,接入企业生产车间各关键区域的现场监控视频,管理人员可通过平台进行 实时查看,平台通过危险废物出库转移全过程 GPS 定位、与交通部门联网对接, 针对危险废物转运途中超期及位置异常情况可主动预警,创新监管手段,变“被 动防治”为“主动预警”,有效提升了监管部门的风险管控能力。 5. 其他亮点 (1)、项目具有可推广性 本项目成功地在企业试点应用,眉山区域作为四川省确定的八个千亿化工产 业基地之一,同 先做到供需双方线上直接交易。实现了申报方式变革,变过去月度、季度、年度 申报为现在实时申报,解决底数不清问题;管理方式变革,变过去被动发现问题 为现在及时预警提醒,解决情况不明问题;服务方式变革,变过去企业主动申报 方才纳入服务对象为现在通过收集体系建设提供“地毯式”服务,做到应管尽管, 解决监管盲区问题。 对危险废物产生、收集、贮存、运输、利用、处置进行全环节管理,目标做 到“来源可查、去向可追 理向 避免问题发生的主动式管理转变,提高监管效率。 此外,平台拥有视频监控功能,可实现危险废物的产生、贮存及处置全过程 “可视化”,接入企业生产车间各关键区域的现场监控视频,管理人员可通过平 台进行实时查看,平台通过危险废物出库转移全过程 GPS 定位、与交通部门联 网对接,针对危险废物转运途中超期及位置异常情况可主动预警,创新监管手段, 变“被动防治”为“主动预警”,有效提升了监管部门的风险管控能力。
    20 积分 | 369 页 | 28.03 MB | 4 月前
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  • word文档 智慧化工园区(一期)设计方案(552页 WORD)

    ........................................................................490 8.6.2 大数据分析,园区事故智能预警与“主动安全”..............................................................490 8.6.3 标准先行,可推广的智慧化工园区建设范式.... 关系统都会迁移到乍浦镇气象中心机房中,管委会机房及相关设备设施另作统 一规划。 港区气象分中心机房采购设备如下:核心交换机 1 台、24 口接入交换机 1 台、48 口接入交换机 5 台、出口防火墙 1 台、入侵防御设备 1 台、上网行管理 1 台、应用服务器 1 台、机柜 3 台、消防系统 1 套、精密空调系统 1 台、综合布线 系统 1 批、办公室电源系统 1 批、大楼监控系统 1 套、一卡通系统 1 套、多媒体 息进行控制,阻止非授权及越权访问。  边界完整性检测 边界的完整性如被破坏则所有控制规则将失去效力,因此需要对内部网络中出 现的内部用户未通过准许私自联到外部网络的行为进行检查。  边界入侵防范 主动阻断针对信息系统的各种攻击,实现对网络层以及业务系统的安全防护, 保护核心信息资产免受攻击危害。  边界安全审计 在安全区域边界建立审计机制,对进出边界的各类网络行为进行审计,与主机 审计
    50 积分 | 788 页 | 49.27 MB | 2 天前
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  • pdf文档 制造业未来由生成式 AI 技术赋能 加快产品创新,提高车间效率,减少员工培训时间

    合。在顶层,我们持续投资于关键领域的颇具颠覆性 应用程序,例如基于生成式人工智能的编码。在中间 层,我们让客户可以轻松获得构建和扩展生成式人 工智能应用程序所需的所有模型和工具,并且具备了 客户可从亚马逊云科技服务中获得的相同的安全防御 能力、访问权限控制等功能/特色。底层是用于训练 LLM 和其它基础模型来生成推理或预测的基础设施。 凭借企业级的安全性和隐私性、可供选择的优秀基础模 型、数据优先的方法以及性能卓越、成本合理的基础设
    10 积分 | 13 页 | 4.39 MB | 2 天前
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  • ppt文档 从制造到智造-瞻博网络AI驱动智造园区方案

    ARIMA 时间序列异常检测 Ipe JunN ET WO R KS 6 JU P· e driven by mist AI 人工智能驱动的支持 AI 依靠的是持续数据的积累 利用人工智能主动解决的客户 IT 问题的百分比 January 2019 Juniper Public Junipe: N ET WO R K 11 从端到云的保障 • 应用程序、用户、设备和会话的可见 性 • 实时客户端数据、主动射频调整 • 集成 Wi-Fi 、 vBLE 和物联网 90% AIOps 领导者 • 实时 SLE 全栈 • 唯一会话式 VNA ( Marvis ) • 7 年以上数据科学经验 是过去从未尝试之举” 主动自动化和自 线优接先 入 排 P 零售企 业 0 在 处 复现司存场 5% 公 不 的 8 头部 科 /10 全 0 顶 级 需 / 要 1 以上 动的 % 驱 9 “A 几乎可以 排障提速 20 /20 世界最大的云提供商 18 /20 全球知名大学 自动化、增强型的 PKI 和主动 优化措施促使网络服务支持
    10 积分 | 13 页 | 1.27 MB | 2 天前
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  • pdf文档 2024年汽车产业AIGC技术应用白皮书

    乏逻辑和规范化数据使模型生成内容存在 信息丢失和违规的风险。 大模型无法确保 生成内容完整、规范、可信 04 通用大模型采用的是一问一答的交互方式, 一方面受提示词的影响,生成内容变化较 大;另一方面,大模型不能主动向用户搜 集需求,也会导致生成内容不完整。 大模型 交互方式智能性不足 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 17 PAGE 汽车设计过程涉及文本数据、图像数据、音频数据等多模态的设计交互及数据处理,通用语言大模型 设计 师的知识能力体系进行构建和训练,从而期望获得与设计师相近的汽车开发能力。设计大模型将通用 语言大模型作为基座模型,并通过向大模型注入标准规范流程等文件,使大模型具有独特的知识内容 体系和主动交互收集完整需求的能力。在本节中,我们将以一汽NKL VEHAITM为例进行分析。 (3) 工具链:工具链是汽车设计AIGC系统生成的执行单元,设计大模型只负责数据的转化,也就是将 输入数据按照 通 过流程等企业私域知识训练,使大模型具备自动识别流程完整性能力。 • 三是模型对于输入知识的补全能力,设计大模型通过搭建本地化的企业大模型,通过模板等企 业私域知识训练,使大模型具备完整需求主动交互收集能力。 • 四是应用的具体场景与需求,针对于不同的具体场景,提供不同的交互逻辑与问题解决方式, 在不同的应用领域上,提供特化的训练模型。 2.2 汽车设计AIGC系统 2.2.2.2
    10 积分 | 54 页 | 7.82 MB | 2 天前
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  • ppt文档 AI+工业设备预测性维护解决方案(34页 PPT)

    挖掘最优的参数组合 AI 预测 + 行动力:  感知环境;  采取行动;  实现特定目标。 对设备实现预测性维护 AI+ 设备管理(预测性维护) 基于设备运行状态——实时监测与数据分析的主动维护策略:  持续采集设备运行参数(如振动、温度、电流等);  利用机器学习或物理模型预测设备劣化趋势;  在故障发生前,精准定位风险点并制定干预计划。 全面设备管理体系的三类方式比较 模式 及时发现潜在问题并采取预防性措施。 预警和故障定位 减少维护成本 提供实时机床健康状态信息 持续监测和分析设备状态 通过 AI ,打造预测性维护的“预测”能力: 基于数据科学决策,提前掌握风险,实现“智能预测 + 主动维护”。 图形 1 案例 浙江申轮——减速机基于振动的轴承故障预测(一) 项 目 概 要 项 目 范 围 项 目 价 值 浙江金华 2022 年 浙江申轮 • 单台设备远程监控; • 构建设备全生命周期知识库(行业标准、操作 手册、历史故障案例、智能点检保养等); • AI 模型构建和自动更新 ; • 实现设备异常的实时监控、精准的预警和故障定位、知 识经验复用,达成“智能预测 + 主动维护”。  知识经验库  数据采集 和预处理  预测性维护  AI 辅助决策 和知识推荐 设备 IOT 平台 生产监控及分析 知识经验库闭环 故障模式识别 剩余寿命预测 维护决策
    10 积分 | 34 页 | 3.98 MB | 2 天前
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