方案的 比较 关键指标 本地供电份额 : 66% | 本地供暖份额 : 24% 关键指标 本地供电份额 : 40% | 本地供暖份额 : 43% · 供暖一次能源需求较高 ( 热电联产转换效率 低 ) · 投资成本较高 ( 热电联产厂和电解 器 ) · 二氧化碳排放量最低 ( 减排 75%) · 本地使用的电力份额最高 (66%) · 需要大量进口电力，尤其在冬季 -51,760,000 € 运营成本 : -6,170,000 €/a 系统优势 . 碳排放最低，相较于基准方案减排 75% . 本地使用的电力份额高达 66% . 冬季热电联产运行产生负的剩余负荷，可支持其他园区 氢能热电联产系统 以氢气为燃料的热电联产装置，热电联产以热为主导运行，冬季产生大量电力 氢能存储与电解系统 20 MWh 氢 66% 本地供暖份额 : 24% 能效指标 二氧化碳排放 : 3580 t/a 经济效益指标 净现值 : -111,750,000 €/a 系统组成与工作原理 步骤六：制定能源方案之三 能源流向示意图 方案比较与关键指标分析 本地供电份额 0% 40% 66% 本地供暖份额 0% 43%

55 页 中煤图克绿色低碳产业示范园区规划 4．园区目前总用电负荷 58 万千瓦，其中由公用电网供电 负荷 28 万千瓦。 二、局域电网规划 （一）基本思路 1．依托近期规划建设的两台 66 万千瓦燃煤电厂，其所发电 力优先向园区供电。电厂升压站将采用一回 500kV 出线和四回 220kV 出线，分别接至 50 公里处的 500kV 甘迪尔变电站和园 区拟建的 4 座 220kV 域电网运行安 全和供电可靠，组建园区局域电网调度管理机构（可与园区四大 网络合并设置）。 （二）方案规划 1．近期： （ 1 ） 2027 年两台 66 万千瓦煤电机组将投产，此后，园区 供电供热将主要依托两台 66 万千瓦煤电机组，园区企业用电不 足部分由公用电网补充。 （2 ） 根据园区规划，到 2027 年底园区企业新增用电负荷 130 万千瓦（见表 9.5-1 ），考虑目前现有用电负荷 ），考虑目前现有用电负荷 58 万千瓦 （包括中天合创 30 万千瓦），园区总用电负荷将达到 188 万千 瓦。 （3 ） 2027 年底，两台 66 万千瓦燃煤机组投产后，所发电 力可全部送入园区局域电网，扣除厂用电和供热受阻容量，可 向园区企业供电 84 万千瓦左右，考虑中天合创 30 万千瓦机 组，还需公用电网向园区供电约 75 万千瓦。 第 57 页 中煤图克绿色低碳产业示范园区规划

中煤图克绿色低碳产业示范园区规划 第 56 页 4．园区目前总用电负荷 58 万千瓦，其中由公用电网供电负 荷 28 万千瓦。 二、局域电网规划 （一）基本思路 1．依托近期规划建设的两台 66 万千瓦燃煤电厂，其所发电 力优先向园区供电。电厂升压站将采用一回 500kV 出线和四回 220kV 出线，分别接至 50 公里处的 500kV 甘迪尔变电站和园区 拟建的 4 座 220kV 年两台 66 万千瓦煤电机组将投产，此后，园区 供电供热将主要依托两台 66 万千瓦煤电机组，园区企业用电不 足部分由公用电网补充。 （2） 根据园区规划，到 2027 年底园区企业新增用电负荷 130 万千瓦（见表 9.5-1），考虑目前现有用电负荷 58 万千瓦（包 括中天合创 30 万千瓦），园区总用电负荷将达到 188 万千瓦。 （3） 2027 年底，两台 66 万千瓦燃煤机组投产后，所发电 年底，园区共有电源装机 915.5 万千瓦，其中 煤电装机 165 万千瓦，新能源电力装机 750.5 万千瓦。预计煤电 机组年发电 80 亿千瓦时，新能源发电 150 亿千瓦时。 （8）两台 66 万千瓦燃煤机组按 220/500kV 三卷变压器升压 接入系统，采用一回 500kV 出线接至 50 公里处的 500kV 甘迪尔 变电站；规划四回 220kV 出线，根据园区用电负荷分布，分别

信可达通信基站（室外型） l 多连接通信能力 l IP66 级防护 知信达通信定位基站 （标准型） l 使用场景： l 适用于需要综合通信、采集、定位等 多种功能的应用场景。 l 产品特点： l 亚米级高精度定位 l 使用场景： l 适用于楼宇内定位场景。需配合通信 定位基站实现，通信加定位综合能 力。 l 产品特点： l 亚米级高精度定位 l IP66 级防护 产品介绍 - 通信基站 产品

汰已经基本完成，国四和国六排放标准的车辆对集疏运车次数的贡献比例基本相当。 ✓ 上海港、宁波舟山港、青岛港和广州港所有车类每车次里程的平均值（进出港合并计算） 依序为 92 km、78 km、100 km 和 66 km。除车辆运输车外，其他车类进港、出港的每车 次平均里程没有显著差异。从燃料类型来看，LNG、天然气和混合动力车辆的每车次平 均里程较长，而电动车辆的每车次平均里程最低，反映出电动车辆的使用半径较小。 进港和出港）所得到的数值，反映了不同集疏运车类的平均运输半径。 研究分析了上海港、宁波舟山港、青岛港和广州港所有车类每车次里程的平均值（进出港合 并计算），四个港口依序为 92 km、78 km、100 km 和 66 km。相较而言，广州港每车次平均里程 最低，与之前分析的港口腹地范围比较吻合。 从运输方向的角度来看，除少数车类外，其他车类的进、出港每车次平均里程并不存在显著 差异。整体上看，车辆运输车 73% 18% 宁波舟山港 国三 国四 国五 国六 1% 25% 53% 21% 1% 10% 50% 40% 青岛港 国三 国四 国五 国六 1% 21% 66% 11% 1% 13% 71% 15% 广州港 国三 国四 国五 国六 26 向对比的意义不大。不过，在所有车类中，自卸车的平均运距最短，与自卸车在港口短倒运输的

GW ） 2024 完成度 预计 2025 完 成度 国家能源集团 122 26 149 123 100% 121% 大唐集团 61 15 76 66 92% 115% 华能集团 96 23 119 112 86% 106% 华电集团 79 23 102 99 79% 102% n 2024 年“五大六小”新增新能源总装机 169GW ，占全国年度新增装机总量的 风电累计装机 光伏累计装 机 150 100 50 0 30 25 20 15 10 5 0 122 56 66 资料来源：智汇光伏，光伏们，顺为分析 13.3 8.1 5.2 11.8 6.3 5.5 11.7 6.0 5.7 96 50 46 国家能源 国家能源 79 44 2025Q2 有 8 地市 253 个镇 ( 街 ) 因低压配电网预警等级为“受限”，成为分布式光伏消纳困难区域 • 特高压与外送通道建设缓慢： 2018-2024 年，电网投资在电力总投资中的占比由 66% 降至 34% ，特高压 5-8 年的建设周期难以匹配新能源快速发展节奏。 2025 年特 高压项目在国家电网计划投资中占比不足 30% ，西部“沙戈荒”基地有超 20GW 新能源 因外送通道不足被迫弃电

充放一次 充放两次 最大功率减半 累积缺口电量 30638.8 17326.4 17015.5 17372.5 最大电力缺口 948.5 786.7 914.5 749.3 累积缺电小时 83 66 66 71 储能不同运行方式下消纳率指标对比表 储能定曲线 运行 储能自由优化 江苏新能源消纳率 95.95% 96.08% 湖北新能源消纳率 92.89% 94.99% 26 3.分地市新能源消纳计算

25 30 国家能源 国电投 华能 华电 中核 大唐 三峡 中广核 华润 国投 中节能 2024年我国“五大六小”风光新增装机量 风电新增装机 光伏新增装机 GW 61 66 46 35 27 38 36 13 24 6.0 3.9 84 56 50 44 38 19 25 33 9 6.1 5.8 145 122 96 79 65 57 61 2024年新增（GW） 2025E累计（GW） 2025计划累计（GW） 2024完成度 预计2025完成度 国家能源集团 122 26 149 123 100% 121% 大唐集团 61 15 76 66 92% 115% 华能集团 96 23 119 112 86% 106% 华电集团 79 23 102 99 79% 102% 主要五大集团新能源装机目标及完成情况 13 ©2025。欲了 、线路过载甚至跳闸，迫使多地限制光伏并网。如广东2025Q2有8地市253个镇(街) 因低压配电网预警等级为“受限”，成为分布式光伏消纳困难区域 • 特高压与外送通道建设缓慢：2018-2024年，电网投资在电力总投资中的占比由 66%降至34%，特高压5-8年的建设周期难以匹配新能源快速发展节奏。2025年特高 压项目在国家电网计划投资中占比不足30%，西部“沙戈荒”基地有超20GW新能源 因外送通道不足被迫弃电，形成“富集区消不了、负荷区拿不到”的僵局

circuit boards protecting from dust, moist and corrosive atmosphere • Detachable keypad rated IP66 (Type 1, 4X,12) • Graphical display with 14 languages for easy setup and operation • Built-in circuit boards protecting from dust, moist and corrosive atmosphere • Detachable keypad rated IP66 (Type 1, 4X,12) • Graphical display with 14 languages for easy setup and operation • Built-in