钢铁企业信息化总体规划设计方案 埃森哲公司对项目汇报的说明  本项目汇报是对 XX 钢铁信息化建设设计方案项目的整体汇报，其内容摘 自项目的八份最终报告。  在三个月的项目时间里，在 XX 钢铁公司领导和各部门的高度重视和支持 下，双方项目组密切配合，完成了大量的工作。信息化方案设计的成果是 双方共同努力的结果。  在项目中，我们深切感受到了 XX 钢铁在清晰的战略指引下务实奋进的不 从应用系统架构的先进性、合理性和适用性三个方面，对两种应用系统架构进行分析：  根据埃森哲在钢铁行业的经验，第一种架构是目前比较适合钢铁企业的解决方案，而且信息化整体成 本低（包括软件成本、实施成本和维护成本）  第一种架构是目前钢铁行业信息化的应用趋势，国内 2000 年后实施信息化的钢铁企业，如首钢、马 钢石钢、杭钢等，基本都是采用第一种架构。一些企业如蒂森克虏伯下属的 KEP 、宝钢股份、宝钢 集团下属 钢铁采用第一种架构，制定分步实施的计划，逐步实现信息化的目标  根据埃森哲在钢铁行业的经验，第一种架构是目前比较适合钢铁企业的解决方案，而且信息化整体成 本低（包括软件成本、实施成本和维护成本）  第一种架构是目前钢铁行业信息化的应用趋势，国内 2000 年后实施信息化的钢铁企业，如首钢、马 钢石钢、杭钢等，基本都是采用第一种架构。一些企业如蒂森克虏伯下属的 KEP 、宝钢股份、宝钢 集团下属

特定要求：中国钢铁企业信息化建设的大背景 1. 大规模联合重组。 2. 企业改制，建立现代企业制度。 3. 产品生产结构调整。 中国钢 铁业信 息化所 面临巨 大挑战 4. 信息化基础比较薄弱。 需要一套怎样的信息化管理系统 全面：必须是一套全面覆盖钢铁企业各方面管理需求的系统。 集成：必须是一套全面集成的系统，从而提高整体管理的效率和水平。 特性：必须是一套能满足钢铁企业物流特性的信息化管理系统。 SAP 钢铁行业解决方案软件系统总体介绍 3. SAP 钢铁行业解决方案的总体技术架构 5. 小结 : SAP 钢铁行业解决方案的特点 未实现信息化的钢铁企业 未实现信息化的钢铁企业 实现信息化的钢铁企业 实现信息化的钢铁企业 模式一 : 大规模定制 模式一 : 大规模定制 模式二：大规模集成跨行业通用商业软件＋大 量定制 模式二：大规模集成跨行业通用商业软件＋大 蒂森克虏伯之路 : 钢铁版商业软件 + 少量开发 美钢联之路 : 大规模开发 浦项之路 : 大规模集成商业软件 + 大量开 发 未来 改进大规模开发技术 90 年代末 三大模式的形成过程 世界钢铁企业信息化道路一：全定制开发  新日铁：全定制  JFE ：全定制  美钢联：全定制  台湾中钢：全定制 ( 美钢联方案 )  宝钢：全定制 ( 中钢方案 )  武钢：全定制 (

同时，这种需求可推动钢铁行业加快研发和应用低碳生产技术，从而实现碳减排目标。 钢铁下游企业已开始释放对低碳钢材的需求，推动了低碳钢市场的发展。目前，来自欧洲、美国、中国、日 本、韩国的多家钢铁企业已在低碳钢开发上展开激烈竞争。欧洲企业如 Stegra（原 H2 Green Steel）、SSAB 和 Salzgitter 正在测试氢能炼钢技术，中国的宝钢股份在 2023 年开始供应低碳钢，并计划在 2026 年通过氢基竖炉 - 电炉技术将车辆用钢的碳排放强度降低 50%–80%，其后还将发布减碳 95% 的“绿钢”。河钢也在开展 120 万 吨氢冶金示范工程，引领低碳冶金技术。中日韩三国的钢铁企业在脱碳方面具备巨大潜力，其粗钢产量占全球的 60% 以上，占全球汽车板市场供应量的 23.8%。汽车产业对低碳钢材的需求，结合政府政策引导和投资支持，是 推动钢铁行业脱碳的关键动力，体现了需求 法不一致、低碳钢认证标准难衔接等挑战。目前，全球范围内 低碳钢的标准呈现碎片化和多元化，尚未形成统一或互认的标准体系。据统计，全球有几十个机构或企业在研究 低碳排放钢标准，包括第三方倡议组织、钢铁企业、金融机构和下游用户等，已经形成 150 多项钢铁可持续领域 的标准和倡议 10，各倡议下的核算方法也不尽相同。同时“绿色钢”、“低碳排放钢”、“近零排放钢”等术语在 不同倡议中的使用不一致，

山”的淡水河 谷、力拓、必和必拓和FMG手中，“四大矿山”也自然成为供给 侧碳排放的代表。以澳大利亚的力拓为例，其每年的范围1、范 围2的碳排放量高达2900万吨二氧化碳当量，而这部分碳排放对 于钢铁企业而言就成了供给侧的范围3排放。采矿业主要的碳排 放来自矿场运输机械与选矿设备的运行，澳大利亚联邦科学与工 业组织 [2] 和巴西欧鲁普雷图联邦大学的研究 [3] 发现，来自 澳大利亚和巴西的铁矿 存。例如，汽车制造商直接生产和外购能源所产生的碳排放，对 于钢铁企业而言是非直接排放的重要组成部分，而钢铁生产过程 中的范围1、范围2排放对于汽车制造商而言则是产业链上游所带 来的范围3排放的重要组成部分。统计并划分端到端全产业链的 碳排放，会提高行业的减碳动力。例如，在进行碳排放交易时， 汽车制造商可能更倾向于购买低碳排放的钢铁企业所生产的钢 材，以减少自身的范围3排放，降低碳排放带来的成本和社会压 [1] 更加高效、集约化的利用产能，减少了能源的 浪费及碳排放。 ■行业集中度不断提升。在区域性的产能置换政策的引导 下，钢铁行业的产能归属和产能布局发生变化。政策支持下的大 型钢厂不断整合、兼并钢铁企业。中国钢铁产业集中度CR10从 2015年的34.2%提升至2020年的39.2%。 [2] 2020年后，中国更 出现了以宝武集团兼并山钢、鞍钢集团兼并本钢为代表的大宗并 购案，宝武集团成为第一个年产量过亿吨的钢铁集团。钢铁产能

自我完善等一 系 列需求 ，从而支撑未来钢厂的整体架构； n 平台化企业运营： 通过钢铁制造过程中人、 机、物的全面互联 ，促进制造资源泛在连接、 弹性 供 给和高效配置； n 协同化生态环境： 适应钢铁企业生产方式、 组织形式、 商业范式深刻变革的迫切需求 ，倒逼流 程 再造和管理改革 ， 实现数字化转型。 构建工业互联网 ， 赋能智慧型制 造 什么是协同？协同就是互动 ，就是连接 ，就是沟通。

碎片模型 单模型 场景开发工作流 生产智能化 智慧运营 安全生产防控 L0 ：基础引擎（ 1000 亿参数） L1 ：面向行业开发 L2 ：场景化单点算法开发 盘 古 大 模 型 钢铁企业提供场景和数据 应用企业负责开发 XX 提供平台支撑 场景 1 模型 1 定 制 场景 2 模型 2 专家 专家 专家 定 制 场景 n 模型 n 专家 专家 专家 定

高耗能工业参与电网供需互动符合国家战略 国家政府 电网公司 工业企业 六部门发布《工业能效提 升行动计划》，推进重点 行业绿色低碳发展 南方电网发布《新型电力系 统建设行动(2021-2030年) 白皮书》 云南钢铁企业正在实 现从传统生产向低碳 绿色智慧制造转型 ◼ 中央深改委2023年7月强调：清洁低碳、供需协同是 新型电力系统的关键特征。 ◼ 中央政治局2022年初首次集体学习：下大气力推动 钢铁、有色、石化等传统产业升级。

低碳产品认证 低碳需求服务 技术成果交易 降碳咨询服务 节能诊断服务 低碳智库 碳资产交易 安全 规范 原材料 设备 工艺 降碳服务平 台 碳数据服务平 台 低碳综合服务平台 水泥企业 钢铁企业 石化化工企业 有色金属企业 产应链企业 行业专家 服务机构 ...... 数字化碳生态地图 家电企业 技术 规范 标准 体系 设计 规范 碳金融 大数据中台 数 据 接 入 零碳园区服务平台架构

分为高温余热（＞ 500℃)、中温余热（150~500℃) 和低温余热（＜ 150℃),其中高温余热占比最高， 占全部余热的约 40%。现按品位分级统计钢铁企业 余热资源如表 2.1。 表 2.1 钢铁企业余热资源统计 序号 品位 余热资源 特点 回收率 余热占比 1 高温余热 高温钢材、高温焦炭、高温烧结 料、加热炉烟气、电炉烟气、转 炉烟气和焦炉烟气等 其中热泵技术采用通过高效永磁同步 变频直驱技术 和多级压缩等关键技术，将低位热 源的热量转移至 高位热源， 提高能源利用效率， 是未来重要的减排 技术。 13 表 2.2 长流程钢铁企业重点工序主要余热回收技术 序号 工序 余热资源 采用技术方案 推行 / 研发技术 1 焦化 焦炭显热、烟道气显热和初冷水 显热等 干熄焦技术、换热器 上升管余热回收技术、循环氨水余热 回收技术等 钢坯显热、钢渣显热和转炉煤气显 热 烟道汽化冷却、热装热送技术 转炉烟气全温域余热回收技术 5 轧钢 加热炉烟气显热和加热炉冷却水 显 热 蓄热式燃烧技术、换热器、汽 化 冷却 从技术应用和研发情况看，未来钢铁企业高炉 转炉将主要通过系统能效提升、智能化管理等措施 实现节能降碳， 整体能效可提升 10%~15%。此 外， 尽管新技术可以提高能效和环保性能，但初期 的投 资成本较高，如何在保证投资回报率的前提