XD RoPco. 识 . 智慧储能系统解决方案 西安西电高压开关有限责任公司 公司简介 储能关键技术及应用 储能系统解决方案 储能集装箱设计方案 展望 智慧储能系统解决方案 分布式储能 分布式光伏 工业厂房 分布式储能 三 四 五 分布式能源站 走廊光伏 泊车充 电 一、公司简介 西安西电高压开关有限责任公司隶属于中国西电集团 ( 1100 1100 1100 84 0 5J ICS 配电柜 四 、储能集装箱设计 储能系统 5MWH 储能系统拓扑 电 闸 问 口 1# 电池集装箱 EMS 客 户 控 制 系 统 PCS 集 装 箱 PCS#1 SC630TL 二 PCS#1 信息为电池系统级 数据， 系统 BMS 同时提供以 太网通讯 接口，电站监控系 统可通过网 口单独获取电池 详细数据，如 单体电压、温度 等。 四 、储能集装箱设计 系统通信 2# 电池集装箱 3#BCP 四 、储能集装箱设计 储能集装箱 ◆ 2.5MWH 储能系统采用 3.2V 120Ah 磷酸 铁锂电芯，持续充放电倍率≤ 0.5C, 每

储能电站区域位置图 74 12.2 储能电站平面布置图 75 12.3 电气主接线示意图 76 12.4 储能单元集装箱布局示意图 77 12.5 电气设备及控制集装箱布局示意图 78 12.6 主要设备材料清单 78 1 综合说明 1.1 设计依据 电池集装箱。储能电站由 12 个电池集装箱+1 个 电气设备及控制集装箱构成。 6 个储能节点分 2 组各 3 个节点接入一台 3.15MVA 双分裂变压器的两个低 压侧。变压器的高压侧接入xxxx 有限公司的 110/6kV 变电站的 6kV II 段母线。 储能电站采用集装箱堆放方式的建设方案。储能系统由 12 个 2.733MWh 电池集装箱+1 个电气设备及 控制集装箱构成，电气设备及控制集装箱通过 控制集装箱构成，电气设备及控制集装箱通过 6 千伏电缆接至xxxx有限公司变电站的 6kV II 段母线，储能节 点集装 箱内、电气设备及控制集装箱布局见图 1.4-3、图 1.4-4 所示： 图 1.4-3 储能单元平面布局图 图 1.4-4 电气设备及控制单元平面布局图 1.5 电气设计 1.5.1 总体技术方案 根据前期工作成果，通过现场踏勘及技术研

5MW/1MWh 储能子单元；每套储能子单元包含 1 套 0.5MW/1MWh 储能电池 系统（直流侧），1 套逆变变压电气系统。其中逆变升压主电气设备及辅助设备 与储能电池系统（直流侧）一起集成在集装箱内部，采用物理墙的形式隔开。 锂电池储能系统，可利用储能系统在用电低谷时储能，在高峰负荷时放电， 从而降低整体负荷实现峰谷电价差套利，降低用电成本及容量费用管理的目的。 当发生停电故障时，储能 程中的电能中断，以保证供电可靠性。此系统由锂电池储能系统、控制系统、监 控系统以及能量管理系统构成。 储能系统配置：包含储能电池系统（磷酸铁锂电池）以及变流系统，集装箱 内连接电缆、自动气体灭火，工业空调、视频监控、通讯系统、集中箱内的照明、 动力配电。采用集装箱的形式，储能装置规格为 0.5MW/1MWh 储能系统，通过隔 离变压器、STS 连接到 0.4kV 交流母线。 EMS 能量管理系统：根据储能情况及负载情况实现并离网切换控制，并 5MW/1MWh 储能单元，每套 0.5MW/1MWh 储能单元包含 1 套 0.5MW/0.5MVA 逆变隔离升压系统 和 1 套 0.5MW/1MWh 储能电池系统（直流侧），本项目配置一个集装箱储能系统， 其中包括 1 套逆变隔离升压系统和 1 套储能电池系统及相关设备。 磷酸铁锂电池通过合理串并联组成电池簇，输出一定电压范围直流通过储能 变流器逆变成 380V 交流，储能子系统通过隔离变压器、STS

电池储能系统主要组成部分如下： 1) 储能变流装置及附件 2) 储能电池及配件 3) 电池管理系统 4) 安防、照明及散热系统 5) 监控调度系统（能量管理系统） 6) 集装箱 共 17 页/ 第 2 页 电网 电力传输线路 通讯线路 储能监控系统 储能控制管理系统 公共连接点 PCS BMS ... 储能电池堆 图 1 电池储能系统原理示意图 666V-833V 单体标称容量 271Ah 磷酸铁锂 循环寿命 ≥4000 PCS 总功率 500kW 交流侧效率 >85% 电池充放电深度 90% 单次最大放电量 2099kWh 集装箱尺寸 40 尺 占地面积 30m2 共 17 页/ 第 6 页 2.1. 储能电池及附件 图 2 电池模块 电池组系统采用标准机柜进行组装，将标准模块串联而成，机柜最多串联 9 组电池模块，机柜尺寸 1200*725*2300mm，每个标准模块尺寸 516*690*234mm ，内部采用 271Ah 单体 1P14S 形式，规格为 3.2V3794Ah，重量小于 96kg。本方 案中集装箱内有 12 个标准机柜。 图 3 电池机柜 共 17 页/ 第 7 页 表 1 电池参数 电池规格 备注 电池柜尺寸 1200*725*2300mm 12 个 标称能量 2470kWh

中国沿海港口对货物运输的贡献远高于内河港口，围绕沿海枢纽港口已形成典型港口集群， 有利于形成港口零排放货运转型示范效应。 沿海港口是中国港口体系的主导力量。2024 年，中国沿海港口对货物吞吐量、集装箱吞吐 量的贡献分别高达 64%和 88%。按照区域分布，沿海港口已经形成环渤海、长三角、东南沿海、 粤港澳、环北部湾五大港口群，通过资源整合、设施共享和运营协作，有力提升了沿海港口的整 体竞争力。 唐山港和上海港， 前 10 名的港口货物吞吐总量为 690,651 万吨（2024），占沿海港口货物吞吐总量的 61%。集装箱 吞吐量前三的港口分别为上海港、宁波舟山港和深圳港，前 10 名的港口集装箱吞吐总量达到 23,911 万 TEU（2024），占沿海港口集装箱吞吐总量的 78%。 沿海港口的绿色智慧转型也驶入快车道。11 个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比 超过 60% 能源类型方面，尽管 LNG 仍然是多数港口清洁能源转型的一个重要选择，使用电力、氢能等 新能源的设备总量也已经占据可观的份额。 区域层面，中国内地港口的移动设备清洁化进程快于香港地区。天津、上海两港口集装箱港 区新能源集卡占比已经达到或接近 100%，而香港第二大码头运营商——现代货箱码头——目前仅 有的少量电动集卡仍在测试运营阶段。 目标方面，很多港口或港口所在地通过“十四五”规划等文件为港口移动设备的绿色发展提出

工作范围广，具备制冷和制热功能、新风功能，可远程通讯和主被动控制。 2 整体风道 集装箱内顶部安装，对接空调进风口，风道各出风口处设置流量调节阀，保证各柜体 温度均匀。 3 柜体风道 电池柜内置风道的各风口装有导风格栅，保证内部各模块温度均匀。 4 冷却风扇 控制柜内电芯温度，保证柜内各电芯温度均匀 5 温湿度监测 风道内部和集装箱内合理布置温湿度传感器，保证准确控制环境温度 6 保温结构 使用保温材 使用保温材料，减少与外界的热量交换，降低系统能源开耗 7 控制系统 实时监测各参数，不同运行工况采用不同热管理策略 P11 Page 11 储能设备热场均衡 P12 Page 12 储能集装箱布局设计 电池簇 逃生口 火灾探测器 电池室照明灯 控制柜 二次室照明灯 PCS 室照明灯 PCS 柜 二次屏柜 安防摄像头 七氟丙烷柜 电池室 二次室 PCS 室 隔热阻燃挡板 隔热阻燃挡板 电气安全 P14 Page 14 变电站储能的典型设计 - 系统架构 推荐建设规模： • 6 套 875kW/1849kWh 储 能集装箱组成 • 组成 3 个基本单元，每个 基本单元由 2 个 45 尺集 装箱储能模块组成 • 每个集装箱储能模块 - 电池系统 - BMS 系统 - PCS 系统 - 照明和消防系统 - 温湿度监控系统 储能电站需要通过新建一 回 10kV

五大港口群 及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。 截至 2023 年 9 月 30 日，中远海运港口在全球 38 个港口运营及 管理 371 个泊位，其中 224 个为集装箱泊位，现年处理能力达约 1.23 亿标准箱。 为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署， 切实做好公司碳达峰碳中和工作，围绕集团“打造以数字、绿色、 智能驱动发展的全球综合物流供应链服务行业链长企业”愿景， 通场景需在 2025 年和 2030 年达到欧盟碳减排的目标，即到 2030 年比 1990 年减少 55%的温室气体排放量，到 2050 年实现气候中 和。2030 年 1 月起，停靠欧盟港口的集装箱船和客船须全部使 用岸电。 在欧盟地区部署岸电，需从港口建设和管理（如承包供电和 基础设施工程等）、电力供应和电力行业监管、环境影响、噪音 污染、工业设施（特别是输配电设施）、安全保障措施（包括职 交通运输部印发的《绿色交通“十四五”发展规划》明确提 出，到 2025 年国际集装箱枢纽海港新能源、清洁能源集卡占比 达到 60%，到 2030 年，具备条件的沿海主要港口和物流园区的 内部车辆和场内作业机械等设备总体完成新能源、清洁能源动力 更新替代，要求港口加速绿色低碳转型；交通运输部、国家电网、 南方电网联合印发的《关于示范推进国际航线集装箱船舶和邮轮 靠港使用岸电行动方案（2023—2025 年）》提出工作目标，港口

MES 设备 对接设备，获 取测试数据 测试 - 手动录入 车间看板 包装管理 装箱装栈板 称重管理 配对关系核对 成品出入库管理 装箱 / 装栈板 包装 装箱 上栈板 装箱 / 装栈板清单打印 产品与外包 装的绑定 产品与外 箱的绑定 外箱与栈 板的绑定 装箱 / 装栈板 - 设定 装箱 / 装栈板 配件核对 - 安防摄像头 扫描校验核对匹配关系 设定要校验 哪些配件和码 PCBA QA 首件检检 质量监控 品质数 据设定 自动 送检 品质 数据 解决 审核 录入密码 生产恢复 首件失败 确认 维修 组装 老化 铭牌打印 测试 包装 称重 装箱 OQC FQC 拒收 设定工序 首检 基础数 据设定 具体工单 再次设定 1 是否首检 2 首检内容 1 首检是否防呆 具体工序 的首检 1 首检 / 及防呆 2 不通过走改进流程

电芯基本性能参数 3.2 电芯外观尺寸 图 1 电芯外观尺寸 3.3 PACK 系统参数组成 本设计方案采用 12 个 4P1S 模组串联成一个电池组，加上一个电池管理单元（BMU）组成 一个标准的集装箱储能专用 4P12S 的电池 PACK。 序号 项目 规格 产品规格 1 单体电芯规格 LFP/3.2V 39Ah 2 电池组串并连方式 4P12S 3 配组电压差（MV） ≤15 4 配组容量差（Ah） 凝水的形式析出，凝结在蒸发器的翅片上，也就是“凝露”，可以注意安装室内机的时候都会 引出一个软管，这个软管就是起到将室内机里集水盘的水排到室外的作用。等到制冷模式达到 我们设定的温度，达到温度相对平衡，集装箱内的空气湿度也就降到了与此温度对应的值，另外， 集装箱内空气量有限，我们均匀分布的室内机在很快的时间内就能将内部的空气湿度降至 40% 以下，是不会影响电池工作的。 室内储能系统工业空调、除湿装置性能参数说明： 表 5 电源制式 单相 220V/50HZ 外型尺寸 1350*620*300(mm) 安装模式 一体式空调，嵌入式安装（门装或嵌在集装箱上）， 不占用集装箱内部空间 通讯模式 RS485 通讯，提供 MODBUS 通讯协议 主动除湿 有 （智能控制调节集装箱内湿度） 4-20mA 输出告警 有 （国网特有告警输出模式） 风道设计 无 4.1.4 消防系统 消防系统由探火管、报警盒

日 负 荷 特 性 曲 线 一、基于风光储充的工业园区综合能源系统构建 负荷特性分析 储 能 站 3号停车场光伏 福伊特车间屋面 2号停车场光 伏 线圈车间屋面 GVPI车间屋面 集装箱储能系统 顶端小标题 源-储-荷功率和容量配比 参数 源 2.2MW光伏发电系统、10kW风力发电系统 网 光伏系统低压380V、储能系统6kV 储 4.02MW/12.6MWh磷酸铁锂电池 一、基于风光储充的工业园区综合能源系统构建 顶端小标题 磷酸铁锂储能系统 安全性高、能量密度高、充放电 倍率高、使用寿命长等特点，是 未来最具有市场前景的储能电池 体系。 磷酸铁锂储能电池集装箱 磷酸铁锂储能电池组 储能PCS、升压变一体仓 先进储能电池，需求侧响应、虚拟电厂 一、基于风光储充的工业园区综合能源系统构建 顶端小标题 梯次利用储能系统 “风光储充”系统本地控制终端 2号停车场光伏 361.90kWp 6个交流充电桩， 1个直流充电桩, 1套70kW/307.2kWh 梯级利用储能系统 线圈车间屋面 光伏191.40kWp GVPI车间屋面 光伏370.04kWp 集装箱储能系统 4.02MW/12.6MWh 项目规模 顶端小标题 项目建设情况 五、基于风光储充的工业园区综合能源系统典型案例 项目运营收益  新能源累计发电量1.17GWh；  储能系统累计充电量5