仓库工单 – 优化资源利用 最短行走路线 53 仓库工单组合 – 基于最优拣选路线（ U/Z 字形路线） 54 仓库订单创建 – 流程示意图 55 资源管理 – 系统指导的无纸化作业 56 资源管理 – 任务交叉 57 基于流程的作业控制，实现多元化业务的标准作业流程 58 基于仓库布局的作业控制，提高协同作业能力 59 库存规划与整理 – 捡货路径优化和存储碎片整理 无法完全清空仓位的，优先选择 混储库存 混储库存无法满足数量的，从未 选取的最小数量仓位中选取 仓位 1 仓位 2 仓位 3 仓位 4 SKU 数量 35 30 65 35 3 38 35 21 56 35 30 3 68 35 30 21 86 35 30 3 21 89 35 3 21 59 30 3 33 30 21 51 30 3 21 54 3 21 24 …… ……

不需要过多的安保人员介入，减少安保人 员的工作量。 建设成效 车牌号：鲁 YB2563 当前车速： 120km/h 超速告警 车牌号：鲁 Y15615 当前车速： 56km/h 车牌号：鲁 Y15615 当前车速： 56km/h 车牌号：鲁 Y15615 当前车速： 56km/h 车牌号：鲁 YB2563 当前车速： 120km/h 超速告警 车辆违停告警 综合安防 | 智慧消防 | 园区通行 | 运输车辆

供应链主管报告（ CSCO agenda ）：基于对 400 个顶级供应链管理的行政高管访谈，总结出供应链管理五大挑战 成本控制 供应链可视 风险管理 全球化 客户预测精度 55% 70% 60% 56% 43% 缺少设备或者协同 供应需求预期的准确性 作为最核心的流程、数据以及 技术是我们已知的风险管理中 最大的障碍，但这恰恰是最需 要管理的 提前量、交付和质量是最大 挑战 间接成本降低点 机。  资源共享 通过物流平台与高速公路 卡 、加油、加气卡等外部资源进行对接，实现通行费、加油费、加气费的优惠供应。同时为承运商提供维修、保险，更好的服务于 企业服务于司机 运营支撑平台 56 运营支撑平台 发包方管理 发包方详情 发包方人员管理 57 运营支撑平台 合同查看 人员认 证 58 外围系统及接口 1.销售管理系统 2.提货现场管理 3.交收现场管理

供应链主管报告（ CSCO agenda ）：基于对 400 个顶级供应链管理的行政高管访谈，总结出供应链管理五大挑战 成本控制 供应链可视 风险管理 全球化 客户预测精度 55% 70% 60% 56% 43% 缺少设备或者协同 供应需求预期的准确性 作为最核心的流程、数据以及 技术是我们已知的风险管理中 最大的障碍，但这恰恰是最需 要管理的 提前量、交付和质量是最大 挑战 间接成本降低点 家以上出价才可成交，记录各方出价历史，防止作弊行为。 物流调度管理 54 发包管理 可视化闭环物流信息 物流调度管理 55 物流调度管理 - 运单的 webGIS 监控 运单的 webGIS 监控 运单操作历史 56  计费与结算管理 计费管理是基于自然逻辑语言来实现物流企业复杂多变的计费合约：通过对订单信息的准确识别，获取计费规则引擎运行所需的参数，进行费用计算，使计 费简易化、可视化、集成化及规范化，达到规范计费管理。

.................................................56 5.1 传输网络总体设计...................................................................................56 5.1.1 传输网络选择.................................... ..............................................56 5.1.2 设计要求............................................................................................56 5.1.3 网络结构设计................................ ....................................................56 5.2 传输网络详细设计...................................................................................57 5.2.1 无线网络设计.................................

.....54 附图........................................................................................56 — II — 第一章 规划概述 第一节 规划背景 现代物流业是以现代运输业为重点， 以信息技术为支撑， 以现代制造业和商业为基础， 集系统化、信息化、仓储现代 化为一体的综合 2030 年和 2035 年的生产 性物流货运总量如下： 表 3-3 生产性物流货运总量预测 类别 2020 年 2025 年 2030 年 2035 年 需求系数(%) 60 58 57 56 生产性物流总量(万吨) 2874 3290 3574 4082 年平均增长率(%) - 2.8 2.3 2.2 根据需求系数预测法的结果， 2025 年东台市社会生产 性物流总量约 3290 企业开展产学研合作， 定向培养物流管理类、物流设备 开发 设计类的人才； 常态化开展岗位基础技能、运营管理 和执业 资质培训，辅助企业开展继续教育工作。 — 55 — 附图 — 56 — — 57 — — 58 — 、 — 58 — — 58 —

开拓、创新，立足市场求发展；优质、高效，用心服务为用户！！！ 带电作业工器具及车库房 项目 调拨额 销售额 利润 竞争 销售 后续 海南儋州 22.5 38 15.5 无 周洁 工器具采购 嘉兴平湖 56 80 24 无 朱琦 工器具采购 海南海口 8 16 8 无 周洁 工器具采购 江西鹰潭 19 23 4 最低价竞标 詹滔 工器具采购 扬州高邮 26 40 14 最低价中标，替换方案 施雷兴

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