智慧交通解决方案

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智慧交通解决方案目录集团站位：自有能力输出 1 规划解析：探索项目转化 2 两份落实交通强国战略的纲领性文件  2019 年 9 月，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》  2021 年 2 月，党中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》 ① 基础设施：布局完善、立体互联建设现代化高质量综合立体交通网络；建设城市群一体化交通网络；广覆盖农村交通基础设施网；具有全球竞争力的海港、航空、邮政快递核心枢纽 ② 交通设备：先进适用、完备可控研发新型载运工具、特种装备，推进装备技术升级；研发自动驾驶、车路协同、水下机器人、大型深远海多功能救援船等；广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运…… ③ 运输服务：便捷舒适、经济高效出行服务快速化、便捷化、加强城市交通拥堵综合治理；打造绿色高效的现代物流，提高物流效率，降低物流成本；加速新业态新模式的发展：自驾车房车营地、游艇旅游、共享交通 ④ 科技创新：富有活力、智慧引领安排 600km/h 的磁悬浮、 400km/h 的高铁，储备研发低真空管（隧）道列车大力发展智慧交通 ⑤ 安全保障：完善可靠、反应快速加大基础设施安全防护投入，增强设施耐用性和可靠性完善交通安全生产体系，加强应急救援专业装备、设施、队伍建设 ⑥ 绿色发展：节约集约、低碳环保推进交通资源循环利用产业发展；推进新能源、清洁能源应用；开展绿色出行行动，倡导绿色低碳出现理念；强化交通生态环境保护修复 ⑦ 开放合作：面向全球、互利共赢面向互联互通、面向全球的交通网络；协同推进自贸试验区、中国特色自贸港建设；推动全球交通自理体系建设与变革…… ⑧ 人才队伍：精良专业、创新奉献培育高水平交通科技人才；推动交通高端智库建设大力培养支撑中国制造、中国创造的交通技术技能人才队伍…… ⑨ 政府治理：完善体系、提升能力推动国家铁路企业股份制改造、邮政企业混改，支持民营企业健康发展破除区域壁垒，防止市场垄断，完善运输价格形成机制《交通强国建设纲要》九大任务 5G 专网 5G+AICDE 新一代智能基础设施面向行业客户的 5G 精品专网高精定位网应用价值核心指标高精定位系统拓扑站点分布 • 以“ 5G+ 北斗”的理念，实现全域全时段稳定的动态厘米的定位精度能力输出，广泛服务交通执法管理对精准位置的业务需求。 • 依托地基 + 星基 +5G+ 组合 + 短报文定位网络打造，是统一、融合、多源、高冗余、高可靠的高精度定位服务网络 • 面向行业用户提供米级 RTD 、亚米级 RTK 、厘米级 RTK 精度服务基准站用户端基准站 PTN 高精度定位平台卫星定位信息 4G+5G 移动网络校准信息卫星车队监管船队监管交通附属设施与养护作业监管交通工地与人员监管港口安全作业监管自动驾驶监管执法外勤记录 7 核心网车路协同平台 Uu Uu/ 光纤 RSU 中心云 MEC PC5 PC5 信息共享能力开放 5G 基站辅助驾驶业务自动驾驶业务其他智慧交通业务边缘云边云协同三方平台平台整体架构平台介绍车路协同云平台： 中心云平台 • C-V2X 基础业务及数据分析、路侧计算单元管理、边云协同等服务能力 • API 能力开放与信息共享 • 综合决策、宏观控制 边缘云平台 • 边云协同 / 边边协同 • 计算与服务本地化 • 区域决策规划与控制 移路行 APP （ Android ） 电子地图、导航功能 • C-V2X 业务展示（路侧超视距透视、信号灯共享、道路预警等）注：车路协同云平台可在中心云和边缘云多级协同部署智慧高速应用场景智能网联示范区智慧公交智慧港口车路协同网车路协同云平台可实现 V2X 设备和路侧感知设备的接入与管理、 V2X 消息转发、 V2X 事件分发，三方能力集成与开放，提供融合感知计算、资源管理、动态地图管理、数据管理、视频应用、安全防护等功能。路侧基础硬件事件感知摄像头毫米波跟踪雷达激光雷达路侧 RSU 8 5G+ 自动驾驶、智慧港口是中国移动的标杆级应用项目规模类型级别江心洲新型公交都市先导区 8900 万自动驾驶工信部国拨苏州高铁新城 5G 智能网联多期过亿自动驾驶工信部国拨、绽放杯多次获奖无锡国家级 5G 车联网多期过亿自动驾驶工信部国拨、绽放杯多次获奖南京溧水区 5G 智能测试道项目 1400 万自动驾驶龙头项目盐城天一机场 5G 智慧交通项目 750 万自动驾驶龙头项目，绽放杯获奖盐城国润新能源 5G 无人集卡自动驾驶 200 万智慧港口绽放杯获奖淮安 5G 港口智动化改造应用超千万智慧港口绽放杯获奖南京 5G 智慧高速百万智慧高速绽放杯获奖目录集团站位：自有能力输出 1 规划解析：探索项目转化 2 交通行业信息化体系服务出行物流信息服务预警养护救援服务停车诱导服务动态照明服务快速通行绿波交通信用服务云控指挥联运调度道路、水上执法车路协同灯网控制违停执法静态交通控制交通违章执法信号灯管控交通疏导保障感知 5G 、感技术素全息感知车、船、人事件监测路桥隧坡设施监测港、航、闸设施监测灯耗监测停车位监测管井监测违章驾驶监测交通流量监测重大活动监测以 5G+ 传感技术，打造交通行业纵向“感知 + 云控 + 服务”三级体系，覆盖横向“交运 + 市政交通 + 交管”三大细分链，全面提升交通行业智能检测监测、智能行政监督执法、智能诱导与提醒和 Maas 出行即服务能力。公路轨交航道机场港口旅客客运货运水运桥梁市政交通行业客户体系交通运输局公安局住建 / 城管局公路中心港航中心执法大队（道路 / 水上中队）运管处工建中心国省县道、农路、航道设施建管养；港口行政监督；客运、货运监督；运输执法管理；大型交通工程建设管理与交运部门协同执法，重点关注驾驶违法行为与监督管理市政交通设施建管养，包括城市道路、小型桥隧、停车设施等等交通管理局协同排放管理生态环境局文旅局协同旅游配套乡镇协同农村交通设施配套交控 / 交投集团高速公路、大型桥梁隧道建管养路桥隧公司养护公司各港口公司公交公司出租车公司网约车公司地铁公司长途客运公司客运站货运运输物流企业车企停车管理公司车管所地产物业公司城投 / 城建公司旅游景区 / 机关单位工程建设公司各机场公司高铁站铁路集团江苏省“十四五”智慧交通发展规划，明确 1 、 5 、 15 年指标规划里明确了 2021-2025 年智慧交通重点项目建设清单 1 、强基工程项目  规模：仅一期平台通常 500 万以上，其他另算  优势：省内 ICT 公司已有多个 500 万以上案例  价值：交运部门顶层平台，可对接各二级业务条线摸底商机需求，可服务好领导强化客户长期关系。重点关注 TOCC 综合交通运行监测调度与指挥中心  干系人：属地交通运输局一二把手  挂标：地方政采为主，交通厅公路水路投标网站为辅  内容：包括软件大平台 + 指挥中心智能化 + 大数据基座重点拓展 1 ：综合交通运行监测与指挥调度（ TOCC ）中心交通大数据中心公交智能调度系统出租车运营管理系统水运视频监控系统两客一危管理系统 ……. 路网监测交通事件监测重点区域监测水 / 路应急协调指挥应急预案交通信息化服务体系公交客流统计发布交通出行信息发布交通运行监测体系交通综合监管体系综合应急指挥调度交通仿真辅助决策应急物资人员管理公交出行信息发布交通仿真政策模拟企业运营监管两客一危公路 / 港航 / 驾培综合交通枢纽安全事件监测路网环境 / 交通事件交通污染 / 安全驾驶交通投资建设评估高速公路收费系统 TOCC 用于汇聚城市公路网、航道网、公共交通等交通运输类各项业务，通过大数据分析平台和云服务平台进行数据挖掘及研判分析，服务于交通行业的运行监管、调度指挥、决策管理标杆：苏州高新、张家港、六合、如皋、溧水、 2 、样板工程项目重点关注智慧公路、智慧航道、智慧港口，积极寻求参与智慧机场、智慧枢纽。  干系人：路桥公司领导与运管部、交通局领导、公路处领  规模：单路 > 千万，单航道 > 百万，单港口 > 百万导、航道处领导、港口企业领导与信息科等  优势：有集团上研赋能，亦有省内生态加持，有标杆案例  挂标：交通厅公路水路投标网站为主、企业代理渠道为辅  价值：深入交通行业正统业务领域，成功打入圈子就有长  内容：包括基础设施数字监测 + 软件平台 + 其他智能化期饭票。智慧农路另受乡村振兴政策加持。重点拓展 2 ：智慧公路紧扣智慧公路试点任务及交通强国任务，依托移动 3 张网（ 5G 网 + 高精度定位网 + 车路协同网）、 1 大核心能力平台（智慧高速综合服务平台），提供 N 个应用服务，打造“车 - 路 - 网 - 云”一体化智慧高速体系，满足“运 - 管 - 养 - 用”多层次需求。标杆：常熟 G524 、扬州 G328 、南京隧道、南京绕城高速、宜兴与如皋路网中心、镇江路网大数据路网中心监测类项目 + 路桥隧建管养类项目重点拓展 3 ：智慧航道主要功能 • 航道数字孪生：基于实景三维模型、水上水下三维地形地貌模型、建筑建模和船舶模型等展示航行活动三维场景。 • 航道设施及运输监测：用 AIS 、视频等手段，实时监测航道状况与运输船只 • 智慧船闸：基于 5G 、北斗高精定位、 AI 等能力，实现对过闸船舶的融合感知、行为分析、智能排挡、运行调度 • 。搭建航运监测分析系统，对运河航运信息进行采集、分析、研判、预警，助力管理者做出合理决策。标杆：镇江京杭大运河智慧航道、无锡航道、扬州航道航道感知类项目 + 船闸类项目 + 京杭大运河绿色示范类项目 • 航道水文管理：水量、雨量等信息的量测等功能。重点拓展 4 ：智慧港口高精度定位网 5G 专网车路协同网 5G 智慧港口提供“ 3+1+3” 整体解决方案，即 3 张网络，包括 5G 专网、高精度定位网、车路协同网， 1 个 5G 智慧港口综合业务管理平台和 N 个场景应用。为港口定制化 5G 专用网络、高精度定位网、车路协同网，实现多网合一，支持超大带宽、超低时延、边缘计算、高精度定位等能力。 1 、建设三张网络 2 、构建一个核心平台将港口网络监控、码头、堆场、港机、集卡车、集装箱等信息集成于一个平台，支持接入港口原有的业务系统，实现港口整体的生产运营可视化管理和业务集中化运营。 3 、打造 N 大应用场景包括港机远控、智能理货、安全可视化、智慧闸口和无人水平运输，快速提升港口信息化水平、降低改造建设成本、提高运营生产的安全性和可靠性，助力港口行业实现智慧化升级。 3 张网络 N 大应用场景 + 1 个平台 &1 个系统 + 标杆：淮安新港、泰州港、太仓港、南京西坝港、盐城国润其他拓展：智慧服务区智慧服务区充分整合原有服务区信息化系统功能，又全面考虑新一代信息技术在服务区的推广应用。综合考虑出行服务、内部管理、商业经营、综合监管等需求，主要包含 16 个子系统。标杆：南京绕城其他拓展：桥梁防碰撞实现超高、偏航船舶风险提醒，保护桥梁避免船舶碰撞冲击，取证记录确保执法有据可依。 • 激光、 AIS 、监控多源感知融合，完成桥前 1-2 公里偏航、超高船舶检测识别； • 通过 AIS 预警播报、可变情报板、警铃、广播完成预警提醒； • 桥面前、桥墩周围完成被动防撞架设； • 振动传感、摄像头联动完成事故取证。标杆：宜兴桥梁防碰其他拓展：智慧机场 + 智慧枢纽 • 在智慧运行、智慧出行、智慧物流等方面开展智慧化升级，以点带面，实现民航各领域智慧化、信息化。以外围监控、安防、便民智能化、交通衔接应用拓展为主。智慧机场标杆：盐城天一机场智慧枢纽 • 实现刷脸自助购取票、人脸识别验票检票、上车引导、智能安防分析、交通信息自动发布、智能化推送服务等，全面提升客运站公众服务能力标杆：扬州客运站 3 、便民工程项目  规模：区县公交 >300 万，区县物流含站点智能化 > 千万  优势：公交与电子站牌案例较多  价值：结合乡村振兴大背景，热点机会将集中爆发。重点关注城乡客运一体化、农村物流一体化。  干系人：区县交通局领导、公交公司领导、交控交投领导等  挂标：政采为主  内容：包括智慧公交平台 + 农村物流管理平台 + 电子站牌 + 物流站点智能化重点拓展 5 ：智能公交与城乡客运一体化车载摄像机上客门客流统计调度一体机屏公交刷卡 POS 机调度主动安全设备及专用相机报警按钮下客门客流统计尾牌头牌腰牌导乘牌 360° 环视设备及相机等人脸抓拍摄像机标杆：苏州新区、园区、泰州与姜堰、镇江、盐城、南通为公交公司提供集智能车载设备、智能调度系统、企业 ERP 管理系统、运行监测系统为一体的智能公交系统。其他拓展：车载主动安全防控 2 秒钟内身份识别完成 驾驶人员身份注册、认证、查询功能 支持识别结果语音提示及上报功能身份识别分神检测 疲劳驾驶行为识别 违规驾驶行为识别 不规范驾驶行为识别前向预警 车道偏移预警并告警音提示 根据本机 GPS 采集的实时速度计算碰撞预警等级并提示告警音 自动判断车道变换 0.6 秒提前预警，能防止 60% 的追尾事故 1.5 秒提前预警，能防止 90% 的追尾事故在公交车上安装智能车载设备以及高级驾驶辅助系统（ ADAS ）、司机状态监测（ DSM ），通过自动检测、主动报警，减少事故率。其他拓展：城乡公交电子站牌服务与内容 • 提供线路、车辆、天气、信息发布、旅游、风土人情、便民查询等服务 • 提供语音报站提示 • 提供多媒体视频娱乐 • 提供 AI 互动信息查询方式管理 • 站台视频监控，客户端远程查看实时画面 • 支持有线 /4G 传输，根据部署环境选择 • LCD 液晶多媒体显示，内容可远程运维设置 • 后台监测设备运行状态效益 • 滚动广告机定时滚动画布广告 • 多媒体发布系统发布多媒体广告 • 站台冠名传统公交站牌向电子站牌升级，提供更加创新的信息服务、更加丰富的互动内容、更加效率的运维管理 4 、优政工程项目 27  规模：区平台 >500 万，区治超 > 千万，手持终端 >500 万  优势：海事和治超均有大量积累，公司参与执法技术指南编写，有省厅生态合作；  价值：作为 TOCC 的执法分平台，往往独立建设很多功能；分道路和水上两个分支；规模大、业务深。重点关注执法大脑、科技治超、执法终端。  干系人：区县交通局领导、执法大队、执法水上中队等  挂标：政采为主，厅公路水路平台为辅  内容：包括综合执法平台 + 智慧海事平台 + 动态治超 + 源头治超 + 水上监测 + 数字执法仪 + 布控球等其他执法设备重点拓展 6 ：智慧执法大脑按照“资源整合、机构重置、流程再造”思路，坚持目标导向、创新驱动，科学测评、优化资源，夯实基础、安全可靠，重点突破、分步推进，打造“统一、融合、智慧”的综合行政执法监督信息化平台，建成 “四个一”（数据资源一个池、指挥调度一中心、监督保障一张网、行政执法一平台）。 • 行政检查 • 行政处罚 • 行政强制重点拓展 7 ：科技治超借助称重传感设备、视频监控设备、车牌识别系统，实现路网运输车辆不停车检测，对车辆特征自动提取，对车辆超限超载状况自动判别，助力路政部门对逃逸、黑名单、特殊车辆重点监控。标杆：太仓、南通通州、海门、泰兴、无锡新吴其他拓展：水上卡口实现重点船舶探测、船舶抓拍、船舶航向、船舶自动识别。 • 对通过航道船舶卡口断面的船舶进行主动检测，触发抓拍，船舶检出率达到 98% ； • 通过全景抓拍单元与特写抓拍单元，能够在激光检测单元给出触发信号后，抓拍船舶的全景图片以及船头、船中、船尾特写图片； • 对船舶卡口过船数据按时间、通行方向、监测点进行统计分析； • 对接 AIS 船舶自动识别系统，如果检测到船舶通行并抓拍图片，而平台未接收到匹配的 AIS 信号，则认为该船舶可能是 AIS 未开机嫌疑船舶； • 船舶吃水与超载识别。标杆：无锡地方海事（水上执法中队） 5 、其他工程项目 -5G 标杆与智能网联还需要关注城市内的交通设施配套，比如智慧停车、充电、共杆《关于推动城市停车设施发展的实施意见》：紧扣“强富美高”新江苏建设总目标，践行“争当表率、争做示范、走在前列”新使命，坚持以供给侧结构性改革为主线，着力加强规划引导，以市场化、法治化方式推动城市停车设施发展。 • 布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成，停车设施与城市发展相适应，为现代城市发展提供有力支撑。  2025 年目标 • 全省城市机动车停车泊位与机动车拥有量之比达到 1.2:1 以上，基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车供给体系。 • 社会资本广泛参与，信息技术与停车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序，依法治理、社会共治局面基本形成，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。  2035 年目标 Targe t 重点拓展 8 ：城市智慧停车系统场景类型路内停车路外停车主要功能 1 地磁 / 高低位视频车位识别 2收费员手持 PDA 计费 / 巡检员 PDA 计费 / 巡检车计费 3 区域停车综合管理平台 4 道路停车三级诱导 1 视频识别车辆进出和计费 2 ETC 识别计费 3 停车场场内诱导 4 停车位占用识别 5 全域车位导航 6 智能充电桩运营管理模式人员现场管理 / 巡检管理 / 无人值守人员现场管理 / 无人值守优点 1 适用于路边各类场景的智能识别； 2可为停车管理方提供综合管理的便利； 3 具有客户强定制能力； 4 适合区域级大中型项目； 1 适用于各类停车场； 2