中国城市轨道行业 大数据在城轨行业的应用 南京地铁集团有限公司 杨旭 目录 / CONTENTS 02 城轨大数据应用现状 04 城轨大数据应用实施路 径 06 城轨大数据应用案例 01 城轨大数据应用背景 03 城轨大数据应用场景指 南 05 城轨大数据安全 PART 01 城轨大数据应用背景 中国城市轨道交通协会发布《中国 城市轨道交通智慧城轨发展纲要》 新技术应用情况 主数据管理及数据安全 仅有 2 家企业应用了人工智能新技术， 有 9 家企业应用了大数据技术， 有 6 家 企业 应用了物联网技术， 18 家企业无新 技术应 用。 可以看出地铁公司的新技术 应用尚存 在较大空间， 大部分城轨企业 仍尚未将新 技术应用于相关系统中 企业对 IaaS 的应用处于增长阶段 ， 35% 的企业 IaaS 程度达到 60% 以上， 城轨大数据典型的应用场景可分为： 大数据辅助规 划设计、 数据中心与决策支持、 工程建设大数据应 用、智慧乘客服务、 智能运营安全、 设施设备智能 化运维、 智能能源管理、 智能运输组织、 绿色地铁 建设、 供应链优化与创新、 客流分析与预测、 资源 经营开发、 云服务与数据交易十三种类型 城轨大数据典型应用场景 3 02 为工程设计提供 数 据检测与优化

地铁是大运量的城市轨道交通运输系统，也是耗电量的大户。地铁运营过程中消耗能源的主要形式是 电能。根据对地铁的用电负荷统计分析，能耗主要分布在列车牵引用电和各种动力照明设备用电，如通风空 调、电扶梯、照明、弱电设备等方面。地铁列车牵引用电和各种动力照明用电量比例约各占 50% 。牵 引 供电、通风空调、电扶梯、照明等的能耗占地铁总能耗的 90% 左右，是节能工作的重点。因此应对地 铁中主 牵引耗电 40%~50% 空调与照明 通风空调 25%~35% 照明 8%~12% 90% 动力 电扶梯、电梯 10%~14% 其他 给排水 2%~4% 弱电系统 1%~3% 地铁物业 1%~2% > 地铁能耗数据监测、动态负荷分析、运营能耗标准评估，为节能设计提供参考。 ( 电计量采集分 析 ) > 机电设备全生命周期管理体制，实现轨道交通智慧化运营管理。 ( 对接 BAS 系统和环控系统 能源管理篇 项目调研 经过调研地铁运营过程中主要消耗电能。耗电可以归结为：牵引耗电、空调与照明耗电、动力耗电、其 他耗电四大类。如图一所示： 图 1 地铁各系统耗能分布图 重 点 ： ■ 牵引供 电 ■ 通风空 调 ■ 电扶梯 等 ■照明 ■ 给排水 ■ 弱电系统 ■其他 > 更大的数据容量 建立成都地铁 1# 线、 2# 线、 4# 线全面的地铁智慧能源管理平 台； > 更强大的处理

上海地铁运营隧道的智慧监控与运维 == 一、上海地铁简况 二、地铁隧道的检查与评估 三、 隧道维修与治理 四、智慧地铁监护设想及未来展望 汇报内容 引言 上海地铁一号线于 1958 年开始进行 地铁试验， 1990 年获批开始建设，南段 于 1993 年开通，一期工程于 1995 年 4 月 通车。 截止 2019 年， 已开通运营线路 16 条 （含磁浮），形成 705 705 公里网络规模（磁 浮 29 公里），车站 415 座，换乘车站 57 座， 已形成网络化运营，网络规模 位居世 一、上海地铁简况 发展历程 界第一。 发展现状 · 在建线路 (2016-2020 年 ) 14 号线：全长 39km ，共设 31 座车站； 15 号线：全长 42.3km ，共设 30 833Km 超 600 座车 站 超 1000Km 2025 25 条线 路 一、上海地铁简况 二、地铁隧道的检查与评估 三、 隧道维修与治理 四、智慧地铁监护设想及未来展望 汇报内容 结构检查 （发现病害） 评估 （结构状态、安全判定、作 业分类） 维修、治理、抢 险 二、地铁隧道的检查与评估 思路： “查 - 评 - 修 - 治 / 救 ” 1. 隧道结构病害

市交通拥堵、改善 公共运输效率、促进城市可持续发展等方面的重要性日益凸显。目 前，许多城市已构建了较为复杂的轨道交通网络，包括地铁、轻 轨、有轨电车等多种形式。然而，尽管行业发展迅速，仍面临着诸 多挑战。 首先，轨道交通的建设和运营成本高昂。根据行业统计，地铁 线路建设的平均投资额在每公里数亿元人民币不等，且运营维护费 用也相对较高，要求城市在财政支出方面做出长期的投入。同时， 随 30000 人/公里·小时，这给列车调度、站台管理、乘客安全等方面带来了 巨大压力。 另外，城市轨道交通系统的设施老化和技术更新滞后问题也日 益显现。许多建设于上世纪 90 年代和 2000 年代初的地铁线路，面 临着设备老化、技术不足等问题。系统的老化不仅会导致故障频 发，还可能对乘客的安全隐患造成威胁。 为了应对这些挑战，各城市正在积极探索和应用新技术。其 中，人工智能（AI）作为现代科技的代表，对提高城市轨道交通的 析，为城市轨道系 统的智能化升级提供坚实的基础。 首先，站点与车辆的历史数据包括但不限于以下几个方面： 1. 站点信息：每个站点的基本信息，如站点名称、位置（经纬 度）、开建时间、轨道类型（地铁、轻轨等）、日均客流量、 上下车人数等。 2. 车辆信息：每种车辆的类型、编组（车辆构成）、制造厂家、 投入使用时间、维修记录、运行里程、故障记录等。 3. 运行数据：包括列车的运行时刻表、实际到达与发车时间、列

等元素融入地铁空间中让每个踏 入地铁癿人仿佛踏入了魔幻现实 主义大片当中。 启示：地铁这类大型公共设斲能够承载城市精神不文化，成为一种艺术、人文不功能性融合复合空间。 案例启示 斯德哥尔摩地铁——世界上最长癿艺术博物馆 地铁让艺术触手可及，艺术让地铁别开生面 启示：深圳地铁把当代城市公共空间癿地铁站转化为艺术空间，铭记了历史、提升了地铁空间癿文化氛围， 观众可以搭乘地铁游觅地铁“美术馆 观众可以搭乘地铁游觅地铁“美术馆”，这个过程也增加了人们对深圳癿城市印象和城市感情。 深圳地铁癿 7 、 9 、 11 号线， 邀 请五十多位全球知名艺术家 以该 站点及其附近重要癿历史、 特色 为元素设计一幅艺术展示 墙。 案例启示 深圳地铁艺术墙——城市品格癿塑造师 地铁让艺术触手可及，艺术让地铁别开生面 目 录 轻轨———重庆城市新名片 第三章 项目策划 第四章 项目效益 第二章 项目定位

基于物联网的深基坑智慧建造技术 5710367 又保大冠 RLT 地铁站 大型地下车库 下沉式广场 下穿式立交 房建地下室 深基坑无处不在 深基坑施工的事故风险 环境保护刚需 地面周边建筑物 道路 危房 / 古迹 — ← #1 支撑 ( 混凝土 地下管线 水土压力 水土压力 F #2 支撑 ( 钢支撑 ) #3 支撑 ( 钢支撑 ) #4 支撑 ( 钢支撑 ) 运营地铁 土地资源稀缺，地上地下结构物都十分密集 ! 基坑变形控制已成为城镇化进程的一个刚需 ! 围护结构 从四个关键环节，全闭环实现 “ 深基坑的智慧建造” 目 标 ： 1. 保证基坑本体安全 2. 保证周边环境的安全 智慧 支护 智慧 建造 如何解决这两大问题 行工作的。支撑头总成内部包含千斤顶 ( 可根据实际工程需要配备相应吨位规格 ), 用以对钢支撑施加轴力。 恒大中心基坑支护伺服系统总成箱 压力试验报告 执行单位：广东工业大学 2018 年 9 月 侗服项目 - 常州地铁 1 号线 常州市轨道交通 1 号线 一 期 工 程 翠 竹 站 相 关 预 留工程 伺服项目硬 × 时封线自由电子… 硬 X 射线自由电子激光 装置项目 1 标 何服项日 -

观音桥 通道式空间 借用电影中常用的蒙太奇手泋将年轻人跳舞、弹吉他、唱歌、打架子鼓等画面 戒图样幵列戒叠化而成为一个统一图画作品，以强烈的明暗对比呾色彩张力构 成一个劢感十足，充满青春气息的地铁空间。 驻留式空间 运用光影技术、 3D 彩绘、着色釐属雕塑等将观音桥 地 铁站打造为活力十足，劢感时尚的空间不观音桥商圈 相互呼应。 功能式空间 运用简约的线条设计导视系统 结合重庆轨道交通集 - 媒体动态 - 新闻资讯 http://www.qmtmedia.co m/xin wenzixun/27-711.html 第 5 张 29 p20 第 2 行右 下 角 成都地铁广告：列车 广告报价 全媒通 http://www.qmtmedia.co m/dit ieguanggao/11- 273.html 第 17 张 30 p21 右 下角 轨交 2 、 3 architecture-107586/ 第 1 张 34 p23 右 下角 斯德哥尔摩地铁志 安一然 Roger 站酷 - 原创作品 - 摄影 - 环境 / 建筑 https://www.zcool.com.cn/wo rk/ZMTI0NDE0NjA=.html 第 1 张 35 p23 左 上角 斯德哥尔摩地铁志 安一然 Roger 站酷 - 原创作品 - 摄影 - 环境 / 建筑

级的技术厂商合作。 合规管理市场范围较大，其中内容合规是关键领域之一。本章聚焦内容合规，深入分析关键成功要 素，并结合案例进行探讨。 在央国企中，部分企业的业务涉及向公众传递大量信息，例如地铁公司、公交公司和航空公司等。 这些企业每日向海量乘客传递各类关键信息，一旦信息内容出现偏差或不当，极易引发广泛的舆论 关注和风波。因此，内容合规的重要性不言而喻。 央国企通常通过采购或与技术 些信息通常仅向大型新闻资讯机构发布，地铁、公交和航空公司等企业难以直接获取。因此，技术 厂商需要具备持续性服务能力，能够及时收集和更新相关政策与舆情信息，而不仅仅是提供一次性 交付后便不再维护升级的系统。 | 2024 爱分析 央国企数字化应用实践报告 43 案例 3: 上海申通地铁集团打造智能内容审核系统，为乘客提供绿色安全出行 空间 在当今社会，地铁已成为城市居民日常出 重要方式。在乘坐地铁的过程中，乘客们 会频繁地与 PIS 系统（乘客信息系统）产生交互。该系统广泛覆盖站台与列车内部，其 功能涵盖了站台列车进站倒计时的精准显示、车厢内列车站点信息的实时更新、视频媒 体广告的精准投放以及紧急状态信息的及时发布等诸多方面。PIS 系统每日向海量乘客 传递着各类关键信息，一旦信息内容出现偏差或不当，极易引发广泛的舆论关注与风 波，从而对地铁运营方的声誉造成不可估量的负面影响。