专网传输产品 2.3- 专网传输产品 系统含单兵设备、车载设备、基站设备， 设备现场自组专网进行音视频信号的传 输，即单兵解决车辆无法驶入地点的通 信，将最后一公里的现场数据实时回传 到静中通通信车，静中通通信车将接收 到的单兵信号及车内外摄像机采集到的 信号选择性的传输给车内的大功率发射 机，发射到山顶基站配置的基站接收设 备，在山顶基站接入有线网络，实现到 指挥中心的回传。 4G 高清全网通数字车载台 项目描述 项目建设购置火场前指应急通讯指挥车配 套通信系统设备 1 套。整套通信系统与前期 配置的应急通讯指挥车系统无缝对接，实现 林区现场到指挥车的完整图像传输链路，现 场的指挥以静中通通信车为中心，并同时组 建临时现场指挥部，可以让各级领导在指挥 车内就可以看到现场的一切情况，可以及时 对火场的指挥员下达指令并及时听取汇报， 或组织现场和后方人员的电视电话会议。 3.7-

交通是兴国之要、强国之基。2019 年 9 月，我国颁布的《交通强国建设纲 要》明确指出，到 2035 年，基本建成交通强国，到本世纪中叶，全面建成人民 满意、保障有力、世界前列的交通强国。为了符合未来智能交通通信的愿景，铁 路运输行业需要开发创新的通信网络架构和关键技术 [1]，以确保为乘客及铁路运 营和控制系统提供高质量的传输。 6G 通信系统是一个地面无线与卫星通信集成的全连接世界，可实现全球无 通智能化建设的必要保障，行业内对基于 6G 的铁路通信服务需求持续增长。 对电波传播特性及信道建模的研究是无线通信系统设计和评估的重要基础， 随着 6G 技术向全场景、全频段、全覆盖维度的拓展 [5]，6G 轨道交通通信场景呈 现更加多元化和复杂化的趋势，除了传统低频段车-地通信，6G 轨道交通还将包 括空-地通信、高频通信、物联网、车-车通信等新场景，如图 1 所示，这对 6G 轨道交通信道测量和建模的研究提出了新的挑战。当前，6G 轨道交通场景下空地协 同通信系统的设计。 （5）轨道交通智能反射信道 可重构智能面（Reconfigurable Intelligent Surface, RIS）技术的出现为 6G 轨 道交通通信覆盖的增强及传输性能的提升提供了更多的技术选择，尤其适用于 6G 轨道交通复杂场景下超可靠覆盖的保障。目前大多数研究主要将 RIS 部署在 建筑物表面，而在轨道交通场景下 RIS 可以更加灵活的部署在铁轨沿线，也可将

建筑系数 《绿色工厂评价通则》（GB/T 本表由碳通通制作，欢迎访问碳通通平 n = N / A用地 g = G / A用地 r = (a总建筑物 + a总构筑物 + a堆场) / A用地 × 100% B.28 容积率 R = A总建筑面积 / A用地 参数说明 价通则》（GB/T 36132—2025）全部公式说明 作，欢迎访问碳通通平台，下载海量资料：www.tantongtong

2 科学 研究 科学研究领域数据基础设施建设先行先试 中国科学院计算机网络信息 中心 3 信息 通信 中国移动“人时空”数据基础设施建设先行先试 中国移动通信集团有限公司 4 信息 通信 中国联通通信行业数据基础设施建设先行先试 中国联合网络通信集团有限 公司 5 信息 通信 电磁环境数据基础设施建设先行先试 中国电子科技集团公司第二 十二研究所（电波传播全国 重点实验室） 6 信息 中节能数字科技有限公司 1 4 能源 电力 基于可信数据空间的南方能源行业数据基础设 施建设先行先试 中国南方电网有限责任公司 1 5 交通 运输 交通运输行业数据基础设施建设先行先试 中国交通通信信息中心 1 6 交通 运输 水运交通科学数据基础设施建设先行先试 交通运输部天津水运工程科 学研究所 1 7 交通 运输 中国交通建设股份有限公司交通数据基础设施 建设先行先试 中国交通建设股份有限公司

整理制作郎丰利 1519 老旧小区治 理难 老旧小区由于缺乏物 业等基础管理方，治 理难度更高 社区治理面临的问题 社区建设总体需求 社区管理强化 多方管理层需要搭建一条工作持续沟 通通道，掌握社区各类数据，提升数 据穿透与共享水平，促进数据融合， 做到政令下达社区监控有序准确高效 社区安防建设 社区管理者人力有限，需要借助 5G+ 智能化带来的科技革新，扩展 安防监管能力，建立全天候的社区 卫生服务站 为社区健康卫生提供服务 支撑 农贸市场 为社区内商家提供生活必 备农贸品 综合健身馆 建立综合健身馆，提升社区 居民身体素质 买菜、健身、就医、养老、娱乐……步行 15 分钟 通通都能解决 ● 搭建平台，提出服务类型与要求 ● 审核服务质量 ● 搜集民意考核 ● 建立商家评分机制，促进服务质量提 升 社区管理中心 ● 商家基础服务与管理 ● 商家整体打造与宣传

服务通道一体化 建立以公众习惯方式为 主的互动统一通道 事件预警智能化 变事后处理为事中预警 现状 可提升 工作 需求 科室 社区建设总体需求 社区管理强化 多方管理层需要搭建一条工作持续沟 通通道，掌握社区各类数据，提升数 据穿透与共享水平，促进数据融合， 做到政令下达社区监控有序准确高效 社区安防建设 社区管理者人力有限，需要借助 5G+ 智能化带来的科技革新，扩展 安防监管能力，建立全天候的社区 卫生服务站 为社区健康卫生提供服务 支撑 农贸市场 为社区内商家提供生活必 备农贸品 综合健身馆 建立综合健身馆，提升社区 居民身体素质 买菜、健身、就医、养老、娱乐……步行 15 分钟 通通都能解决 ● 搭建平台，提出服务类型与要求 ● 审核服务质量 ● 搜集民意考核 ● 建立商家评分机制，促进服务质量提 升 社区管理中心 ● 商家基础服务与管理 ● 商家整体打造与宣传

Vehicle-to-Everything，C-V2X）。 C-V2X 系统内的信息交换由不同实体之间的接口实 现，如通过 C-V2X 的 PC5 口完成车对车（V2V）和车对 基础设施（V2I）的直通通信，使用 C-V2X 的 Uu 口完成 车对网络（V2N）的蜂窝通信。在 5G 技术的支持下，新 一代 C-V2X 还能够结合多接入边缘计算（MEC），支持 车载智能之间、车载智能和路侧智能之间的高吞吐 针对车路云一体化系统中的车车、车路混合协同 场景，C-V2X提供 2种无线通信资源调度模式：管理模 式（PC5 Mode 3）和非管理模式（PC5 Mode 4）。在管理 模式下，基站参与车辆直通通信资源调度，由基站通 过 Uu 接口的控制信令辅助车辆进行流量调度和干扰 管理。在非管理模式下，车辆的无线资源由自己独立 控制，通过车辆间的分布式算法进行流量调度和干扰 管理。 基于 LTE-V2X

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一、现代农业园区大数据平台 二、现代农业园区管理平台的定位 • 园区管理抓手，园区管理员掌握本园区概况。 • 园区执行数据的采集入口，将基层数据汇集到区县 级，降低评审时的二次数据采集工作量。 • 建立上传下达的沟通通道，将园区工作指导贯穿到 园区日常管理中。 • 园区内部针对组织架构，可分级别，分权限，分账 号，进行业务梳理和功能的分配。 • 平台支持pc、手机、平板的多端操作。 平台介于大数据平台和企业平台之间