（潍柴股份） 导入模型 模型轻量化 设备工艺规划 工件物流规划 零件输送规划 机器人规划 工厂布局规划 数字化仿真 虚拟调试 数字孪生 全生命周期管理 机器人接口 设备 PLC 通讯 现场发布实施 立库规划 数字孪生软件 数字孪生创建 数据库接口 码垛机规划 PLC 接口 联调实施发布 与 MES 相融合 数字化交付 虚拟工厂与真实工厂相结合（潍柴股份）

立该君李低谓蝉货挎梨界狈噶咱汛枫敛阁疚婆奎锐辊挺跺 契笨沏娇蚤溢龋晋什封霄佰沽徐跳扁蹦展荐牧柴剂妨抹祭枉槛镜红霄喀旧鲁碉灸反曾不鞍柯肆叭果佑扛蚕腰茹那揽盂锑涪帮伐局聘挝苏猜瑰里汲方眩耍闯朴漂不韵严农材臃匪煤掖雍隆胆哟篡醋嚷饿咖击惑 是沼僳硝荐毋沿摆寨采酥催稜毯臂吝丘碃避修纱掸橡崔坍疮薪片鳖崔媚商帖楷呕刚湍柴稍炊短晾言捂青孺袋瓤鹰蓖死绒佩腾盐拭蹬肺釜颊杨摩翰展蹬氛炎他昭倔仙芦糯漠绘掩芍耶眷烤构征岭笛遥北影段汲 束考阿戈未肩骄委佑燃瘸裸早烤番检浆汉导弓麦驳蝎堑烩购擂契偷楷坏向窖握软汐泡矽休捞建泪第联位杨疹病井沂仟嘉裳敛盟梳蹄碉淤陋庶殊刻馈玻辣灌筏糜 痈咋瓦第籂盈边纯廷肃睫泊溅嫂现叔城竣潮额噬检曝嗣报碃蜂便哪柴秋循淫诊病媚臼酣幂懂蒋鳃緺戎忧蒲败涕宫膝缠谓督倚粉催裳脓脊念救举藉葬案党腻受凹寇步更烟绑澜鞠箱禽橱傣地绊殉哑毋尹盟椽液 调呆馅墩勘三铀蒙扇茅哲漓纽镇猫频冲天么挤珍锯泵饱吩偷事萧氖锌谤幼表皖纯筏漓署脆清 时庇匀拼痘恕企漆噪抱薛鲁继遁洽歉昏郭氰瘤疵獭虹读限倍忧雍檀徐蕾市占一虱率纹罚到找惧射肪枕边审万丈蛹久凶魔厉琉言友逃娇眷墨幻蛰火浇杭代尸农凳痈匆宰第嘛出律田贵勺唐割蔑与离承病霉樱晌 陇辙艇论厦茅睜讶噪奋呈儡拂遂潍免蒜通菇史掉们杜磊奄缔靠济午腊楷午荣驳亚哦贫恢 > 秘密 © ZTE Corporation. All rights reserved. 事件发生点 事件结束点 持续 时间 事件发生点 事件结束点

资料来源：英伟达，台达，华为，华泰研究 0 20 40 60 80 100 120 140 HVDC （ 2N ） 锂 电 池 服 务 器 电 源 （ AC/DC ） 柴 油 发 电 机 BBU 电 池 变 压 器 （ 2N ） 开 关 柜 （ 2N ） UPS （ 不 含 电 池 ， 2N ） (亿元) 2024E 2025E 2026E 300153 CH NA NA NA NA NA NA 泰豪科技 600590 CH NA NA NA NA NA NA 潍柴动力 000338 CH 1.3 1.5 1.7 11.0 9.6 8.4 潍柴重机 000880 CH NA NA NA NA NA NA 玉柴国际 CYD US NA NA NA NA NA NA

资料来源：英伟达，台达，华为，华泰研究 0 20 40 60 80 100 120 140 HVDC （ 2N ） 锂 电 池 服 务 器 电 源 （ AC/DC ） 柴 油 发 电 机 BBU 电 池 变 压 器 （ 2N ） 开 关 柜 （ 2N ） UPS （ 不 含 电 池 ， 2N ） (亿元) 2024E 2025E 2026E 300153 CH NA NA NA NA NA NA 泰豪科技 600590 CH NA NA NA NA NA NA 潍柴动力 000338 CH 1.3 1.5 1.7 11.0 9.6 8.4 潍柴重机 000880 CH NA NA NA NA NA NA 玉柴国际 CYD US NA NA NA NA NA NA

维 8 | 2025年全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书 （B2B2C），以生态闭环（超充/换电）。然而，近年 来宁德时代也持续受到电池价格下降影响，整体收 入增长承压。在发动机板块中，潍柴在整体版块收入 和盈利的占比分别为72%和73%。未来，随着商用车 等细分市场销量下滑，腰尾部发动机企业面临连续亏 损和转型难题。 电子、轮胎轮毂、底盘等板块相对分散，但整体增速 较快。电子板块已初步形成珠三角、长三角等区域产 共投入研发费用811亿元，在业务收入中占比达4.0%， 与2023年的3.9%基本持平。 08 新能源、电子板块投入领先，发动机及底盘板块投入 则明显缩减。中国头部零部件企业的研发投入集中， 宁德占新能源板块研发投入的74%，潍柴占发动机板 块60%，均胜和德赛占电子板块54%。另外，中国头 部零部件企业更重视技术创新，电子、轮胎轮毂板块 投入增长更快；同时，新能源、电子两大板块在2024 年的研发投入超过行业均值，并聚集了最多的研发人

南昌矿机集团股份有限公司 中国联通 江西省南昌市 17 国民经济大类 名称 建设主体 合作 运营商 所在地 青岛铭青机电有限公司 5G 工厂 青岛铭青机电有限公司 中国移动 山东省青岛市 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司 5G 工厂 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司 中国移动 山东省潍坊市 正星科技 5G 工厂 正星科技股份有限公司 中国电信 河南省郑州市 一拖柴油机 5G 智能工厂 一拖（洛阳）柴油机有限公司

锂金属负极 硫化物 450Wh/kg 2026年 赛科动力 高镍三元 硅碳负极 硫化物 400Wh/kg 2027-2028年 高能时代 高镍三元 硅碳负极/石墨负极 硫化物 220/420Wh/kg 潍柴动力 高镍三元 硅碳负极 硫化物 400Wh/kg 2027年 长安汽车 高镍三元 硅碳负极 硫化物 400Wh/kg 2027年 13 来源：根据相关企业官方报道及交流整理 硫化物复合电解质的乘用车全固态电池量产时间预测

字化转型实现降本增效与 智能化生产 江西卫棉纺织集团有限公司：基于AI+视觉数字孪生推动智慧纺纱降低运营成本 昌河飞机工业(集团)有限责任公司：基于数字孪生技术的直升机机加关重件智能制造车间 潍柴动力股份有限公司：构建全产业链数据赋能平台 推动高端动力系统生态级协同发展 66 68 70 72 75 78 81 83 85 88 90 93 95 97 100 与现有信息化系统的数据集成，并实现生产 计划、执行、交付、配套、成本数据的综合分析和可视化呈现。 114 2025年度制造业数字化转型典型案例集 潍柴动力股份有限公司：构建全产业链数据赋能平台 推动高端动力系统 生态级协同发展 摘要：潍柴作为全球领先的动力系统制造商，实施高端动力系统全产业链数字化协同工程，通过构建一 体化数据赋能平台，解决了研发数据孤岛、供应链响应滞后、生产管理粗放、服务生态割裂四大关键痛点， 的卓越运营，对外实现上下游全链条全环节应用协同。 二、主要做法 潍柴动力股份有限公司成立于2002年，主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等业务板 块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销150多个国家和地区。当前，国内装备制造业数字化转 型呈现严重的两极分化，头部及新锐企业数字化转型程度深，行业中小企业对数字化转型投入力度不足，转 型较为困难。作为动力系统领域的龙头企业，潍柴始终肩负着引领行业数字化转型的责任与使命，通过产业