于下一代零碳智算中心和边缘计算节点。 中国智算中心供配电系统应用市场研究报告（2025） 05 传统交流 供电阶段 高效 模块化阶段 高密 智能化阶段 绿色 全直流阶段 交流（AC）供电 为主“市电 + 柴 油发电机 + 工 频 UPS”的集中 式架构 模 块 化 UPS 和 高 压 直 流 （HVDC）试点 分布式、预制 化构 高 压 直 流 （HVDC）规模化 部署与全链路智 能化（AI 调优 + 设备的信任度不断提升。 变压器 HVDC UPS 后备电池 配电柜 柴发 金盘 26% 特变 25% 顺特 20% 正泰 10% 正泰 10% 其他 19% 其他 11% 潍柴 19% 玉柴 16% 卡特彼勒 16% 康明斯 15% ABB 26% 施耐德 23% 西门子 19% 双登 25% 南都电源 22% 圣阳股份 21% 瑞达国际 15% 伊顿 储能与备用、高压直流、综合管理、电池寿命管理等方面成效显著，在智算 中心供配电领域具备显著优势，参与多个国家级智算中心项目建设，助力 客户实现绿色低碳的高性能计算。 潍柴动力成立于2002年，在数据中心领域，潍柴主要提供高可靠性的柴 油大缸径发电机组（如潍柴M55系列数据中心发电机组）和固体氧化物燃 料电池SOFC。其产品具备启动速度快、稳定性强、能效高等优势，并凭借 自主核心技术与全产业链整合能力广泛应用于通信、金融、政务、能源等

（潍柴股份） 导入模型 模型轻量化 设备工艺规划 工件物流规划 零件输送规划 机器人规划 工厂布局规划 数字化仿真 虚拟调试 数字孪生 全生命周期管理 机器人接口 设备 PLC 通讯 现场发布实施 立库规划 数字孪生软件 数字孪生创建 数据库接口 码垛机规划 PLC 接口 联调实施发布 与 MES 相融合 数字化交付 虚拟工厂与真实工厂相结合（潍柴股份）

立该君李低谓蝉货挎梨界狈噶咱汛枫敛阁疚婆奎锐辊挺跺 契笨沏娇蚤溢龋晋什封霄佰沽徐跳扁蹦展荐牧柴剂妨抹祭枉槛镜红霄喀旧鲁碉灸反曾不鞍柯肆叭果佑扛蚕腰茹那揽盂锑涪帮伐局聘挝苏猜瑰里汲方眩耍闯朴漂不韵严农材臃匪煤掖雍隆胆哟篡醋嚷饿咖击惑 是沼僳硝荐毋沿摆寨采酥催稜毯臂吝丘碃避修纱掸橡崔坍疮薪片鳖崔媚商帖楷呕刚湍柴稍炊短晾言捂青孺袋瓤鹰蓖死绒佩腾盐拭蹬肺釜颊杨摩翰展蹬氛炎他昭倔仙芦糯漠绘掩芍耶眷烤构征岭笛遥北影段汲 束考阿戈未肩骄委佑燃瘸裸早烤番检浆汉导弓麦驳蝎堑烩购擂契偷楷坏向窖握软汐泡矽休捞建泪第联位杨疹病井沂仟嘉裳敛盟梳蹄碉淤陋庶殊刻馈玻辣灌筏糜 痈咋瓦第籂盈边纯廷肃睫泊溅嫂现叔城竣潮额噬检曝嗣报碃蜂便哪柴秋循淫诊病媚臼酣幂懂蒋鳃緺戎忧蒲败涕宫膝缠谓督倚粉催裳脓脊念救举藉葬案党腻受凹寇步更烟绑澜鞠箱禽橱傣地绊殉哑毋尹盟椽液 调呆馅墩勘三铀蒙扇茅哲漓纽镇猫频冲天么挤珍锯泵饱吩偷事萧氖锌谤幼表皖纯筏漓署脆清 时庇匀拼痘恕企漆噪抱薛鲁继遁洽歉昏郭氰瘤疵獭虹读限倍忧雍檀徐蕾市占一虱率纹罚到找惧射肪枕边审万丈蛹久凶魔厉琉言友逃娇眷墨幻蛰火浇杭代尸农凳痈匆宰第嘛出律田贵勺唐割蔑与离承病霉樱晌 陇辙艇论厦茅睜讶噪奋呈儡拂遂潍免蒜通菇史掉们杜磊奄缔靠济午腊楷午荣驳亚哦贫恢 > 秘密 © ZTE Corporation. All rights reserved. 事件发生点 事件结束点 持续 时间 事件发生点 事件结束点

资料来源：英伟达，台达，华为，华泰研究 0 20 40 60 80 100 120 140 HVDC （ 2N ） 锂 电 池 服 务 器 电 源 （ AC/DC ） 柴 油 发 电 机 BBU 电 池 变 压 器 （ 2N ） 开 关 柜 （ 2N ） UPS （ 不 含 电 池 ， 2N ） (亿元) 2024E 2025E 2026E 300153 CH NA NA NA NA NA NA 泰豪科技 600590 CH NA NA NA NA NA NA 潍柴动力 000338 CH 1.3 1.5 1.7 11.0 9.6 8.4 潍柴重机 000880 CH NA NA NA NA NA NA 玉柴国际 CYD US NA NA NA NA NA NA

三级：服务器电源（AC/DC） （10-40亿元/GW） • 麦格米特(NV) • 欧陆通(阿里) • 泰嘉股份 • 中国长城 备用电源 • 科泰电源 • 泰豪科技 • 神驰机电 • 潍柴动力 • 苏常柴A • 华丰股份 中低压配电设备 （4-6亿元/GW） • 金盘科技 • 明阳电气 • 施耐德/西门子 /ABB BBU • 蔚蓝锂芯 豪鹏科技 • 亿纬锂能 HVDC （4-6亿元/GW） 52 93 - - - 0.07 - - - 603109.SH 神驰机电 41 18 - - - 1.08 - - - 000338.SZ 潍柴动力 1285 14 11 10 9 1.03 1.28 1.47 1.66 000570.SZ 苏常柴A 37 34 - - - 0.15 - - - 605100.SH 华丰股份 24 22 - - - 0.64 - - - BBU 002245

资料来源：英伟达，台达，华为，华泰研究 0 20 40 60 80 100 120 140 HVDC （ 2N ） 锂 电 池 服 务 器 电 源 （ AC/DC ） 柴 油 发 电 机 BBU 电 池 变 压 器 （ 2N ） 开 关 柜 （ 2N ） UPS （ 不 含 电 池 ， 2N ） (亿元) 2024E 2025E 2026E 300153 CH NA NA NA NA NA NA 泰豪科技 600590 CH NA NA NA NA NA NA 潍柴动力 000338 CH 1.3 1.5 1.7 11.0 9.6 8.4 潍柴重机 000880 CH NA NA NA NA NA NA 玉柴国际 CYD US NA NA NA NA NA NA

维 8 | 2025年全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书 （B2B2C），以生态闭环（超充/换电）。然而，近年 来宁德时代也持续受到电池价格下降影响，整体收 入增长承压。在发动机板块中，潍柴在整体版块收入 和盈利的占比分别为72%和73%。未来，随着商用车 等细分市场销量下滑，腰尾部发动机企业面临连续亏 损和转型难题。 电子、轮胎轮毂、底盘等板块相对分散，但整体增速 较快。电子板块已初步形成珠三角、长三角等区域产 共投入研发费用811亿元，在业务收入中占比达4.0%， 与2023年的3.9%基本持平。 08 新能源、电子板块投入领先，发动机及底盘板块投入 则明显缩减。中国头部零部件企业的研发投入集中， 宁德占新能源板块研发投入的74%，潍柴占发动机板 块60%，均胜和德赛占电子板块54%。另外，中国头 部零部件企业更重视技术创新，电子、轮胎轮毂板块 投入增长更快；同时，新能源、电子两大板块在2024 年的研发投入超过行业均值，并聚集了最多的研发人

了 《 关 于 大 力 实 施 可 再 生 能 源 替 代 行 动 的 指 导 意 见 》 ， 提 出 加 快 交 通 运 输 和 可 再 生 能 源 融 合 互 动 ， 支 持 开 展 生 物 柴 油 、 生 物 天 然 气 、 绿 色 氢 氨 醇 等 在 船 舶 领 域 的 试 点 运 行 ； 2025年 3月 ， 交 通 运 输 部 等 发 布 《 关 于 推 动 交 通 运 输 与 能 划 ， 系 统 推 动 车 船 绿 色 燃 料 加 注 设 施 和 装 备 发 展 ； 也 提 出 要 推 进 绿 色 低 碳 船 舶 发 展 ， 积 极 推 动 电 力 、 LNG、 生 物 柴 油 、 绿 醇 、 绿 氨 、 绿 氢 等 清 洁 能 源 在 船 舶 上 应 用 。 这 些 政 策 强 化 了 可 再 生 能 源 替 代 传 统 能 源 的 战 略 方 向 ， 更 从 基 体 排 放 低 于 传 统 化 石 燃 料 ， 且 满 足 可 持 续 性 要 求 的 船 用 燃 料 。 其 核 心 目 标 是 通 过 替 代 高 碳 化 石 燃 料 （ 如 重 油 和 柴 油 ） ， 帮 助 国 际 航 运 业 实 现 IMO设 定 的 净 零 排 放 目 标 。 第2章 可持续航运燃料发展趋势 （ 3） 可 持 续 性 要 求 根 据 IMO《 2024年 船