复合型大数据交通态势感知联合作战智慧交通指挥中心解决方案(42页 PPT) - 副本构建复合型大数据交通 态势感知联合作战智慧交通指挥中心 交通形势及主要问题 › 预计到 2020 年,全国 GDP 将超过 90 万亿元人民币,人均 GDP 将突破 1 万美元,常住人口城镇化 率将达到 60 %;汽车保有量将由 " 十二五”末的 1.72 亿辆增至 2.5 亿辆,汽车保有量超过 100 万辆 的城市将由 31 个增至 100 个,驾驶人将由 3.27 亿人增至 4 交通管理大数据是以路为核心的复合型跨界大数据 环 保 气 象 交 管 电 信 运 营 商 互 联 网 公 交 交 通 感知交通态势,防控交通风险,提升通行效率,提高治理能力 传统 集成 传统 集成 传统 集成 传统 集成 传统 集成 大数据信息 融合及场景 融合 传统 集成 传统 集成 跨界多维数据融合 — 5 — 跨界复合型大数据 - 多维数据源 把表面上无关之事物相关在了一起, 使复合型智能交通大数据变得更加 智慧落地。 聪明的对策 通过复合型大数据融合构建数据铁笼,态势感知, 融合指挥,情指一体,信息闭环的智慧计算技术支撑体 系,建成实战、实用、实效,集情报中心,宣传中心, 舆情控制中心,督察中心,指挥中心等五大业务中心为 一体大数据联合作战智慧指挥中心,从而提升交通管理 和治理的能力,更好地服务人民群众。 复合型大数据交通态势感知联合作战智慧交通指挥中心10 积分 | 42 页 | 7.16 MB | 3 月前3
低空经济与空中交通管理的范式重构此外,在通信导航、智能避障等技术方面也需要 进一 步提升。 o ( 复合型人才匮乏 低空经济领域缺乏既懂空中交通管理又掌握先进技术 的复合型人才。目前的人才队伍要么侧重于管理,对 新技术了解不足;要么专注于技术研发,缺乏管理经 验。例如,在无人机运营管理中,需要人才既能熟悉 无人机的技术性能和操作规范,又能掌握空中交通管 理的法规和流程,但这样的复合型人才十分稀缺。 03 范式重构必要性 低空经济规模增长迅速 产化研发投资。例如,针对电池续航问题, 加 大 研 发 投 入 , 推 动 电 池 技 术 的 创 新 和 突 破。 培养复合型专业人才 在高校增设低空经济交叉学科,融合航空 航天、人工智能、物流管理、法律等学科, 培养“技术 + 管理 + 法规”复合型人才。重 点建设无人机工程、低空交通管 理、航空 金融保险等新兴专业。例如,通过课程设 置和实践教学,使学生既掌握低空飞行技0 积分 | 39 页 | 2.60 MB | 8 月前3
低空经济行业产教融合与人才培养体系构建(42页 PPT)跨学科知识融合 无人机系统涉及航空、 机械、 电子、 通信、 导航、 控制、 计算机等多个领域 ,需培 养具备综合能力的技术复合型人才。 场景化技能匹配 电力巡检飞手需懂电网拓扑知识 ,农业喷 洒飞手需掌握作物特性 ,根据不同生长阶 段调整喷洒参数 ,实现精准作业。 技术复合型人才 济宁某学校建成无人机应急救 援虚拟仿真实训中心 ,集成森 林火灾救援等 30 余个模块 , 联 动 40 城市安防等案例融入教学 , 使学生掌握不同应用场景下的无人机作业流 程和技术要点。 综合能力提升 除飞行操控外 ,加强数据分析、 任务规划、 设备维护等能力建设 ,培养具备系统思维的 复合型 “低空工程师”。 多层次实训体系 北方天途航空与北京交通运 输 职 业 学 院 共 建 六 大 功 能 模 块实训基地 ,覆盖模拟飞行、 组装调试、 商业项目实习等 环节。 虚实结合训练 , 引入企 业 真实案例和业务流程 ,提升 课程实用性和针对性。 交叉融合新方向 北航开设 “低空经济与智能 系统”微专业 , 融合飞行器 设计、 空域管理等课程 , 培养多学科交叉复合型人才。 课程模块灵活设置 高校根据低空经济产业链条 梳理专业方向 ,优化飞行器 设计、 电子信息工程等课程 模块 ,增强灵活性。 学科专业优化 场景化案例教学 厦门海西职校在农业植保、10 积分 | 42 页 | 1.24 MB | 1 月前3
开放性的全栈式智能服务机器人生态-61页工商业及家用场景。服务机器人应用场景复杂多 样、具体细分种类繁多,可应用在餐饮、零售、 仓储物流、酒店、工业、医疗、教育、养老、公 共服务等众多行业和场景,实现专业清洁、物流 配送、引导接待、陪伴教学、安防巡检等多样化 复合型功能。同时,服务机器人可以在各种场景 中优化流程效益、提升服务体验、提高效率与安 全等。本报告主要包括但不限于服务机器人在商 业、工业等场景中的研究。 1.1. 概念定义及研究范围 工业服务机器人 行日常清洁,再加上重载配送机器人负责从仓库 到前台的补货任务。服务机器人解决复合型任务 的需求亟待提升,以提供更全面的服务。 用户的需求呈现出多元化、复合型的发展趋势, 过去未被满足的场景需求亟待解决,这意味着 企业需要提供全栈式的通用机器人产品以适应 市场的不断变化与用户的多重需求。通过打造 全面的产品矩阵为用户提供清洁、配送、迎宾 引导等复合型的产品组合,确保在同一场景中 多种机器人之间能够实现完美的调度与协作, 多种机器人之间能够实现完美的调度与协作, 从而提升用户体验的一致性。 图表1-8:用户需求呈现多元化、复合型发展趋势 来源:德勤研究 综上所述, 用户需要的不仅仅是“ 通用机器人”, 更是“通用的”机器人产品体系。能够在多场景中 灵活适配,具备更高的协作性和兼容性,在使 用与维护上也会更加便利。 1.2.4. 商用服务机器人行业进入下半场阶段 商用服务机器人作为服务机器人行业率先商业 化起量的细分赛道,其发展历程对整个机器人10 积分 | 61 页 | 6.62 MB | 2 月前3
2025年制造业数智化发展白皮书-2175云敏捷团队。 全球化竞争重塑人才争夺格局 在全球产业链重构的背景下,高端制造竞争本质是高端人才竞争。企业不仅面临国内同行 的竞争,更需在全球范围内吸引和保留精通 AI、物联网、数字孪生等技术的复合型人才。 人力资源部门需构建全球化招聘与薪酬体系,并借助 AI 技术提升人才甄别与吸引效率。 例如,中智集团通过 AI 赋能,打通“行业-企业-岗位-人才”多维度图谱,将传统匹配逻 辑重构为“智能网生态”,大幅提升人岗匹配的精准度。 现数据驱动的决策。例如,部署预测性维护系统,或利用工业互联网平台实现产业链初步 协同。 核心挑战: 技术融合深水区:面临老旧设备互联互通、多种工业通信协议并存以及 IT/OT 技术架构差 异等复杂技术难题。 复合型人才短缺:极度缺乏既懂制造工艺又懂数据分析和 AI 算法的“工业数据科学家”和 “智能装备运维工程师”。 文化转型阵痛:传统的、保守的制造业文化与敏捷、试错、数据驱动的数字化文化产生激 2175 传统组织架构壁垒:59.7%的企业面临业务与技术部门的协同障碍,传统的金字塔式组织 无法适应敏捷、跨部门的团队协作要求。 复合型人才短缺:这是制约转型速度的最核心瓶颈。64.1%的企业面临数字化人才短缺。 市场急缺既懂生产工艺(OT 知识)又精通数据分析、AI 算法(IT 技能)的复合型人才, 以及能领导这场变革的数字化领军人物。 转型文化缺失:制造业固有的稳健、保守文化与数字化所需的试错、创新、数据驱动文化10 积分 | 37 页 | 3.81 MB | 3 月前3
AI赋能央企数智化转型研究报告——迈向世界一流企业的智能引擎-科智咨询转型的规模化推进。 央企 AI 转型面临技术、数据、组织、战略、生态五大共性挑战。技术端关键技术依赖 外部、工程化适配难且投入回报失衡;数据端“数据孤岛”、标准缺失,叠加合规约束导 致数据供给不足;组织上复合型人才短缺、层级化管理致协同不足;战略层面规划与落地 难度大,场景碎片化阻碍复制;生态端合规要求严苛,国产软硬件生态割裂。多重挑战交 织制约转型推进。 (一)技术攻坚挑战: 核心痛点集中 法、信息 保护法及等保三级等刚性合规要求,数据资产化进程缓慢,最终导致模型训练数据供给普 遍存在不足。 (三)组织人才挑战: AI+复合型人才(技术+场景+管理+政策理解)短缺是共性痛点,核心是因人才激励机 制市场化适配弱,对高端复合型人才吸引力不足。且央企层级化管理架构明显,管理链条 和决策流程长。同时转型需承接国家战略要求,导致技术导向、业务需求与国家战略的三 重目标融合难度大,协同效率偏低。 地、生态共建五大核心,以央企“链主”优势统筹推进。 破解央企 AI 转型瓶颈,技术端聚焦关键技术自主可控,开发轻量化方案降低工程化适 配成本;数据端打破跨域壁垒,统一行业标准,合规推进数据资产化;组织端优化复合型 人才引育与激励,简化流程、强化跨部门协同;战略端锚定业务与国家战略,制定清晰落 地路径,推动场景规模化复制;生态端牵头制定行业标准,搭建兼容平台,带动上下游及 中小企业协同转型。 (一)20 积分 | 42 页 | 3.65 MB | 1 月前3
中培伟业:2025年数字化转型与人才体系建设指南报告.月 28 日 中共中央、国务院 《数字中国建设整体布局规划》 强化人才支撑。增强领导干部和公务员数字 思维、数字认知、数字技能。统筹布局一批 数字领域学科专业点,培养创新型、应用型、 复合型人才。构建覆盖全民、城乡融合的数 字素养与技能发展培育体系。 2022 年 1 月 12 日 国务院 《“十四五”数字经济发展规划》 提升全民数字素养和技能。实施全民数字素 养与技能提升计划,扩大优质数字资源供 能源企业关注资源配置、业务优 化和节能减排,目前缺少专注于 依托数字技术赋能业务流程优 化、业务模式创新、供需匹配优 化、排放监测、提效减排等方面 的人才。 管理层面:需要兼顾业务、技术和管理的复合型 人才。 应用层面:善于运用数字技术提升生产、调度等 环节质效,能推进技术创新,探索新模式。 技术层面:具备全面的底层数字支撑能力,助力 企业达成数字技术自主可控,构建起独立、安全、 变化大。无 论是学校还是教培机构,人才培养往往追不上市场热点的变化,供需之间存在“时间差”; 2. 学校培养人才主要以单一模式教学为主,应届毕业生实践经验普遍较少,兼具行业知识和 数字技能的复合型人才大多需要在企业中慢慢培养,市场中可流动的数字化实践型人才较 为短缺; 3. 企业在数字化转型过程中很容易陷入“重硬轻软”的误区,更注重业务流程的数字化建设, 而往往忽略了“谁来用、谁会用、0 积分 | 48 页 | 5.97 MB | 9 月前3
2025东莞市数字化转型优秀案例集(第三批)-东莞市工业和信息化局放电加工柔性产线、CMM 三坐标检测线)及 AI 驱动的 AGV 小车,实现了模具制造从设计、来料、加工、检测、搬运、存储到送货的全流程数字化、自 动化与智能化。项目实现模具制造全流程 7X24 小时柔性自动化加工及复合型人才培养,其中关键 工序自动化率达 90%,生产效率提升 50%,生产交期缩短 30%-50%,人力节约 30%,合作培养人才 超 200 人。 模具作为“工业之母”,工业产品中 60%-80% 乏对行业知识的管理沉淀、质量不稳定等痛点问题。 基于此,模德宝通过精密模具“黑灯工厂”建设,一方面,提升公司核心竞争力,助推公司高质量 发展;另一方面,通过与高等职业院校开展产教融合合作,为行业培养数字化复合型人才。 模德宝以“模云智能制造云平台”为核心,搭建覆盖研发设计、生产制造、供应链管理、仓储物流 的全生命周期数字化生态。 公司使用模云平台(工信部认定的特色专业型工业互联网平台)采用 “边缘层 (五)聚焦产教融合,打造数字化复合型人才实训基地 面向广大中小企业模具企业及高职院校,建设数字化转型人才实训基地,为数字化转型人才的实 训提供平台支撑。通过打造产教融合型工厂结合企业数字化转型需要的岗位人才标准,持续深入推进 产教融合改革,促进教育链、人才链与产业链、创新链之间的有机融合,满足产业发展对人才的渴求, 吸引更多的人加入制造业,并为行业培养数字化复合型人才。 东莞模德宝通过构建30 积分 | 39 页 | 21.92 MB | 3 月前3
AI知识库:电力行业智能转型的新底座(23页 PPT)供应链安全与自主可控的挑战 01 02 专业层面:技术与业务的“两张皮”现象 传统业 务流程与组织架构的惯性 复合型人才极度稀缺 03 电力行业「人工智能 + 」转型的挑战: 三大挑战阻碍电力企业全面数智升级 AI“ 黑箱”与电力系统高可靠性要求的矛盾 高效、 智能的未来电网 产学研用深度融合 鼓励电力企业、高校和科 技公司建立联合创新体, 共同培养复合型人才 , 攻 克核心技术难题。 顶层设计与政策引导 持续完善行业标准与法规, 为数据共享、技术应用和安 全防护提供清晰指引。20 积分 | 23 页 | 4.45 MB | 3 月前3
UMU:2025年AI赋能企业变革-人才先行白皮书(IQ)、情商 (EQ)、团队合作力、领导力之后,影响组织和个人发展的关键指标。 面对 AI 的快速发展,企业对 AI 人才的需求已经发生质的转变,从早 期单纯的技术人才扩展到具备 AI 思维和应用能力的复合型人才,我们 必须重新思考大模型时代对人才的能力要求。这种转变既反映了 AI 应用的深化,也体现了企业对人才能力的新要求。 在 AI 人才短缺的困境中,高管普遍低估了员工学习和接纳 AI 的意 愿 对业务决策和战略规划的影响。 培养体系与企业实际需求之间存在明显脱节。 面对 AI 的快速发展,企业对 AI 人才的需求已经发生质的转变,从早期单纯的技术人才 扩展到现在需要具备 AI 思维和应用能力的复合型人才。这种转变促使我们必须重新思考 AI 人才的角色定位和能力要求。 基于对市场需求的深入分析,我们可以将企业所需的 AI 人才划分为四个层次,形成完整 的人才梯队。 14 AI 实践领导者(战略层) 。在这场变 革中,人才既是 AI 的使用者,更是推动企业转型的核心引擎。面对 AI 的快速发展,企 业对 AI 人才的需求已经发生质的转变,从早期单纯的技术人才扩展到具备 AI 思维和 应用能力的复合型人才,我们必须重新思考大模型时代对人才的能力要求。 为了帮助组织中的每个人都能通过 AI 提升自己的生产力、创造力和工作体验,UMU 提 出了「发展大模型时代的 AI 力」的理念。 人才是变革的关键10 积分 | 24 页 | 34.62 MB | 9 月前3
共 225 条
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 23
