中国城市轨道行业 大数据在城轨行业的应用 南京地铁集团有限公司 杨旭 目录 / CONTENTS 02 城轨大数据应用现状 04 城轨大数据应用实施路 径 06 城轨大数据应用案例 01 城轨大数据应用背景 03 城轨大数据应用场景指 南 05 城轨大数据安全 PART 01 城轨大数据应用背景 中国城市轨道交通协会发布《中国 城市轨道交通智慧城轨发展纲要》

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技术的未来属于善问者，而提问的艺术，终将定义人类的不可替代性 DeepSeek 金融审计应用场景 1000 问 发布单位 发布时间 南京审计大学金融学院 江苏省金融大数据审计信息工程研究中心 2025 年 3 月 16 日 写在前面的话 在数字经济与智能技术深度融合的今天，金融以及金融审计行业正经历前所 未有的变革。以 DeepSeek 为代表的大语言模型（LLM）作为人工智能领域的突 ，推动审计职能从 合规守卫 者 ” “ 向 价值发现者 ”跃迁。技术的未来属于善问者，而提问的艺术，终将定义 人类 的不可替代性。 五、编写团队：从金融审计理论到应用的闭环实践 南京审计大学是全国首家开设金融审计专业的高校，南京审计大学金融审 计 系教师团队长期跟踪国内外金融审计发展趋势，致力于理论研究与实际应用 相结 合，在商业银行审计、证券审计与保险审计等研究领域和课程教学长期探 索与实 践 理类国家级项目、 编写江苏 省重点教材《金融审计》（第二版），长期从事与金融审计行业相关 的实践项目 咨询与课题。本应用手册由南京审计大学金融学院金融审计老师团 队完成，在编 写过程中还得到部分金融机构的专家和业务骨干的指导，并得到 江苏省内部审计 协会以及南京审计大学教务处和研究生院的大力支持，一并表 示感谢！ 1 目 录 金融审计基础篇.........

面向工程审计行业的 DeepSeek 大模型应用指南 （ Version 1.0） 南京审计大学 工程审计学院 公共工程审计江苏省高校重点实验室 复杂工程审计与治理研究院 工程项目智能化审计团队 2025 年 3 月 2 日 前 言 “ 在数智化转型时代背景下，工程审计正面临 数据爆炸、场景复杂、标准多 ” 元 的严峻挑战。传统工程审计模式依赖人工抽样与经验判断，难以应对海量工

智算中心赋能产业发展 康亚萍 | 南京中科逆熵科技有限公司 - 运营总监 智算中心 产业发展 运营实践 01 02 03 AiCD 智算中心 PART 01 软件栈 统一完善 云端 A 加速卡 终端智能处理器 P 乘院道连助说的，广五应用备美好指描 边缘 A 加速卡 云边端车 全面覆盖 生态运营 密切协同 快速部署 Cambicon Neuware · 南京麒麟科技创新园投资建设的重大算力基础设施 · 寒武纪联手浪潮共同打造 · 智能计算服务、交叉研究和产业创新三位一体 · 立足南京、面向长三角、辐射全国 · 为南京建设国际科技创新中心贡献卓越力量 南京智能计算中心 AiC○ 智算中心 三 XTROTEC 中 科 逆 熵 南京智能计算中心 计划总投资 13 亿元，当前已建成算力 算力规模 每秒 80 亿亿次 是长三角当前投运规模最大、算力最高的智能计算中心 ! 相当于一小时可完成 100 亿张 图像处理 1 万公里 自动驾驶 AI 数据处理 300 万小时 语音翻译 南京智算中心算力规模 Aic 指 标 0. 8 Eops( 一期累 计 ) 1.8Eops( 二期累计 ) 2.5Eops( 三期累计 ) 分布式存储系统 6PB 全闪存储系统 500TB

13个二级指标、24个三级指标组成的综合指数评价体 系，对全国涉及低空经济产业的重点城市进行评价， 得出2024年中国城市低空经济发展指数排名。北京以 总指数91.26居全国榜首，深圳、上海、广州和南京位 列二至五名，得分分别为84.53、76.09、76.02和 73.22。重点城市方面，北京资金投入和创新能力优势 明显，深圳基础支撑能力优良，苏州低空经济产业基 金规模全国领先，成都和西安为西三角城市群发展低 空经济提供引领示范作用。 • 政策监管、产业生态建设、区域融合错位等多维发力， 卡位低空经济赛道 • 低空经济将迎来“黄金发展期”，各地竞相抢滩“低 空蓝海”。目前北京、深圳、上海、广州、南京、成 都、西安等城市在产业链重点环节已形成一定竞争优 势。于后发城市而言，需要找准自身比较优势，完善 政策监管、产业生态建设、区域融合错位，最终实现 在激烈竞逐中的逆袭。 封面图片来源：视觉中国 统和天体一体 化网络的建设，实现对低空飞行器更精准和智能化的管理。 l 指标体系构建 l 评价结果分析 • 总指数分析 • 一级指数分析 l 重点城市分析 • 北京 VS 深圳 • 南京 VS 苏州 • 成都 VS 西安 低空经济发展指数评价 03 23 3.1 指标体系构建 低空经济发展指数评价涉及发展环境、资金投 入、创新能力、基础支撑和发展成效五大维度 • 中国城

，达到81.48%；深圳市和合肥市分别在超大城市和特大城市中“公共交通出行幸福指数”位列首位。 注：城市规模来自中华人民共和国住房和城乡建设部2022年城市建设统计年鉴 公共交通出行幸福指数 南京 济南 9 郑州 哈尔滨 成都 10 深圳 兰州 1 长春 7 5 3 8 2 6 合肥 大连 4 74.37% 72.60% 72.30% 72.04% 杭州市 东莞市 超大城市公共交通出行幸福指数 78.56% 78.55% 73.29% 72.62% 69.69% 63.27% 61.20% 55.75% 合肥市 济南市 南京市 郑州市 西安市 沈阳市 青岛市 苏州市 特大城市公共交通出行幸福指数 81.48% 76.80% 74.51% 74.10% 70.94% 68.88% 68.54% 563 1.568 1.575 沈阳市 济南市 青岛市 南京市 西安市 苏州市 郑州市 合肥市 特大城市换乘系数 57% 53% 53% 45% 45% 44% 43% 43% 31% 30% 29% 33% 34% 33% 33% 36% 沈阳市 济南市 青岛市 南京市 西安市 苏州市 郑州市 合肥市 换乘次数占比 1.309

股份公司成立时，其核心业务是南京 XX 餐饮饭店。这可能是股份公司的组织迄今仍带有『饭店化』特征的原因。具 体表现在高管分工与部门设置两方面 ► 高管分工 ► 股份公司共设 4 名副总， 2 名分管南京 XX 餐饮饭店、 1 名分管财务、 1 名分管公共关系与资本市场沟通 ► 没有分管连锁酒店业务的副总，也没有分管多元投资业务与孵化业务的副总 ► 部门设置 ► 主体已厘清股份公司部门与南京 XX 餐饮饭店部门的职能 在其他上市公司常见的统管整个股份 ( 而非只有股份本部 ) 的财务、人力资源、 IT 等职能在 XX 餐饮并不存在， 股份公司的财务部与人力部主要处理股份公司本部的工作 ► 招商管理部与写字楼租赁部仍设在股份公司、而非南京 XX 餐饮饭店 现状的表象 ► 上述组织设置的问题是： 1. 严重不支撑股份公司战略达成； 2. 管控薄弱，部门级管控几乎完全缺位 ► 严重不支撑股份公司战略达成 ► 连锁酒店产业概念模糊 深灰：未来产业延伸 ) XX 餐饮 饭店 分公司 南京 XX 饭店有 限公司 湖 X 饭店 天 X 湖酒店 南京 XX 餐饮大厦有限公司 南京 XX 餐饮 酒店管理 有限公司 江苏 XX 餐饮 诺滨逊老 年养怡股 份有限公司 江苏 XX 餐饮 旅游发展 有限公司 江苏 XX 开发建 设有限公司 南京 XX 餐饮 置业发展 有限公司 XX 餐饮汇德 物业服务

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