无人机道路勘察解决方案 || 目 录 01 02 行业应用 产品介绍 | | 行业背景 人工巡线，工作效率低 恶劣天气巡线，巡线工作困难 山区等巡线，巡线工作困难 载人直升机，巡线成本高 传统巡线 无人机巡线 1. 无人机反应迅速、载荷丰富、环境 要求低。 2. 无人机可提高道路巡检效率，节省 大量人工成本。 3. 与有人直升机巡线相比，提高巡线作 通过高清数字图传设备，将获取的图片 和视频数据实时回传至地面指挥中心；  地面指挥中心通过分析回传的高清数据， 作出科学、合理的应急措施。 || 目 录 01 02 行业应用 产品介绍 | | 产品线 道路勘察 影像处理软件 平台 固定翼 iFly U3 多旋翼 iFly D1 Sony A7r 红外相机 iCam-H3 iGCS-1 数字图传系统 DP-Modeler DP-Smart

无人机测绘勘察 解决方案 目 录 ONTENTS C 行业背景 行业应用 产品介绍 | | 行业背景 人工工作量大，工作效率低 灾害天气，测量困难 山区测量，危险性大 载人机测绘，成本高、操作复杂 传统测绘 无人机测绘 VS 成本低，快速高效，环境要求低 载荷丰富，机动灵活 数据成果多，数据分辨率高 目 录 ONTENTS C 行业背景 行业应用 产品介绍 模型单体化，生成精细三维模型数据；  矢量测图；  结合精细三维场景数据和相应二维矢量数 据，实现三维数字城市的智能化管理 目 录 ONTENTS C 行业背景 行业应用 产品介绍 | | 产品线 测绘勘察 影像处理软件 平台 固定翼 iFly U3 多旋翼 iFly D1 Sony A7r 红外相机 iCam-H3 iGCS-1 数字图传系统 DP-Modeler DP-Smart

施工图（三合一图） 施工采集数字化成果 竣工数字化成果 1 、勘察 2 、可研设计 3 、专项评估 4 、可研数字化成果输出 1 、勘察 2 、可研设计 3 、专项评估 4 、可研数字化成果输出 1 、勘察 2 、初步设计 3 、初设数字化成果输出 4 、详细设计 5 、详设数字成果输出、 施工图输出 1 、勘察 2 、初步设计 3 、初设数字化成果输出 4 、详细设计 5 、详设数字成果输出、 、数字化管道 5 、数字化油田 油田勘探 油田开发 油田生产  油田储量报告  国家批复文件  环评文件  可行性研究报告  油田开发设计报告  地面工程基础资料  工程勘察数据  地面工程配套方案 采出水处理工程 给排水及消防 供电工程 自动控制 通信工程 总图运输及建筑结 构 供热和暖通 运输计划 设备验收 付款情况 设备管理 运行管理 安全管理 培训管理 检修管理 经营管理 基础资料 数据库 设计阶段 施工阶段 运维阶段 专项评估报告 科研成果数据 勘察数据 可研成果数据 DOM|DEM|DLG 数据 生产运营 数据库 5 、关键技术 转换规则 三维设计模型转换技术 可视化系统 三维应急系统 Maximo 其他系统 三维模型数据库

1950 年，注册资本金 42 亿 中国电建集团十大特级子企业之一 全国勘察设计综合实力百强单位 中国承包商和工程设计企业 TOP60 强 2 名 1 名 院士 国家卓越工程师 6 2 0 0 余名 高端人才团队 名 18 名 国家勘察大师 省级勘察大师 O 成都勘测设计研究院有限公司 CHENGDU ENGINEERiNc coRPoRATIo P4 中国水甲解间 fYGpOCiun 最高等级 全国六家“四综一 甲”之一 全国拥有工程设计、工程勘察、工程咨询三项 综合甲级资质的单位一共 18 家； 全国“四综甲” 的单位共 6 家 电力工程 市政公用工程 水利水电工程 施工总承包壹级资质 对于公司拓展水资源与环境、城市化业务注入新动力 最和乡建读 资 质 等 级 证 书 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 经审查，你单位具备水利工程建设监理单位 工程设计综合甲级 工程咨询甲级综合资信 拥有逾四十项企业资质证书 工程勘察综合类甲级 工程监理综合资质 生产建设项目水土保持方案编制单位水平评价证 书 ( 正本 单 位 名 称 ： 国 计证究兵盖鹏空司 法 定 代 去 人 ： 单位等厦：

新一代信息技术与工业化建造技术深度融合形成的人机协同建造方式。 2.0.2 智能测绘 Intelligent investigation 利用新一代信息技术和智能设备及装备进行测绘，形成数字化勘察成果并进行应用和交付 的工程勘察活动。 2.0.3 数智化设计 Digital and intelligent design 以AI 技术、BIM 技术、装配式技术和标准化资源库和标准化流程为基础，推进设计阶段的 数字化技术采集数据，实现对建筑装饰工程勘察对象全方位、多尺度的数据覆盖，提升测绘 成果的完整性和准备度。 5.2.4 智能测绘的数据应与后续阶段建筑信息模型（BIM）集成与数据传递前，保证数据的 有效性、完整性，不得造成数据损失和数据精度的降低，承载模型数据的软硬件设备应满足 安全性和通用性要求。 5.2.5 从事智能测绘的技术人员应具备三维建模、数据处理等专业能力，掌握最新行业标准 与操作规范，保障勘察工作高效开展。 智能测绘作业前，应对现场环境进行安全评估制定勘察方案，明确设备架设位置及数 据采集路线，避免因电磁干扰、高温潮湿等环境因素影响数据采集质量与设备安全。 5.2.7 现场测绘数据应支持移动终端实时采集与同步，实现设计、施工、监理多方协同作业， 数据更新版本需标记时间戳与责任人。 5.2.8 智能测绘应用应包含数据采集说明、处理流程记录及质量检查报告，采用可视化图表、 三维模型等形式直观展示勘察成果，便于多方协同审查与应用。

小时，为低空飞行计划制定提供科学依 据。 四、项目实施计划 4.1 项目建设周期 本项目总建设周期为 3 年，分三个阶段实施：  第一阶段（第 1-12 个月）：完成项目前期准备工作， 包括详细勘察设计、设备采购招标、飞服中心及部分 基础设施的开工建设。  第二阶段（第 13-24 个月）：推进低空飞行服务平台 系统开发，完成飞服中心主体工程及配套设施装修， 加快通导监气、起降基础设施建设，启动部分无人机 分阶段实施任务 4.2.1 第一阶段（前期准备与初步建设） 1. 前期准备工作（第 1-3 个月）  组织开展详细地质勘察、空域资源普查、用户需 求调研等工作，编制项目详细设计方案，明确各 子系统技术参数和建设标准。  完成项目招标方案编制，通过公开招标确定勘察 设计、施工、监理及主要设备供应商，签订相关 合同。  办理项目规划许可、施工许可等相关审批手续， 完成施工现场三通一平（通水、通电、通路及场 林植保设备 1500 万、 旅游观光设备 3000 万 序 号 项目 名称 投资金额 （万元） 占比 主要费用构成 6 工程 建设 其他 费用 2000 1.88% 勘察设计费 800 万、监 理费 600 万、招标费 300 万、培训费 300 万 7 预备 费 1976.75 1.87% 按工程费用的 5% 计取 合 计 - 105976.75

设方委托工程项目建造过程主要负责单位或第三方咨询机构担任。 2.0.5 【数据处理】数据的收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等。 2.0.6 【一模到底】在工程项目的全生命周期（包括勘察设计、生产施工、运维等阶段）中 ，基于统一的BIM数据进行信息传递与协同工作，实现数据的连续性和一致性。 2.0.7 【BIM】建筑信息模型（Building Information Modeling）的缩写 （总承包牵头方、全过程咨询 方、责任建筑师）通常情况下，负责BIM数据的全过程管理和应用，勘察、设计、生产、施 工、监理、造价咨询、运维咨询等参建方应基于项目协议约定，在BIM数据协同管理实施方 案下完成数据共享和协同工作。 3.0.2 【管理阶段】按照工程项目的实施现状，BIM数据管理分为三个阶段，勘察设计阶段、 生产施工阶段、运维阶段，各阶段的交付包括向政府管理机构的交付和向发包方的交付。智 情况，建设单 位应组织好各阶段的交付并保障分阶段的管理主体之间的数据标准一致。 图3.0.2 BIM数据协同管理阶段划分示意图 3.0.3 【勘察设计阶段】勘察设计阶段BIM数据协同管理一般由全过程咨询方或主体设计院 负责，勘察设计阶段的模型交付与二维图纸同步，按《成都市房屋建筑工程建筑信息模型 （ BIM）设计技术规定（试用版）》执行。 3.0.4 【生产施工阶段】生产施工阶段

京咨询、东北、上海、珠海、西南、新疆以及阿布扎比、泰国分公司，以及国际项目中心、勘察事业部。 国际项目中心 阿布扎比分公司 新疆分公司 勘察事业部 泰国分公司 西南分公司 2 数字化设计服务智慧管网建设 4 迄今为止，已在国内外完成总长近 10 万公里的各类长输管道工程、总库容近 4000 万立方米的储罐工 程 的咨询、勘察、设计和项目总承包，进入 20 多个国家和地区，能够为世界油气储运行业提供优质的技 数字化设计服务智慧管网建设 线路 设计 平台自 2008 年至今，经历了近 10 年的持续发展完善，针对管道线路 及 附属设施的工程设计，由 最 初的一个 GIS 辅助设计工具，发展形成为一个综合设计系统，可以完成线路从勘察、测量到选线、施工图设 计、 竣工图设计的全阶段数字化设计工作，并成功实现数字化知识的积累和推送应用。平台在设计业务覆盖范 围、 应用深度、自动化、智能化等方面独具优势，成为管道设计院的特色手段。

备与物联网、卫星通信技术的深度融合，实现应急救援从"被动响应"到" 主动预防"的智能化跨越。 2. 经济社会价值 救援效率革命性提升 全域快速勘察：无人机蜂群搭载高分辨率遥感设备，可在 30 分钟内 完成百公里级灾区三维建模与风险评估，相较传统人工勘察效率提升 5 倍 以上。 长时持续作业：氢能动力无人机续航突破 8 小时，配合中继基站部 署，可实现灾区 7×24 小时不间断监测，为指挥决策提供实时数据支撑。 感知层：空天地一体化监测体系 多源数据融合感知构建"卫星遥感（光学/合成孔径雷达）+无人机倾 斜摄影+地面物联网传感器（水位、地质位移监测）"的立体监测网络。卫 星负责广域灾害初判（如台风路径追踪），无人机实施灾区精细化勘察 （如房屋损毁程度识别），地面传感器提供实时微环境数据（如堰塞湖水 位变化），三者数据融合后形成灾害全景图谱，定位精度达 1 米以内。 响应层：智能调度与精准处置 人机协同装备体系 AI 算法根据灾情等级与环境条件，动态匹配有人 国内案例 深圳"蜂群扫描"模式：2024 年台风应急中，部署 200 架无人机组成蜂 群，2 小时内完成全市 1900 平方公里受灾区域三维建模，房屋损毁识别 12 准确率达 92%，较传统人工勘察节约成本超 800 万元。 安徽"三台合一"指挥系统：整合公安 110、应急 12350、消防 119 指 挥平台，开发跨部门数据中台，实现接警到无人机起飞仅需 8 分钟，2023 年洪涝救援中累计缩短决策时间超

........................ 38 第四章 建筑业数字化的主要应用场景 ........................................ 39 一、 数字勘察 ........................................................ 39 （一） 技术体系 ........................... 布的 《智能建造技术导则（试行）》从勘察、设计、生产、施工到运维提供了诸多 数字化技术在各场景中的应用提供了参考。 一、数字勘察 （一）技术体系 数字勘察是智能建造的起点，其核心在于利用各类数字技术手段对工程环 境进行精准、高效的测绘、勘探与数据采集，并将成果快速、准确地转化为可 视化、可分析的数字信息。根据《智能建造技术导则》，数字勘察包括对地理 信息数据、工程钻探数据、原 验数据等 多方式、多来源的获取与整合。具体来看： 首先，勘察数据采集方面，数字技术与传统勘察活动的结合主要体现在设 备与技术的智能化应用。利用倾斜摄影、机载激光雷达（LiDAR）扫描和三维激 光扫描等手段，可以生成高精度的数字高程模型（DEM）、数字正射影像 （DOM），并构建实景三维模型。此类模型在地势复杂或环境特殊的勘察场景中 具有显著优势，一方面通过多角度成像提升环境可视化深度，另一方面也能极