上 线 率 99% 96% 96% 96% 91% 89% 88% 87% 85% 83% 74% 73% 70% 64% 61% 61% 58% 54% 53% 48% 35% 500 1500 2500 3500 4500 5500 10% 30% 50% 70% 90% 110% 99% 96% 96% 96% 91% 89% 88% 87% 85% 83% 74% 结 率 （ % ） 100% 97% 92% 91% 87% 85% 85% 83% 82% 80% 77% 76% 74% 74% 66% 65% 63% 62% 50% 40% 38% 10 30 50 70 90 110 130 10% 30% 50% 70% 90% 110% 100% 97% 92% 91% 87% 85% 85% 83% 82% 80%

5550 3966 伤亡人数 108 91 21 受灾面积（公顷） 45802 26950 13900 2010 年 2011 年 2012 年 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000 50000 0 20 40 60 80 100 120 108 91 21 火灾次数 受灾面积（公顷）

njPres HoldPres BackPres 田 Manual 田 Vanable Atrbute 回 X 占 91 91 6.313 6.263 6.213 6.163 6.113 6.063 6.013 5.963 5.913 5.863 5.813 1.000 0.800

战略增值分析 工艺效率 用户体验 全时段（ OTIF ）材料和服务交付（ % ） >98 <0.3 >85 >98 > 85 >14 >97 91 78 58 10 7 5 80 60 45 95 80 65 91 86 81 采购运营费用占总支出的百分比 <0.2 0.48 0.55 0.72 81 32 15 0.4 0.7 0.9 四分位数 数字转换 <4 PR 至 [PO 前置时间 ] ＜ 1 天 平均 10 天 平均 5 天 [ 战略支出份额 使用 97% 91 % 50-70% 福利 用户体验 全额按时交付率 （ OTIF% ） [ 完全准时 ] （ OTIF ）（ % ） 80-85% 91% >98% 存货 完全按时间计算 （ OTIF% ） > 98% 降低库存持有成本 6-16 mn pa

总装 订单及时满足率 目标： 100% 总装综合可动率 93% 95% 整车 Audit 等级（ H7 ） 1.5 1.4 零公里千车缺陷率 PDI 2‰ 0 总装过程审核符合率 85% 91% 总装一次交检合格率（ H 平台） 89% 94% 整车 DPU （ H7 ） 0.15 0.1 整车淋雨合格率 目标： 100% 整车气密性 目标： 180 整车重点力矩合格率 目标： 数字化工厂建设收益目标：生产（ 2/4 ） 核心过程 数字化工厂建设目标收益 一级过程 二级过程 收益指标 当前水平 提升目标 生产过程 涂装 涂装综合可动率 93% 95% 涂装过程审核符合率 85% 91% 涂装面漆 Audit （ H7 ） 目标： 1.5 涂装防腐 Audit （ H7 ） 目标： 1.0 涂装面漆脏点数（ H7 ） 55 40 涂装电泳脏点数（ H7 ） 37 10 涂装 收益指标 当前水平 提升目标 生产过程 焊装 焊装综合可动率 93% 95% 焊装过程审核符合率 85% 91% 白车身 Audit （ H7 ） 目标： 1.5 白车身 DPU （ H7 ） 0.2 0.15 白车身尺寸合格率 93% 95% 骨架尺寸合格率（ H7 ） 目标： 91% 白车身全破坏合格率 目标： 99.50% 焊装工装消耗（ H7 ） 3 元 2.7 元 焊装低值易耗品

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