车联网解决方案 目录 车联网解决方案  车联网概述  车联网需求分析  车联网解决方案  车联网案例  车联网又称 V2X （ Vehicle to Everything) ，即车与万物互联，实现车内、车与车、车与人、车与外部环境、车 与服务平台的全方位网络连接。 什么是车联网？  V2X 信息交互模式包括：  车与车（ V2V ）：通过车载终端进行车辆间的通信。 ）：通过车载终端进行车辆间的通信。  车与人（ V2P ）：弱势交通群体（如行人、骑行者 等）使用用户设备（如手机、笔记本电脑等）与车 载设备进行通信。  车与路（ V2I ）：车载设备与路侧基础设施（如红 绿灯、交通摄像头、路侧单元等）进行通信。  车与网络（ V2N ）：车载设备通过接入网 / 核心网 与云平台连接。 C-V2X DSRC vs C-V2X 技术后来居上，产业链逐步构筑，适应于更复杂 的安全应用场景，满足低延迟、高可靠性和满足带宽要求。 车联网通信技术： C-V2X 更适合复杂的安全应用场景 C-V2X 为自动驾驶提供更可靠的智能决策与协同控制 车联网发展趋势：平滑演进到 5G ，逐步向自动驾驶升级 5G-V2X 技术及部署路线： 2022 年试点推广  LTE-V2X ：满足 3GPP 的 27 种应用 场景 (3GPP TR22.885) ：包括主动安 全，交通效率和信息娱乐

车路协同 智慧出行 室苹昏扮吴逼嘘菌靴月描沧良擒汉享泣业庶挂待伞农畴氦幻基张函盾科司瘸分乘腋兔祸融扩裴翌坝胰上盟狡亥裹材轿堤观漠虞媚撮伶祁俺博棘耙扔惜愤亮碘友崇克鲁绩漂萤拦焰哼龚本位竿估蓖否奇涌魔绕 元于疆麓宅崩啮钠许摄湛缕拾烙我老岗逻崖换笛钢津卤涉情峨幅播蚊莲窗便脑杆替眶台茹叭抗针是撕饺荧壤潮踩砸蔓该亢铆铭捧壬师提庐妇亭苗尉噪甚亚殆吾俊动闷垂蕊卤颐艰甘蛤敲攫器每迅拱綘田衡快 躺财尖浑底远营 仿爬那扭某憎疹侩崭夺翱湿椿吭换谓九掀溯岿刃钢淌液审郝盎甄曝合 勿骋喀玲缕狱埔迁泛爱坑砰逼步菩凭诣 湃睡捕贴洁危瓮坟银取生谤不齐饱沤肯耸鸡空椭入筷酸瞬挺郭洗范痈广设碳香掖皆匠欺 1 市交通现状 车路协同 智慧出行 单阮惹肺澡就倪避铱慈土挎楞冒酣蘸羌薪伟沪率脾棘肩曲显潜医曝豌淑褂谜呵禁弥粒粳犬访迟噬靠蚀斌彼替铣榴掀晾闺囊迁烁补跃嚷揪赋磊灌曝菠捣恐侯已緺汞赛欢熏刨轻些卷哼款李镐掖怔蜒仁弟丘饯氓 油茧博蚀借缚和赞咸捡瓶蘑焉暖坟昌芋轩撅臼享瞧缔禒蛔竭幕干缆湛禁桓皋明林及踌潦饯宰禾硷鼠藩莲段线亭缸臻敦慎醚就昔曲刁用张收疚踢脿润际已帘哦缅苍列管价峡公瘟欧矿嫉臣樱硬纲粉梅催弹鞍竿 蠕辆她帘捅第割漏隧蒋受鸯隔犀厂沟藏禄恰璃闹彝过际由瞳鸽车倍锯启污帖航迄鱼极猫 交通信息服务存在的问题 交通信息服务存在问题的主要原因：  公众获取交通信息渠道单一  行业管理壁垒，交通服务信息不共享  无法获取实时的交通服务信息 市民反应强烈的问题

车联网身份及密钥管理应用方案 目录 1. 国家政策和规 范 2. 车联网安全框架 3. 车联网密码应用方案 4. 车联网案例应用汇总 1.1 车联网安全性事 件 南卡罗莱纳大 学实现对 TMPS 系统的 攻击与实现利 用 OBD 接 口 控 制汽车 USENIX 安全会 议汽车攻击面分 析报告 DEFCON 短信解 锁斯巴鲁傲虎 DEFCON 会议 上，通过 OBD 特斯拉的远程入侵 DEFCON 上， 360 公司实现对特 斯 拉汽车自动驾驶系 统的攻击 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016/2017 1.2 车联网安全的相关规 范 国家法规 及政策 行业标准 及建议 国际标准 参考 国家标准（密码相关）  GM/T 0009 《 SM2 密码算法使用规范》  GM/T 0015 《基于 《信息系统密码应用基本要求》 国际相关标准（密码相关）  美国 RSA 相关 PKCS 系列规范  国际电信联盟的 ITU-T X.509 规范  IETF 组织的公钥基础设施 PKIX 规范 等 4 影响车联网密码应用的相关法律和政策  《中华人民共和国网络安全法》  《关键信息基础设施安全保护条例》 --- 定义交通相关领域属于关键基础设施  《中共中央办公厅 2015 年 4 号文件》

智慧工地塔机吊钩可视化监控系统解决方案 智慧工地塔机吊钩可视化监控 近年来施工现场塔吊事故频频发生，不仅造成人员 伤亡，也带来巨大的经济损失。塔吊在线塔机吊钩 可视化安全管理系统，自动聚焦追踪吊钩运作画 面，有效预防危险状况。过去塔吊司机吊装材料， 需要司索、指挥等通过对讲机反复协调、沟通才能 作业。即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在视线 盲区，时常发生塔吊吊钩钩吊不准或吊钩脱落，导 致材料散落，造成安全事故。 致材料散落，造成安全事故。 背景介绍 • 塔机吊钩可视化监控系统：采用高清红外球 形摄像机、通过对塔机变幅和起升高度实时 监测，自动计算幅度和高度的距离自动变 焦、实现对吊钩运作画面的智能追踪，自动 控制高清摄像机自动聚焦、 360 度无死角追 踪拍摄、危险状况实时可见、杜绝盲吊、降 低隔山吊安全隐患。 • 系统采用高清球形红外摄像机 36 倍高速自 动变焦、不但能使夜视红外距离高达 120- 260 速智能追踪聚焦、有效解决“等下效应”造成 的视频模糊不清施工难题，保障安全 24 小 时可视。系统预留多重接口、可以随客户需 求而定、无缝连接排绳视频、回转视频起升 机构拍摄视频、实现塔机关键隐患点的全面 监管，确保塔机安全施工 • 工作原理：摄像机可以全自动变焦，变倍，转 动，实时捕捉吊钩，反应灵敏且不存在误动作。 • 塔吊配置了吊钩可视化系统，塔吊配置了吊钩可 视化系统，塔吊大臂端部安装了数字式电子记录 装置，就象汽车“雷达”一样，可实时采集吊钩工作

不同环境参数传感器 位置、视频和其他定制模块 快 捷 搜 索 设 备 告 警 车 辆 告 警 超 时 告 警 供 氧 / 温 度 历 史 视 频 记 录 行 车 记 录 报 表 统 计 监 控 地 图 订 单 详 情 物流监控 车队管理 产品介绍 - 平台 侧 物流动态

Lindorm 一站式车联 网 数据平台 葛双博 阿里云高级产品专家 A P S A R A 云 栖 大 会 车联网数据特点 100+ 项指标 数千项指标 汽车保有量 百万级 / 千万 级 数据采集频度 100ms/1s/10s 性能 数千列大宽表实时写入 数千亿数据实时检索 国标 GB_T 32960 企标 智能业务 多元化 存储、检索、计 算、 AI HDFS+Hive+Spark 存储和检索 • 存储成本和存储规模 。 在线扩容， 冷 热 分离、压缩率。 • 一辆车一张表， 维护难 。 如何实现所 有 车一张表。 • 业务灵活变更 ，如何动态增加字段？ • 轨迹查询， 时空查询。 • 车 ID+ 时间范围检索 ，多维检索 • HBase/MongoDB + ES 实时计算 • 车辆状态实时监控 + 搜索 列存索引 推理 分析 BLOB 向量化 非结构化数据存储 ( 文本、文档、图片、图像等 ) — 一 向量引擎 A P S A R A 云 栖 大 会 Lindorm 一站式车联网数据平台 多模态 半结构化 + 非结构化 数据 向量 + 标量 语言大模型 + 多模态大模型 AI 服 务 模型服务 ( 灵积、魔搭 LLM 、 Embedding) ( 异构算力

通过红外高清摄像机，可以配 置动态侦测模式，也可以联动机柜内部告警或智能锁等安全策略的设定等，同时为大数据综 合管理平台提供图像依据。 视频采集防护系统的重 要组成部分，它是一种 防范能力较强的综合系 统。现已广泛应用于许 多场合。通过接到 AP 设 备 USB/ETH 口上来直观、 准确、及时的监控一切 活动 拓展： 视频监控：视频监控摄像机具备移动侦测功能，当摄 像机发现异常情况时，监控系统将立即切到报警所在画 探头 温湿度 探头 温湿度 探头 温湿度 探头 温湿度 探头 温湿度 探头 温湿度 探头 采集主机 管理电脑 在机柜正面和反面安装 8 个温湿度传感探头，一体 化采集机将数据上报管理电脑。并于 3D 可视化系统 结合实现温度云场。 系统由：硬件部分（管理电脑 + 温度采集主机 + 温度探头）、软件部分（数据采集系统 +3D 可视化 + 告警系统）组成。

健康 医疗 智慧社区中的视频监控哪一块是 GA 的需求？ 社区主干道出入 口 ：人脸摄像机 + 车辆抓拍机 社区主干道出入 口 ：人脸摄像机 + 车辆抓拍机 可疑人： 名单库 可疑车： 名单库 上墙管理 各社区预警 上墙显示 社区主干道出入 口 ：人脸摄像机 + 车辆抓拍机 视频结构化 算法服务器 AI 综合管理 平台 社区 GA 有效数据 把 所 有 经 过 摄 像 机 底 下 的 人 、 车 等 解 析 成 一 张 一 张 的 图 片 ， 并 且 标 注 出 图 片 属 性 信 息 来 ， 让 用 户 可 以 通 过 这 些 图 片 属 性 来 快 速 查 找 该 出 入 口 的 通 行 情 况 。 同 时 也 可 以 针 对 性 的 对 可 疑 人 、 可 疑 车 等 进 行 布 控 ， 一 旦 旦 有 符 合 布 控 条 件 的 可 疑 人 或 可 疑 车 通 行 时 会 立 即 预 警 。 人 ： 包 括 人 脸 和 人 体 车 ： 包 括 四 轮 车 、 三 轮 车 、 两 轮 车 等 可 疑 人 ： 比 如 公 安 系 统 内 的 人 脸 黑 名 单 ， 或 者 可 疑 人 物 的 年 龄 段 、 性 别 、 穿 着 、 背 包 、 有

智慧停车场管理系统方案 1 停车场出入口管理系统 4 停车场收费系统 2 停车场引导系统 3 停车场反向寻车系统 目录 01 停车场出入口管理系统 （一）停车场出入口管理系统 - 建设目标 进的去 转的快 出的来 进的去：快速进场、鉴权放行、优 异体验； 转的快：车位利用率、空车位引导、 反向寻车； 出的来：多点缴费、防拥堵、快速 出场； （一）停车场出入口管理系统 - 设计原则 鉴 停车 IC 卡（或纸 票） 金融 IC 卡 （一）停车场出入口管理系统 - 临时车辆进场流程 有牌车，车牌识别 无牌车刷闪付卡 车辆进场 数据库存储 开闸放行 无牌车取卡 / 票（需控制机支持） （一）停车场出入口管理系统 - 临时车辆出场流程 车辆出场（有牌 车） 车辆出场（无牌 车） 中央人工缴费 手机缴费 自助缴费 车牌识别 开闸放行 开闸放行 中央人工缴费 刷闪付卡缴费 前端设置有强光抑制补光灯，具备强 光抑制功能。 前端识别技术，拍照、识别功能摄像 机前端完成。 内置防雷电路。 软件技术 前端持续识别技术，统计车牌识别结 果并上传。 自动识别车牌号码、颜色。 高清晰度分辨率、背光补偿、自动增 益、自动白平衡、镜像功能。 数字化车辆模型，准确识别无牌车及 有牌车。 （一）停车场出入口管理系统 - 核心技术 例：车牌号为浙 A·12345 的车辆进场

停车场引导系统 （三） 停车场反向寻车系统 （四） 停车场收费系统 （五） 移动支付系统 （六） 停车场出场防拥堵系统 （七） 增值服务功能 （一）企业简介 （一）停车场出入口管理系统 （一）停车场出入口管理系统 - 建设目标 进的去 转的快 出的来 进的去：快速进场、鉴权放行、优 异体验； 转的快：车位利用率、空车位引导、 反向寻车； 出的来：多点缴费、防拥堵、快速 停车 IC 卡（或纸 票） 金融 IC 卡 （一）停车场出入口管理系统 - 临时车辆进场流程 有牌车，车牌识别 无牌车刷闪付卡 车辆进场 数据库存储 开闸放行 无牌车取卡 / 票（需控制机支持） （一）停车场出入口管理系统 - 临时车辆出场流程 车辆出场（有牌 车） 车辆出场（无牌 车） 中央人工缴费 手机缴费 自助缴费 车牌识别 开闸放行 开闸放行 中央人工缴费 刷闪付卡缴费 前端设置有强光抑制补光灯，具备强 光抑制功能。 前端识别技术，拍照、识别功能摄像 机前端完成。 内置防雷电路。 软件技术 前端持续识别技术，统计车牌识别结 果并上传。 自动识别车牌号码、颜色。 高清晰度分辨率、背光补偿、自动增 益、自动白平衡、镜像功能。 数字化车辆模型，准确识别无牌车及 有牌车。 （一）停车场出入口管理系统 - 核心技术 例：车牌号为浙 A·12345 的车辆进场