的时代，如何突破发展瓶颈，实现高质量增长，成为摆在每个制造企业面前的必答题。 浙江锦华新材料股份有限公司（以下简称“锦华”）也曾面临类似的困境，管理基础薄弱，员工士 气低迷，在集团内部几乎被边缘化。然而，通过导入霍尼韦尔卓越运营体系，浙江锦华用六年时间 完成了令人瞩目的蜕变――营收增长 3 倍，人均效能提升近 4 倍，从后进单位跃升为行业标杆。 作为这一历程的参与者、亲历者，我深切感受到锦华成功的核心在于把握住了转型升级的关键，首 在于其取得的 量化成果，更在于它展示了一条可复制、可持续的转型升级路径。 霍尼韦尔愿将这样的成功经验分享给更多中国企业。让我们以卓越运营为基石，以持续创新为动力， 共同推动中国制造业实现高质量发展，为建设制造强国贡献力量。 霍尼韦尔大中华区总裁 2025 年 11 月 1 转型的力量 霍尼韦尔—浙江锦华新材料精益变革启示录 2 * 数据出处：锦华卓越运营管理报告 序 而一起重大安全事故更让我们彻底跌入发展谷底。 在生死存亡的转折点上，我们选择拥抱变革，与霍尼韦尔携手开启卓越运营征程。回顾初期，面对“精 益管理是否纸上谈兵”的质疑、“流程优化增加负担”的抱怨，我们曾经历无数个辗转难眠的夜晚。 但霍尼韦尔卓越运营体系（HES）带来的不仅是方法论，更是重塑企业基因的变革智慧。 在霍尼韦尔专家团队的深度赋能下，我们探索出独具锦华特色的实践路径：建立“午餐会”机 制 ，

根据腾讯研究院文章，民航监管机构要求载人级eVTOL的零部件和材料安全性对标民航客机，以德国Lilium的eVTOL为例，为了满足欧盟适航认证的安 全标准，75%以上的零部件、配件和复材来自全球一级航空航天供应商，包括美国霍尼韦尔、德国代傲、日本东丽、法国Expliseat。所以中短期内 eVTOL供应链仍将以传统航空航天供应商为主；中短期由于严格的适航认证流程及ToB或ToG的商业模式，eVTOL更注重“飞行器属性”。长期看，随着 机价值量为250万美元，推进系统、航电与飞控价值量占比大分别为40%、 20%。 ◥以Lilium公司eVTOL为例，一级航空航天供应商提供关键的子系统：ACITURRI提供机翼、机身和结构，霍尼韦尔提供航空电子 和飞控系统，东丽提供碳纤维复合材料。 Lilium公司eVTOL价值量拆分 以Lilium公司eVTOL为例，一级航空航天供应商提供关键的子系统 能源系统, 10% 装配件, ◥民航监管机构要求载人级eVTOL的零部件和材料安全性对标民航客机，以德国Lilium的eVTOL为例，为了满足欧盟适航认证的安全 标准，75%以上的零部件、配件和复材来自全球一级航空航天供应商，包括美国霍尼韦尔、德国代傲、日本东丽、法国Expliseat。 ◥eVTOL的核心部件如碳纤维、电推进、电池、航电飞控等均需要进行严格适航流程，因此eVTOL制造产业链核心壁垒在于取证。因 为取证完成后一般不

ProductionCentre (罗克韦尔自动化) [12]: 该系统支持从原料到成品的端到端生产管 理, 涵盖设备监控、制程控制与质量分析, 广泛应用于离散型与流程型制造场景中. Honeywell MES (霍尼韦尔) [13]: Honeywell 的 MES 解决方案聚焦于流程工业, 强调生产计划管理 与流程优化, 结合大数据分析能力, 尤其适用于化工、能源等高复杂度生产环境. iPlat4M MES (宝信软件) 持续改进与预警支持 系统优化. APC 使工业过程更高效、智能、环保. 全球 APC 市场受碳中和与工业 4.0 驱动快速增长, 广泛应用于石化、化工、制药等行业. 国际领 先厂商如 AspenTech、霍尼韦尔凭借成熟算法和优化能力占据优势, 但成本高、实施复杂. 国内厂商 通过本地化定制和成本优势崛起, 适应性强, 但在极端非线性、多约束场景下的模型与算法仍需完善. 中智达首创了复杂化工过程全工况自主优化运行技术 Pavilion8 提供基于混合建模的高精度控制平台, 能结合经验模型 与数据模型分析工艺特性, 提升过程性能、降低波动与能耗, 常应用于食品、化工及能源等多种产业. Honeywell Forge APC (霍尼韦尔) [22]: Forge APC 针对炼油与化工领域, 提供实时回馈与扰动抑 制功能, 能有效提升过程稳定性, 并支持大规模部署与统一管理, 适合大型企业进行数字化升级. SIMATIC PCS

显示整体能耗降低约��%，冷机维护成本 下降��%，进一步体现了平台化与服务化的价值[��]。 �、国际厂商的智能控制创新 �� · 第二章 暖通智控技术发展趋势与应用现状 · 西门子、霍尼韦尔、施耐德电气等企业纷纷将人工智能与深度学习融入楼宇自控系统。例如，智能诊断算法可提前 识别冷媒泄漏、风机故障，AI自学习控制可通过不断调整策略使建筑运行能耗降低��‒��%。在欧美多个办公楼、 制（BAS/BMS）行业均呈现出高度相似的结构特征：一是外资与 合资品牌长期占据主导地位，二是市场集中度整体偏低。暖通智控作为智慧建筑的重要组成部分也不例外。 ●外资主导格局：在楼宇自控领域，霍尼韦尔、西门子、江森自控、施耐德等国际厂商长期占据主导地位，其产品体 系、标准化能力和工程经验形成了较高壁垒。 ●低集中度与长尾效应：尽管部分头部厂商的市场份额超过��%，但整体集中度不高，行业竞争呈现明显的“长 大主导力，并推动国产生态体系的完善。 行业并购与平台化 由于市场集中度仍然较低，行业正在通过并购整合、标准化平台建设和合同能源管理模式来提升集中度与客户粘 性。近年来，无论是外资品牌（如霍尼韦尔、西门子、江森自控、开利），还是国内头部品牌（如海尔、美的），都在通过 并购、战略合作和业务整合优化产品矩阵与服务能力。 未来，随着政策支持、技术创新和产业整合的深入，以及AI、IoT和大数据在行业中的深度应用，暖通智控市场有望

，工控 系统安全运营面临诸多挑战。该公司在安全建设中，围绕工控系统安全运营，积极探索与各方融合。 （一）与五大防护对象安全建设的融合 (1) 设备安全：在工控系统安全运营框架下，对 ABB、霍尼韦尔等国外品牌工控设备开展资产测绘与漏洞管理。通 过与设备厂商合作，及时获取漏洞信息并制定修复方案。例如，针对某型号设备已知漏洞，在系统运营过程中 实时监测设备状态，提前部署防护措施，防止漏洞被利 进入市场的时间 19 世 纪 20 世纪 21 世纪 60 年代 70 年代 80 年代 90 年代 10 年代 20 年代 2025 年后 工控领 域 国外品牌 西门子 富士电机 霍尼韦尔、施耐德、罗克韦尔、艾默生、欧姆龙、泰科流体控制 ABB 集团、通用电气、丹佛斯、图尔克 国内品牌 台达 正泰 和利时、中控技术、南京科远、华北工控、华中数控、研祥智能 汇川技术、东田工控、连硕设备技术 摩尔元数、华为 工业互 联网领 域 国内品牌 徐工汉云、工业富联、航天云网、美云智数、橙色云、树根互 联、海尔卡奥斯、用友精智、浪潮云洲、中天互联等 华为 西门子 富士电机 霍尼韦尔、施耐德、罗克韦尔、艾默生、欧姆龙、泰科流体控制 ABB 集团、通用电气、丹佛斯、图尔克 台达 正泰 和利时、中控技术、南京科远、华北工控、华中数控、研祥智能 汇川技术、东田工控、连硕设备技术

PTC ThingWorx 2013收购 GE Predix 2014 西门子 MindSphere 2016 施耐德 Ecostruxure 2016 ABB Ability 2017 霍尼韦尔 Movillzer 2016收购 研华科技 WiseCloud 2015 SAP Leonardo 2016 思科 Jasper 2016收购 亚马逊 AWS IoT 2015 微软 Azure

华为、爱立信、中兴通讯、诺基亚、大唐移动、三星、烽火通信、TP-LINK 网络 中国移动、中国联通、中国电信 通信模组 Telit、U-Blox、日海通讯、广和通、和而泰、移远通信、有方科技、上海庆科、杭州古北 传感 传感器 霍尼韦尔、博世、歌尔股份、华工科技、易腾迈、高德红外、耐威科技、飞思卡尔、汉威科技、瑞声科 技、远望谷、苏州固碍 传感类设备 海康威视、移为通信、三川智慧、金卡智能、新天科技、万集科技 2.3 102 日本供应商占据产业链主导领先地位。 日本信越、日本SUMCO、德国Siltronic、韩国SunEdision 74% 美国气体化工、美国普莱克斯、日本昭和电工、英国BOC 75% 欧美 BASF、霍尼韦尔、ATMI、杜邦 37% 日本公司 关东化学、三菱化学、京都化工、住友化学 34% 台湾地区和韩国公司 东应化、脸仕电子、鑫林科技、东友 17% 日本合成橡胶、东京日化、美国罗门哈斯、日本信越

G3000 集成驾驶舱，Archer的Midnight eVTOL也采 用Garmin的G3000集成驾驶舱，Avidyne航 电和Beta、SkyDrive合作，泰雷兹主要合作对 象是Eve，霍尼韦尔推出云化航电平台，主要 的eVTOL整机合作商是韩国现代的 Supernal 和英国的Vertical。这些系统被广泛应用于 通用航空及新兴的eVTOL市场，涵盖从导航 显控、飞行管理、飞控计算机等各种功能。相

G3000 集成驾驶舱，Archer的Midnight eVTOL也采 用Garmin的G3000集成驾驶舱，Avidyne航 电和Beta、SkyDrive合作，泰雷兹主要合作对 象是Eve，霍尼韦尔推出云化航电平台，主要 的eVTOL整机合作商是韩国现代的 Supernal 和英国的Vertical。这些系统被广泛应用于 通用航空及新兴的eVTOL市场，涵盖从导航 显控、飞行管理、飞控计算机等各种功能。相

置，而是被视为具有比其主市场对手无法匹敌的电力 容量的战略枢纽。增强的光纤连接、低电力成本、简 化许可流程和税收优惠政策使这些区域越来越吸引超 大规模和互连设施。 里诺也巩固了其在加利福尼亚北部的替代地位，利 用了塔霍里诺工业园区，这是一个超过10万英亩的 工业区。在过去12个月内，里诺新增了超过400兆瓦 的产能，未来三年内计划新增超过2吉瓦。如果这个 扩张计划完成，里诺将跻身国内总供应量排名前十 的市场。 在 持续性和电力可用性时考虑的关键因素。所有主要 16 人工智能的影响 这种转变在全国的大型项目中已经显现。例如，Met a计划在路易斯安那州建造一个超过2GW容量的数据 中心。在内华达州，塔霍-里诺工业中心已发展成为 一个人工智能基础设施中心，拥有近1GW的可用电 力。同时，Tract在亚利桑那州开发了一个1.8GW的 数据中心园区，占地超过2000万平方英尺，分布在4 0个设施中。这些发展表明人工智能正在推动创纪录 斯帕克斯，内华达州 雷诺-塔霍 国际 机场 开关 1 超级环路圈 斯帕克斯，内华达州 谷歌 7400 USA Pkwy 斯帕克斯，内华达州 NOVVA 3399 Peru Dr 斯帕克斯，内华达州 太浩湖-里诺 工业中心 EDGECORE 3000 USA Pkwy 迈卡伦，内华达州 3英里 十年前，作为一家领先数据中心房地产投资信托公司 的资产管理师，我们在投资委员会会议上讨论了塔霍 -里诺工业中心（TRIC）的一个潜在投机性开发项目