智慧管线管理 包括管线数据管理、管线数据综合管理应用、管线规划管理应 用、管线公共服务应用和综合监管应用等。 2.1.5 电子沙盘 电子沙盘系统提供了一套定制化、可扩展的开发框架。包括领导 驾驶舱、快 速构建场景、集成指标展示与分析等应用模块组成。同时 实现了多主题、多场景、多层次内容的综合立体展示。 2.1.6 指标服务 CIM 平台结合数据模型的降维计算、规则建模、场景表达、三 维空间运算、 场站位置、场站责任单位、紧急联系人、管道压力等数据获取及信息 归档， 进行格式化录入，对数据进行检查，并完成数据入库。 2.3.3 CIM+智慧燃气场景应用 2.3.3.1 CIM+燃气运行态势驾驶舱 CIM+燃气运行态势驾驶舱旨在帮助用户更好的构建数据可视化应 用，展示数 据可视化的强大魅力，通过可视化展示发掘数据背后隐藏的业务价 值，结合用户 35 业务应用场景，便于相关领导和业务部门及时掌握行业有关情况，为

......................................................................................73 4.4.2 管理驾驶舱功能.............................................................................................73 4 支撑。应用平台支撑对数据资产进行分类与管理，同时可满足数据 统计与分析等应用。本次数据规架构划将以数据仓库结构为基础， 采集各业务系统数据并进行存储与处理，支撑管理报表、自助分析、 实时监控、数据预警和移动驾驶舱等常用的分析型应用，以满足各 业务系统和数据应用的需求。数据管理平台的建设内容包括： 1. 在省公司建立基于生产实时数据的实时数据库系统和基于管 理分析数据的关系型数据库。采用省公司、集控中心、基层 同 时应实现便捷的可视化与人机交互相结合。结合地理信息，提供基 于位置的地理可视化服务。 为满足经营管理的需要，及时掌握各单位的生产经营情况，可 基于数据可视化技术，分多个业务主题分别构建驾驶舱界面，对生 92 企业数字化转型及企业数字化平台建设方案 产经营和管理数据进行可视化分析和展示。 实现数据互通和数据共享，构建一体化的数据应用平台，提高 信息获取利用效率与信息集中管控能力。采用人工智能对光伏、水

.......................................................................................39 5.7.10 驾驶舱................................................................................................... ....................................................................................163 5.13.2 能耗驾驶舱................................................................................................... 执行结果、运行能效等信息进行考量；对于被管设备与建筑的运营情况、成本 收益相关信息等情况进行分析；对于末端运维管理人员的工作进行科学合理的 记录与评价。 系统根据不同用户的使用习惯，进行符合客户需求的展示，并提供综合化 的管理驾驶舱展示功能，支持全局监控、全局告警、分析数据对外对内展示， 以及工作量综合展示等内容。 4.1.4 知识策略库建设 系统提供知识策略库的支持，提供包括各系统电子图纸管理工具、流程管 理工具、以

5.1.2 城镇运行服务平台 城镇运行服务平台有多个功能子系统模式和数据管 理驾驶舱模式两种方式来展现，可根据需求选择不同的 显示方式。其中多功能子系统模式主要包括城镇结构预 测子系统、基础数据统计子系统、城镇运行监测预警子 系统、城镇运行指挥调度子系统、智能政务服务子系统、 智能客服子系统。数据管理驾驶舱模式则根据领域进行 展示。 5.1.2.1 城镇结构预测模块 5.1.2.1 业安全自查的年度统计数据显示，点击视图中每个节点， 数据可进行下钻，进入相关时段中相关的整改与企业安 全自查的统计数据，以及相关企业的自查详情。 5.1.2.2.4.3 企业信息分类看板 驾驶舱下部是辖区内企业信息分类数据汇总区域， 可分别将辖区内监管的企业根据安全等级进行统一汇总， 64 以图形可视化的展示方式进行展示，直观清晰，支持数 据点选于下钻，点击相关统计数据，展示企业单位的详 及时全方位的了解企业实时的情况。 （5）对企业监管的等级进行图层上的分类管理， 实现对企业的多维度的标签管理。 （6）巡检及执法管理。外勤人员在巡检和执法人 员在执行任务过程中，各人员实时位置能够被指挥中心 获取，并在驾驶舱上展示。通过查看历史巡检及执法任 务详情可以获取各人员的巡检及执法轨迹，并能查看明 细记录。 5.1.2.3.3.2 安监监控数字视频矩阵 在安监看板上，可一次展示企业所接入的安全监控 设

.....................................................................................149 5.4.2 管理驾驶舱功能...........................................................................................149 5 支撑。应用平台支撑对数据资产进行分类与管理，同时可满足数据 统计与分析等应用。本次数据规架构划将以数据仓库结构为基础， 采集各业务系统数据并进行存储与处理，支撑管理报表、自助分析、 实时监控、数据预警和移动驾驶舱等常用的分析型应用，以满足各 业务系统和数据应用的需求。数据管理平台的建设内容包括： 1. 在省公司建立基于生产实时数据的实时数据库系统和基于管 理分析数据的关系型数据库。采用省公司、集控中心、基层 同 时应实现便捷的可视化与人机交互相结合。结合地理信息，提供基 于位置的地理可视化服务。 为满足经营管理的需要，及时掌握各单位的生产经营情况，可 基于数据可视化技术，分多个业务主题分别构建驾驶舱界面，对生 产经营和管理数据进行可视化分析和展示。 实现数据互通和数据共享，构建一体化的数据应用平台，提高 信息获取利用效率与信息集中管控能力。采用人工智能对光伏、水 电、风电等生产过程进行技术攻关，提供智慧化应用服务。构建“互

综合管理、应急协同指挥等功能于一体，是技术、业务、数据高度融合的跨层级、跨 区域、跨系统、跨部门、跨业务综合协同管理和服务平台，也是城市运行管理的 “大脑”和“神经中枢”。 建立统一的“城市大脑二级节点”平台，为政府决策提供“驾驶舱”，为政府治理、 社会治理提供“工作台”，为公众和企业服务提供统一的服务“入口”。 XX 县新型智慧城市建设顶层规划 133 4.1.2. 建设内容 城市综合运营服务中心将打造“3+N”工程，全面构建智慧 技术支撑手段。 4.1.2.6. 移动领导驾驶舱 领导驾驶舱是从服务领导层面考虑，充分利用现有的平台和技术能力，在现 有的平台基础之上定制开发驾驶舱应用，并实现与现有平台的集成和数据融合。 便于领导可以随时便捷的了解关注的信息情况。 系统功能支持领导随时随地掌控全辖区运行态势，洞悉安全隐患，了解辖区 内发生的重大事件，随时随地利用移动驾驶舱进行沟通协调、指挥调度。移动驾 驶舱重点呈现 公共资源交易等场景的区块链数据加密体系。 XX 县新型智慧城市建设顶层规划 183 智慧应用层：包含经济运行、城市管理、公共服务、社会治理、生态环境、 同城融圈等六大领域场景应用建设。 互动交互层：包含数字驾驶舱、魅力 XX APP 以及政府网站群建设。 三纵： 安全防护及密码应用体系、标准规范体系，组织保障体系及政策制度体系， 技术运营体系及增值运营体系。 1.7.2. 业务架构 系统业务架构如下：

填报、录入的相关业务数据，综合汇聚形成大屏可视化。在根 据大屏可视化主题库拆分各个维度的指标库表，以供报表应用、 图表应用、数据分析、专题分析、统计增强乃至辅助决策等智 能分析；最后在应用层以管理驾驶舱大屏的形式呈现。 56 5.1.4 系统设计 5.1.4.1大屏总览综合分析展示 5.1.4.1.1 概述 可视化综合展示系统建设是以业务调研、指标梳理以及大 屏可视化应用为中心。以指标为核心，形成统一的数据资源池， 系统应用，梳理指标体系以及业务模型，形成相应的管理系统， 通过持续的评估、改进和优化，以支撑驾驶舱的不断完善。  建立与战略一致的指标体系架构，明确管理策略和支撑 体系，建立满足需求的指标数据，形成指标服务，洞察指标 最终形成驾驶舱应用率；  持续评估指标体系架构设计的合理性和先进性，监督数 据模型的管理和应用；  评估领导驾驶舱指标体系管理机制和有效性，并持续改 进和优化。 3. 指标体系详细 数据填报模块，主要是通过表单的方式给用户直接填写数 据，主要功能包括：填报方案管理、填报任务管理、填报数据 审核等功能。 70 针对实时性较高且线上系统未录入的业务数据，可提供数 据填报功能，支持领导驾驶舱数据使用方实时填报数据并更新 同步至大屏可视化中。 5.1.4.1.6 大屏可视化探索 1. 数据可视化建设目标 数据的大屏可视化旨在借助图形化手段，清晰有效地传达 与沟通信息。通过图形化等多样式的数据呈现方式，有效呈现

万像素以 上也可以选择模拟摄像机；摄像机通过硬盘录像机取电。 1）、船前摄像机 位于在驾驶舱前挡风玻璃后面，可安装在船内天花板或仪表板上，镜头朝前， 用于拍摄前方航路状况。 2）、驾驶舱摄像机 安装于驾驶舱角落，覆盖整个驾驶舱，用于记录驾驶员和其它工作人员的行 为规范。 3）、整船摄像机 位于驾驶舱外部，根据船舶大小，安装多个摄像机，用于监控整艘船舶的货 物或通道情况。 2、前端拾音器

结合数据挖掘、要素建 模 等手段， 重点建设以镇(街道) 为主的网格化空气质量预 测预 报及溯源、企业环境行为动态分析、执法迁移图、信访 热力图 、水质预测预报等大数据分析模型。充分运用可视化 技术构建 动态管理驾驶舱， 多视角、多维度直观展示当前环 境质量现状 和管理状况、目标完成情况和未来变化趋势， 提 升数据智慧化 应用水平， 为领导决策管理提供有力的数据支撑。 打造环保综合管理服务平台。 整合环保各业务系统平台， 市城市运行管理中心在城市数字平台的基础上进行建设， 通过整合政府各委办局系统数据资源， 全面、直观的展现城市 运行管理状态， 促进业务应用高效协同， 提高城市精细化 —96— 管理水平，具体建设内容包括： ——领导驾驶舱。以市领导及各政府部门领导为主要服务 对象， 通过实时分析城市所产生的数据， 打造城市管理者的日 常工作平台， 助力城市领导者从城市经济发展、城市交通、公 共安全、民生服务、生态环境等多角度了解城市运行状态， 示需求申请、需求评估、主题建设、测试调试、上线运行、效 果检验的研发管理流程， 充分评估、合理响应各委办局和各业 务域的数据分析展示需求， 持续支撑城市业务的动态发展过程 。形成领导驾驶舱、事件管理、决策支撑、监测预警等平台 —98— 功能的新建、升级、运维、评估、废止流程， 伴随城市运营管 理需求的不断变化， 敏捷增减、升级平台功能模块， 保障无 锡 市城市运行管理中心服务能力的灵活性和可靠性。

联动，作为统一控制软件，能控制所有的智能管理单元的开启或关闭情况。并 且智慧教室管理系统软件能实现教室设备的远程唤醒、设备运行情况监控、能 耗监控、设备与课表联动自动开启等功能。 同时提供领导驾驶舱，可将用户所关心的数据非常直观的呈现出来，包括 当前教室使用情况，教室使用率、教室预约、教室借用、学生考勤、老师考勤、 资产概况、设备告警、待办事项等等，非常方便管理人员一目了然的判断当前 各