桥隧智慧交通安全监测预警解决方案 Q1 Q 2 Q 3 建设背景 建设思路 建设内容 目 录 C O N T EN T S PART 01 建设背景 01 建设背景 1.1 政策导向 ■ 全面建设“能监测、会预警、快处置”的城市安全风险综合监测预警平台 《国务院办公厅关于加强城市内涝治理的实施意见》 ( 国务院办公厅 ) 到 2025 年，在超出城市内涝防治标准的降雨条件下，

支持有线、无线部署方 式 • 分层部署 • 厘米级定位 • 提供第三方算法部署 框架 • 可向协同式自动驾驶 演进 可商用的芯片、车端、路侧及平台产品 道路数字化 摄像机 雷达 信号灯 桥隧监控 智能交通平台 智能交通平台 信号灯 车路协同 智能交通平台提供道路数字化和车路协同，使能 交通运营 复杂的场景需求的网络带宽、时延的诉求，是对当前网络的最大挑战，而 5G 网络的大带宽、低时延特性恰好满足此需求。

应变监测及水文气象监测等 为大坝安全管理提供全面、 可靠、 先进的监测手段。 水利信息化产品 - 大坝安全监 测 系统监测项目包括对大坝、 堤岸、 引水工程及其他水工建筑物、 边坡、 路桥隧、 工业民用建筑物等工程的 环境因素、 变形、 压力（应力） 、 渗流渗压等项目。 系统监测项目 和 监测设备可动态增减 ，灵活布 置， 也可动态设置各种参数 ，有良好的

（2）政策摘要：继续执行省政府对农村公路养护工程补助 政策，替代养路费部分补助农村公路养护工程的方式由原来的按 里程定额补助转变为按比例补助。替代养路费部分补助农村公路 养护工程资金按照各县农村公路管养里程、桥隧比例、养护质量、 - 54 - 绩效考核等因素统筹分配。同时，按照财政事权和支出责任相统 一的原则，农村公路管理养护属于县级财政事权，资金原则上由 地方通过自有财力安排，对县级政府落实支出责任存在的收支缺 养护的比例一般不得低于 80%且不得用于公路新建，其中用于农 村公路养护工程的资金不得低于“替代养路费部分”的 15%。替 代养路费部分补助农村公路养护工程资金按照各县农村公路管 养里程、桥隧比例、养护质量、绩效考核等因素统筹分配。同时， 省、市、县三级公共财政资金用于农村公路日常养护的总额不得 低于以下标准：县道每年每公里 10000 元、乡道每年每公里 5000 元、村道每年每公里

道 总 长 度 27157.5m/40 座 ： 其 中 长 隧 道 12316m/9 座 ， 中 隧 道 10383.5m/16 座， 短隧道 4458m/15 座(隧道长度均以左右幅平均值计),桥隧比占路线总里程 长度的 30.5%;互通 式立交 8 处，其中枢纽 3 处，落地式互通 5 处。通道 247 道，车行天桥 13 处；服务区 3 处，收费 站 5 处，隧道管理所 1 处，管理分中心