................................73 3.44 人员轨迹........................................................................................................................73 3.45 12319 工单管理................ 多渠道展示产品，增加商家盈利  新加入平台商家迅速获得订单流量和收益，让用户优先体验新商家的商品或服务  增加新品曝光，促进平台商家和商品的实时更新  支持到店消费和配送多种服务模式 73  线上支付有积分，培养用户线上支付习惯，增加平台资金沉淀  支持微信、支付宝、到付多种支付方式，没有支付账号同样使用  后台可设定商品 SKU,总库存、最大购买量、当前库存一目了然，让商家对销售情

光伏地图 - 杭州湾周边分布式光伏项目 图 75: 富通集团长三角信息科技产业园屋顶工商业分布式光伏项目， 摄影：绿色江南 图 77: 浙江爱康新能源科技股份有限公司，摄影：绿色江南 图 73: 浙江省长啸村农业大棚光伏，供图：清华大学“每人一千瓦”项目组 图 76: 浙江省桐乡市屋顶光伏 53 54 2025 中国光伏建设进展报告 十亿千瓦 向光而行 03 尽管困难重重，但全球从化石燃料转向 个海外储能订单 / 合作，总规模超 160GWh，同比增长 220.28%。 73 72. 隆基韩国 U1 大学 1MW 工商业分布式光伏发电项目 [EB/OL]. 隆基绿能网站 .https://www.longi.com/cn/ cases/korea-u1-university-1mw-project/ 73. 潘望 . 海外爆单超 160GWh ！ 2025 储能出海竞争焦点在哪？ 2025 年第二季度按并网容量计算，其余年份按总装机量计算）。青海、 宁夏、新疆、内蒙古、甘肃、西藏、山西、河北、云南、陕西已经实现“每人一千瓦”， 江苏、海南、山东人均则已超过 0.9 千瓦。 73 74 2025 中国光伏建设进展报告 十亿千瓦 向光而行 在国际上，人均光伏装机量最高的国家是澳大利亚，2024 年为 1.41 千瓦，中国 位于第 18 位，较 2023 年前进了

次平均里程差异不大。 对于不同车类，每车次平均里程的差异与车辆适配的货物种类、目的地等多个因素相关，横 18% 73% 9% 12% 77% 11% 上海港 国三 国四 国五 国六 车次数占比 里程数占比 11% 73% 16% 9% 73% 18% 宁波舟山港 国三 国四 国五 国六 1% 25% 53% 21% 1% 10% 50%

Packet）将队列状态等反馈给发送端，实现更高精度和更 快响应的拥塞控制。阿里云实践显示，结合INT的HPCC可将链路利用率提升至98%，在Incast场景下避免 95%的PFC触发，较DCQCN方案减少73%的缓存占用。 图2-6 智算网络拥塞控制技术 智算网络核心技术 14 主动预防型机制 主动拥塞控制突破被动响应范式，通过资源预留和信用Credit授权预防拥塞，降低队列堆积风险。IB 网

2、内机 8 台 电压/频率：380V/50Hz 内机噪音：42dB(A) 循环风量：2000m³/h 3、主机 1 台 一级能效，变频冷暖 33 普通坐席操作台 尺寸：宽 67cm*深 73cm *高 108cm；扶手宽 8cm； 材质：木质皮革。 34 电力电缆 WDZB-YJY4*70+1*35 35 电力电缆 WDZB-YJY4*50+1*25 36 电缆桥架 尺寸：200mm*100mm

流直观、有序地表达上述数据挖掘过程中的各个环节。通过构建一个包含这些环节 的数据分析挖掘工作流，用户以拖拽、连线、参数配置的可视化方式完成数据探索 和业务模型的构建。也支持工作流文件的导入导出，方便与其他人共享。 如下图所示： 73 图28. 图 26 可视化的工作流 模型离线部署 iCloudMiner 支持将应用工作流与模型导出，用户只需要在 iCloudMiner 界面 下载对应的运行器(目前有桌面成程序版、微服务版)

...................................................................................................73 V 城市安全风险综合监测预警平台数据融合实施治理方案 5.4.4. 建模方法......................................................... 式进行无损分解，这个过程也可称为规范化。在数据仓库的模型设计中目前一般采用 3NF 第三范式，它有着严格的数学定义。从其表达的含义来看，一个符合 3NF 的关 系必须具有以下三个条件： (1) 每个属性值唯一，不具有多义性； 73 城市安全风险综合监测预警平台数据融合实施治理方案 (2) 每个非主属性必须完全依赖于整个主键，而非主键的一部分； (3) 每个非主属性不能依赖于其他关系中的属性，因为这样的话，这种属性应该

服务和安全审计服务来保障网络通信的安全；通过安全接入网 关以及安全接入客户端保证传输数据的保密性和完整性；在业 务系统的网络边界部署安全接入网关，为通过网络访问的终端 全域治理物业城市一网统管数字平台项目 73 和应用系统之间，建立安全的信息传输通道，对网络传输的数 据进行加密保护，对双方身份进行鉴别，保障网络和通信安全。 （3）设备和计算安全 设备和计算层面需采用密码技术实现远程运维管理终端的

云网关负责网联汽车车辆数据上报和路侧基础设施路侧数据上报；边 缘云数据高速缓存向边缘云其他组件提供数据转存能力；边缘云融合 感知标准件基于网联车辆以及路侧设备上传的数据进行融合感知；边 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 73 缘云标准化分级共享接口上传边缘云生成的融合感知结果至区域云 并下发至网联车辆；区域云网关负责边缘云数据上报；区域云数据库 进行场景数据的备份管理。 2）场景功能视图 图 4-18 所 5）“区域交通态势感知与预测”功能 图 4-73 所示为行驶车道建议场景中的“区域交通态势感知与预 测”功能的区域云功能视图，该功能由区域云网关、区域云融合感知 标准件和区域云标准化分级共享接口子系统交互实现。区域云网关负 责数据的转存，区域云融合感知标准件承担感知交通态势、预测交通 态势的功能，区域云标准化分级共享接口承担打包并发送输出数据的 功能。 图 4-73 区域交通态势感知与预测-区域云功能视图

3 应用组成.............................................................................................73 第 六 章 运营支撑应用介绍................................................................................... 大屏显示等内容在监控中心部分 进行设计。另外，方案对系统利旧方面进行了简单说明，符合众多项目设计的 实际需求。下图为系统拓扑图： 图72 视频监控系统拓扑 7.3.1.2 系统物理架构 图73 视频监控系统物理架构 （1）前端部分：前端支持多种类型的摄像机接入，本方案配置高清网络枪 机、球机等，前端网络摄像机将采集的模拟信号转换成网络数字信号，按 照标准的音视频编码格式及标准的通信协议，可直接接入网络并进行视频