赛西威等 “无图”智能驾驶功能的成熟是智能驾驶走进千家万户的关 键，我们判断2024年有望成为重要拐点，相关整车厂和零部件 供应商均能受益，建议关注： 风险提示 新车销量低于预期；技术研发进度低于预期；半导体供应风险。 资料来源：海通证券研究所 19 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 分析师声明 刘一鸣、王猛、房乔华、张觉尹 本人具有中国证券业协会授予的证券投 股票投资评级 优于大市 预期个股相对基准指数涨幅在 10%以上； 中性 预期个股相对基准指数涨幅介于-10%与 10%之间； 弱于大市 预期个股相对基准指数涨幅低于-10%及以下； 无评级 对于个股未来 6 个月市场表现与基准指数相比无明确观点。 行业投资评级 优于大市 预期行业整体回报高于基准指数整体水平 10%以上； 中性 预期行业整体回报介于基准指数整体水平-10%与 预期行业整体回报介于基准指数整体水平-10%与 10%之间； 弱于大市 预期行业整体回报低于基准指数整体水平-10%以下。 21

齐、配料比例是否正确等，确保每一道菜品在外观上达到高质量标 准。 其次，模型还可以结合传感器数据进行气味和温度的分析。通 过在厨房中部署气味传感器和温度传感器，模型可以实时监测菜品 的气味是否符合预期，以及烹饪过程中的温度是否在合理范围内。 例如，对于需要特定温度的菜品，模型可以提醒厨师调整火候，避 免因温度不当导致的菜品质量下降。 此外，DeepSeek 大模型还可以通过分析顾客的反馈数据，进 饮服务引入 DeepSeek 大模型应用方案的成功。 3.1 需求分析与规划 在餐饮服务中引入 DeepSeek 大模型的第一步是进行需求分析 与规划。这一阶段的核心目标是明确业务痛点、技术需求和预期效 果，确保后续实施过程的顺利进行。首先，需要与餐饮企业的管理 层、运营团队以及技术部门进行深入沟通，了解当前业务流程中的 瓶颈和挑战。例如，是否在订单处理、客户服务、菜品推荐或供应 链管理 建立监控和预警机制，实时跟踪系统的运行状 态，及时发现并解决问题。 最后，通过技术可行性的全面分析，可以确保 deepseek 大模 型在餐饮服务中的应用不仅技术上可行，而且能够在实际运营中发 挥出预期的效果，从而提升餐饮服务的智能化水平和用户体验。 3.1.3 项目预算与资源规划 在项目预算与资源规划阶段，首先需要明确项目的各项成本构 成，包括硬件采购、软件开发、人员培训、运维支持以及潜在的应

侧资源的规模化开发利用； 通过分时电价引导和市场激励，实现其常态化利用；在此基础上，形成可持续收入预期促 进需求侧资源的规模化开发、规模化开发反过来推动常态化利用机制完善的良性循环。 | 2 | 需求侧资源潜力评估与开发利用路径 1 背景 国家高度重视需求侧资源，设定响应能力预期目标。早在 2010 年发布的《电力需求 侧管理办法》（发改运行〔2010〕2643 号）就提出“年度电力电量节约指标不低于上 有效的激励机制和市 场机会，需建立可预期、可持续、可观的收益渠道，以推动需求侧资源的常态化运行。 （4）激励措施尚不足以激发用户积极性。以工业负荷为例，企业普遍担忧参与调节 可能直接或间接影响自身正常生产或商业利润。现有政策存在两大缺陷：一是奖补力度有 限，难以补偿用户参与系统调节的损失，且无法覆盖常态化参与需求响应所需的设备改造 投入；二是政策预期存在不确定性，激励资金来源缺乏长期稳定性，使得用户难以获得稳 准性，引导用户优化用电时间分布，提升需求侧用电特性与高比例可再生能源接入系统运 行特性的适配性。 调整分时电价浮动比例。根据新能源出力情况和负荷变化，适当提升分时电价浮动比 例，激发用户调整用电行为的自觉性，提升用户侧储能的收入预期，刺激用户侧配置储能 设施的积极性。 扩大分时电价执行范围。将尖峰电价的适用门槛由现行的 315 千伏安下调至 100 千 伏安及以上的工业用户（含增量配电网用户）。将工商业分时电价强制执行范围扩大到所

以前所未来有的速度创新 传统 IT 模式已成为创新掣肘，这类模式需要投入大量时间与资金为新增应用或服务配置资源， 导致产品上市周期延长、创新预算吃紧及财务风险加剧。例如，当基于本地基础设施的项目未 能达成预期时，企业仍需持续承担为该项目采购的硬件维护成本。 亚马逊云科技通过 Amazon Marketplace 等数字化服务，使企业能够更加便捷地获取并试用前 沿技术。我们还能帮助您通过部署及扩展分析 可扩展性、灵活性以及开展实验和创新所需时间等因素。 要初步了解您在亚马逊云科技上可望改善这些指标的程度，您可以参考由亚马逊云科技委托 市场调研机构 Known 最新发布的研究报告中的以下关键绩效指标 (KPI)： 要准确量化预期获得的敏捷性价值，关键在于分析部署频率、数字化项目周期或交付周期以 及该等指标对业务的实际影响。与此同时，还需考虑创新水平提升、客户满意度改善及竞争 优势增强等定性因素。 价值支柱 5 改善可持续性

100%，而香港第二大码头运营商——现代货箱码头——目前仅 有的少量电动集卡仍在测试运营阶段。 目标方面，很多港口或港口所在地通过“十四五”规划等文件为港口移动设备的绿色发展提出 了面向 2025 年的预期目标。上海港和青岛港均提出了到 2025 年新增、更新的港口作业机械 100% 采用新能源或清洁能源；深圳港、广州港、厦门港、天津港等港口则提出了清洁能源移动设备的 总量占比目标。  中 代和智 能化发展，目前这些港内运输设备的自动化、智能化水平不断提升，无人驾驶电动汽车、IGV 智 能引导车已在多个港口实现商业化落地。 表 3 总结了主要沿海港口港内移动设备清洁化转型现状与预期发展目标。整体上看，中国主 要沿海港口都在港内移动设备的转型方向取得了一定的成效。  能源类型方面，尽管 LNG 仍然是多数港口清洁能源转型的一个重要选择，使用电力、氢 能等新能源的设备总量也已经占据可观的份额。 100%，而香港第二大码头运营商——现代货箱 码头——目前仅有的少量电动集卡仍在测试运营阶段。  目标方面，很多港口或港口所在地通过“十四五”规划等文件为港口移动设备的绿色发 展提出了面向 2025 年的预期目标。上海港和青岛港均提出了到 2025 年新增、更新的港 口作业机械 100%采用新能源或清洁能源；深圳港、广州港、厦门港、天津港等港口则 提出了清洁能源移动设备的总量占比目标。

采集、加工，并 进行分析、处理的基础上，为园区管委会提供能耗分析、能耗对标、智慧调 度、节能诊断、运维服务、能源交易、能源金融等服务，实现能源流、信息 流、价值流三流合一。 31 项目预期效益 年节约能耗 24万吨标煤； 减少煤炭 消耗量13 万吨标煤。 可再生能源 装机容量提 高22%。 年减少废水 排放440万 吨； 减少COD排 放220吨 大气污染物排放下

推动宏观经济结构向优、态势向好的同时，也为工业互联网产业发展 带来新的机遇与增长点。工业互联网连续 8 年写入政府工作报告， “两新”行动方案中明确要“加快工业互联网建设和普及应用”，政 策预期的稳定性和市场主体的信心不断增强，工业互联网的市场规模 有望进一步扩大，工业互联网与金融双向赋能价值不断跃升。 报告认为，面向“十五五”时期，工业互联网的发展迎来新局面。 随着资本市场的回暖，2025 和技术改造再贷款作用，引导金融机构将金融服务嵌入工业互联网、 ‘人工智能+产业’等数字化场景，助力数字经济核心产业发展和产 业数字化转型。”并强调要“梳理提炼发展数字金融的经验做法、典 型模式”，为以工业互联网赋能金融带来新的政策预期与发展利好。 37 研判认为，在一系列政策的支持引导下，工业互联网与金融双向 赋能的深度与范围有望进一步发展，工业互联网投融资面临的不平衡 不充分等问题有望进一步得到缓解。2025

创意价值评估  项目负责人需做 • 经营盈利预测 • 公司价值评估 • 权益出让预期  投资者需做： • 资产预期收益 • 公司价值评估 • 权益结构安排 1  主要方法 • 现金折现：对企业未来的现金流量及其风险进行预期，然后选择合理的折现率，将 未来的现金流量折合成现值。 • 比较法：这是一 比较法：这是一种对企业估值的一种快速简便方法，在其他有类似“特征”的企业里 寻找比较对象，从而比较得出企业估值。 • 目标收益法：通过估测待未来预期收益，将其通过适当的折现率折算为现值并加和， 以此来确定创意权益市场价值。  考虑因素 • 成长程度和持续期 • 业务的稳定程度 • 业务的规模效应程度 • 资金再需求情况 • 流动程度（ IPO/M&A

明的义务和客 户遵守适用于客户产品以及与客户对于英飞凌产品的应用所相关的任何法律 要求、规范和标准。 本文档所含的数据仅供经过专业技术培训的人员使用。客户自身的技术部门 有义务对于产品是否适宜于其预期的应用和针对该等应用而言本文档中所提 供的信息是否充分自行予以评估。 如需产品、技术、交付条款和条件以及价格等进一步信息，请与离您最近的 英飞凌办事处接洽（www.infineon.com）。 警告事项

的风险越先 被处理。 项目经理应该跟踪风险计划的执行状况，并将计划的执行过程记录于 《风险列表记录单》。对于已经执行的风险降低计划，要分析计划的执行对 风险可能性以及风险影响程度的影响，是否达到预期的效果；对执行的风险 补救计划，要分析补救计划是否减少了风险的发生对项目的影响，以及减少 的程度。风险计划所有的执行过程，以及执行结果，再计划和再跟踪的过 程，都需要记录在《风险列表记录单》中。 2