135 119 158 181 1489 29 ����� 114 170 124 153 251 201 103 78 104 177 1475 30 ����� 152 162 187 113 139 108 153 158 161 131 1464 31 ����� 175 143 194 105 88 107 168 109 195 150 1434 32 ����� 140 137 159 122 156 175 103 138 178 128 102 139 1361 37 ����� 90 133 129 150 146 134 176 176 96 125 1355 38 ����� 170 60 200 134 75 116 117 137 187 119 1315 39 ��� 91 134 122 102 163 139 175 145 122 117 1310 40 ����� 101 136 180 125 131 139 139 106 1251 44 ����� 151 122 127 94 100 103 63 152 96 222 1230 45 ����� 159 90 102 106 69 74 105 194 152 161 1212 46 ����� 122 96 125 121 132 69 91 132 127 139 1154 47 ����� 98 106

11762626.4 2075757.6 光储站 0 1 2 光伏衰减率 99.00% 98.55% 发电收入 14,347,218 14,139,828 储能循环收入 476,063 466,542 容量电价减免 - 128,949,319 136,387,226 143,787,536 光储 1 2 发电收入 14,347,218 14,139,828 储能循环收入 476,063 466,542 容量电价减免 13,378,821 13,318,617 13,258,683 13,199,019 13,139,623 - -

使用轻量级的模型解决此类 问题, 但获得实时性的同时也损失了泛化性. 未来 一个可能的研究方向是使用大模型高层规划 + 小 模型底层控制的方式规避推理速度的问题, 或是对 模型本身进行剪枝、量化等优化操作[139]. 3) 具身多智能体协同. 面对现实世界中诸如灾 难救援、智慧城市管理、群体机器人协作等高度复 杂的任务, 单一具身智能体往往难以有效应对, 如 何设计有效的通信与协调框架, 使各具身智能机器 2021. 2 Brooks R A. Intelligence without representation. Artificial In- telligence, 1991, 47(1−3): 139−159 3 Brown T B, Mann B, Ryder N, Subbiah M, Kaplan J, Dhariw- al P, et al. Language models are with embodied intel- ligence. Strategic Study of CAE, 2024, 26(1): 139−148 (兰沣卜, 赵文博, 朱凯, 张涛. 基于具身智能的移动操作机器人系 统发展研究. 中国工程科学, 2024, 26(1): 139−148) 23 Firoozi R, Tucker J, Tian S, Majumdar A, Sun J K, Liu

FD-3D VAE [136] parameters to FD-3D DCGAN, StyleGAN [137]; 3D-GAN [138] s2 D-3D text to FD-3D 3D-GAN [139] FD-3D 2d to FD-3D 2d StyleGAN, pix2pix [140]; pix2pix, CycleGAN [141] o3 D-3D to FD-3D StyleGAN [142] trained , and according to the textual labels of architectural components (s2 D-3D text to FD-3D) [139]. In terms of basing 2D images to generate refined ar- chitectural 3D models by generative AI, researchers configuration algorithm and a coupled generative adversarial network (cogan). Au- tomation in construction, 139:104234, 2022. [94] Shuyi Huang and Hao Zheng. Morphological regenera- tion of the industrial waterfront

， 单车用工由 2. 5 人减 少至 0. 5 人， 设备采购减 少 33% ， 基 本实现本质安全。 推广应用情况： 截止目前， 已在芜湖海螺、铜陵海螺、礼泉海螺等 16 家企业， 共有 139 台无人 驾驶矿车推广应用， 总运行时间超过 20 万小时， 总计运矿量超过 5000 万吨。 三、矿山智能化的实践 3. 建设边坡安全监测预警系统。 深刻吸取内蒙古阿拉善盟新井露天煤矿事故教训，

32010219810123345 Observing data compliance from data consumption 性别：空 190 0-01-01 320 10 21 9 8 1012 3345 139 7809090 从数据消费观察业务逻辑性 Observing business logic from data consumption 人 事系 统 从数据消费观察数据完整性 Observing

国务院发展研究中心《汽车产业蓝皮书》发布比较结 果： 日本汽车工业 91.62 分，中国汽车工业 54.33 分 自主品牌 汽车工业发达国家 139 四、智能制造案例分析—数字工厂 设备能力 在设备能力逐步提升的情况下， 制造环节的数字化 管控与优化 能 力不足更显 突出，已成为我国汽车工业与国外差距的主要原因之一。 要实现上述目标，

120% （ 151% ） 福建 147% （ 178% ） 河北 114% （ 139% ） 安徽 145% （ 180% ） 广东 111% （ 143% ） 河南 142% （ 159% ） 海南 106% （ 144% ） 云南 140% （ 186% ） 江西 104% （ 125% ） 湖北 139% （ 175% ） 内蒙古 100% （ 131% ） 江苏 135% （ 50 (16) 15 0.03 (42) (67) 13.3 (10.2) (12.8) 25 58 600032.SH 浙江新能 5.89 (5.3) (1.8) 1.39 139 (28) 0.10 (33) (26) 19.8 (8.2) (6.5) 25 79 601778.SH 晶科科技 5.58 (37) 15 3.69 22 47 0.55 755

重庆 149%（198%） 湖南 120%（151%） 福建 147%（178%） 河北 114%（139%） 安徽 145%（180%） 广东 111%（143%） 河南 142%（159%） 海南 106%（144%） 云南 140%（186%） 江西 104%（125%） 湖北 139%（175%） 内蒙古 100%（131%） 江苏 135%（171%） 辽宁 99%（118%） 03 (42) (67) 13.3 (10.2) (12.8) 25 58 600032.SH 浙江新能 5.89 (5.3) (1.8) 1.39 139 (28) 0.10 (33) (26) 19.8 (8.2) (6.5) 25 79 601778.SH 晶科科技 5.58 (37) 15 3