方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 始建于清道光年间 深圳市坪山区不可移动文物 建成于同治甲子三年（ 1864 年） 盘龙世居 传 承 深圳市龙田街道公共文化服务中心（过渡馆） 围绕盘龙世居打造文化 IP 综合项目 全球图书馆之城最具客家文化特色图书馆 方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 深圳市龙田街道盘龙世居整体鸟瞰效果图 方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 深圳市龙田街道盘龙世居立面效果图 深圳市龙田街道盘龙世居立面效果图 方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 盘龙世居区位分析 盘龙世居位于广东省深圳市坪山区龙 田街道（盘龙路旁），建筑坐西北朝 东南，南偏东 20° 。世居面宽 57 米， 进深 31.2 米，占地面积约 1780 平方 米。前有半月池，宽 57.3 米，最大 垂直距离 31 米，池与建筑间距为 10.5 米。 方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 深圳市龙田街道盘龙世居整体框架布局图 深圳市龙田街道盘龙世居整体框架布局图 方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 深圳市龙田街道盘龙世居轴线分析图 下堂 中堂 上堂 左天街 右天街 方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 深圳市龙田街道盘龙世居主要功能布局图 舞蹈学堂 游客中心 城市书房 红色文化教育厅 手艺学堂 多功能馆 方案运营方：尚书吧（深圳）实业有限公司 绘画学堂 客家文化展示厅 老人活动中心 义工站 图书馆 客家文化展示厅

捷顺助力全国首条机场网约车上客通道上线（深圳机场） • 管控：必须是在交管 局备案过的网约车才 能进入网约车道； 交警平台对接、下载网 约车名单； • 发布：网约车临时停 候区共有 65 个车位 （地磁引导发布到网 约车道入口） • 超时收费：网约车司 机可在此区免费停 15 分钟短暂候客，超过 规定时间则将按将 P3 停车场收费标准计费 • 即停即走：深圳市交 警局会通过卡口识 别，运算通行时间得 别，运算通行时间得 出结果进行处罚（深 圳机场 - 违反 3 分钟即 停即走罚款 300 元扣 3 分） 深圳机场与滴滴出行签署战略合作协议，国内第一个机场滴滴车站、第一条机场网约车专用上客通道， 以及相应的配套设施在深圳正式启用。 车牌识别能力：系统可识别军、警、 O 车牌、领事馆、大巴车牌、民 航 车 牌 特殊车辆管理：系统识别到军、警、 O 、领事馆的车牌执行自动放行（可选） 要客车辆管 报表，并自动化完成与各支付渠道对账，提供差异化分析处理能力。 停车场线上支付财务对账模块 停车场线下系统运管日报表 停车场线下系统报表收入统计表 丨对账中 心 02. 清结算中 心 参照：深圳机场清结算中 心 统一对账 展示 丨结算管理 02. 清结算中 心 枢纽清结算中 心 统一 门户 枢纽清结算中 心 付 款系统 社会停车场 物业商户 1 结算账户 枢纽多级审核 银企付款

2024 年至今低空经济领域达亿级的公开招投标项目（不完全统计） 预算金额合计已超过 120 亿元，基 建相关项目扮演主要角色，比如：湖北荆州经开区低空经济产业基础设施建设（ 8.80 亿） 、 广东深圳低空智能融合 基础设施建设项目 一期工程（ 5.18 亿） 、四川 “智慧巴中 ”低空数字综合应用系统建设（ 1.20 亿） 、 天津北辰低空空域信息网系 统工程（ 1.06 亿）等。 n 空域协同管理相关改革正式迈入落地阶段： 一方面， 空军和民航部门将支持四川、 海南、 湖南、 安徽、 江西 5 省低空改革和深圳无人机城市飞行试点，飞行计划审批时限由 5 天 压减 至 3 天， 紧急飞行即报即批，非管制空域提前 2 小时报备即飞。 另一方面， 中央空管委即将在六个城市开展 eVTOL 试点，初步确定为合肥、杭州、 深圳、 苏州、 成都、重庆，试点文件对航线和区域 都有 相关规划，对 600 米以下空域授权部分地方政府， 空域管理：制度改革进入实质落地阶段， 有望加速产业布 局 2024 年 11 月 5 日，空军表态空军和民航部门 将支 持 5 省低空改革和深圳无人机城市飞行试 点 eVTOL 试点城市：计划对 600 米以下空域授权部分地 方政府 资料来源： 深圳市无人机行业协会， 新华财经， 绿盟科技等《低空经济网络安全行业体系化研究报告》 ， 平安证券研究 所 600 米以 下 6 财政支持来看，一方面，

产业白皮书 20 25 发布单位： 参编单位： AIoT 星图研究院 深圳市物联网产业协会 深圳市物联传媒有限公司 世界人工智能与物联网创新联盟（WAIA 联盟） IOTE 物联网展 发布单位： 参编单位： 保点贸易（上海）有限公司 四川凯路威科技有限公司 福建新大陆自动识别技术有限公司 HANA 深圳市先施科技股份有限公司 全球独创的超级X-RFID®标签芯⽚及物联⽹精准识别解决⽅案提供商 星图研究院、深圳市物联传媒有限公司、深圳市物联网产业协会的调研与研究成果。本白 皮书内所有数据、观点、结论的版权均属 AIoT 星图研究院、深圳市物联传媒有限公司、深圳市物联网产业协会拥 有，任何单位和个人，不得在未经授权和允许的情况下，进行全文或部分形式（包含纸制、电子等）引用、复制 和传播，不可断章取义或增删、曲解本白皮书内容，否则 AIoT 星图研究院、深圳市物联传媒有限公司、深圳市物 联网产业协会有权依法追究其法律责任。 联网产业协会有权依法追究其法律责任。 AIoT 星图研究院、深圳市物联传媒有限公司、深圳市物联网产业协会拥有对本白皮书的解释权。本白皮书所 包含的信息仅供相关单位和公司参考，所有根据本白皮书做出的具体行为与决策，以及其产生的后果，AIoT 星图 研究院、深圳市物联传媒有限公司、深圳市物联网产业协会概不负责。 AIoT 星图研究院是一家专注于物联网领域的市场调研机构。以一线 AIoT 企业经营信息为基础，致力于将复

3 IOTE 2026 深圳展：2026.08.26-28 参展联系：杨先生：135 3053 3040 商务合作：杨福 内容合作：张中良 本报告是 AIoT 星图研究院和深圳市物联传媒有限公司的调研与研究成果。本报告内观点、结论的版权属 AIoT 星图研究院和深圳市 物联传媒有限公司拥有，任何单位和个人，不得在未经授权和允许的情况下，进行全文或部分形式（包含纸质、电子等）引用、复制和传播。 传播。 不可断章取义或增删、曲解本报告内容。 AIoT 星图研究院和深圳市物联传媒有限公司拥有对本报告的解释权。本报告所包含的信息仅供相关单位和公司参考，所有根据本报 告做出的具体行为与决策，以及其产生的后果，AIoT 星图研究院和深圳市物联传媒有限公司概不负责。 AIoT 星图研究院是一家专注于物联网领域的市场调研机构。以一线 AIoT 企业经营信息为基础，致力于将复杂的物联网产业输出为 ������������������� 57 图表 37：全球星闪 IoT 设备年出货量（2023-2027） ������������������� 57 图表目录 1 IOTE 2026 深圳展：2026.08.26-28 参展联系：杨先生：135 3053 3040 PART 01 Wi-Fi/ 蓝牙 / 星闪技术概述 一、Wi-Fi 技术现状及趋势 当前 Wi-Fi 技术正处于从

AI+政务：最具执行力的 AI 应用落地方向 2025 年 04 月 26 日 ➢ 深圳推出“AI+政务助手”引发热议，多地上马 AI 政务项目。2 月 16 日， 深圳市基于政务云环境面向全市各区各部门正式提供 DeepSeek 模型应用服务， 其中深圳福田区上线“AI+助手”引起广泛关注。目前，福田区已上线 11 大类 70 名“数智员工”，“AI 数智员工”目前承担辅助角色，用于公文写作、政务服 数智员工”目前承担辅助角色，用于公文写作、政务服 务、社区治理、应急管理、招商引资等方面，涉及到 11 大类 240 个场景，人机 协同下整体效率提高至少 20%以上。而不仅仅是深圳，全国各地政务 IT 系统纷 纷宣布接入 DeepSeek，以实现政务办公效率的提升。 ➢ 政务 IT 包括多个垂直场景，AI 赋能实现开源节流。1）AI+招采：2023 年 中国公共采购交易总额超过 46 万亿元，招采业务以 化知识库，实际运行 数据显示，该平台在政务服务咨询场景下单次应答准确率达 90%，处理效能显著 优于传统人工模式。 ➢ 投资建议：DeepSeek 出圈引发国内 AI 落地进程加速，而近期深圳推出“AI+ 政务助手”大幅提升政务工作效率，也引起了社会广泛关注。我国政务信息化市 场空间广阔，包含招采、财政、税务、司法等大量专业的垂直领域，同时链接 B 端、C 端用户，AI 赋能带来的

里/平方公里 截至2024年第四季度，全国36个主要城市平均道路网密度为6.6km/km2 ，相较上年度6.5km/km2指标值总 体增长1.5%，主要城市总体路网密度持续增长。继深圳、厦门、成都之后，杭州和福州两城市达到8km/km² 的标 准，达标城市总数量提升至5个，占比14%。达到7.0km/km2以上的城市达到15个，占比达42%。城市总体道路网密 度在7.0~7. 全国主要城市道路网密度及增长情况（km/km2） 10 道 路 网 密 度 监 测 2 ROAD NETWORK DENSITY MONITORING 比 例 城市 排名 2024年 2023年 密度增长 排名变化 深圳市 1 9.9 9.9 0.0 厦门市 2 8.8 8.8 0.0 成都市 3 8.8 8.7 0.1 杭州市 4 8.1 7.8 0.3 福州市 5 8.0 7.9 0.1 南宁市 6 7 25%）率先达到了8km/km²的目标要求，郑州市二七区成为本年度新增的达标行政区。路网密度超过10km/km² 的行政区数量维持在10个，超过12km/km²的行政区仍为上海黄浦区（14.5km/km²） 和深圳福田区（12.1km/km²）， 保持总体稳定。 本报告从行政区层面分析了各城市道路网密度的匀质性，即城市多个行政区间道路网密度的差异性。报告采 用各行政区的道路网密度标准差，作为衡量行政区间

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