创建物理实体的虚拟实体：空间与实体对象仿真建模。 2. 历史数据、实时数据、以及算法模型：全样本数据、物联网、综合定位、业务规则。 3. 模拟、验证、预测、控制：数字化仿真模拟运行，指标分析，双向控制。 4. 全生命周期：宏观管理，规、建、管、运一体化；微观管理，全业务、全流程覆盖。 指标库 实体库 规则库 模型库 数字孪生的定义 P7 数字孪生总体理念：DIKW四库进阶模型 指标库 信息（Information） 如： • 限制性规则：两相邻机位航空器不 能同时活动、引导车辆不能在航空 器前后200米内行驶 • 合理性规则：机场居住用地只能建 设居住类建筑 如： • GTC运力评估：对规划的GTC预估 可以承载的交通量，与机场规划旅 客量进行对比，评估运力是否匹配 • 飞行区航空器运行规则制定：根据 现有运行规则及实际运行情况推演 ，模拟航空器滑行，评估可能出现 的冲突，从而制定对应规则避免冲 突 精准映射能力 精准映射能力 体征感知能力 认知推理能力 模拟仿真能力 实体库 规则库 模型库 空 间 计 算 能 力 共 享 服 务 能 力 P8 可视化技术 感知技术 分析技术 空气质量感知 ADS-B 能源流量感知 雷达探测 GPS/北斗 UWB定位 手机信令 OBU监测 基础技术 云计算 物联网 大数据 人工智能 移动互联 5G 边缘计算 蓝牙定位 BIM AR\VR 数据采集

2. 历史数据、实时数据、以及算法模型：全样本数据、物联网、综合定位、业务规则。 3. 模拟、验证、预测、控制：数字化仿真模拟运行，指标分析，双向控制。 4. 全生命周期：宏观管理，规、建、管、运一体化；微观管理，全业务、全流程覆盖。 数字孪生的定义 实体库 指标库 模型库 规则库 P6 P7 • 地理实体类：飞行区、建筑物、道路、管 线 划旅 客量进行对比，评估运力是 否匹配 飞行区航空器运行规则制 定：根据 现有运行规则及实际运 行情况推演 , 模 拟 航 空器 滑 行 ， 评 估 可 能 出 现 的冲突，从而制定 对应规则避免冲 突 如： • 限制性规则：两相邻机位航空器 不 能同时活动、引导车辆不能在 航空 器前后 200 米内行驶 • 合理性规则：机场居住用地只能 建 设居住类建筑 • 管控类指标：建筑限高、电磁环境、 管控类指标：建筑限高、电磁环境、 噪 声环境、净空环境 …… • 评估类指标：鸟击事故率、净空障碍 物 查处率、助航灯光完好率、 FOD 损 伤 事故率 …… 共 享 服 务 能 力 规则库 实体库 如 ： • • 感知技术 分析技术 基础技术 可视化技术 数据采集 数字孪生关键技术 3D GIS

全样本数据、物联网、综合定位、业务规则。 3. 模拟、验证、预测、控制： 数字化仿真模拟运行，指标分析，双向控制。 4. 全生命周期： 宏观管理，规、建、管、运一体化；微观管理，全业务、全流程覆盖。 P6 数字孪生的定义 指标库 实体库 规则库 模型库 如： • 限制性规则：两相邻机位航空器 不 能同时活动、引导车辆不能在 航空 器前后 200 米内行驶 • 合理性规则：机场居住用地只能 可以承载的交通量，与机场规划旅 客量进行对比，评估运力是否匹配 • 飞行区航空器运行规则制定：根据 现有运行规则及实际运行情况推演 ，模拟航空器滑行，评估可能出现 的冲突，从而制定对应规则避免冲 突 模型库 数 据 ( Data) 规则库 数字孪生总体理念： DIKW 四库进阶模 型 体征感知能力 智 慧 ( Wisdom) 手工建模数据 * BIM 数据 * 符号化三维场景 三维场数据 * 地下管线 地质体数据 * 支 持 分 布 式 计 算 二三维一体化数据模型 三维网络 不规则四面体网格 (TIM) 体元栅格 (Voxel Grid) 二维网络 不规则三角网 (TIN) 栅格 (Grid) 新 特 性 《 基于 ( 空 间 三 维 模 型 数 据 格 式 的 WebGL “ 零客户端”技术

车统计等等，无法精确统计分析，无法 提高公交服务质量。 针对复杂的客流、车况无法对公交车辆 进行调度； 乘客无法知晓等待公交所需时间，满意 度底下； 线路行车计划和排班还是呈现纸质状态； 复杂的驾驶员上班规则需要每天调整驾 驶员上班班次； 1 、计划排班难，工作量大 2 、公交实时车辆调度难 3 、营运统计分析难 营运难 公交公司现状 车、人、计划想调就调； u 轨迹回看定位历史车辆 位置轨迹； u 可自定义行车计划执行 规则； u 设置驾驶员、公交车辆、 线路、站点等信息； u 根据线路营运需求编制 行车计划表； u 针对行车计划表根据企 业人员排班规则制定排 班规则； u 针对公交车辆或驾驶员 临时变动情况进行对班； 计划执行完成情况、行车计 划执行的质量情况、驾驶员 需求进行分组； u 班次分组排班规则： 固定代班、轮班调休、 固定轮班； u 支持自定义设置上下 午班驾驶员翻班规则； u 班次循环：支持班次 在某一星期或者按照 频率按照设定的顺序 进行定期调整； u 支持复制相同行车计 划表人员排班； 行车计划表审核通过后对行车计划表进行人员排班，系统会根据翻班规则自动生成计划执行时间 内的人员上班计划。

文本文件 多媒体数据 描述类数据 信息发现区 知识发现区 知识挖掘区 知识展现区 知识交互区 基于大数据的应用体系 ODS 数据魔方 多维数据关联 主数据 数据台账 关键索引 大数据挖掘 行业规则 大数据可视化 数据多维报表 大数据操纵 数据 APIS 大数据检索 机构内部数据 社会数据 互联网数据 数据安全 数据审计 数据标准 元数据管理 主数据管理 数据质量管理 数据治理流程 云化部署 25 ETL 的监控管理 单一业务的任务详情 图形化展示任务执行日志 任务运行情况变化曲线 全方位洞察一项任务执行 定义指定任务的报警规则 定制指定任务的报警渠道 指定报警信息的接收者 根据需要控制告警规则的启用与关闭 告警帮你随时把握任务异常 可视化手段多角度作业监控 作业执行状态与成功率监控 对作业进行多角度排序 ETL 任务执行一览无余 26 WYDC 便捷访问元数据 • 基于元数据轻松定位 数据存储与访问 • 便于数据组装 • 编制构成数据目录 元数据检索 37 治理的标尺：数据标准与质量 数据比对规则 行业规则 数据 / 元数据标准 数据质量报告 数据清洗比对参照规则 多源数据 中心前置缓存 自动 / 人工比对 反向清洗 数据中心 资源维护 阶段 数据中心 中心资源 治理阶段 数据整合 阶段 数据字典 数据依标准的格式转换

违法预审 设备管理充电违预法约预警 记录查询 违规统管计理分析 违法统计 计费规则统计分析 点位管理 停车诱导管理 系统 诱导屏管 理 节目管 理 素材管理 停 车 运 营 设备 管理 记 录 查 询 监 控 预 警 计费规则 数据分析 人员管理 考勤稽查 计费规则统计分析 路外管理异常管理 记录查询业务记录 设备管理 数据分析与预 则 的增值运营活动，提升用户活度，为运营企业增值增收。 1. 停车管理平台 (1)路内停车管理系统 路内停车管理系统是基于物联网和云计算服务的停车管理和运营 管理系统。系统主要包括对路内停车场进行管理、停车泊位管理、计 费规则配置、路内设备管理、收费人员管理等，同时实现路内车场基 础业务的配置，提供记录查询等功能。 18 功能列表： 一级功 能 二级功 能 功能描述 停车业 务概览 统计数据包括车场总数、今日停车记录数、今日 备，支持地磁、高位视频、视频桩等设备类型， 并配置设备管辖泊位范围 杆位管理，管理车场下辖杆位配置信息 计费规则，关联计费规则，用于该车场停车计费 使用 收费员管理，配置管辖车场的收费员 泊位列 表 展示车场所有泊位号，泊车状态，可以查看泊位 服务属性(潮汐泊位，共享泊位，充电泊位)等 计费规 对计费规则模型进行配置 19 则管理 预付费 配置 支持预付费模式，按商户配置预付费端口和收费

业务流程 车主使用微信扫描商户出示的二维码，领取免费停车券（打印的纸质券也可以扫码），支付时候可以选取使用 商户在物业处开通账户， 并自行给发券员开通账户 物业处有管理账户：可以 设商户账号，使用规则， 券面价值等等 开通账户 登录账户 发券员发券 用户领券 领取或使用 商户 / 发券员关注停车场 物业微信公众号 , 输入帐 号和密码，登录 发券员出示二维码 用户扫描二维码 领取电子券 车主扫码后，可选择领到卡 主要功能： 计费规则设置： 系统具备按年、按月、按时、按次、按时段等众多收费制度 设置功能，支持自定义收费制度 通道管制： 系统可根据用户需求，可分别设置各通道进出车辆类型； 车牌颜色计费： 系统可按车牌颜色设置相应计费规则，即车辆出场时按车牌 颜色进行收费； 一位多车： 支持一位多车计费，即一个车位多辆车进出，可按车辆进出时间 自动切换计费时间及计费规则； 场中场： 支持设置 支持设置一个停车场内，地面与地库（即外场与内场）按不同计费 规则计费； 区域计费： 支持同一个停车场，按不同区域设置不同计费规则； 特殊车牌设置： 支持按用户需求对公检法等特殊车牌设置计费或不计费； 黑白名单设置： 支持车牌黑白名单设置，对进出场车辆进行限制； 节假日计费规则： 系统支持设置节假日收费规则，区分于工作日时间，按节 假日时间进行计费； 停车收费管理软件 停车管理软件 停车管理软件

标准格式配置 支持自定义数据标准的存储和展示格式、类型。 数据质量管理是依据数据质量管理规范，为数据质量管理过程提供支持，使 得能够根据数据标准匹配检核规则，根据元数据自动匹配检核对象。数据质量管 理主要过程包括质量规则配置和数据质量检核，能够解决数据完整性、唯一性、 权威性、一致性、合法性等问题。 2.3.2.1.2. 元数据管理 整合中台各个环节的元数据资产，以便进行元数据的浏览和分析，也是形成 有的数据都 会完整的经历 6 个阶段。 2.3.3. 数据质量管理 实现数据质量规则定义、数据检核、数据质量分析：根据实际业务和数据使 用情况，提出度量规则，达到规范化的语言对度量规则进行定义，制定数据质量 检核，通过执行检核任务和执行引擎，发现数据质量问题。多维度展现每个质量 检核规则的执行结果以及质量清洗意见。给出数据质量的总体运行情况从而自定 义数据质量大屏和质量驾驶舱。 数据质量管理是依据数据质量管理规范，为数据质量管理过程提供支持要包 括质量规则配置和数据质量检核，能够根据数据标准匹配检核规则，根据元数据 自动匹配检核对象。数据质量管理主要功能要求： 1)质量规则配置，实现数据质量度量规则和检核方法管理。配置实现检核 任务管理，可以通过界面来维护任务，支持根据数据标准生成质量检核方法。 2)数据质量检核，按照数据质量规则对依次对检核对象进行合规性检核， 在发现数据质量问题之后，记录问题数据和异常记录。

禁止其登录;也可以解冻已冻结的用户,恢复正常状态。支持租户的用户 第 7 页, 共 150 管理，租户管理员可以在本租户中创建用户,修改用户信息,或删除用户。支持 用户密码管理，修改用户密码, 重置用户密码, 密码规则配置,密码最大允许输错次 数以及锁定时间。 4、支持用户权限管理，每个用户分配一个权限设置,支持配置多级别权限： 应用页面访问/对象/字段/脚本/流/API 以及系统管理权限；作为权限设置的补 件处置、事件审核、疑难处置、核实核查、事件评价应用功能。 2.6.2.4 统一监管 经过统一受理、交办、处置之后，针对一些疑难、重点事件，为确保部门、 人员能够及时进行问题处置，结合绩效指标规则，对事件的处理的流程、效率、 质量提供全面的监管，其中包含效能评估、预警纠错、督察督办、事件分析功 第 28 页, 共 150 能。 第 29 页, 共 150 2.6.3 多网融合 建 算法； （7） NAT 网关支持 SNAT/DNAT，支持东西向私网 NAT，支持多云、线 上线下、VPC 间的 SNAT、DNAT 功能； （8）支持 DNAT 规则批量删除，可支持 Excel 模板批量导入 DNAT 规则 （9）支持短信服务，300 万条(用于验证码短信&通知短信，有效期为 1 年) 4 容器服务 （1） 支持多容器集群生命周期管理操作，包括创建、扩容、缩容、升

理， 对系统信息资源共享、业务开展起极其重要作用，信息资源库的建设不是一朝 一夕可以完成，是循序渐进的过程，涉及的数据不可能一次性获得，是分批分 次的进行，本次建设信息库过程中我们将遵循“统筹规则、分期实施”的原则展 开。 1.4.2.1.2 逻辑结构 资源库逻辑结构 资源库包括 ODS 层、缓冲层、基础层、应用层四个层次，具体如下： （一）ODS 层：资源层是数据的源头，根据系统的资源特点，主要包括部 游局、旅游景点、公共信息、旅游线路、旅游产品、旅游活动、中介机构、酒 店饭店、购物中心、娱乐会所、餐饮企业等。 1.4.2.1.4.2 编码规则编写格式说明 编码规则格式的说明是沟通编码规则指定者与使用者的桥梁，是对编码规 则的整体解释。下面是编码规则说明的样例： 38 XX 旅游数据中心大数据集成应用平台 1.4.2.1.4.3 信息分类的基本原则与方法 信息分类就是把具有某种共同属性或特征的信息归并在一起，通过其类别 集的不同源、不规则、不 标准的数据，通过清洗、转换、规整，按照数据分析和共享的需求，重新组织， 整合成符合要求的基础数据和主题数据。 1.4.2.5.4 数据质量控制 数据质量控制是通过分析、监管等形式，发现和修正数据交换过程中由于 数据建设标准不一致、数据质量管理不严格而引入的问题数据。通过数据质量 控制可以解决数据中心中数据不一致、不完整和不准确的问题，通过质量规则 转化、质量报告等方式提供处理手段和措施。