场人员无法查看警情信息及指挥信息  车辆、装备参数不全，缺少指挥用的 参数项  战时无法实时获取灾害现场的人员数 、 量、车辆数量、药剂数量、装备数量 等，需要二次调集装备时不知从何调 集  以“人”为主体的指挥，受主观、人 为因素影响和制约明显  粗放式指挥调度，缺乏智能化的辅 助 应用；使用小黑板进行指挥应用， 无 法准确统计车辆人员装备、快速 进行 战术部署等  6·14” 高层公寓火灾教训。开展高层建筑综合治理。要结合智慧城市建设，积极依托大数据、物联网、云计算 等现代科技手段，进一步提高高层建筑火灾预警预防能力。要加大相关特殊装备 器材研发力度，不断提升高层建筑火灾防控科技水平和灭火救援 装备科技含量。 4 、 2018 年 2 月 1 日， 2018 年消防工作会议，公安部部长赵克志出席并讲话。要大力实施科技兴警战略，全面推进“智慧消防”建设， 综 RFID 、无线传感 等 技术，对消防设施、器材及消防装备、人员等状态进行智能化 感知、识别、定位、跟踪、监控和管理，为防火监督管理和灭 火 救援提供信息支撑 推动基于物联网的消防设施装备建设，实现自动化信息采集汇聚 消防用水 监测 消防报警 监测 消防设施 监测 火灾预警监控 消防产品管理 消防设施监管 消防装备监管 危险品监管 信息汇聚 Internet/

6.1. 智慧城市低空应用安全总体架构............................................................. 34 6.2. 智慧城市低空应用装备体系安全............................................................. 34 6.3. 智慧城市低空应用电磁频谱安全.......... 赋能低空技术革命性突破、 2 生产要素创新性配置，全面构建低空能力体系、加速低空场景创新、推动低 空生态构建，助推我国低空经济展翅翱翔、行稳致远。 中国移动以“三新六化”（网联化、智能化的“新”低空装备，融合化、 数字化的“新”低空设施，无人化、精效化的“新”低空场景）为引领，正 在全面实施“一十百”行动，释放低空应用发展潜力。打造一个低空综合运 营平台、十大低空应用典型场景、百个低空示范标杆。推动低空应用规模复 4 版）》中提出的“五方三层两 体系”架构，强调了构建一个全面安全体系的必要性。 图 1 低空智能网联体系参考架构 8 当前低空应用安全现状呈现风险复杂与防护体系初步构建并存的特点： 一是装备体系安全，包括低空载具、物理基础设施等，需要智能化、自动化 确保空域安全，并保障人工智能底座供应链安全。二是网络数据安全，使用 人工智能手段降低低空应用中网络攻击威胁，保证数据全生命周期安全。三

平台孤岛”问题总体解决方案 P16 共性痛点 问题 核心技术 产品 物联测控 系统 数智孪生 系统 目录 P17 中碧 科技 032-1. GDP+ 全参数水信息测控站（成套装备） 村镇排水、水质遥测站 农饮供水管网遥测站 流域地质灾害遥测站 水库大坝监测站 闸泵遥测遥控站 水文遥测站 P18 AFMM 测流模型：建模工具、参数率定、嵌入引擎 3-2. 超宽河道自动测流站（站端嵌入式模型） 传统水利机械产业升级】 基于 GDP 物联网产品线， 集成智造水文测流站成套装备。 3-2. 超宽河道自动测流站（成套装备） P20 （ 2 ） 智能物联网遥控闸门 （ 1 ） 设备总 成 【物联网 GDP+ 传统水利机械产业升级】 基于 GDP 物联网产品线， 集成生产智能遥控一体化水闸装备。 3-3. 智能一体化遥测遥控闸门（成套装备） P21 【物联网 GDP+ 智能识别 CCD 】 赋能视频 、 人员定位 、 安全帽等监测事件， 以及闸泵 、 空调 、 风机 、 非接触测温等数据的 采集传输，实现信源级数据扁平化物联网传输 、 跨平台数据兼容共享。 3-3. 视频识别物联网监控站（成套装备） P22 【物联网 GDP+WQI 模型 + 水环境立体监测体系】 赋能水污染应急管理系统， 实现精准水污染事件告警、 污染趋势预测 、 污染物分类 、 污染溯源功能。 3-4. 智慧水环境应急管理系统（成套系统）

、 建设内容及保障措施，围绕业务协同、信息共享，充分考虑各航运（港 政）管理处内部管理的需求，平台采用“全面整合、重点补充、突出共享、 逐步完善”策略，加强重点区域或运输通道交通基础设施、运载装备、运 行环境的监测监控，完善运行协调、应急处置通信手段，促进跨区域、 跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标，以提供综合、动态、实时、准确、 实用的安全畅通和应急数据共享为核心，围绕“保畅通、抓安全、促应急” 进行 基于 GIS 的 AIS、CCTV、GPS、移动通信“四位一体”的感知港口、感知船 舶、感知货物的全面感知网络体系展示。 （4）统计数据图层展示：展示水上运输船舶、水路运力结构、港口 装备、水路运量、港口吞吐量及其他业主关心的数据指标，指标在数据 支持的情况下应可动态调整。 具体内容如下： 内容项 需要展示和管理内容 港航 基础信息 1、岸线、港区、港口经营人，重大危险源、码头、泊 3、用户可以对建设项目按节点等条件进行查询汇总； 港口统计 数据专题 1、水上运输船舶艘数，同比增减幅度，集装箱船舶艘 数，同比增减幅度； 2、水路运力结构：按运输区域划分，按用途划分； 3、港口装备：港务船舶艘数、港区铁路线长度、港区输 油管线长度、生产用装卸机械数量； 4、水路运量：客运量、货运量、周转量、平均运距，水 运集装箱运量、同比环比、远洋运输量； 5、港口吞吐量：货物吞吐量、集装箱吞吐量、危货吞吐

4 4 国家重点研发计划项目（ 2021YFB2601405 ） 2022 年 1 月 -2024 年 12 月 公路交通自洽能源系统的多能变换与控制技术 公路交通多能变换一体化装备优化集成系统的综合效能评价 项目示范工程：攀大高速“绿色交通、低碳高速” 攀枝花至大理高速公路沿线的道路边坡、 用地红线范围内的 空 地、服务区、高速管理区、收费站等 海南博鳌零碳岛示范区 控制指标（场景、目标、指标、配置） 碳排放核算（核算边界与范围，核算方法，计算公式） 低碳服务区评价（评价方法，指标赋权，等级划分） 能源使用效率提升：零碳智慧管控系统、节能技术及装备、污废资源化利用系统； “ 零化石能源消耗”： 交通及基础设施电气化，服务区内部传统燃油车 100% 替代为新能源车，服务区厨房 100% 电气化； 100% 可再生能源利用：可再生能源利用系统，实现 公路及服务区基础设施、运转运维装备及工作人员 的用能特性和用能行为习惯等的不确定性。 碳排放边界； 数据获取规范； 控制指标； 碳排放计算公式； 低碳评价指标体系； 低碳（零碳）系统评 价 标准的目的和意义—与国内外相关标准的关联 8 主要装置：风光发电、电解池、 P2G 、燃料电池、 电 锅炉、电制冷机、吸收式制冷机、燃气轮机、吸收式 热泵、电热泵、多能变换一体化装备、氢燃料电池…

交通运行监测预警、安全风险分析研判、调度指挥在线监测 • 交通运输综合执法、治超联网 • 在线识别和非现场执法 • “ 四好农村路”建设：建好、管好、护好、运营好 • 智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备 • 应用交通装备的智能检测监测和运维技术 • 瞄准新一代技术人工智能、智能制造、新材料、新能源 • 大数据、互联网、人工智能、 区块链、超级计算与交通 行业深度融合 • 交通基础设施养护， | 安全 | 低成本 • 北斗高精度定位 数据结果精度 >50% 采集效率提升 > 40% 深层病害无损检测 交安设施识别 巡检费用降低 13 1 车 + 1 人 + 智能装备 自动识别， 报表一键生成 正常行驶无影响， 室内直播 AI 识别， 客观无遗漏 结构化数据 ，可对比分析、 应用 高效 安全 低成本 14 1 车 +2 人

有“规律”可循。 对仓库物资信息进行动态监控、提高仓储资源利用率、完善仓储布局、优化仓储资源掉配。 有效提高基于仓库物资态势分析判断、科学合理的预测装备物资保障需求、拟制出精确可行的 物资保障方案。减少保障物资的浪费，在有限的时域内充分发挥装备保障物资的最大价值。 02 03 04 05 1.5 设计原则 原则一 坚持需求牵引，推进体系建设 原则二 坚持全局统筹，突出建设重点 原则三 《仓储资源动态监控及优化配置辅助决策系 统研究报告》一份； 《仓储资源动态监控及优化配置辅助决策系 统》软件系统一套； 以甲方指定 1 个典型类型仓库作为试点，搭 建智慧仓库大数据辅助决策平台一套，并根据实 际需求为其装备配套的对应硬件设备，进行配套 施工运维，实现平台试点工作。 推广应用 研究成果通过在一个典型仓库进行试点，采 集在各种真实环境下的使用数据，根据官兵使用 情况反馈数据对平台进行优化改进，在充分验证

..................................................................................62 4.4.5.3. 处置物资和装备库(EMP_MATL)........................................................................................ 城市安全风险综合监测预警平台数据融合实施治理方案 伍库 道）、村（居委会）及有关职能部门的处置队伍 组成人员情况信息、通信联络信息 7. 处 置 物 资 和 装 备库 emp_matl 应急救援相关物资和装备的分布、数量、构成等 信息 8. 标 签 ( 规 则 ) 库 TAG 基 础 标 签 ( 规 则)库 tag_bas 刻画灾害事故、管理对象、应急环境、救援资源 等应急管理要素的基础特征的标规 位提供的应急专家、医疗救护、消防处置队伍分布以及处置物资保障、救援装备等减 灾救灾应急力量数据，生成应急力量库（EMP，Emergency Power Database），以保 证城市安全事件发生时，相关职能部门可以利用平台迅速的查找相关应急力量分布、 支撑减灾救灾决策。 应急力量应包括人（专家）、组织（消防、医疗救护队伍）、物（处置物资、救 援装备）等维度。 4.4.5.1. 专家库(EMP_SPC)

划、入库、出库、调拨、库存管理等相关功能，并对储备数量及有效期进行监控提示。 3 应急队伍管理 建立队伍名称、主管单位名称、人员构成、救援队类型信息管理。 4 应急装备管理 建立应急装备所属的应急队伍、应急装备状态、应急装备功能等信息的管理。 5 应急设备管理 主要信息包括：设备基本信息、设备使用状况等。 6 应急值班管理 应急工作涉及应急值班排班及值班人员的联系方式。 7 地理信息管理 预案与应急通信系统联动，实现通信自动化 预案执行进度图形化直观展示，实时更新 预案执行指令精确到每个人，任务清晰明确 应急分析 应急资源库管理 联动机构管理 应急物资管理 应急队伍管理 应急装备管理 应急设备管理 值班管理 地图信息管理 应急资源全面动态掌控，应急物资随时补充 专家、应急队伍长期建设，随时更新 应急资源基于图层动态显示 应急指挥一张图全面决策 应急分析

建设现代化高质量综合立体交通网络；建设城市群一体化交通网络；广覆盖农村交通基础设施网； 具有全球竞争力的海港、航空、邮政快递核心枢纽 ② 交通设备：先进适用、完备可控 研发新型载运工具、特种装备，推进装备技术升级；研发自动驾驶、车路协同、水下机器人、大 型 深远海多功能救援船等；广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运…… ③ 运输服务：便捷舒适、经济高效 出行服务快速化、便捷化、加强城市交通 400km/h 的高铁，储备研发低真空管（隧）道列 车 大力发展智慧交通 ⑤ 安全保障：完善可靠、反应快速 加大基础设施安全防护投入，增强设施耐用性和可靠性 完善交通安全生产体系，加强应急救援专业装备、设施、队伍建设 ⑥ 绿色发展：节约集约、低碳环保 推进交通资源循环利用产业发展；推进新能源、清洁能源应用；开展绿色出行行动，倡导绿色低 碳 出现理念；强化交通生态环境保护修复 ⑦ 开放合作：面向全球、互利共赢