% 数 , rSOC = SOC * SOH, 即电池当前实际余存电量能力 LFP - 磷酸铁锂电芯 RLM - 富锂锰基电芯 NCM - 镍钴锰三元电芯 NCA - 镍钴铝三元电芯 LTO - 钛酸锂电芯 S(olid) - 固态电解质锂电芯（ eg. SLFP: 固态磷酸铁锂； SRLM ： 固态富锂锰基 ） CEMS - Central Energy Management System 大规模储能系统的挑战 储能系统挑战 重型矿山车、港口机械油改电需 200KWh 以上储能， LFP 电 芯 安全但被动均衡难调模块 ，弱模块加速衰减 ，存储电能下降， 输出电能缩水 ，安全隐患。 磷酸铁锂电池 256 串 /820V/250A h/205KWh 电池组 ，每日 24 小时均衡仍 不 足 ，木桶效应致实际电能大幅减少 ，安全风险增加。 02 03 01 04 主动式均衡 运用 高端定制需求 单块 16 串 BMS 定制版 ， 适配高耐用性、 长寿命电池场景。 高端特殊领域应用 多样化应用场景 军事领域需求广泛 ，具体应用另文详述。 军事领域应用 磷酸铁锂电池寿命 磷酸铁锂电池理论日历寿命超 14 年 ，正 常使用下 14 年后性能衰减不超过 30% 。 XS4-BMS 影响电池管理 XS4-BMS 的应用能使比亚迪汉刀片电池 SOH 值再稳定七年才有可能衰减超过

动力电动化：新能源汽车1.0一一电动汽车时代：电动化爆发、智能化培育、低碳化起步 2010年：确立“纯电驱动”战略，私人购买新能源汽车补贴试点展开，市场化启动。2018年销量超过100万辆 2021年电动化爆发：乘用车磷酸铁锂电池系统突破，纯电动和插电混动厚积薄发，年销量达到352万辆， 2.整车智能化：新能源汽车2.0一一智能化电动汽车时代：智能化爆发、电动化优化、低碳化加速 2015年：特斯拉推出了半自动驾驶 动力电动化：新能源汽车1.0一电动汽车时代：电动化爆发、智能化培育、低碳化起步 2010年：确立“纯电驱动”战略，私人购买新能源汽车补贴试点展开，市场化启动。2018年销量超过100万辆 2021年电动化爆发：乘用车磷酸铁锂电池系统突破，纯电动和插电混动厚积薄发，年销量达到352万辆， 全固态电池关键科学技术难题 高安全性 简化系统安全防护设计 良好的温度适应性 拓宽电动汽车应用场景 高能量密度 百自自

10 贮存温度范围 -40℃ ~ +85℃ 11 整套重量 标准配置为一套 12 后备电池工作时间 电池充饱电的前提下，可连续工作 5MIN 9.6V 300mAh 磷酸铁锂电池 4.1.6 产品整机功能表 功能块 功能明细 功能说明 车辆远程监控功能 实时位置查询 查询实时车辆状态 定时/定距监控 可根据客户要求设置监控模式 监听功能

设计冗余，同时 便于搬运，部署容易，扩容灵活，非专业运维人员即可进行简单的热插拔维护操作。同时应满足高效原则，节约电能 的使用。 备电电池要求。备电电池从安全性和材料环保出发，应采用电芯材料为磷酸铁锂的锂电池，并具备智能电池管 理系统。实现使用寿命长、安全性高的特点，减少替换次数从而降低对环境的污染和运营期间的投资。 体育场馆智慧化整体参考方案 - 69 - 面向未来，融合极简的场馆

设计冗余，同时 便于搬运，部署容易，扩容灵活，非专业运维人员即可进行简单的热插拔维护操作。同时应满足高效原则，节约电能 的使用。 备电电池要求。备电电池从安全性和材料环保出发，应采用电芯材料为磷酸铁锂的锂电池，并具备智能电池管 理系统。实现使用寿命长、安全性高的特点，减少替换次数从而降低对环境的污染和运营期间的投资。 体育场馆智慧化整体参考方案 - 69 - 面向未来，融合极简的场馆