企业自建园区：以峰飞航空、亿航智能、小鹏汇天等为代表，专注于电动 垂直起降飞行器研发生产。 传统航空企业转型园区：以中航工业、中电科等为代表，依托传统航空技术优势 拓展低空经济领域。 科技企业跨界布局园区：以华为、腾讯等为代表，利用技术优势布局低空通信、 空域管理等支撑系统。 二、东西部企业自建低空经济装备园区发展差异分析 我国低空经济发展呈现出明显的"东强西弱"格局，但随着西部各省市加大投入， 差异化发 低空通信专网，通过采用 C-Band 独 立模块，成功解决了传统地面站在低空通信中常见的碎片化覆盖、频繁切换及强干扰 等难题，大幅提升了 600 米以下空域的通信效率，响应了日益增长的低空经济需求。 腾讯与粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA）低空经济分院联合打造空域划设与 管理平台，为空域管理部门提供空域设计、航道规划、模拟测试等功能，确保低空飞 行器安全有序飞行，并基于空间计算、路径规划、三维绘制、时空碰撞等技术，打造 低空经济等方面开展合作，这被视为华为入局低空经济的重要信号。 全国布局与区域协同： 科技企业跨界布局园区注重全国布局和区域协同，通过在全国主要城市设立研发 中心和服务网络，推动低空经济的全国发展。如腾讯在深圳、北京、上海等地设立低 空技术研发中心，与当地政府和企业合作，打造低空经济示范项目。 华为在南京、成都、深圳等地布局低空通信网络和数字孪生平台，构建全国性的 低空技术服务网络，为低空经济发展提供技术支持。

表：典型应用无人机物流配送企业运营情况对比 末端物流：大厂主导，依托各自优势差异化布 局 资料来源：前瞻产业研究院，京东物流官网， 美团官网，丰翼无人机官网，航空动力期刊， IT 之家，腾讯网， 国联民生证券研究 所 ◥ 从产量看， 2023 年中国物流无人机产量达 20978 架，其中干线 / 支线无人机 128 架（占比 0.61% ），末端无人机 20850 架（占比 99.39% 无人机物流市场测算：市场空间广阔， 2030 年有望达到 2000 亿 + 规模 同城快递业务量（亿件） 同城快递同比（右轴） 异地快递业务量（亿件） 异地快递同比（右轴） 资料来源： 中华人民共和国交通运输部，腾讯新闻， 头豹词条， 国联民生证券研究所 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% -5% -10% -15% 1800 1600 1400 1200

RR 、 NASA 等大型公司和机构积极研发；  世界各地众多初创公司 ZunumAero 、 Lilium 、 Joby 、 Aurora 等各种方案；  相关行业、资本进入（ Uber 、腾讯、 Intel 、 Google 、全日空等） （一）军用市场需求 阿塞拜疆 - 亚美尼亚 俄罗斯 - 乌克兰 中印冲突 到 2025 年 6 月截至，乌克兰战场共计使用超过百万架次无人机，无人机不仅用于前线，而