中长期来看我们认为低空经济发展前景广阔，根据赛迪顾问统计， 2023 年我国低空经济规模超过 5000 亿元，预 测到 2026 年将突破 1 万亿元。建议关注以下低空基础设施相关标的： 1 ）低空空管及数据服务：莱斯信息、 中科星图、 新晨科技。 2 ）低空 通导监设施： 四川九洲、 国睿科技、纳睿雷达、 华测导航、 海格通信、北斗星通。 3 ）低空设计规划：深城交、 苏交科、 华设集团。 核心观点 2 CONTENT 莱斯信息受邀参加无锡低空飞行监管服务平台建运维合作联盟 江苏省 2024/5/29 中标珠海机场新建塔台及配套项目 - 主用塔台管制自动化系统采购，项目金额 1915 万元 广东省 2024/5/29 莱斯信息与中科星图签署战略合作协议 - 2024/5/25 莱斯信息参加南京智慧交通产业链党建联盟主题活动并签署低空经济战略合作协议 江苏省 2024/5/21 莱斯信息与扬州大数据集团有限公司签署战略合作协议， 需要能够提供差异化的 服务能力。 低空数据服务为运营、监管等角色提供信息支持，保障低空经济活动安全运行 资料来源： 中国政府网，星图低空云 V1.0 官网， 平安证券研究所 24 国家推进气象数据在低空场景的深入 应用 低空数据管理 服务 中科星图：国内领先的空天信息服务商， 提供低空全要素大数据服务 公司为国内数字地球产业的先行者，形成了以特种领域、航天测运控、 智慧政府 、

确保产业生态能够健康、可持续运转的商业核心议题。 ⚫ 关键技术与产业格局：数字孪生、5G-A/6G、人工智能是构建未来空管体 系的关键使能技术。国内在该领域的产业格局已初步形成，主要包括以莱 斯信息为代表的“国家队”、以中科星图为代表的“跨界者”、以及以三大 运营商和深城交为代表的“基础设施派”三股核心力量，未来将呈现竞合 交织的复杂态势。 第三章 第四章 第六章 第七章 第八章 第九章 统架构、安全标准、军民航协同方面具备天然优势，是国家级和省级低空监管服务平台 建设的主力军，已主导或参与了安徽、南京、海南等多个省市级低空飞行服务平台的建设。 ⚫ “跨界者”——地理信息与数字孪生领先企业：以中科星图等为代表。其核心优势在于 强大的空天数据处理能力和地理信息系统（GIS）技术。其参股的北斗伏羲公司，是国家 空域网格图标准的创建者，技术特色鲜明。他们擅长将地理空间信息与低空飞行场景结 合，构

移动应用程序：利用车载导航系统和手机应用（如地图导航软 件）收集道路上的车辆实时位置和流量数据。  交通调查：定期进行交通流量调查，通过人工或自动方式记录 并统计道路使用情况。  卫星遥感：通过卫星图像分析城市交通情况，使用遥感技术获 取流量数据。 以下是交通流量相关数据的基本统计示例： 数据类型 描述 统计单位 车辆数量 一定时间内的通行车辆总 数 辆 车速 平均行驶速度 公里/小时 性强、覆盖面积广等优点，能够在短时间内获得大范围的环境 数据。 3. 卫星遥感：借助遥感技术，可以获取更广阔范围的环境信息， 特别是地表温度、植被覆盖、城市热岛效应等数据。这些信息 能够通过卫星图像处理和分析，定期进行更新和校正。 4. 公众参与数据：通过移动应用程序或者互联网平台，鼓励市民 参与到环境监测中来。市民可以报告本地的环境状况，包括噪 声、气味等，这部分数据经过验证后也可以纳入到环境监测系