SuperMap 空间智能支撑数据 + 平台层 全流程、全方面支撑应用系统能力 01 跨平台、多产品形态能力一为系统安全、易用保驾护航 02 新一代三维、大数据能力一规整多源异构数据，打好数据基础底座 03 X+GIS— 多重 IT 技术结合 GIS, 赋能低空空域应用全流程 SuperMap 空间智能支撑数据 + 平台层 全流程、全方面支撑应用系统能力 01 跨平台、多产品形态能力一为系统安全、易用保驾护航 品 C++ 内 核 端产品 服务 器 组 件 SDK P9 01 跨平台、多产品形态能力一为系统安全、易用保驾护航 02 新一代三维、大数据能力一整合多源异构数据，打好空域基础数据底座 空间智能支撑数据 + 平台层 全流程、全方面支撑应用系统能力 Sup erMap SuperMap 建筑精细模型 倾斜摄影数据 三维场景数据 Pf 将空域环境模型、物理基础设施模型、三维空间模型、渲染 端 移动端 数字底座多端 / 不同维度可视化效 果 GISTC 云服务器 Web 端 桌面端 SuperMap 空间智能支撑平台 + 数据层 全流程、全方面支撑应用系统能力 01 跨平台、多产品形态能力一为系统安全、易用保驾护航 02 新一代三维、大数据能力一规整多源异构数据，打好数据基础底座 03 X+GIS— 多类型 IT 技术结合空间智能，赋能低空空域应用

⼤大疆⽆无⼈人机解决⽅方案 浙江省⻰龙泉市公安局 基本介绍 Inspire one Pro （⿊黑⾊色） 样⽚片欣赏 • 全新的快拆桨和底座，拆装便便捷，锁定牢固可 靠。改进后，螺旋桨和桨底座之间的磨损⼤大幅 降低，显著延⻓长了了螺旋桨的使⽤用寿命。 • 全新的电机⽐比上⼀一代动⼒力力有所提升，带来更更出 ⾊色的操控⼿手感。即使搭载重量量更更⼤大的禅思X5系 列列航拍相机，依然操控精准、响应灵敏敏。

发展历程 全国布局 所获成果 NO.1 国内政务云 NO.1 中国信创云企业 作为全球电信运营商中排名第一的云服务商， 中国电信在算力时代的浪潮中， 以 ”强基建”为核心， 致力于扮演好云网底座”先 行 者”的角色。浙江电信已在省内建成“ 4+11+X” 算力布局， 为低空经济提供规模化、 集约化、 智能化的高水平算力基础设施。 云网能力 - 高水平算力基础设 施 省内布局 一云六芯 铁路等路域资源， 形成立体互联、高效协同、平急战结合的“路空一体”服务新模式， 全面赋能立体交通全场景， 助力千行百业高质量发展， 助 推 交通强国战略实施。 1 个门户 +3 个中心 +1 个智能底座 统一门户 数据资源中心 监视控制中心 北斗高精定位服务 路空 AI 算法服务 典型案例：嘉兴南湖区路空灵境一体化平台 (2/3) “ 路空灵境”登上央视专题报道 亮相交通技术与设备博览会 智能底座 + 竞赛荣誉：“光启智联： 开拓低空经济新视界”获一等奖 1000 余支初赛队伍、 360 支复 赛队伍中脱颖而出， 勇夺光华 杯“全域数智化和智能感知”

当前政策推动低空经济进入快速发展期，在国家高度重视和地方积极布局的背景 下，我们认为低空基础设施、低空场景应用、低空飞行器研制等领域均将受益于低空经济的发展 。低空基础设施作为保障低空飞行安 全的关键底座，毋庸置疑需要先行建设， 当前政策端积极支持低空基建，产业端处于实质落地阶段 。短期来看我们建议关注全国 “ 两 会 ”行情催化， 中长期来看我们认为低空经济发展前景广阔，根据赛迪顾问统计， 支持低空经济发展机遇方面发挥关键作用。 上海计划基于 5G-A 实现低空智联网覆盖 中国电信 • 依托 5G-A 、卫星、 物联网等技术， 中 国电信打造低空经 济 FaaS 产品体系和 底座，构筑业界领 先的低空飞行服务 平台和低空服务监 管平台。将打造 8 大 5G-A 核心能力， 将 低空经济作为重 点 领域开展深入 合作 中国移动 以 获取空间三维信息的设备， 包括多平台激光雷达、机载激光雷达以及配套的航测系统、 点云预处理软件、 点云后处理软件等产品。 公司积极发展低空经济业务，三维智能产品可应用于智慧城市空间数字底座的建设、应急监测、 电力巡检等领域， 以及国土调查、勘测、 智慧城市等领域所需空间数据智能化获取，构建实景三维城市。 此外，公司拥有一所无人机飞行学院，是经中国民用航空局授权民航飞 行

社会之困：从“公众疑虑”到“信任缺失” .................................................................... 21 第五章 未来空管蓝图：构建智慧空中交通的数字底座 ........................................................... 24 5.1 国际对标：U-SPACE/UTM 理念、教训与中国路径选择 任” 对当前瓶颈的诊断，实际上指向了一个共同的解决方案：我们需要一个更智慧、更高效的 未来空中交通管理体系。这个体系要解决当下问题，更要为未来数以万计的飞行器同时运 行的复杂场景提供数字底座。那么，这个未来的蓝图是怎样的？国际上有何经验可借鉴？ 中国又将提出怎样的方案？下一章，我们将共同擘画未来空管的蓝图。本章将详尽阐述运 营商“十五五”期间必须构建和强化的六大核发展路径，共同构成了运营商从“连接提供 公布区域噪声监测的实时数据，并提供线上意见反馈渠道，将单向的科普转变为双向的沟 通，让公众成为可监督的参与者，从根本上化解信任赤字。 23 第五章 未来空管蓝图：构建智 慧空中交通的数字底座 本章要点： ⚫ 国际对标与中国路径：在深入反思欧洲 U-Space（服务化、市场化）与美 国 UTM（分布式、协同式）的治理哲学与实践教训后，中国的路径宜采 取“集中统一监管+市场化

识别等技术研究。 · 部署无人机空港，实现无人机机巢与智能巡检系统互联互通。 · 采 用 3DGIS 实现无人机航线布局，并进行仿真分析、路径优化；形成高精 度 点云数据集、倾斜影像数据集、三维数字孪生底座、基础地理数据仓库等。 · 高速公路道路裂缝、混凝土缺块、钢筋露筋、锈蚀等梁底病害的智能识别服 务。 GISTC 低空遥感数据赋能空天数据大模型 GISTC 提高模型任务完成性能

人驾驶与无人驾驶航空器为主要载体，以通 用航空产业为主导，覆盖低空飞行、科研教育、航空旅游等众多行业，具有产业链条长、 辐射面广、成长性和带动性强等特点。 低空智联网是低空经济规模化发展的基础底座，指服务于低空应用的网络、终端、平 台、安全等端到端信息化系统，负责低空数据传输和处理、低空飞行器感知和定位、路径 规划计算等功能，是空中交通、低空物流、城市治理等应用的基础载体。低空智联网依托 低空智联网场景和关键技术白皮书 41 （2）多源数据融合与智能决策 采用数据融合技术，构建融合的模型架构，处理来自不同传感器的数据，将多源数据 进行对齐和统一表征，消除冗余信息与不确定性。构建低空全域数据底座，将多源的地理 信息、飞行轨迹、气象数据、空域资源占用情况以及实时感知信息进行统一整合与深度分 析。通过多源数据融合，基于 AI 模型实现目标特征提取与分类等下游任务，提升低空监测 的准确性和可靠性。 展。中信科移动通信技术股份有限公司（简称“信科移动”）作为中国信科下属的主业公 司，面向蓬勃兴起的低空经济蓝海，创新性地打造低空智联全系列解决方案（如图 20 所示）， 为产业发展筑牢基础设施底座。 低空智联网场景和关键技术白皮书 46 图 20 中信科移动在“低空经济”的产业实践 信科移动的 5G-A 通感一体化系列产品集高容量通信、电子围栏等功能于一体，为低空 经济安全、高效运

单块电池 13.4AH，双电池轮流供电，理论续航时间 6h，最 低续航时间不低于 4.5 小时 工作温度 -20~60℃ 防尘防水等级 IP65 跌落 1m 自由跌落 机械接口 支持车载底座 26 4.6 DLC-100A 数据链 DLC-100A 数据链系统包含机载数据终端和地面数据终端。机 载数据终端装备在无人机上，用于接收对于飞机平台、载荷和其他 相关设备的控制指令，向地面发传送飞机平台、载荷和其他工作设

平台根据处置决策结果，再进行相应的处置行动，具体包括： 3.4.4 数据存储及安全 数据存储为低空安全探测的重要基础设施，提供高容量存储、实时数据处理、智能分析支撑，为全域感知、风险预警和 应急响应提供技术底座。数据存储功能对低空安全探测的具体支撑作用如下： 23 03. 低空安防融合感知与反制主要技术及设备 对采集的短时使用的即时数据类，支持短期存储； 对诸如飞行器监测、环境感知、交通流量和天气 无线电侦测 光电探测 低空探测管控平台 反制设施 通感基站 SF 低空雷达 远程识别 无人机 飞鸟 无人机 28 低空安防融合感知技术应用蓝皮书 方案基于5G-A通感低空安防技术能力底座，整合了低空监测雷达探测距离远的能力、无线电侦测对无人机遥控信号的实时分析预警能 力、光电探测对近距离目标的精准成像跟踪能力，以及Remote ID技术对合作无人机的身份认证功能，通过多技术融合构建立体化监测网

航路航线基础设施专用标准：涵盖低空数字空域与航路航线相关标准，有现 行、在编与待编标准，规范航路航线基础设施建设与管理。 数字新型基础设施专用标准：包含通信、导航、翼路协同、监视、气象、反 制、数字底座设施相关标准，数量多，覆盖广，推动数字新型基础设施标准化。 5 标准统计分析 本次研究梳理城市低空基础设施国家及行业标准共 365 项，含现行标准 191 项、在编标准 26 项、待编标准 148