································3 （三）产业驱动引领市场投资发展 ································4 （四）产业生态规模化与挑战并存 ································6 （五）标准化与全球化竞争更激烈 ································7 二、广西区块链发展现状 广西壮族自治区信息中心（广西壮族自治区大数据研究院） 广西区块链发展白皮书（2025 年） — 6 — 数据来源：中商产业研究院 图 1 2024 年我国区块链业务形态分布情况 （四）产业生态规模化与挑战并存 我国区块链产业生态在政策驱动与技术迭代下呈现规模化扩 张态势，但监管协调、网络安全等挑战仍存在。在工业互联网建 设方面，星火·链网作为新型数字基础设施的产业生态价值正在 不断增强，截至 2025 当前全球数字经济治理体系正在经历深度重构，区块链技术 作为数字基础设施的核心组成部分，已成为国家间科技竞争的关 键战场。2025 年，全球区块链发展呈现出“标准制定权争夺白热 化”与“地缘技术生态割裂化”并存的显著特征。在这一背景下， 我国通过技术标准输出及应用场景创新等，积极构建区块链全球 化竞争新优势。在技术标准制定上，蚂蚁链联合信通院制定的国 际标准《基于 TEE 的区块链隐私计算》，成为全球首个区块链隐

规、可信、高效的路径转 化为可交易、可融资、可评估的数字资产，不仅能为金融市场注入新的活力，更 能精准引导资本流向绿色、低碳、可持续的领域，为实现高质量发展提供强大 动能。 然而，机遇与风险并存。数据质量参差不齐、技术安全存在隐患、法律法规 尚待完善、应用场景价值评估困难等一系列问题，构成了ESG数据资产化进程 中的障碍。如何构建一套切实可行的风险识别、评估与治理体系，是摆在所有市 “碎片化披露” 向 “标准化呈现” 转型，以解决跨市场、跨行 业的 ESG 信息可比性难题。全球范围内的ESG披露标准正在加速趋同，但各主要 经济体在路径和侧重点上仍存在差异，形成了当前三大代表性监管框架并存的格 局： 监管框架 发布机构 核心特点 侧重点 CSRD 欧盟 双重实质性 (Double Materiality) 强调企业行为对外部环境社会的影响，以及外部 ESG因素对企业财务状况的影响。范围广、要求

安全隐患、云端算力成本过高等问题。 开放的生态系统 开放繁荣的生态是终端操作系统的活力之源。智能化也对生态范式产生了巨大的影响，未 来的生态中应用、元服务、AI Agents 等多种服务形态将并存并相互协作。通过构建分层的 AI 开放平台，开发者可以低成本接入和利用系统 AI 能力，从而快速开发出创新的应用和服务， 满足用户的多样化需求。鸿蒙系统将为三方开发者提供：模型开发部署能力、原子化 层面，也将深刻影响其上的生态系统，引发生态范式的变革与创新，主要体现在以下几个方面： 1. 以面向场景的智能服务形态为终极演进目标，未来几年的鸿蒙生态系统将呈现出以 AI Agent（智能体）为中心、多种服务形态并存的新范式，包括 APP、元服务等已存在的 形态以及以 AI Agent 为载体的智能服务新形态。各种形态之间相互协同、相互融合， 为用户提供更优的体验。 图 11 生态范式变迁示意图 �������

想、小鹏、小米等品牌）、最后才是中外合资品牌。 所以，总结起来，未来的数字车钥匙的格局是： 1、BLE+NFC 方案 2、BLE+UWB+NFC 方案 3、UWB+NFC 方案 这三种形态并存的格局，且最终预计以 BLE+UWB+NFC 的融合方案为主。 来源：AIoT 星图研究院 25 NFC、BLE、UWB 几类数字车钥匙方案的优缺点对比 26 数字车钥匙需求与技术匹配表 NFC 是售价较高的车型采用多锚点为主，售价较低的车型采用单锚点为主。 至于是采用 BLE 方案还是 UWB 方案，笔者认为在未来几年之内将会是 BLE 为主，并且 UWB 渗透率会快速增加，未 来是 UWB+BLE 并存的方案占据市场的主流。 UWB 汽车市场潜力分析 50 51 IOTE 2024 国际物联网展·深圳站 8 月 28-30 日 IOTE 2024 国际物联网展·深圳站 8 月 28-30 日 的竞争优势 未来的市场格局 公检法司 1、标签功耗低 目前该市场以蓝牙 AoA 为主，未来几年之内，将会与 UWB 并存，未来竞争格局需要看 UWB 的技术产业成熟度 工业生产制造 1、标签功耗低 2、物资标签成本低 3、蓝牙生态成熟 该市场的定位产品整体渗透度较低，各类技术并存 物流仓储 1、标签功耗低 2、物资标签成本低 3、蓝牙生态成熟 该市场利润率很低，对于定位技术一个

市场分析：结构性调整下的中国汽车产 业 本章节系统梳理了中国汽车产业在 2024 年—2025 年上半年所呈现的“高位运行 与结构性阵痛并存”的总体态势，结合产业链上下游与全球贸易环境变化，对市场规 模、结构分化、技术路线、渠道变革与组织演进进行纵深研判。总体判断如下： 其一，量的高位与利的收缩并存。2024 年中国汽车产销分别达到 3128.2 万辆与 3143.6 万辆，延续全球第一大市场地位与全球最大汽车出口国身份，行业韧性明显。 数智物流：实现端到端可视的敏捷协同 物流作为连接供应商、工厂和经销商的关键环节，其过程缺乏实时追踪，在面临 突发事件时响应迟缓，难以支撑 JIT/JIS（准时化生产/排序）等精益生产模式，导致库 存积压与物料短缺的风险并存。 赋能方案：  从“可视化”到“可编排”：构建供应链控制塔。现代汽车供应链的复杂性，早 已超越了简单的“可视化”追踪所能管理的范畴。 行业领先的实践是构建“供应 链控制塔”（Supply

与“供应池”。 研究发现，首先，西北地区已建成多条特高压外送通道，但实际输送能力未达预期， 部分受端电网接纳能力不足，导致通道利用率偏低；其次，西北地区送端省份新能源发电 波动性与省内调节能力不足并存，跨省交易面临价格机制不完善、输电成本分摊争议等问 题；再次，中东部地区对绿电需求增长，但消纳责任权重分配、跨省绿电环境价值认定等 机制尚未健全，制约了绿电交易规模的增长。 针对上述问题和挑

专网存在部署不灵活、自运维难度高等问题，以及传 统算力平台的负载适配不足与资源协同较差，以上问题均成为亟待突破的关键。 企业专网面临系统性挑战：网络接入“多而不融”，园区内 5G、Wi-Fi、有线等异构网络并存，形成 数据孤岛，难以实现接入的统一；业务需求“言而无策”，生产线的高层意图无法被网络理解与实 时响应，从“需求”到“配置”仍需人工逐条配置，业务敏捷性严重受阻；网络资源“静而不柔”， 一张专

家）薪酬涨幅达15%～20%，算法工程师、区块链 开发工程师等岗位跳槽涨幅达15%～50%。 从人才供需看，人才博弈与灵活用工加剧供需错配。高技能人才与就业观望导致“招聘难”与“就业难”现 象并存，半导体封装测试、医药研发等领域人才缺口超20万，但应届生期望薪资与企业预算差距达20%～ 30%。另外，灵活用工导致内外员工薪酬公平性冲突加剧，互联网、零售行业灵活用工占比超30%，但核 心岗 智联测评研究院 智联测评研究院 智联测评研究院 智联测评研究院 智联测评研究院 智联测评 智 三、绩效篇 （一）绩效调研现状 调研结果显示，企业的绩效管理呈现“以传统方法为主，敏捷化和多元化并存”的综合态势。 1. 绩效管理 ｜ 考核方法 调研结果显示，大部分企业仍采用“KPI”考核的方式，较少企业采用OKR或BSC（平衡计分卡），部分企业还 探索采用PBC（个人绩效承诺）和MBO（目标管理）的方式。具体情况如下图：

系统，构建了数据中台雏形，并开始在生产制造、供应链等核心领域实 现数据驱动的决策。例如，部署预测性维护系统，或利用工业互联网平台实现产业链初步 协同。 核心挑战： 技术融合深水区：面临老旧设备互联互通、多种工业通信协议并存以及 IT/OT 技术架构差 异等复杂技术难题。 复合型人才短缺：极度缺乏既懂制造工艺又懂数据分析和 AI 算法的“工业数据科学家”和 “智能装备运维工程师”。 文化转型阵痛：传统的、保守的

实现了金融服务与实体经济的深度融合与互利共赢。 6 第二章 供应链金融全球发展态势 一、国际供应链金融发展现状 （一）北美：多种模式并存，市场高度成熟 北美地区，尤其是美国，作为供应链金融的发源地之一，其市场成熟度高， 发展路径清晰，呈现出多种模式并存的格局。 初期，美国的供应链金融市场以银行主导模式为主。大型商业银行如摩根大 通、花旗银行等，凭借其强大的资金实力、完善的信用评级体系和全球网络，为