重庆市公路水运智慧工地建设及运行指南(CQJTZ T A04-2022)、运行维护和 升级。本指南由重庆市交通局负责管理,由重庆市交通规划和技术发展中心负 责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议,请函告重庆市交通规划 和技术发展中心(地址:重庆市南岸区南兴路 58 号;邮编:400060;电话: 023-62806030)。 主编单位:重庆市交通规划和技术发展中心 参编单位:重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 行为进行自动抓拍,识别准确率≥95%。 6.2.9.3 视频监控设备性能要求见表 10。 表 10 视频监控硬件设备要求 序号 性能要求 1 应具备 24h 不间断监控功能 2 前端采集设备每路图像分辨率不应小于 1080p 3 视频监控应能实现滚动存储,储存时长不应少于 30 天,并符合行业主管部门、监 管部门相关要求 6.3 网络基础设施 6.3.1 智慧工地通信网络配置应支持智慧工地功能的实现。 施工机械、特种设备的管理应包含安装、运行、维护和拆除等全过程的智慧 管理。 7.4.1.3 车辆管理应包含车辆的进出场、定位管理等。 7.4.2 主要施工机械管理 7.4.2.1 对施工现场的混凝土泵车、冲击钻机、旋挖机、挖掘机、平地机、推土机、 压路机、摊铺机等主要施工机械的基本信息、进出场情况、分布与运行情况进行统 计汇总,具有设备台账管理功能。 7.4.2.2 主要施工机械应粘贴设备二维码或10 积分 | 61 页 | 266.99 KB | 7 月前3
《数字化转型管理 参考架构》GBT 45341-2025归口。 本文件起草单位:北京国信数字化转型技术研究院、国家工业信息安全发展研究中心、点亮智汇科 技(北京)有限公司、中关村信息技术和实体经济融合发展联盟、中国航空技术国际控股有限公司、中国 中车集团有限公司、沈鼓集团股份有限公司、中国交通建设集团有限公司、中国东方电气集团有限公司、 中国交通信息科技集团有限公司、国家能源集团国能信息技术有限公司、中国广核集团有限公司、南光 (集团)有限公 应用技术国家工程实验室、北京大学长沙计算与数字经济研究院、北京大学重庆大数据研究院、中国核 能行业协会、西北工业大学、中国融通集团信息技术有限公司、烽火通信科技股份有限公司、中车长春轨 道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、国网国际发展有限公司、成都飞机工业(集团)有限 责任公司、上海航空工业 (集团)有限公司、中国航发沈阳发动机研究所、中国航发沈阳黎明航空发动 机有限责任公司、东方电气集团东方 四是数字化转型的关键驱动要素是数据。 深度应用新一代信息技术,大力发展新技术、新产品、新模式、新业态,全面加速数字化转型,已经成 为新时期企业生存和发展的必然选择。然而,企业在推进数字化转型过程中,普遍面临战略不明确、路 径不清晰、过程方法缺失、价值难获取等共性问题和挑战,亟需一套符合数字经济发展趋势和规律,且行 之有效的新型企业架构(EA),以架构为牵引,系统性、全局性推动转型变革,稳定获取预期成效,加速迈 入创新发展新阶段。0 积分 | 71 页 | 21.50 MB | 7 月前3
行业数字化转型成熟度评估通用标准本文件由中国通信企业协会团体标准管理委员会提出并归口。 本文件起草单位:中移数智科技有限公司、中电科普天科技有限公司、中软国际有限公司、吉林吉 大通信设计院股份有限公司 本文件主要起草人:路宇浩、叶杨、王艺霖、于富东、匙凯、许碧洲 本文件为首次发布。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 T/CAICI XXXX—XXXX 1 行业数字化转型成熟度评估通用标准 内部和外部客户 参与度、忠诚度、 服务交付和效率 (1)企业实现以 数据沉淀和业务 效率提升为导向 的业务流程优化 与重构,重点对在 线无法取得数据 沉淀的关键节点 进行优化,实现业 务流程全链路高 效在线 (2)企业应用新 一代信息技术和 信息化系统,实现 核心业务的设计 与制造协同、资源 动态协调组织、过 程管理与优化、绩 效分析、异常管理 等智能化和可控 性功能 7.2.2 流程设计 (1)整合生态资 源,利用 IOT 等数 字化技术创新客 户体验,例如:进 行无人购物体验, 自动收银等 (2)利用 AI 技术 洞察消费行为,触 发客户体验优化, 例如:智能货架陈 列、机器人导购、 智能购物车等 8.3.2 客户服务 客户服务能力指标包括基于数字化平台的客户服务、基于数字化平台的客户需求处理2个评估维度。 表 36 客户服务能力发展等级要求 评估维度 问题 能力发展等级要求0 积分 | 73 页 | 1.22 MB | 2 月前3
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