《数字化转型管理 参考架构》GBT 45341-2025能技术股份 有限公司、中移数智科技有限公司、华润数字科技有限公司、青岛鹏海软件有限公司、北京炎黄盈动科技 发展有限责任公司、福建省邮电规划设计院有限公司、盖勒普工程咨询(上海)有限公司、武汉卓尔信息 科技有限公司、浙江华创视讯科技有限公司、广东省电信规划设计院有限公司、太原市京丰铁路电务器 材制造有限公司、桐昆集团股份有限公司、航天开元科技有限公司、深圳市华成工业控制股份有限公司、 八亿 沿资源链、价值链或产品链(资产链)实现业务的全面动态响应、动态协 同、动态优化的一类企业。 注1:资源链即基本贯通研发(规划)设计、生产(建设)、服务、经营管理等主业务环节的计划、采购、仓储、研发、生产 (建设)、销售、财务、人力资源、物料和设备(资产)管理等主要业务活动的企业资源管控链。 注2:价值链即基本贯通研发(规划)设计、生产(建设)、服务、经营管理等主业务环节的商机线索、订单、采购、生产 (建设)、物流、 (建设)、物流、销售、售后服务等主要业务活动的全供应链价值链。 注3:产品链(资产链)即基本贯通研发(规划)设计、生产(建设)、服务、经营管理等主业务环节的研发(规划)设计、 生产(建设)、交付、运维、回收等主要业务活动的产品(资产)全寿命周期链。 3. 16 知识企业 knowledgeenterprise 基于相关知识模型(3. 5),沿资源链、价值链或产品链(资产链)实现业务的全面个性化按需响应、按0 积分 | 71 页 | 21.50 MB | 7 月前3
行业数字化转型成熟度评估通用标准商业训战 通过模拟真实商业环境,对商业模型进行测试和训练。 客户成长 通过对客户数据的深度分析,提供有针对性的解决方案,助力业务的持续增长。 数据战略 数据战略是一项长期性、指导性的规划,旨在明确应对数据挑战和实现业务目标所需的人员、流程 和技术。 能力类 用于开展数字化转型成熟度评估的能力类或能力集、能力指标、评估维度的集合。 4 模型框架 行业数字化转型成熟度评 商业服务能力类 商业模式 商业分析 商业规划 商业训战 营销与服务 客户获取 数字渠道 精准营销 销售服务 客户体验 客户体验管理 客户服务 客户管理 客户洞察 客户成长 生态协同能力类 生态体系 生态规划 生态建设 产品生态 流程生态 研发生态 运营生态 战略管控能力类 数字战略 战略规划 战略体系 战略考评 资源保障 L2 单点试点级 以数字化转型试点项目为主,通过单项技术驱动,实现部分功能点效率提升,尚未系统性考虑数字 化相关规划,未关注客户体验。 5.3.3 L3 局部应用级 试点项目已凸显价值,并在部门内部进行推广,但执行仍局限于项目层面,也不具备可复制性。开 始考虑数字化规划,但与企业战略脱节。 5.3.4 L4 集成推广级 实现数智化向核心系统的推广,围绕数智化产品和体验,推动核心系统数智化,以业务、技术协同0 积分 | 73 页 | 1.22 MB | 2 月前3
重庆市公路水运智慧工地建设及运行指南(CQJTZ T A04-2022)市交通强市建设,指导重庆市 公路水运工程建设领域数字化应用,提升施工现场规范化建设、精细化管理和 智能化监管水平,让施工更安全、质量更可靠、管理更精细、监管更高效,重 庆市交通局组织重庆市交通规划和技术发展中心等单位编制了《重庆市公路水 运智慧工地建设及运行指南》(以下简称指南)。 指南紧紧围绕重庆市公路水运工程施工特点,以促进施工现场信息化管理 为目标,以推进施工过程的全要素数字化管理为主线,在全面总结国内外智慧 智慧工地信息化平台、基础设施、建设功能、数据库与数据接口、运行维护和 升级。本指南由重庆市交通局负责管理,由重庆市交通规划和技术发展中心负 责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议,请函告重庆市交通规划 和技术发展中心(地址:重庆市南岸区南兴路 58 号;邮编:400060;电话: 023-62806030)。 主编单位:重庆市交通规划和技术发展中心 参编单位:重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 UPA uninterruptible power supply 不间断电源 6 基本规定 4 基本规定 4.0.1 智慧工地建设应本着高效节约的原则,综合考虑项目特点和建设管理需求 做到“统筹规划设计,规范建设运维,数据互联互通,分级管理应用”。 4.0.2 智慧工地建设所采用的技术应与建设管理需求和施工现场环境相适应。 4.0.3 智慧工地数据采集设备和传输集成系统应匹配,采集的数据应及时上传至10 积分 | 61 页 | 266.99 KB | 7 月前3
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