行业数字化转型成熟度评估通用标准.............1 客户成长 .........................................................................1 数据战略 .........................................................................1 能力类 .................. .................................................27 10 战略管控能力类 .....................................................................29 数字战略 ........................................................ .......42 12 数据治理能力类 .....................................................................42 数据战略 .......................................................................42 数据标准 ..................0 积分 | 73 页 | 1.22 MB | 3 月前3
《数字化转型管理 参考架构》GBT 45341-20255 ………………………………………………………………………………………………… 5. 1 通则 5 ………………………………………………………………………………………………… 5. 2 发展战略 6 …………………………………………………………………………………………… 5. 3 业务创新转型 7 ……………………………………………………………………………………… 5. 4 新型能力 12 ………………………………………………………………………………………………… 6. 1 通则 12 ………………………………………………………………………………………………… 6. 2 发展战略过程联动方法 13 …………………………………………………………………………… 6. 3 业务创新转型过程联动方法 14 ……………………………………………………………………… 6. 4 新型能力过程联动方法 Ⅱ GB/T45341—2025 前 言 本文件按照 GB/T1. 1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会(SAC/TC573)归口。 本文件起草单位:北京国信0 积分 | 71 页 | 21.50 MB | 9 月前3
重庆市公路水运智慧工地建设及运行指南(CQJTZ T A04-2022)责任主体又分为建设单位、施工单位、监理单位和勘察设计单位等。根据项目 管理的需要,建设单位、监理单位还可委托设立中心试验或其他技术咨询服务 机构。 B.1.2 根据项目实际情况,施工单位又分总承包部、标段或工区,细分后的最小 单位是数据产生的末端,在数据传递的过程中,不同责任主体又会产生新的数 据,最终都将交汇至智慧工地信息化平台。 B.1.3 项目级数据清单 B.1.3.1 公路工程包10 积分 | 61 页 | 266.99 KB | 9 月前3
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