第一阶段组织数字化能力较弱，仍以机械化活动或者初级信息工作为主。 5.1.2 S2 数智化探索者 第二阶段组织基于现有业务模式，利用数字化技术，进行运营优化和技术创新，价值创造和传递活 动主要集中在企业内部，实现降低成本、优化效率、提升质量。 5.1.3 S3 数智化运营者 第三阶段组织已系统部署数字化能力，推动价值创造和传递活动沿着产品/服务链延长，基于数智 化能力实现产品创新、服务拓展、业务领域延伸。 试点项目已凸显价值，并在部门内部进行推广，但执行仍局限于项目层面，也不具备可复制性。开 始考虑数字化规划，但与企业战略脱节。 5.3.4 L4 集成推广级 实现数智化向核心系统的推广，围绕数智化产品和体验，推动核心系统数智化，以业务、技术协同 为目标，构建系统间连接机制，通过数据治理规模提升系统和运营效率。 5.3.5 L5 系统部署级 组织内部系统实现数智化，全组织数据实现获 取与智能化应用，组织效率与敏捷性得到提升，组织 内部高效运作，可以提供数智化优化的产品/服务体验。但未关注数智化的颠覆性潜力。 5.3.6 L6 生态创新级 建立数字生态系统，具备颠覆型数字技术和业务模式，基于数据智能化主动响应外部变化，把控生 态市场，通过生态系统的反馈与改进，提升面向生态的系统效率并构建韧性。 特征要求矩阵 针对能力评价指标体系中的底层指标，结合能力发展等级的对应要求，形成特征要求矩阵。为便于

、空间等的运行规律等进行动态归纳、演绎及其数字化、模型化 和模块化的知识模型(知识数字化呈现、仿真、联动),在相应范围内,实现协同工作的主体与空间之间(如人和 机器),以及主体与主体之间(如企业内部团队/员工之间、企业与外部合作伙伴之间、外部合作伙伴相互之间) 的知识共享、传递与利用以及基于知识赋能的客体(如关键业务行为活动)场景化、个性化按需响应、协调联动 和优化(业务规则化、规则模型化、模型知识化、知识个性化)。 注3:智能自主是指基于对业务场景相关主体、客体、空间等的运行功能等进行智能自主感知、分析、预测决策和学 习进化的智能模型,在相应范围内,实现协同工作的主体与空间之间(如人和机器),以及主体与主体之间(如 企业内部团队/员工之间、企业与外部合作伙伴之间、外部合作伙伴相互之间)基于能力赋能的客体(如关键业 务行为活动)自组织自适应运行、智能自主协作与自学习进化(业务功能化、功能模型化、模型智能化、智能自 主化)。 即覆盖某一主业务环节内各关键细分业务环节的主要业务活动; e) 全企业(全领域),即覆盖企业所在领域全部主业务环节的主要业务活动; f) 供应链/产业链网络(平台用户群),即覆盖供应链/产业链网络平台内部以及外部用户涉及的 主要业务活动,且是基于平台实现社会化资源、知识与能力的共享和协同,以赋能外部用户为 主所开展的主要业务活动; g) 产业生态圈,即覆盖产业生态圈中各合作伙伴的主要业务活动,且是由各生态合作伙伴(企业、

能。 c）宜采用智能化配电网线路状态监测系统，提前预警线路异常状态，准确判断 接地故障位置、有效缩短线路故障排查处理时间。 30 建设功能 d）库房应配备防水、防火、防侵入自动监控预警系统，内部设备应摆放整齐， 归类清晰，宜采用仓储式物流管理，动态掌握库存情况、便捷取用。 e）应统筹规划公路项目智慧化运营需求，节能照明设施宜实现远程集中控制与 管理，具有自动启闭、调节亮度、故障报警等功能。