深度应用新一代信息技术,大力发展新技术、新产品、新模式、新业态,全面加速数字化转型,已经成 为新时期企业生存和发展的必然选择。然而,企业在推进数字化转型过程中,普遍面临战略不明确、路 径不清晰、过程方法缺失、价值难获取等共性问题和挑战,亟需一套符合数字经济发展趋势和规律,且行 之有效的新型企业架构(EA),以架构为牵引,系统性、全局性推动转型变革,稳定获取预期成效,加速迈 入创新发展新阶段。 基 系统推进数字化转型; b) 应用数字经济背景下新型企业架构(EA)系统推进数字化转型; c) 应用评估通用模型系统推进数字化转型评估诊断; d) 围绕数字化转型研发并提供系统性解决方案; e) 为企业开展数字化转型提供服务。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 11),加速业务优化、创新与重构,创造、传递并获取新价值,实现转型升级和创新发展的过程。 注:推进数字化转型通常 坚 持 以 价 值 效 益 为 导 向、以 新 型 能 力(3. 11)为 主 线、以 数 据 要 素 为 驱 动、以 业 务 变 革 为 核心。 [来源:GB/T23011—2022,3. 3] 3. 2 竞争合作优势 competitiveandcooperativeadvantage

于项目层面，也不具备可复制性。开 始考虑数字化规划，但与企业战略脱节。 5.3.4 L4 集成推广级 实现数智化向核心系统的推广，围绕数智化产品和体验，推动核心系统数智化，以业务、技术协同 为目标，构建系统间连接机制，通过数据治理规模提升系统和运营效率。 5.3.5 L5 系统部署级 组织内部系统实现数智化，全组织数据实现获取与智能化应用，组织效率与敏捷性得到提升，组织 内部高效运 主动响应外部变化，把控生 态市场，通过生态系统的反馈与改进，提升面向生态的系统效率并构建韧性。 特征要求矩阵 针对能力评价指标体系中的底层指标，结合能力发展等级的对应要求，形成特征要求矩阵。为便于 理解，本文从能力评价指标体系的叙述角度，展开具体能力发展等级要求，从而横向展开特征要求矩阵， 详见6-13章。其中“-”，表示该评估维度在该能力等级下，无具体要求。 6 产品发展能力类 数字化新业 务为组织创 造了哪些价 值？ - - 组织的新业务孵 化取得试点成效 组织的新业务孵 化成效明显，局部 推广 组织的新业务孵 化带来附加值效 应，全局优化 组织的新业务孵 化持续创造新价 值，形成正向反 馈，带来生态创新 6.1.3 定制化支持 T/CAICI XXXX—XXXX 7 定制化支持能力指标包括灵活产品组合、数据价值赋能、以客户为中心创造新价值3个评估维度。

Waterway in Chongqing 2022-12-20 发布 2023-01-01 实施 重庆市交通局 发布 2 前 言 为贯彻执行国家新发展阶段的技术经济政策，促进物联网、云计算、大数 据、人工智能、5G、区块链等现代信息技术在公路水运工程建设中的应用，加 快交通基础设施建设领域数字化转型，服务重庆市交通强市建设，指导重庆市 效，重 庆市交通局组织重庆市交通规划和技术发展中心等单位编制了《重庆市公路水 运智慧工地建设及运行指南》（以下简称指南）。 指南紧紧围绕重庆市公路水运工程施工特点，以促进施工现场信息化管理 为目标，以推进施工过程的全要素数字化管理为主线，在全面总结国内外智慧 工地建设与运行技术领域研究成果与应用经验的基础上，规定了重庆市公路水 运智慧工地的建设、运行与维护等内容，为重庆市公路水运工程智慧工地建设 附录 B 智慧工地信息化平台数据交换清单.........................................................- 38 - 总则 1 总则 1.0.1 为推进重庆市公路水运工程建设领域全过程智慧化转型，提升施工现场规 范化建设、精细化管理和智能化监管水平，特制定本指南。 1.0.2 本指南适用于重庆市公路水运工程智慧工地建设及运行维护。 1.0.3