组织ISO或国际电工委员会IEC的相关标准），以便促进国际贸易和简 化实施程序。 3. 发布技术规范：发布技术规范，针对特定产品种类，规定其能效水平 的最低阈值，并出台配套法律法规，禁止制造商和进口商将不符合技 术规范的设备投入市场。配套法律法规可以明确最低能效标准的适用 范围、责任义务、实施时间表、合规性评价程序，以及其他的相关要 求。 4. 明确实施时间：明确技术规范的生效日期。为了使相关市场主体有更 Efficiency Law）， 并在其框架下 为轻型车辆制定了燃油经济性标准，预计在2024年和 2026年还将分别为中型和重型车辆制定相关标准。车企有两年的时间 面向新规进行适应和调整。与燃油经济性标准配套的政策还包括《国 家电动出行战略》（National Electromobility Strategy），为电 动车制定了严格的标准。 倍增工具：燃油经济性标准 IEA 2024. CC BY 4

推进 天 — ” 一空 地 一体化的先进环境监测预警体系建设。 3.国内民用无人机当前背景情况 (1)民用无人机起源 近年来，我国民用无人机兴起源于两个大的产业背景： 一是我国工业产业链配套的成熟，尤其在深圳，可以方便的 采购到所有硬件。此外，很多企业从传统的代工开始投入研 发创新。2014 “ 年 全球创新 1000 ” 强 中中国企业研发总支 出达 299.6 亿美元，比去年大增 了强大的成本优 势。例如 MEMS 惯性传感器从 2011 年开始 24 大规模兴起，成本 仅在几美元。磁罗盘，从千元级别的商 用设备，降到了不足 十元的零部件。 24 硬件成本曲线不断下降 产业链配套成熟 民用无 人机兴 DIY 门槛低 除上述两大产业背景外，民用无人机兴起的另一个原因 是制作的门槛较低。尤其是多旋翼，由于结构简单，加上市 场上已有开源的飞行控制系统，很多发烧友完全可以购买部 (3)民用无人机行业现阶段宏观分析 ·中国民用无人机行业尚无标准， 监管法律体系不健全，存在模糊 地带，无人机里飞现象严重， ·政府对无人机监管正逐步规范。 有关部门发布民用无人机驾驶员 ·中国多旋翼无人机产业链配套逐 新成熟，尤其在深圳，可以方使 地果购到大部分硬件。路着智能 手机的大规模生产，与多旋翼无 人机通用的关键部件价格避低。 管理、系统频率规定，全国低空 空域管理改革工作会议召开，都

Agent 协同、多轮对话等；同时，该语言兼容 MCP 生态，能够让开发者快速开发智能体应用。 C/C++概述 鸿蒙应用开发全面支持 C/C++语言开发能力，为开发者提供开发套件 （NDK）及配套工具链。基于 C/C++实现的功能模块，可通过跨语言互操作封装 为 ArkTS 和仓颉扩展模块，提供给 ArkTS 和仓颉高效使用。 C/C++在应用开发中的适用场景  高性能计算场景：游戏引擎、物理仿真等计算密集型任务。

DevEco Studio 集成的性能调优、设备模拟、命令行工具和 SDK。 34 图 4-4：开发套件全景图 HUAWEI DevEco Studio：鸿蒙生态应用、元服务开发配套的集成开发环境（IDE）， 提供了工程管理、代码编辑、界面预览、编译构建、代码调试等基础功能，同时还集成了性 能调优工具、设备模拟工具、命令行工具等帮助开发者解决特定领域的问题，并将智能化贯