第四条充电站建设补贴。 （一）普惠制补贴。2025 年 1 月 1 日以前，在公交、城/乡际客 运、机场专线、旅游专线等定点、定线运行公共服务领域电动汽车停 车场站新建的专用充电设施；在高速公路停车区、服务区新建的公用 充电设施；在机场、火车站新建的专用、公用充电设施，统一按照额 定输出功率进行一次性建设补贴，直流充电设施（含交直流一体机） 600 元/千瓦；其他新建的专用、公用充电设施，按照额定输出功率 电基础设施布局短板领域示范项目建设，并给予示范项目一定额度的 一次性建设补贴。示范项目以外的建设项目，不再给予建设补贴。 1.城际交通快速充电站项目。项目需满足：一是项目站址需位于 高速公路停车区、服务区、高速公路出入口（以出入口为中心，半径 1.5 公里范围内）、国省干线公路沿线（及两侧 1.5 公里范围内）； 二是项目建设充电桩需为直流桩，单枪功率不低于 60 千瓦，充电枪 数量不低于 建设加氢 设施，加快布局“油气电氢”综合能源补给站。探索站内制加氢一体 化、移动式加氢等加氢站新模式，支持在化工园区外建设制加绿氢一 体站。积极对接国家氢能高速公路综合示范线建设，推进“汉 宜”“汉十”“武黄”“黄黄”等高速公路打造综合能源示范线。 （责任单位：省发改委、省应急厅、省住建厅、省自然资源厅、省商 务厅、省交通运输厅、省公安厅、省生态环境厅、省市场监管局，湖 北交投集团，相关市州人民政府）

受。（牵头单位：市发展改革委） 二、2023 年“稳中向好、进中提质”政策清单中延续执行的政策（21 项） 1.根据省统一部署，对行驶青岛市内高速公路安装 ETC 设备货车和 纳入监管平台的营运大型客车给予 15%通行费折扣优惠，政策执行期至 2024 年 12 月 31 日；对通行青岛市内高速公路其他 ETC 客车给予 5%通行 费折扣优惠，长期执行。（牵头单位：市交通运输局、市发展改革委） 2.对新获批全国重 充电站建设用地优先予以保障；除按照出让方式供应土地外，鼓励各地 以国有建设用地使用权作价出资或入股方式提供土地，与社会资本合作 建设充电基础设施。对公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域新建的 专用充电设施，高速公路服务区、国（省）道和城际快速公路沿线新建 的公用充电设施，市、县财政按属地管理原则落实省级奖励政策。（责 任单位：市住建局、市城市管理局、市发展改革委、市自然资源和规划 局、市工信局、市交通 发电设施。在路灯、交通信号灯等交通设施领域推动光伏应用，打造绿 色智慧交通。在确保安全稳定前提下逐渐将传统能源交通信号系统改造 为光伏发电系统供电。（责任单位：市交通运输局、市城管局、市住房 城乡建设局、市公安局、马鞍山高速公路管理中心，各县区人民政府、 开发园区管委会） 四、重点任务 （一）创新统筹开发模式。按照“政府引导、多方参与、政策支持” 的方式，鼓励多方资本参与，探索集投资、建设、运营为一体的专业屋

作为主要原材料，生产国 家非限制和禁止并符合国家和行业相关标准的产品取得的收入，减按 90%计入收入总额。（牵头单位：省税务局、省财政厅） 二、有效降低全社会物流成本 23.对行驶山东省内高速公路安装 ETC 套装设备的货车用户实行 85 折通行费优惠，政策执行期延长至 2025 年 12 月 31 日。（牵头单位：省 交通运输厅） 24.对纳入省级重点基础设施项目的疏港铁路、大宗货物年运量

运在建项目建设，统筹中央和省级交通资金，支持柳长河段航道“三改 二”工程、日照港疏港路西延工程、长岛陆岛交通码头、威海客运中心 综合枢纽改造提升等一批补网强链项目。2024 年下半年建成潍烟高铁， 新通车 6 条高速公路，全年完成交通投资 3250 亿元。将小清河沿线港口 船舶装卸运营奖补政策延长至 2026 年 6 月 30 日。（牵头单位：省交通 运输厅、省发展改革委、省财政厅） 19.推进重点水利工程