可扩展性，使其能够支持从千兆字节到艾字节规模的存储和SQL查 询。消费者可以将数据便捷地上传至BigQuery中，这些数据会被安全加密存储，保障数据的持久性和高度可用性。BigQuery还 拥有高速内存中的BI引擎，每秒可处理450万行数据，便于更快地生成报告和进行分析。当服务提供商通过特定方式访问数据进 行分析后，处理结果依然存储于BigQuery，方便消费者随时获取处理后的数据，极大地提高了数据的利用效率。 low，以及数据治理解决方案Unity Catalog。其中，Apache Spark 是一个开源的大数据计算框架。Spark设计用于处理大规模数据集，提供了快速的通用数据处理平台，特别适用于需要高速 访问和处理的数据密集型任务。Sprak集成了多种前沿计算机系统优化技术，处理速度快，易用性强，可处理多种数据源和 格式。被广泛应用于金融分析、科学计算、商业智能、社交网络分析和许多其他需要快速迭代数据处理和探索性分析的领 推动互联网在全球迅速普及，一举奠定了 美国在传输网络、根服务器、IPV4协议等方面的技术领先优势，培育出了微软、英特尔、谷歌、脸书、亚马逊、苹果、特斯拉 等一大批信息技术跨国企业，并推动全球经济高速增长了30多年。当前，国家数据基础设施（NDI）将成为引领下一个30年经 济增长的新引擎，我国通过建设和运营国家数据基础设施并不断扩大在世界其他国家和地区的“朋友圈”，将不断增强在数据交 换交易

。 第四条充电站建设补贴。 （一）普惠制补贴。2025 年 1 月 1 日以前，在公交、城/乡际客 运、机场专线、旅游专线等定点、定线运行公共服务领域电动汽车停 车场站新建的专用充电设施；在高速公路停车区、服务区新建的公用 充电设施；在机场、火车站新建的专用、公用充电设施，统一按照额 定输出功率进行一次性建设补贴，直流充电设施（含交直流一体机） 600 元/千瓦；其他新建的专用、公用充电设施，按照额定输出功率 电基础设施布局短板领域示范项目建设，并给予示范项目一定额度的 一次性建设补贴。示范项目以外的建设项目，不再给予建设补贴。 1.城际交通快速充电站项目。项目需满足：一是项目站址需位于 高速公路停车区、服务区、高速公路出入口（以出入口为中心，半径 1.5 公里范围内）、国省干线公路沿线（及两侧 1.5 公里范围内）； 二是项目建设充电桩需为直流桩，单枪功率不低于 60 千瓦，充电枪 数量不低于 划建设加氢 设施，加快布局“油气电氢”综合能源补给站。探索站内制加氢一体 化、移动式加氢等加氢站新模式，支持在化工园区外建设制加绿氢一 体站。积极对接国家氢能高速公路综合示范线建设，推进“汉 宜”“汉十”“武黄”“黄黄”等高速公路打造综合能源示范线。 （责任单位：省发改委、省应急厅、省住建厅、省自然资源厅、省商 务厅、省交通运输厅、省公安厅、省生态环境厅、省市场监管局，湖 北交投集团，相关市州人民政府）

暂定 名）；大数据平台中心建成前投入使用的车辆，未接入时间段依据车辆 发动机或其他车载装置记录数据确认纯氢行驶里程。购置车辆的三年内 消耗燃料氢气的 50%应为大东区范围内（或连接大东区的氢能高速上） 加氢站提供，获得补贴 3 年内车辆不得转租转售，否则退回补贴资金（扣 除企业所得税等税费部分）。 （3）补贴对象为新购置车辆，二手车、翻新车不享受本政策。 （4）需要停车或者慢速行驶进行工作的市政工程车辆，行驶里程下 名），大数据平台中心建成前投入使用的车辆，未接入时间段依据车辆 发动机或其他车载装置记录数据确认纯氢行驶里程。购置车辆当年及前 后各 2 年（车辆未购置或报废年份不算）消耗燃料氢气的 50%应为大东 区范围内（或连接沈阳市的氢能高速上）加氢站提供，获得补贴 3 年内 车辆不得转租、转售，否则退回补贴资金（扣除企业所得税等税费部分）。 （3）车辆申请补贴当年及前三年未发生重大交通事故。 3.申报材料 （1）企业营业执照、 输变电设备行业推动变压器铁芯智能生产装备、智能分布式监控设备、 智能焊接机器人、激光冲剪机、数控折弯机、浇铸罐、自动成套产线等 更新改造。电子行业重点推动计算机和网络通讯设备、电子元器件、集 成电路、新型显示等生产企业更新应用高速精密贴装、先进焊接、关键 部件成型、电子材料生长加工、全自动组装、系统集成、清洗、检验检 测等设备。纺织鞋服行业重点支持化纤、纺纱、织造、印染、服装、制 鞋、非织造布等行业更新先进成套设备；鼓励企业应用纺织专用传感器、

受。（牵头单位：市发展改革委） 二、2023 年“稳中向好、进中提质”政策清单中延续执行的政策（21 项） 1.根据省统一部署，对行驶青岛市内高速公路安装 ETC 设备货车和 纳入监管平台的营运大型客车给予 15%通行费折扣优惠，政策执行期至 2024 年 12 月 31 日；对通行青岛市内高速公路其他 ETC 客车给予 5%通行 费折扣优惠，长期执行。（牵头单位：市交通运输局、市发展改革委） 2.对新获批全国 千瓦时以上储能设施的，市、县财政按属地管理原 则落实省级奖励政策。（责任单位：市发展改革委、市通管办、市财政 局） 三、推进融合基础设施深度赋能 6.支持智慧交通建设。统筹成品油税费改革转移支付和省级补助等 财力,对新建的智慧高速、多式联运等智慧交通项目给予资金支持。（责 任单位：市交通运输局、市财政局） 7.加大智能充电基础设施建设力度。将充电基础设施用地纳入城市 公用设施营业网点用地范围，支持现有加油（气）站通过改建、扩建等 充电站建设用地优先予以保障；除按照出让方式供应土地外，鼓励各地 以国有建设用地使用权作价出资或入股方式提供土地，与社会资本合作 建设充电基础设施。对公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域新建的 专用充电设施，高速公路服务区、国（省）道和城际快速公路沿线新建 的公用充电设施，市、县财政按属地管理原则落实省级奖励政策。（责 任单位：市住建局、市城市管理局、市发展改革委、市自然资源和规划 局、市工信局、市交

录上链和质量核查，依托智能合约等技术对数据共享及应用过程进行 溯源留痕，并按照不同应用场景打造分区目录，助力数据要素流通； 福建省一体化公共数据平台依托存算分离架构及 HTAP 能力，实现非 结构化数据集中存储与高速共享，推进共享、开放和开发服务过程的 汇聚整合，助力数据资源化能力一体集约供给。 （2）构建高效便捷数据共享协调机制 国家层面制定印发《国务院关于加强数字政府建设的指导意见》 《国务院办公厅 新发现通常较为及时。然而，随着分类分级策略的不断落实及实时数 据不断增长，单一的数据共享交换方式无法满足高敏感、实时性数据 的采集需求，因此点对点但具备高安全保障的共享通道亦成为常规数 据交换通道的重要补充，通常适用于大批量数据高速传输场景。 （2）建立规范化数据治理管理流程及方法 数据治理的核心任务主要包括需求管理、数据清洗、数据分析三 类（如图 5）。其中需求管理组负责对接数据部门内外部的数据治理 17 图 5 数据治理人员划分

运在建项目建设，统筹中央和省级交通资金，支持柳长河段航道“三改 二”工程、日照港疏港路西延工程、长岛陆岛交通码头、威海客运中心 综合枢纽改造提升等一批补网强链项目。2024 年下半年建成潍烟高铁， 新通车 6 条高速公路，全年完成交通投资 3250 亿元。将小清河沿线港口 船舶装卸运营奖补政策延长至 2026 年 6 月 30 日。（牵头单位：省交通 运输厅、省发展改革委、省财政厅） 19.推进重点水利工 、65218638。 六、提升氢燃料电池商用车道路权限 （一）政策条款 氢燃料电池商用车不受成都市货车相关交通管理措施规定限制和尾 号限行限制。联动省级部门对通行市管高速（成温邛、双流机场、成彭、 成灌和城北出口高速）且安装使用 ETC 设备的氢燃料电池商用车，免除 通行费。 （二）政策咨询 市公安局交管局秩序处，咨询电话：86406873； 市交通运输局公路 管理处，咨询电话：61887526。