* 数据出处：锦华卓越运营管理报告 序 言 一 当前，中国制造业正站在转型升级的十字路口。一方面，成本持续攀升，利润空间不断压缩，同质 化竞争日益激烈；另一方面，数字化转型浪潮席卷而来，传统管理模式难以为继。在这个充满挑战 的时代，如何突破发展瓶颈，实现高质量增长，成为摆在每个制造企业面前的必答题。 浙江锦华新材料股份有限公司（以下简称“锦华”）也曾面临类似的困境，管理基础薄弱，员工士 士 气低迷，在集团内部几乎被边缘化。然而，通过导入霍尼韦尔卓越运营体系，浙江锦华用六年时间 完成了令人瞩目的蜕变――营收增长 3 倍，人均效能提升近 4 倍，从后进单位跃升为行业标杆。 作为这一历程的参与者、亲历者，我深切感受到锦华成功的核心在于把握住了转型升级的关键，首 先是“空杯心态”的勇气，全盘接纳先进管理体系；其次是“铁三角”领导团队的担当，将精益理 念转化为组织共识；最重要的是 型升级路径。 霍尼韦尔愿将这样的成功经验分享给更多中国企业。让我们以卓越运营为基石，以持续创新为动力， 共同推动中国制造业实现高质量发展，为建设制造强国贡献力量。 霍尼韦尔大中华区总裁 2025 年 11 月 1 转型的力量 霍尼韦尔—浙江锦华新材料精益变革启示录 2 * 数据出处：锦华卓越运营管理报告 序 言 二 站在制造业转型升级的浪潮之巅，我们深知当下企业面临的共同困境：成本持续攀升与产品价格

万个，横向联动、纵向贯通的全国一体化政务大数据体系已初 步形成。 然而，各地区、各行业因其发展基础及资源禀赋不同，不同地区 不同行业一体化政务大数据体系建设仍处于不同发展阶段，在管理机 制、技术能力、运营水平、场景创新等方面存在差异。为凝聚产业共 识，CCSA TC601 依托一体化政务大数据体系能力成熟度（GDMM） 评估调研成果及产业界先进实践共同研究一体化政务大数据体系建 设实践方法论。 ... 9 图 3 一体化集约化资源管理体系总体架构.......................................................... 12 图 4 数据目录的运营运维管理要点...................................................................... 15 图 5 数据治理人员划分...... 保障、统筹管理一体化、数据目录一体化、数据资源一体化、数据服 务一体化、共享交换一体化、算力设施一体化、标准规范一体化、安 全保障一体化等 9 个维度归纳各地方、各行业政务数据一体化建设与 管理总体能力，并从组织机制、平台工具、运营管理、应用创新、安 全管理五类发展要素出发提炼出一体化政务大数据体系建设过程中 的核心发展方向，以五大能力成熟度等级为参考基线，助力各地方、 各行业结合当前发展阶段递次推进信息化项目一体化整合管理。

................................................................................ 17 1.吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）..........................................17 辽宁省........................................ ..................................155 ` EESIATEL：010-58460051EMAIL：eesia@eesia.cn 1.克拉玛依市促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（部门行政规范性文件， 草案）....................................................................... 企业租赁关键设备和产线用于在京研发、建设、生产，对融资租赁合 同额不低于 1000 万元的给予不超过 5%费率、单个企业年度不超过 1000 万元的租赁费用补贴（市经济和信息化局）。 四、支持基础设施建设 12.支持加氢站建设运营。鼓励新建和改（扩）建符合本市发展 规划的加氢站，对本市行政区域范围内建成（含改扩建）的加氢站， 按照压缩机 12 小时额定工作能力不少于 1000 公斤和 500 公斤两档分 别给予 500

产业 数据基础设施正逐步成为数据高效流通的可信安全环境 第二章 世界各国积极探索数据基础设施建设 12 美国的数据基础设施探索实践 欧盟的数据基础设施探索实践 第三章 建设和运营国家数据基础设施意义重大 32 国家数据基础设施是下一个30年全球经济增长的新引擎 国家数据基础设施是国家掌控数据战略资源的有效手段 国家数据基础设施是实现数据安全高效流通的技术保障 54 58 61 64 69 71 73 74 结束语 2024年7月18日，党的二十届三中全会审议通过了《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现 代化的决定》，明确提出“建设和运营国家数据基础设施，促进数据共享”。2024年10月9日，中共中央办 公厅、国务院办公厅发布《关于加快公共数据开发利用的意见》，提出“加强数据基础设施建设，推动数据 利用方式向共享汇聚和应用服务能 启了国家数据要素化事业的新征程。 国家数据基础设施建设是一项前无古人的伟大创新事业，从实现目标上要形成数据高效流通与安全可信 间的协调统一。从技术架构上要突破引领全球计算机和信息系统发展了80余年的冯.诺依曼架构；从建设运营 上要实现供给方、需求方和服务方等数据主体基于共识规则基础上的价值共创。具有极大的挑战性，至今还 未形成成熟的技术路线。《国家数据基础设施建设指引》充分考虑国内外技术最新发展趋势，结合我国各地

项目完成备案后，项目建设运营企业应根据国家及行业相关标准完 善项目建设方案，委托具有资质的第三方评估机构论证出具评审意见， 抓紧落实各项建设条件，并办理相关建设手续。 新型储能项目投产前，项目建设运营企业应按照国家及本市相关规 定组织竣工、消防验收备案手续，并根据《电力建设工程质量监督管理 暂行规定》相关规定办理工程质量监督。符合特殊建设工程情形的新型 储能项目，在开工前由项目建设运营企业报建设管理部门办理消防设计 11.强化储能项目运行管理 新型储能项目投产后应接入新片区综合能源管控平台，对项目运行 情况进行实时跟踪监测。项目建设运营单位应在储能电站投产运行后， 加强在线运行性能监测和评价，确保储能电站的运行时长、电站可用率 等性能满足并网承诺相关技术要求。 新型储能项目建设运营企业应按照国家和本市安全管理相关规定， 落实项目安全运行的主体责任，将项目运行维护纳入企业安全生产日常 管理，严格落实 设备应符合电网安全运行技术要求，杜绝配置储能质量差、利用效率低 等问题。在国家及本市未明确的储能项目建设开发领域，根据新片区实 际，探索制定相关标准规范。 （四）支持新型储能高质量发展和市场化运营 13.鼓励新型储能产业高质量发展 支持战略引领和前瞻布局的新型储能产业项目建设。按照项目新增 投资的 10%比例给予支持，支持金额不超过 1 亿元。对于产业生态链带 动发挥重大作用的项目不超过

（7）未发生安全事故及环境污染事故承诺书。 7.责任部门 区工信局 （三）支持加氢站建设运营 1．支持标准 对新建加氢站且完成竣工验收并投入运营，按照日加氢能力不少于 1000 公斤和 500 公斤两档分别给予 500 万元和 200 万元的定额补贴；对 加油（气）站改扩建加氢站且完成竣工验收并投入运营，按照日加氢能 力不少于 1000 公斤和 500 公斤两档分别给予 300 万元和 100 1.支持标准 鼓励规划建设运营氢能产业特色园区，对经认定运营成效突出的氢 能产业园区，给予运营管理机构 50 万元一次性补贴。按实际运营费 50% 给予运营补贴，期限三年，其中，入驻 5-10 家氢能生产制造企业，最高 50 万元/年；入驻 10 家以上氢能生产制造企业，最高 100 万元/年。 2.申报要求 （1）在大东区内注册的具有独立法人资格的专业园区运营管理机 构。 （2）氢 （3）园区建设完成并投入运营。 （4）园区建设期和运营期内未发生过安全事故及环境污染事故等。 3．申报材料 （1）专业运营机构营业执照、组织机构代码证、税务登记证或多证 合一营业执照（复印件）和法定代表人身份证（复印件） （2）区（市）县政府或相关职能部门与专业运营机构签订的合同或 协议。 （3）园区建设情况或竣工验收证明材料。 （4）园区内入驻企业及运营发展情况报告证明材料。

元；对更换动力电池的，每辆车补贴 4.2 万元。各地根据财政部、交通 运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定本地补贴标准。 第二条 本细则所称城市公交车是指在城市人民政府确定的范围内， 依法取得公共交通运营资格并提供公共交通客运服务的车辆，具体由所 在地交通运输部门认定。 本细则所称更新新能源城市公交车是指报废老旧城市公交车，并购 买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》 《减 设备更新与资源节约相结合，指导申请人因地制宜选择更新车辆或更换 动力电池，引导更新小型化、低地板及低入口城市公交车辆。 新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下 实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应遵循 “谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。 第二章 补贴申报、审核和发放 第五条 拟申请补贴资金的申请人，应在完成新能源城市公交车及动 万元。 专题四、集成应用示范 方向 5.低碳零碳校园关键技术攻关及示范 研究示范内容：聚焦我市高等院校独立校区（占地规模不得低于 1000 亩，教学、科研、办公、居住楼宇等建筑及运行设备齐全，运营管 理主体明确），研究新型建筑光伏建材，研究可再生能源供冷供热技术 及装备，建立绿色能源保障体系，开发新一代建筑数字化能源管理系统， 构建校区碳汇计量模型及监测体系，开展低碳零碳校园应用示范。

2- 3 个月与 国资委沟通迭代，避免“最后 一公里”卡壳。 时间节点规划 工具箱：让规划更“长牙带电” Part 05 战略性突破用 OKR ，运营性 指标用 KPI ，确保规划既有战 略高度又具可操作性。 战略性与运营性指标 防止指标混用，明确 OKR 与 KPI 适用场景，避免指标混乱 影响规划执行。 常见陷阱与对策 OKR 与 KPI 混排 重大投资评估 重大投资用净现值

* 业务规则责任主体 数据维护责任主体 数据监控责任主体 管理视角 11 数据架构组件二：数据标准样例 关键发现：数据标准不规范 数据字段不标准，数据交互失败导致系统故障，影响 业务运营。例如：组织机构、人员信息、装置名称、 实时数据名称，在各个业务领域叫法不一致，这些数 据来源于不同系统，导致数据获取不准确。 数据资产目录 L5 基于数据资产目录 L5 属性，进行特征抽象与整合， 战略规划到执 行 4.0 生产运维 管道保护 3.0 工程建设 设计执行 8.0 供应链 采购管理 供应商管理 10.0 财经 战略规划 经营计划 工程实施 验收移交 预算 运营业务财经 核算与报告 投资项目财经 价格 股权 资金 生产运行实施 巡检与监测 仓储物流 … 设备设施 管线 线缆 公共 静设备 动设备 电气设备 … 通讯设备 改革与创新 战略合作 owner 数据源 1 线索基本信息 营销业务支持部 线索创建人 iSales 2 线索项目 营销业务支持部 线索创建人 iSales 3 机会点基本信息 销售运营部 AR/SR/FR iSales 4 机会点项目 销售运营部 AR/SR/FR iSales 5 Proposal 网络设计与投标业务部 BR iSales 6 交易风险 网络设计与投标业务部 BR iSales 7 评审信息

请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明  电价机制促进新能源发展： 发改委、能源局《关于加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》提出，到2025年，电力中长期、 现货、辅助服务市场一体化设计、联合运营，跨省跨区资源市场化配臵和绿色电力交易规模显著提高， 有利于新能源、储能等发展的市场交易和价格机制初步形成。到2030年，全国统一电力市场体系基本 建成，新能源全面参与市场交易。 发改委在政策解