.............................................95 1. 山东省人民政府关于印发 2024 年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政 策清单（第二批）的通知.............................................................................................. 年）》等文件精神，鼓 励燃料电池汽车产业链企业开展技术创新和示范应用，规范政策措施和 专项资金落实。根据《大东区支持氢能（暨氢燃料电池汽车）产业高质 量发展若干政策措施》文件，现制订本实施细则。 第二条 资金管理 以区本级和上级财政资金作为资金来源，符合上级专项资金支持方 向和要求的，由本级资金和上级资金按比例配套补贴资金，本级资金和 上级资金比例不低于 1:1。区财政局负责资金保障，区内相关部门作为 法人资格、健全的财务制度、实行独立核算并实际入驻大东区的氢能企 业，需同时满足安全、环保等相关部门的资质准入与经营监管要求，申 报主体未列入大东区安全生产黑名单、大东区环境信用黑名单等失信惩 戒对象目录。 第二章 支持方式 第四条 支持制储运加体系建设 （一）支持多元氢气制取 1．支持标准 鼓励企业建设工业副产氢提纯装置和集中充装设施，提高低成本车 用氢气供应能力，对产氢量给予相应能耗和碳排放扣减，同时对相关项

数据资源正成为继土地、劳动力、技术、资本之后的第五大生产要素 网络空间升级为算力空间后正在向数据空间进一步迭代 数据产业正快速发展成为数字经济社会的主导产业 数据基础设施正逐步成为数据高效流通的可信安全环境 第二章 世界各国积极探索数据基础设施建设 12 美国的数据基础设施探索实践 欧盟的数据基础设施探索实践 第三章 建设和运营国家数据基础设施意义重大 32 国家数据基础设施是下一个30年全球经济增长的新引擎 考。 前 言 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 前 言 04 > 05 照生产要素划分，人类社会7000多年的文明史可以分为三个阶段。第一阶段是农业社会，以土地和劳动力为主要生产要 素；第二阶段是工业社会，以技术和资本为主要生产要素；第三阶段是数字社会，以数据为主要生产要素。数据作为数字社会的 新型生产要素，不同于土地、劳动力、技术、资本等传统生产要素，具有虚拟性、非稀缺性、易复制性等二十多个独特的特性， 数据生产方式不断向广度和深度拓展是数据要素化发展新阶段的重要标志 人类社会正进入数据要素化发展新阶段 10 > 11 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 化的数据标注与合成技术正成为海量非结构化数据成为高质量数据集的关键核心技术。第二个方向是向深度拓展，即从公域 数据领域向私域数据领域拓展。随着人工智能大模型的快速发展，全球可供大模型训练的公域数据即将耗尽，而原先由于涉 隐涉密（国家机密、企业秘密、个人隐私）而被尘封的海量私

........................................................................... 27 1.关于组织开展浦东新区 2024 年第二批光伏发电专项资金项目申报的通知............27 2.浦东新区节能低碳专项资金管理办法（征求意见稿）.......................................... 财政补贴资金管理暂行办法》（吉财产业〔2024〕898 号）等有关规 定，制定本实施细则。 第二条部门职责。补贴政策由省能源局会同省财政厅实施。省能 源局负责组织充电基础设施项目申报，编报年度预算和开展项目审核 等工作，并按规定做好绩效评价；省财政厅负责补贴资金的筹集和拨 付等。 第二章 支持范围、方式和标准 第三条支持范围。 对省内建成投运并接入省新能源监控平台（以下简称省平台）的 法律法规追究 申报单位及相关人员责任。任何单位和个人不得以任何理由截留、挤 占或挪用补贴资金。 第六章 附则 第二十条各市县可根据本细则，结合实际制定本地区充电站建设 运营补贴实施细则，报省能源局、省财政厅备案。 第二十一条本细则由省能源局、省财政厅负责解释。 第二十二条 本暂行办法自印发起施行（2024 年、2025 年项目申 报、储备、资金下达时间等，按照实际情况执行），有效期至

高高 标准农田建设投入标准，支持高标准农田建设和永久基本农田保护。扩 大三大粮食作物完全成本保险和玉米种植收入保险政策实施范围，推动 实现全省覆盖。支持实施种质资源保护和良种联合攻关。稳妥推进第二 轮土地承包到期后再延长 30 年试点。（责任单位：省农业农村厅、省财 政厅、省自然资源厅） 26．推动农产品全产业链发展。全面推进绿色食品产业集群发展， 高水平建设长三角绿色农产品生产加工供应基地，新建 （一）加大援企惠企力度 1.提升航空货运市场竞争力，对新开直飞定期国际全货机航线给予 补助，其中，对新开直飞亚洲（地区）定期全货机航线，根据执飞航点， 第一个运营年度每班补助 5 至 20 万元，第二、三个运营年度补助依次递 减，连续补助不超过 3 年。新开直飞不定期亚洲（地区）全货机航线按 新开直飞定期航线补助标准的 50%执行；对新开（续飞）洲际、远程亚 洲、上合组织国家的货运航线，按照“一事一议”原则确定补助标准。 发和数字能源等领域。 第二条【龙头企业招引扶持】 （一）项目投资奖励。重点支持引进高性能储能电池、新型储能终 端产品集成及关键制造项目，对投资规模在 5 亿元以上的新型储能重大 项目，在项目建成投产后，按项目总投资的 1%，给予最高不超过 1 亿元 奖励，并在用地、用能、环保、金融等方面采取“一事一议”方式予以 重点支持。 （二）经营贡献奖励。对新迁入的新型储能企业，自投产后第二个 会计年度起，上一年度产值规模（营业收入）达到

6 万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴 8 万 元；对更换动力电池的，每辆车补贴 4.2 万元。各地根据财政部、交通 运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定本地补贴标准。 第二条 本细则所称城市公交车是指在城市人民政府确定的范围内， 依法取得公共交通运营资格并提供公共交通客运服务的车辆，具体由所 在地交通运输部门认定。 本细则所称更新新能源城市公交车是指报废老旧城市公交车，并购 新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下 实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应遵循 “谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。 第二章 补贴申报、审核和发放 第五条 拟申请补贴资金的申请人，应在完成新能源城市公交车及动 力电池更新后及时向属地交通运输主管部门提交补贴资金申请，截止日 期为 2025 年 1 月 20 日。 厂（数字化车间）示范试点的，按实际投资不超过 25%、最高 150 万元 的补助；对通过省级清洁生产审核验收的企业，配套补助 5 万元。支持 “首升规”“专精特新”等企业培育，“首升规”企业第一年给予配套 10 万元的奖励，第二年第三年未退规的，再在第三年一次性给予配套 10 万元的奖励；省级“专精特新”企业一次性给予配套 10 万元的奖励。发 展数字经济，落实制造业政策兑现，推进马关中柱山小微企业园和新中 心渔港产

9%左右。2025年，非化石能源消费占比达到20%左右。 2.1 核心政策梳理 7 资料来源：发改委，能源局，中国政府网，海通证券研究所 下载日志已记录，仅供内部参考，股票报告网 要素 第二监管周期 （2020年1月1日起执行） 第三监管周期 （2023年6月1日起执行） 核心变化 用电分类 用户用电价格可分为居民生活、 农业生产、大工业、一般工商业 用电四类 2020年5月 2019年9月 2022年6月 浙江 2019年5月 2019年9月 2019年9月 四川 2019年6月 2019年9月 2019年9月 2021年12月 第二批 江苏 2022年1月 2022年7月 2022年7月 河南 2022年6月 2022年11月 2022年11月 湖北 2022年7月 2022年11月 2022年12月

（如表 3），由地方政府办公厅或数据管理部门负责推进相关管理制 度的规划制订，明确数据管理的总体原则和除外条件，确立数据开发、 运营的主责单位和总体组织架构，为政务数据的建设运营工作提供参 考指引；第二类为数据管理类规章设计，由地方数据管理部门联合有 关部门共同推动出台，通过对数据管理全生命周期的关键流程环节进 行规范，明确各委办局的数据归集责任、质量责任和安全责任等；第 三类为具体实施方案