管理局、市文广旅局、市发改委、市财政局，各县〔市、区〕人民政府） （五）支持氢燃料电池车辆示范应用。鼓励行政事业单位及市属国 有企业新购或更换公务用车时按一定比例优先选用氢燃料电池车辆。支 持公交、物流运输、旅游景区、港口矿山短倒等领域优先选用氢燃料电 池车辆。对购置氢燃料电池公交车、物流车、重卡、旅游观光车、市政 环卫用车、叉车等，参照国家燃料电池汽车示范应用城市群补贴政策进 行补贴。（责任单位：市交通运输局、市文广旅局、市国资委，各县〔市、 折通行费优惠，政策执行期延长至 2025 年 12 月 31 日。（牵头单位：省 交通运输厅） 24.对纳入省级重点基础设施项目的疏港铁路、大宗货物年运量 150 万吨以上铁路专用线，优先保障项目合理用地需求，推动沿海主要港口 集装箱、大宗干散货港区实现与铁路直接连通，解决铁路运输“前后一 公里”问题。进一步优化代理收费、专用线收费，有效降低铁路运输成 本。（牵头单位：省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅、中国 头单位：省交通运输厅、省财政厅） 26.省级筹集 2000 万元，对 2024 年经山东港口的内贸海运多式联运 “一箱制”业务，给予最高 600 元/标箱补贴。（牵头单位：省交通运输 厅、省财政厅） 27.省级筹集 2000 万元，对 2024 年山东港口海铁联运班列出口下水 集装箱，给予每标箱 350-500 元补贴；对 2024 年支线船公司在山东港口 运营的内支线，每运营一个航次补贴 5 万元。（牵头单位：省交通运输

主选择金融机构进行政府采购合同融资。(责任部门:市财政局) 13.支持物流仓储发展。对往返衡阳的固定集装箱航线,每往返航 次奖励 3.5 万元,特殊情况下单边集装箱航线每航次奖励 2 万元。鼓 励衡阳港港口运营企业以优价优质服务扩大港口集装箱吞吐量,对港 口吞吐集装箱给予奖励 100 元/标箱。鼓励国际集装箱海运班轮公司 将海运集装箱延伸至衡阳港,对进出衡阳港的集装箱重箱奖励 100 元 /标箱。纳入衡阳市湘粤非铁海联运站点的运营公司享有湘粤非铁海 万元，鼓励所在市州政府参照国 家或省级奖补政策，按照 1∶1 给予购置奖励。（牵头单位：省交通 运输厅；责任单位：省委军民融合办、省财政厅、省发改委、省经信 厅、省机关事务局、省公安厅，湖北交投集团、湖北港口集团，各市 州人民政府） 13．支持工业领域示范应用。支持武钢集团等工业企业推动工业 副产氢就近消纳，拓展氢能在冶金、建材、合成氨、合成甲醇等领域 的替代应用。支持开展富氢冶金工艺试点示范，推动钢铁行业深度脱

家。 五、世界一流强港和交通强县建设政策 全面推进我县交通、港航基础设施和集疏运体系建设，发展壮大现 代航运、江海联运，高质量和一体化助力世界一流强港和交通强县取得 积极成效。2023 年，力争港口货物吞吐量 11160 万吨；水路货运船舶运 力在上年度基础上增长 10%。 31.增强财政要素保障能力。积极争取部、省专项资金，支持我县交 通基础设施建设。围绕世界一流强港和交通强市建设，统筹安排专项资 32.持续落实交通物流助企纾困政策。支持我县交通物流行业发展， 对快递物流车辆、水产品运输车辆实行通行优先及摆渡费用优惠等。延 续货物港务费减免政策，落实省港口岸电奖补办法，积极支持船舶受电 设施改造申报中央补助资金。支持多元投资主体参与港口拖轮经营，规 范拖轮收费行为。 33.支持现代航运业发展。落实支持现代航运服务业高质量发展政 策，至 2026 年，计划安排专项资金 2000 万元，在市级奖补基础上，对 、工信厅、 公安厅、生态环境厅、市场监管局） 五、支持交通运输领域报废更新 重点支持加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更 新给予资金补贴，有序推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏 运、干线物流等场景应用，积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口 城市公交车辆。按照国家补助标准，对报废并更新购置符合条件的货车， 平均每辆车补贴 8 万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆

资金的 30%给予配套，单个项目最高 200 万元。 （四）推进规模化应用。支持新型储能企业面向发电侧、电网侧、 用户侧等各类场景的不同需求提供优质解决方案，发挥新型储能应用示 范引领效应，探索港口、工业园区、物流园区、大数据中心、5G 基站、 光储充一体等储能融合发展新场景。鼓励制造业企业利用现有厂区或者 租用厂外空间，通过自建或引进第三方建设等方式，投资建设新型储能 设施。 三、搭建产业发展生态