国—东盟区域性数据可信流通枢纽。通过区块链+隐私计算升级， 破解数据过度采集、单点泄露等难题，支持中越边境贸易、东盟 跨境金融等场景的联合建模与协同计算，满足《东盟数据管理框 架》的合规要求，为边境数字口岸、跨境供应链等场景打造“数 据可用不可见，流转全程可审计”的新型基础设施。二是标准化 服务能力提升。通过制定《基于区块链的数据存证技术规范》《基 于区块链的政务数据共享平台建设规范》等 2 项广西地方标准， 探索建立东盟跨境贸易数据上链标准，打造可视化联邦学习平台， 降低技术使用门槛。三是数字边贸创新实践深化。广西推进跨境 商品溯源体系建设，提升贸易便利化水平，形成“消费—监管— 服务”闭环。跨境商品溯源体系使东兴、凭祥等口岸假货投诉量 下降 75%，成为东盟国家商品入华“信任通行证”；“一键游广 西”项目通过超 10 万条商品数据上链，防止旅游购物“宰客”乱 象，游客满意度提升至 98.5%，带动边境县市旅游收入增长

在这种配送模式中，汽车在日本生产，通过大型船只运输到北美口 岸，再转送至经销商。口岸的功能和编组场相似。然而，有几种零件会 在口岸装配，从而保证经销商离发货地更近。一般来说，从日本到北美 口岸需要花3~5周的时间不等。另外，还要花两天到一周的时间通过公 路运输到经销商所在地。这个发货时间要少于从北美工厂直接发货，原 因在于汽车从日本运出后就直接装运到离经销商较近的口岸。这些口岸 都坐落于如俄勒冈州的波特兰、加利福尼亚州的长滩、得克萨斯州的休 得克萨斯州的休 斯敦、佛罗里达州的杰克逊及新泽西州的纽瓦克这样的城市。一旦车辆 从日本运至北美口岸，就会配送给经销商。但是，车辆在装船之前必须 运输到地区性区域。这个步骤是不可或缺的，因为车辆到达东海岸后， 会被装上不同船只，然后再前往西海岸。与北美配送模式相同，车辆库 存也由经销商负责。 3.塞恩车型配送模式 塞恩车型在日本生产，按照北美配送模式运输到北美地区；不同之 处在于，经销商有更 输给经销商时，工厂只会根据规定颜色进行简单的设备装配。其次，塞 恩车会被事先调配，但只有当经销商提出请求时，车辆才会进行运输。 这样的安排让经销商可以自行选择基本车型和颜色，并添加配件，来迎 合当地顾客的需求。大部分车辆库存都在口岸储存，这使得个性化的定 制配送成为可能。这种适应性与丰田公司推出塞恩车的核心战略—尊重 客户生活的理念相一致。如前所述，在这种模式下，车辆都存放在码 头，仅有很少的一部分寄存在经销商处。 4.欧洲配送模式

牌；鼓励地方结合产业禀赋优势建设跨境电商综试区，积 极发展“跨境电商+产业带”模式，推动跨境 B2B 出口等 《促进跨境贸易便利化专项行 动》 2023/4 海关总署 一，深化“智慧口岸”建设和口岸数字化转型；二，支持外 贸产业升级和新业态健康持续发展；三，提升跨境通关物 流链供应链安全畅通水平；四，规范和降低进出口环节合 规费用；五，提升外贸经营主体获得感和满意度 《支持外贸稳定发展若干政策

目在工可已审查，项目路线、建设规模和技术标准已基本明确情况下， 可提前开展勘察设计招标，鼓励支持项目采用全过程咨询招标模式。 （二十一）支持民航强省发展。修订出台航空口岸新开国际航线 扶持政策，扩大范围将嘉兴、舟山口岸纳入扶持。建成投运嘉兴长三 角航空物流中心，同步开放口岸功能。推行航空货运前置货站安检互 认，推进带磁、带电、粉末等敏感货物便利化运输试点。 （二十二）支持通用航空和低空经济发展。对通用机场建设、通

10．提高出入境和居留许可便利度。加快推动外国人 144 小时过境 免签政策在我省落地执行，并与沪苏浙联动实施。允许外资研发中心为 应邀入境从事紧急商务、未持来华签证的外籍人员，依法依规申请口岸 签证入境。允许外资研发中心以团队为单位，凭工作许可和单位函件为 团队外籍成员依法依规申请有效期 5 年以内的工作类居留许可，为海外 人才长期居留、永久居留提供便利。（责任单位：省公安厅） 四、深入推进高水平创新型省份建设 年。新开直飞不定期亚洲（地区）全货机航线按 新开直飞定期航线补助标准的 50%执行；对新开（续飞）洲际、远程亚 洲、上合组织国家的货运航线，按照“一事一议”原则确定补助标准。 （牵头单位：市交通运输局、市口岸办、市财政局） 2.2024 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，对符合条件的从事污染 防治的第三方企业减按 15%的税率征收企业所得税。（牵头单位：市税 务局、市财政局、市发展改革委、市生态环境局）

元，客运船舶升级投入 0.29 亿元。 32.持续落实交通物流助企纾困政策。支持我县交通物流行业发展， 对快递物流车辆、水产品运输车辆实行通行优先及摆渡费用优惠等。延 续货物港务费减免政策，落实省港口岸电奖补办法，积极支持船舶受电 设施改造申报中央补助资金。支持多元投资主体参与港口拖轮经营，规 范拖轮收费行为。 33.支持现代航运业发展。落实支持现代航运服务业高质量发展政 策，至 2026