是推进新型工业化的主要技术路线 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向，人工智能赋能制造业高质量发展 二、推进人工智能赋能新型工业化的战略部署 三、 " 十五五 " 系统推进智能制造的几点建议 中国工程院 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要 素 发展新质生产力， 加快建设制造强国。 依靠什么 ? 动力何在 ? 3 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 中国共产党第二十次全国代表大会报告强调 科学技术是第一生产力 创新是第一动力 坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位。 4 制造业的核心就是创新， 就是掌握关键核心技术， 必须靠自力更生奋斗， 靠自主创新争取。 5 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 是推进新型工业化的主要技术路线 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向，人工智能赋能制造业高质量发展 二、推进人工智能赋能新型工业化的战略部署 三、 “十五五”系统推进智能制造的几点建议 中国工程 院 6 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向，人工智能赋能制造业高质量发展 以创新为根本动力 推进新型工业化，加快建设制造强国， 走一条什么样的技术路线呢

动智能体” 跨越，多模态传感延迟降至 2ms，工业大模型简化操 作，支撑人机协同创新。 从规模突破到结构优化，机器人产业正 “量质齐升”，在核心技术 与市场布局上的优势愈发凸显，为全球产业变革注入持续动力。 BEST CONSULTING 02 第二章 人形机器人：具身智能的先锋载体 人形机器人概述 1、人形机器人的定义与发展 人形机器人是一种外观与行为高度拟人化的智能机器人，具备部 二是软件与算法方面，运动控制算法、AI 与认知智能、通过人类动作捕捉数据训练等 ; 三是能源与能效优化，包括固态电池、快充技术、仿生步态设计减少能耗等。 看社会｜人口老龄化，合格劳动力日益减少，城镇化水平提高，机器人劳工广受欢迎 全球劳动力人口（15-64 岁）占比预计从 2020 年的 65% 降至 2050 年的 58%，其中日本下降 27%，中国下降 22%，德国下降 6%，巴西下降 3%。中国 60 22%，老龄化加剧，叠加城镇化加速和新生代职业观念转变（更追求“工作 - 生活平衡”），制造业、能源、建 筑等高危行业面临招工难、流失率高的挑战。人形机器人可替代重复性、高危或高强度作业，成为应对劳动力短缺的关键解决方案。 看市场｜市场潜力巨大 2023 年全球人形机器人达到 21.6 亿美元规模，随着 2025 年各大厂产品量产，未来预计人形机器人将有望渗透 B 端各行业领域，快速形成 商业化。预计到

仅需要技术升级，更需要管理变革和组织能力建设作为支撑。这个案例的价值，不仅在于其取得的 量化成果，更在于它展示了一条可复制、可持续的转型升级路径。 霍尼韦尔愿将这样的成功经验分享给更多中国企业。让我们以卓越运营为基石，以持续创新为动力， 共同推动中国制造业实现高质量发展，为建设制造强国贡献力量。 霍尼韦尔大中华区总裁 2025 年 11 月 1 转型的力量 霍尼韦尔—浙江锦华新材料精益变革启示录 2 * 单位，成功引入霍尼韦尔先进管理体系。 面对管理基础相对薄弱的现状，锦华团队以积极姿态 拥抱变革，系统学习霍尼韦尔精益管理理念，为后续 全面推行精益管理奠定了坚实基础，也为企业转型升 级注入了强劲动力。 1.3 战略抉择：导入霍尼韦尔卓越运营体系 转型的力量 霍尼韦尔—浙江锦华新材料精益变革启示录 8 * 数据出处：锦华卓越运营管理报告 任何成功的组织变革都始于强有力的领导力与清晰的战略规划。锦华的精益变 精益变革“铁三角”是关键决策与变革推进的核心领导团队 周强总经理是博士出身的技术专家，曾任集团技术中心副主任，具备很强的系统思维和资源协 调能力。作为研发负责人，他深知组织变革需从管理维度持续发力，为团队注入持续前进的动力， 是变革的总设计师与推动者。 周强总经理主动邀请曾是其老领导、具备十余年人力资源管理经验和五年技术中心党组织书记 经历的张则瑜加入。博览群书的张书记对管理方法有浓厚兴趣，从接触精益体系起便全情投入，

控制器是协作机器人的“大脑”，负责处理输入的数据，执行程序指令；伺 服系统负责执行控制器的指令，精确地控制机器人的关节运动。电机作为驱动源， 正朝着高功率密度、低能耗方向发展，为协作机器人在复杂任务中的快速响应与 持久作业提供动力保障；谐波减速器是协作机器人关节核心部件，用于降低电机 的转速并增加输出扭矩。因其高传动比、小体积和轻重量而在协作机器人关节中 得到广泛应用。目前协作机器人零部件的国产化率及自主化率较高，提升核心零 ���� 以上，尤其适配人形协作机器人、轻型机械臂等对空间要求严苛的产品。代表企 业包括雷赛智能、大族电机、步科股份、易尔泰、富兴机电、昊志机电等。� 伺服驱动器：伺服驱动器作为协作机器人的“动力控制大脑”�其性能直接 决定电机动作的精度与稳定性。近年来，国内伺服驱动器厂商通过算法突破与场 景适配，不仅实现了与国际品牌的性能对标，更在国产化协作机器人供应链中占 据核心地位。如汇川技术、 年开始，禹衡光学、禾川科技、汇川技术、步科股份等国产编码器 的渗透率快速提升。同时，国内协作机器人本体厂商为降低供应链风险，积极推 进国产化替代。� ��� 减速器� 图 13 谐波减速器� � 作为协作机器人关节的“动力转换核心”，减速器承担着降速增扭的核心功 能。协作机器人使用的减速机以谐波减速器为主，具有体积小、重量轻、传动比 高、精密度高等特点。具身智能应用场景丰富多样，从复杂工业环境中的协同作 业，到

...................................................................... 5 2.交通运输部 财政部关于印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通 知................................................................................... 排放老旧船舶报 废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船 10 年以上、货船 15 年以上以及沿海客船 15 年以上、货船 20 年以上船龄的老旧船舶报废 更新。在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根 据不同船舶类型按 1500—3200 元/总吨予以补贴；新建新能源清洁能源 船舶，根据不同船舶类型按 1000—2200 元/总吨予以补贴；只提前报废 老旧营运船舶的，平均按 6 万元。各地区可结合实际自行确定新增不超过 6 个农机种类纳入补 贴范围，并按现有规定测算确定补贴标准。 （五）提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交 车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄 8 年及以 上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴 6 万元。 （六）提高设备更新贷款财政贴息比例。发挥再贷款政策工具作用， 引导金融机构支持设备更新和技术改造。对符合《关于实施设备更新贷

源资源优化整合，提升综合运行效率。 探索在公共停车场、重卡换电站及其他有条件的场所建设光储充一 体化项目。布局智能充放电（V2G）示范应用，推动车、桩、网协同发展。 进一步提升锂离子动力电池、氢燃料动力电池交通工具在新片区的应用 规模，探索制氢加氢一体站建设。 （二）促进新型储能产业创新发展 以锂离子电池、氢燃料电池产业为核心，前瞻布局钠离子电池、液 流电池等新兴领域，通过示范应用带动技术创新和产业发展，提升新型 高性能电极和新型电解质、复合集流体等关键材料及组件研发，提升锂 电池容量密度，降低储能成本。加强固态锂电池等新一代锂基电池关键 技术开发。 提升退役动力及储能锂离子电池回收和利用水平，加强电池一致性 管理等关键技术突破，健全电池性能监测与评价体系，确保安全的前提 下，探索动力及储能锂离子电池的梯次利用。 5.推动氢储能产业安全发展 重点布局电解水制氢装备。发展多种技术路线电解水制氢技术，提 升质子交换 16．全力支持打造汽车“首位产业”。省财政统筹安排 20 亿元支持 汽车产业七个生态建设。链接全球创新资源设立开放型汽车生态实验室， 单个实验室每年度最高综合补助 3000 万元。重点围绕轻量化材料、车规 级芯片、下一代动力电池、新型充换电技术、智能驾驶体系等关键领域， 支持组建创新联合体，最高可按研发和设备投入的 50%予以补助。支持 各市对智能网联汽车道路测试和示范应用予以补贴，每市每年度给予最 高 1000

���� 10 2.2.3 产业链下游 ������������������������������������� 11 2.3 中国 UWB 市场驱动力＆需求度＆市场机会分析 12 2.3.1 中国 UWB 市场驱动力模型 ������������������������ 12 2.3.2 中国 UWB 市场需求度模型 ������������������������ 14 3.1 蓝牙定位基本介绍 56 3.2 中国蓝牙定位产业链介绍 59 3.3 中国蓝牙定位市场驱动力＆需求度＆市场机会分析 59 3.4 中国蓝牙定位市场潜力分析 61 结束语 134 1 常见的高精度定位技术介绍表 ��������������������������� 05 2 UWB 应用领域驱动力分析模型 �������������������������� 13 3 UWB 的 B 端市场需求模型 ����������������������������� 15 4 UWB 的 C 端市场需求模型

54 64 70 71 71 94 111 126 139 156 171 智 能 世 界 的 I C T 岗 位 与 技 能 执行摘要 如今，AI正在从根本上重塑全球劳动力格局，革新岗位职能并催生出对新技能的迫切需求。这场 变革正在改变全球科技领域，同时也将深入影响金融、医疗、制造等行业。随着AI不断驱动竞争 日趋激烈，无法在经济环境中适应这一变革的组织将难以获得竞争优势。 的人才生态提供系统性支撑。 智 能 世 界 的 I C T 岗 位 与 技 能 02 重塑工作: 重大变革与新挑战 全球商业与技术格局正经历历史性变革。在AI快速崛起的推动下，组织竞争力与劳动力准备度的 核心要素已被重新定义。 AI 驱动型组织的出现，标志着企业正从“渐进式应用AI”全面转向“以AI重塑商业模式”⸺将AI 深度融入企业创造价值、提供服务及构建工作体系的核心环节。但这场AI驱动的革命也带来了前 性。 AI智能体 如果说2023年和2024年让全球各行业初识生成式AI，那么2025年便是“智能体之年”。这一 年，焦点开始转向智能体，IT软件、硬件及服务供应商纷纷加速推出最新的数字劳动力与劳动力 管理解决方案。然而，新解决方案的发布速度与数量，让许多组织望而生畏。当前市场上的智能 体解决方案形式多样，既有独立工具，也有嵌入式功能，令很多首席信息官（CIO）在选择解决 方案、快速转向新工作模式时持谨慎态度。

与“强出口+强整合”的企业，呈现“份额集中—利润集中—研发集中”的三集中特 征。 其二，结构性分化加速。新能源渗透率历史性突破 40%，电动化不可逆。从内部 结构看，PHEV（含 EREV）成为近两年主驱动力，反映主流消费群体在充电设施改善 有限与里程预期偏稳的现实下做出的务实选择；传统燃油车加速边缘化，零售端份额 持续被侵蚀。品牌格局方面，自主品牌市场份额升至约 65%，合资阵营在新能源转型 节 ，更是在较高基数上实现了新的突破，彰显了中国汽车工业的产业基础与市场 潜力。 袋鼠云 汽车行业 Data+AI 数智化转型白皮书 — 10 — 图 1：2015-2024 年中国汽车销量及增长率 然而，对增长的构成与驱动力进行深度分析后可以发现，一个复杂且充满结构性 矛盾的“分化”现实已十分明显。整体增长的质量与可持续性，正面临着新的考验。 1. 增长引擎呈现“双重特征”：出口拉动与政策支持 2024 年市场整 年汽车库存量及同比变化 综上所述，2024 年的中国汽车市场宏观格局，表现为典型的“分化”特征。创纪 录的产销体量背后，是增长动力的结构性不均衡；表面稳健的增长数据，掩盖了国内 市场有机增长动能不足的现实。行业对出口和政策刺激的依赖性增强，不仅放大了外 部环境风险，也揭示了其内生增长动力亟待加强的课题。这一宏观背景，是理解当前 产业所有压力的逻辑起点。 （二）电动化与智能化浪潮：渗透率突破临界点

协调推进“四个全 面”战略布局，统筹国内国际两个大局，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局， 坚持稳中求进工作总基调，坚持以经济建设为中心，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根 本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，以全面从严治党为根本保障，推动经 济实现质的有效提升和量的合理增长，推动人的全面发展、全体人民共同富裕迈出坚实步伐，确 保基本实现社会主义现代化取得决定性进展。 社会全面进步。 ——坚持全面深化改革。聚焦制约高质量发展的体制机制障碍，推进深层次改革，扩大高水平开 放，推动生产关系和生产力、上层建筑和经济基础、国家治理和社会发展更好相适应，持续增强 发展动力和社会活力。 ——坚持有效市场和有为政府相结合。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府 作用，构建统一、开放、竞争、有序的市场体系，建设法治经济、信用经济，打造市场化法治化 国际化 类风险，增强经济和社会韧性，以新安全格局保障新发展格局。 （6）“十五五”时期经济社会发展的主要目标。 ——高质量发展取得显著成效。经济增长保持在合理区间，全要素生产率稳步提升，居民消费率 明显提高，内需拉动经济增长主动力作用持续增强，经济增长潜力得到充分释放，全国统一大市 场建设纵深推进，超大规模市场优势持续显现，新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化取得 重大进展，发展新质生产力、构建新发展格局、建设现代化经济体系取得重大突破。