CQJTZ 重庆市交通运输行业技术指南 CQJTZ/T A04-2022 重庆市公路水运智慧工地建设 及运行指南 Guidelines for Intelligent Construction Sites Build and Operation of Highway and Waterway in Chongqing 2022-12-20 发布 据、人工智能、5G、区块链等现代信息技术在公路水运工程建设中的应用，加 快交通基础设施建设领域数字化转型，服务重庆市交通强市建设，指导重庆市 公路水运工程建设领域数字化应用，提升施工现场规范化建设、精细化管理和 智能化监管水平，让施工更安全、质量更可靠、管理更精细、监管更高效，重 庆市交通局组织重庆市交通规划和技术发展中心等单位编制了《重庆市公路水 运智慧工地建设及运行指南》（以下简称指南）。 运智慧工地建设及运行指南》（以下简称指南）。 指南紧紧围绕重庆市公路水运工程施工特点，以促进施工现场信息化管理 为目标，以推进施工过程的全要素数字化管理为主线，在全面总结国内外智慧 工地建设与运行技术领域研究成果与应用经验的基础上，规定了重庆市公路水 运智慧工地的建设、运行与维护等内容，为重庆市公路水运工程智慧工地建设 及运行提供指导，以提升重庆市公路水运智慧工地建设及运行水平。 指南共分九章，分别是总则、规范性引用文件、术语与缩略语、基本规定、

第四条充电站建设补贴。 （一）普惠制补贴。2025 年 1 月 1 日以前，在公交、城/乡际客 运、机场专线、旅游专线等定点、定线运行公共服务领域电动汽车停 车场站新建的专用充电设施；在高速公路停车区、服务区新建的公用 充电设施；在机场、火车站新建的专用、公用充电设施，统一按照额 定输出功率进行一次性建设补贴，直流充电设施（含交直流一体机） 600 元/千瓦；其他新建的专用、公用充电设施，按照额定输出功率 予示范项目一定额度的 一次性建设补贴。示范项目以外的建设项目，不再给予建设补贴。 1.城际交通快速充电站项目。项目需满足：一是项目站址需位于 高速公路停车区、服务区、高速公路出入口（以出入口为中心，半径 1.5 公里范围内）、国省干线公路沿线（及两侧 1.5 公里范围内）； 二是项目建设充电桩需为直流桩，单枪功率不低于 60 千瓦，充电枪 数量不低于 4 个。符合要求的项目按照充电设备输出功率，给予 以上。创新中欧班列经营模式，加大“班列+跨境电商”、“班列+ 产业”、“班列+商贸”融合力度。 ` EESIATEL：010-58460051EMAIL：eesia@eesia.cn （二十）推动工程项目勘察设计招标创新。允许公路水运建设项 目在工可已审查，项目路线、建设规模和技术标准已基本明确情况下， 可提前开展勘察设计招标，鼓励支持项目采用全过程咨询招标模式。 （二十一）支持民航强省发展。修订出台航空口岸新开国际航线

能设备装机功率给予 1.5 元/千瓦/次调峰补贴，每年发放一次。（上级如有补助，就高不重复享 受） 5.开放新型储能应用场景。支持社会主体在东阳具备条件的产业园 区、数据中心、交通枢纽场站、公路服务区等区域建设储能相关设施， 鼓励国有企业先行先试。 三、保障措施 （一）加强组织领导。市碳达峰碳中和工作领导小组统筹指导全市 分布式光伏和新型储能发展工作。领导小组下设办公室，设在市发改局， 二、2023 年“稳中向好、进中提质”政策清单中延续执行的政策（21 项） 1.根据省统一部署，对行驶青岛市内高速公路安装 ETC 设备货车和 纳入监管平台的营运大型客车给予 15%通行费折扣优惠，政策执行期至 2024 年 12 月 31 日；对通行青岛市内高速公路其他 ETC 客车给予 5%通行 费折扣优惠，长期执行。（牵头单位：市交通运输局、市发展改革委） 2.对新获批全国重点 充电站建设用地优先予以保障；除按照出让方式供应土地外，鼓励各地 以国有建设用地使用权作价出资或入股方式提供土地，与社会资本合作 建设充电基础设施。对公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域新建的 专用充电设施，高速公路服务区、国（省）道和城际快速公路沿线新建 的公用充电设施，市、县财政按属地管理原则落实省级奖励政策。（责 任单位：市住建局、市城市管理局、市发展改革委、市自然资源和规划 局、市工信局、市交通运输局、市科技局、市财政局、国家金融监督管

资显著增加。东南亚国家与中国在“一带一路”倡议框架下的合作不断深化，中国企业在基础设施建设、制造业、电子商 务和金融服务等领域进行了大量投资。 基础设施建设方面，中国企业在东南亚承建了大量公路、铁路、港口和电力设施项目。例如，中国中铁和中国交建在马 来西亚和印尼等国参与了多个铁路项目的建设，有力推动了当地交通网络的完善。 东南亚地区快速增长的数字经济、庞大的年轻消费群体和便利的地理 一带一路"倡议的推进，以及中国对外开放战略的持 续实施，中国企业在中南美洲的投资和业务扩展显著增长。 基础设施建设是中国企业在中南美洲涉足最深的领域之一。中国建筑和工程公司在该地区承接了大量的公路、桥梁、港 口和电力工程项目，帮助当地改善基础设施，促进经济发展。此外，资源开采也是重点领域，中国的能源和矿业公司在 中南美洲的多个国家开展了石油、天然气、矿产资源的勘探与开发。 随着中国品 扮演重要角色。例如，中国石油和中国石化在 尼日利亚、安哥拉等国参与了多个油气田的开发项目，提升了中国在全球能源市场的影响力。 基础设施建设方面，中国交通建设集团和中国铁建等企业在非洲承建了大量公路、铁路、港口和电力设施项目。埃塞俄 比亚至吉布提铁路和肯尼亚的蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路等项目，极大地改善了当地的交通条件，促进了经济发展。 15 2.3 出海⾯临的挑战

车路协同场景是确定性网络的另一个重要应用领域。端到端的确定性通信网络，能够 在车辆、路侧设施、边缘计算节点、云端控制中心之间提供确定性的数据传输服务。 这使得车路协同系统能够实现真正的实时决策和控制，如在高速公路上以 120 公里/小 时行驶的车辆编队，车间距可以安全地缩短到 5 米以内，大幅提升道路通行效率。同 时，确定性网络还支持了 V2X 通信的广泛应用，使得车辆能够提前获知前方路况、交 通信号、施工信息等，有效降低了交通事故率。 核心网是移动通信的大脑，负责用户管理、会话控制、策略执行等功能。5G 核心网采 用服务化架构（SBA），实现了前所未有的灵活性。 6.3 传输网设备 传输网连接无线接入网和核心网，是通信网络的高速公路。5G 时代对传输网提出了大 带宽、低时延、高可靠的要求。 6.4 网络管理系统 网络管理系统是网络的神经中枢，负责配置、监控、优化、排障等运维工作。AI 和自 动化技术的引入，使网络管理向自治网络演进。 、装载优化等问题。多式联运 优化充分利用不同运输方式的优势，公路运输灵活但成本高，铁路运输便宜但不够灵 活，水运成本最低但速度慢，航空速度快但价格昂贵。多式联运优化系统综合考虑货 物特性（价值、时效要求、易损性）、起止点位置、各种运输方式的能力和价格，设 计最优的运输方案。例如，对于长距离运输，可以采用公路短驳+铁路干线+公路短驳 的方式，既保证了门到门服务，又降低了成本。转运节点的选择和货物的集拼也是优

团队创新性地提出“超高并行光计算架构”，攻克了光芯片信息高密度信道 串扰抑制、低时延光信号高精度同步和跨尺度高密度器件集成三大核心难题，通 过波长复用技术大幅提升计算并行度。传统光计算如同单车道高速公路，而“流 星一号”通过波长复用技术创造出超百路并行通道，单位时间内的通行量大幅提 升，将来若结合大规模矩阵和高光学主频，有望助力单芯片算力再次突破。 （5）Lightmatter 美国 Lightmatter

模 型进行比对，分析进度、尺寸偏差等；另一方面， 无人机获 取的影像数据、质量检测数据、点云数据经过处 理分析后， 可以作为 BIM 平台的数据源，供不同人员参考。 2.交通勘察设计领域 公路规划勘察设计传统方法既耗时又耗力，尤其是跨越 山区、复杂地形条件下的勘察工作，勘察测绘人员需要翻山 越岭，既艰苦又面临诸多人身危险。利用无人机系统可以很 好克服上述问题，将数字化测量设备搭载在无人机上，并结 统，在已知位置和距离对检测对象局部拍照和精确感 应，相 应数据通过后期分析处理，分析病害位置和危害程 度，从而 实现为桥梁检修提供科学和精准的判别，有效弥 补传统桥梁 病害检测存在的不足。 4.交通应急处置领域 公路交通突发事件发生后，全面掌握现场情况为应急处 置正确决策提供依据极为重要，无人机系统的飞得快、看得 清、传得到的特点完全胜任此种要求，飞得快保证无人机能 够快速达到事件现场，确保第一时间掌握现场情况；看得清 任务提供信息保障，提供应急搜救的效率和成功率。 5.交通安全巡检领域 利用无人机航拍到的公路影像数据，经过处理后可以得 到整个拍摄航线的正射影像图，可以直观、系统地对其进行 全面分析，比如道路周边绿化破坏程度、道路裂缝、发生滑 坡灾害可能性等，管理部门根据结果可以及时采取相关的措 施，做到有效防范，为司乘人员提供安全的保障。 在公路设施受到洪水等自然灾害损毁后，也可以采取无 人机航拍影像进行灾害评估，为灾后重建提供可靠的数据保

始。 人力资源角色：参与现状评估，重点分析现有人才结构与未来需求的差距。 第三步：夯实基础，平台筑基。 行动：投资建设统一、云原生的数据平台和 AI 平台。这是支撑未来所有智能应用的“高速 公路”，避免未来因技术债而推倒重来。 人力资源角色：推动建立数据治理组织，启动数据文化和 AI 素养的培训。 第四步：场景突破，小步快跑。 行动：选择 1-2 个切入点，组建跨部门敏捷团队，快速推进标杆项目。目标是在短时间内（如

子接口，提炼通用算子的统一数学描述，解耦硬件实现细节，形成能够在厂商间源码共享的 算子库，省去重复开发成本且保障一致的算子实现，能够发挥硬件的最优性能，打造融合算 力底座。 （2）统一通信：构建低延迟高吞吐的智算高速公路 统一通信是异构算力协同的必要功能，旨在解决打破异构硬件间协议壁垒导致的“数据 孤岛”困境，构建跨厂商、跨架构的确定性传输基座，实现对异构算力间的高速、无损传输。 9 组建服务器内 Scale-Up

负载波动导致频率不稳定，效率降 15% 以上，年损超千万美元）；环 境适应性弱，高海拔功率衰减 30%-50%，极寒效率更低，且噪音、排放不达标；运维复杂，故障间隔短； 在非洲、拉美等基础设施薄弱地区，柴油运输依赖公路，供应链中断风险高（如暴雨导致道路中断），直接威 胁生产连续性。 表 1-1：2021-2030 年全球新能源行业对各金属需求量及增幅 表 1-2：不同矿种电力成本占运营成本比例 更重