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  • pdf文档 2024低空+旅游重塑出行体验新质生产力打开蓝海市场

    元旦 春节 清明 五一 端午 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 国内旅游人数较疫前同期恢复度 国内旅游收入较疫前同期恢复度 45% 69% 62% 88% 95% 62% 82% 81% 94% 91% 93% 58% 67% 79% 87% 82% 99% 64% 90% 84% 102% 96.5% 91% 101% 89% 86%
    10 积分 | 28 页 | 2.24 MB | 5 月前
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  • pdf文档 低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024

    珠海 20,670 亳州 20,462 长春 20,053 镇江 20,000 成都 19,443 武汉 18,067 青岛 17,983 职能 平均薪酬 通信电源 62,884 芯片架构 58,044 芯片验证 53,762 材料研发 53,102 封装研发 52,500 电池研发 52,177 射频芯片设计 51,068 数字后端 48 通讯诊断标定工程师(飞行汽车) 20,000-35,000 本科 5 年及以上 51 广汽 典型企业人才画像 数据显示,企业近 2 年整体招聘需求大幅波动,2024 年 10 月较两年前大幅下降,变化率为 -62%。招聘薪 酬方面,以服务类、金融类、研发类岗位为代表,招聘预算逐渐趋于冷静,近两年招聘薪酬变化率分别 为 -27.4%、-30%、-31.7%。从今年第三季度招聘薪酬来看,以 IT 类岗位薪酬表现最为抢眼,达
    10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前
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  • ppt文档 中国低空经济产业框架报告(2024)

    有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国 ( 青岛、 新昌 ) 四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域。 DA62MPp DA50R0 DART550 DART-450 DMONO DA82
    20 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 4 月前
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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    周转效率和C端的用户体验需求,从而推动 eVTOL在成长期的大规模商业落地。就如越 来越多的纯电车企进入增程赛道一样,要做 好面对进入不同国家和地区市场的准备,提 供更方便更通用的补能方案。 74 21 39 168 62 90 213 185 167 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 130 纯电动 狭义插混 增程式
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前
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  • pdf文档 国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-

    2800 年利润/万元 651 利润率 23% 回收周期 8 运营效率-年度飞行天数 23% 190 210 230 250 270 290 310 票价 250 -85% -72% -62% -53% -46% -40% -34% 300 -54% -44% -35% -28% -22% -17% -12% 350 -32% -23% -16% -10% -4% 0% 4% 400
    10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    周转效率和C端的用户体验需求,从而推动 eVTOL在成长期的大规模商业落地。就如越 来越多的纯电车企进入增程赛道一样,要做 好面对进入不同国家和地区市场的准备,提 供更方便更通用的补能方案。 74 21 39 168 62 90 213 185 167 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 130 纯电动 狭义插混 增程式 163
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前
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