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全部研究报告(9)低空经济(9)

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  • pdf文档 2024低空+旅游重塑出行体验新质生产力打开蓝海市场

    劳动节 端午节 中秋国庆节 元旦 春节 清明 五一 端午 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 国内旅游人数较疫前同期恢复度 国内旅游收入较疫前同期恢复度 45% 69% 62% 88% 95% 62% 82% 81% 94% 91% 93% 58% 67% 79% 87% 82% 99% 64% 90% 84% 102% 96.5% 91% 14.80% 11.70% 3.50% 20岁及以下 21-25岁 26-30岁 31-35岁 36-40岁 41-45岁 50岁及以上 9% 45% 26% 10% 9% 1% 18岁及以下 19-25岁 26-35岁 36-45岁 46-55岁 56岁及以上 48.0% 29.0% 26.6% 24.7% 23.1% 22.5% 22.0% 18.7% 控股集团有限公司副总裁。 丁峰 副总经理 53 曾任天池王母酒店副经理,西域旅游公司酒店管理分公司经理, 西域旅游公司温泉公司总经理,西域旅游开发股份有限公司工程 部经理。 侯伟 董事会秘书 45 党员,硕士背景;曾任中信国安葡萄酒业股份有限公司副总经理 兼董事会秘书。 西域旅游管理层 西域旅游:2023年收入超2019年27%,高毛利的旅游客运及索道运输收入占比超80% 20 ➢ 2023年公司收入达3
    10 积分 | 28 页 | 2.24 MB | 5 月前
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  • pdf文档 国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-

    eVTOL空中航线盈利性测算:城市空中交通大有可为 ◥eVTOL空中航线盈利性测算: ◥收入端:假设采购8架eVTOL,采购价格为1500万元, 航线距离为100公里,飞一次运送3.5名旅客需45分钟, 一天一架飞行8个班次,票价为500元,一年飞行250 天,单架飞机年度收入350万元。 ◥成本端:主要有eVTOL采购成本,机场建设折旧成本, 电池更换成本,耗电成本,运营成本、维护成本、保 参数 备注 载人运行条件 里程/km 100 班次/单架/天 8 早晨6点到晚上10点,16小时营业,8小时载客8小时充电,1天运行8次, 每次飞45分钟,乘客等待15分钟 年运营天数 250 年度飞行次数 2000 单次飞行时间/min 45 单机年度飞行时间/h 1500 evtol折旧成本 evtol单价/万 1000 采购架次 8 采购成本/万元 8000 折旧年限/年 20 50Hz,1.7T,P=1.2 激磁功率/(VA·𝐤𝐠−𝟏) 50Hz,1.3T,P<0.5 50Hz,1.7T,P<0.83 叠片系数 0.9-0.93 0.95 电阻率/(μΩ·cm) 130 45 密度/(g·𝐜𝐦−𝟑) 7.18 7.65 晶化温度/℃ 535 — 居里温度/℃ 415 746 抗拉强度/MPa 1500 343 维氏硬度/HV 900 181 厚度/μm
    10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前
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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    在人口密集 / 稀疏区 运行 运行噪音 夜间噪音需小于 45 dB 昼间噪音需小于 55 dB 支线物流对噪音要求极低 市内物流参考市内通勤 噪音标准 通常对噪音要求较低 地面对噪音要求较低 夜间噪音需小于 45 dB 昼间噪音需小于 55 dB 夜间噪音需小于 50 dB 昼间噪音需小于 值观、特性和承诺融入日常运营中,以多种方式应对变化的市场环境。 道阻且长,行则将至。在这样一个机会与挑战并存的时刻,中国品牌尤 其需要科学地制定品牌战略,以打造竞争优势,实现稳定持续的发展 和增长。 结语 45 随着科技的不断进步,电动垂直起降飞行器这一全新物种正以惊人的 速度崛起和演化。这一创新的交通方式在近年来取得了重大突破,从 技术研发到实际应用都展现出了巨大的潜力。有潜力成为中国科技和
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前
    3
  • pdf文档 2024年中国城市低空经济发展指数报告41页- 36Kr 2024-9

    591.7 10,644.6 9.3% 29.8% 33.8% 32.5% 28.2% 23.9% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% -1,000 1,000 3,000 5,000 7,000 9,000 11,000 13,000 15,000 2021年 2022年 2023年 2024E 2025E 01 《深圳经济特区低空经济产业促进条例》 2024.05 《广州市低空经济发展实施方案》(穗府办〔2024〕12号) 2024.06 《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》(珠府〔2024〕45号) 江苏省 2024.04 《苏州市支持低空经济高质量发展的若干措施》 2024.05 《南京市促进低空经济高质量发展实施方案(2024-2026年)》(宁政办发〔2024〕25号) 安徽省
    10 积分 | 41 页 | 1.99 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    在人口密集 / 稀疏区 运行 运行噪音 夜间噪音需小于 45 dB 昼间噪音需小于 55 dB 支线物流对噪音要求极低 市内物流参考市内通勤 噪音标准 通常对噪音要求较低 地面对噪音要求较低 夜间噪音需小于 45 dB 昼间噪音需小于 55 dB 夜间噪音需小于 50 dB 昼间噪音需小于 值观、特性和承诺融入日常运营中,以多种方式应对变化的市场环境。 道阻且长,行则将至。在这样一个机会与挑战并存的时刻,中国品牌尤 其需要科学地制定品牌战略,以打造竞争优势,实现稳定持续的发展 和增长。 结语 45 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 保时捷管理咨询ᅠ| 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 随着科技的不断进步,电动垂直起降飞行器这一全新物种正以惊人的 速度崛起和演化。这
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前
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  • pdf文档 通感一体化助力智慧低空产业发展(国联证券 2024-4)

    号世纪汇二座 25 楼 无锡:江苏省无锡市金融一街 8 号国联金融大厦 12 楼 深圳:广东省深圳市福田区益田路 6009 号新世界中心大厦 45 楼 电话:0510-85187583
    20 积分 | 12 页 | 1.10 MB | 4 月前
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  • pdf文档 低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024

    53,762 材料研发 53,102 封装研发 52,500 电池研发 52,177 射频芯片设计 51,068 数字后端 48,187 EHS 47,903 器件工程 45,573 模拟芯片设计 44,783 工艺整合 43,269 人工智能 42,473 光通信 41,769 风险控制 40,250 36 人才画像速写 - 职位薪酬 2.2 105.0% 185.0% 5.0% 40.0% 40.0% 15.0% 30.0% 65.0% 75.0% 25.0% 15.0% 25.0% 10.0% 5.0% 40.0% 45 图 3.3.2 中航通飞近两年招聘薪酬变化率 时间:2022 年 Q4-2024 年 Q3,职级:中级,工作经验:1-4 年,单位:千元 职能 2022 2023 2024 Q4 Q1 Q2
    10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前
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  • pdf文档 中国低空经济城市发展指数(LCDI)2025(发布版)

    余家 单位共同牵头成立,通过共建实践中心、技术创新中心等平台,为人才培养提供 真实产业场景。自 2024 年在北京成立以来,共同体全方位整合产教资源,目前 已汇聚行业领军企业 39 家、院校 45 所,遍布 23 个省、自治区、直辖市,涵盖 低空经济全产业链,实现"政行企校"四方联动。共同体计划在 2025 年在全国范 围内指导成立 10 家市域级低空经济产教融合联合体、地区和行业级专委会。
    0 积分 | 32 页 | 1.17 MB | 5 月前
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  • pdf文档 低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行

    200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2024 2025E 2026E 累计建成低空起降点(个) YoY+136% YoY+45% 16 低空基建规划先于实施,央企、地方企业资源禀赋足 低空经济发展及基础设施建设均需要提前设计规划,从上市公司中标情况来看,设计规划类央企或广东、江苏、安徽等地方企业凭借较 强的区域资源
    10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前
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