986 元 / 月、27,692 元 / 月，成功反超北上杭等地。 不同职能岗位月薪表现方面，主要以芯片架构、芯片验证、芯片设计等更有薪酬竞争优势，平均薪酬分别可达 47,155 元 / 月、42,500 元 / 月，36,671 元 / 月。 图 2.2.3 2022-2024 年低空飞行器制造领域招聘趋势 单位：人 2022年 2023年 2024年 126,598 161,222 达州 20,481 洛阳 20,428 泰州 19,832 北京 19,758 杭州 19,688 上海 19,477 职能 平均薪酬 芯片架构 47,155 芯片验证 42,500 模拟芯片设计 36,671 检测服务 34,250 通信设备 33,172 电信网络 30,000 人工智能 29,312 数字后端 26,723 通信技术 26 52,177 射频芯片设计 51,068 数字后端 48,187 EHS 47,903 器件工程 45,573 模拟芯片设计 44,783 工艺整合 43,269 人工智能 42,473 光通信 41,769 风险控制 40,250 36 人才画像速写 - 职位薪酬 2.2.18 近一年运营服务领域职位薪酬 单位：元 职位名称 年固定收入 年总现金收入

。各空管 用户空管自 动化运行系统共 88 套，其中主用 44 套，备用 44 套， 由国内外 7 个厂家提供。其中， 莱斯信息提供 37 套 ( 主用 28 套，备用 9 套 ), 市场占有率 42% ( 主用 系统占比 63.64%), 全国领先。 图表：莱斯信息的主要产品与业务 民航空中交通管理 管制指挥类 (ATC) 空管自动化系统 NUMEN AS 空管场面管理系统 NUMEN 2021 2022 资料来源： Wnd, 中泰证券研究所 资料来源： Wnd, 中泰证券研究所 42 5.3 川大智胜：自主创新，打造世界领先的空管系统 D 川大智胜成立于 2000 年，将图形图像技术、人工智能技术应用到三维测量与人脸识别、航空与空中交通管理、飞行 模 拟等领域，是国内领先

莱斯信息在国内空管自动化系统、空管场面管理系统、模拟训 练 系 统 板 块 均 为 国 内 龙 头 ， 截 止 2 0 2 2 年 1 2 月 ， 公 司 三 项 业 务 市 占 率 分 别 为 42%/50%/66% 。 主要产品均是军事 C3I 理论及其关键技术 （即指挥、 控制、通信与情报系统， 也称“ 自动化指挥系统”） 在民用方面的衍生应用， 核心产品空管自动化系统是我国首个民航空管区域

术合作有限公司党委副书记、董事，中信国安葡萄酒业股份有限 公司董事长等。 戴金亚 董事、财务总 监 57 党员；曾任昌吉市建筑机械厂副总经理，新疆震企生物科技有限 公司常务副总经理、财务总监。 贺星雨 董事 42 本科背景；曾任湖南宾之郎食品有限公司董事长秘书兼总经理助 理，湖南湘潭投资有限公司董事长秘书。 贾卫东 董事 57 党员，大专背景；曾任阜康市农业技术推广中心主任，阜康市信 访局局长，2019年起任新疆天池控股有限公司董事长。

.................. 38 3.2.2 农林植保“统防统治” ......................................................... 42 3.2.3 城市综合治理“一网统飞” ................................................. 49 3.2.4 通用航空应急救援 ....... 吊运服务；二 是山林承包采购，即服务商从农户手中整体收购因山高路险、 运输困难或缺乏劳动力而未砍伐的竹林，并组织当地劳动力 进行采伐、吊运，为周边农民提供了稳定的就业机会。 — 42 — 3.2.2 农林植保“统防统治” （1）场景简述 农林植保“统防统治”场景是指在农业耕作区域和林业 管护区域，通过系统化部署低空载运装备及配套智能管控平 台，整合农业农村、林业草原、气象、自然资源、生态环境、 电商物流 1.创新物流运输方式辐射带 动相关产业融合 2.推进多场景无人机运输 3.推动低空跨境运输场景 1.海关监管制度处于空白 2.基础设施建设不足 3.面临市场化运营的考验 42 中国民航大学经济与管理学院 未来城市空中交通 eVTOL 飞行控制系统、导 航通信设备、调度 √ 城市交通 1 改善城市交通拥堵 2.提升紧急服务响应速度 3.促进环境保护

12月，全国空管体系有7个地区局、37个分局站， 共44个空管用户，空管自动化运行系统（含主用、备用）共88套，由国内外7个厂家提供，其中，公司提供37套（主用28套，备用9套）， 市场占有率约42%（主用系统市占率约64%）。 公司在低空经济领域拥有成熟产品。公司积极研制低空空管解决方案，推出低空飞行服务保障系列新产品——莱斯“天牧”系列，包括 低空飞行管理服务平台“天牧M”/无人机运营

复合材料 Leonardo（莱昂纳多） 复合材料机身 Overair Toray（东丽） 复合材料 资料来源：中国复合材料工业协会，中邮证券 图30. 部分eVTOL主机厂与碳纤维供应商合作概览 42 资料来源：Continental Motors，梅赛德斯奔驰，保时捷管理咨询整理 资料来源： Bloomberg NEF，保时捷管理咨询整理 单位：美元/度 图31. Continental

资料来源：《LILIUm Analyst Presentation》 ，中华人民共和国发改委，国联证券研究所 其他, 30% 电驱动零部件, 7% 电控, 11% 电机, 10% 电池, 42% eVTOL复合材料使用拆解 ◥ 使用材料比例：eVTOL复合材料使用量占所有材料使用量的比例超过70%。 ◥ 使用分布：根据 Stratview Research 的数据，任何 eVTOL

复合材料 Leonardo（莱昂纳多） 复合材料机身 Overair Toray（东丽） 复合材料 资料来源：中国复合材料工业协会，中邮证券 图30. 部分eVTOL主机厂与碳纤维供应商合作概览 42 保时捷管理咨询ﾠ|ﾠ驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验 资料来源：Continental Motors，梅赛德斯奔驰，保时捷管理咨询整理 资料来源： Bloomberg NEF，保时捷管理咨询整理

产业导入与运营阶段（30-42 个月） 该阶段的主要任务是吸引企业入驻并启动园区的运营管理。具 体工作包括： o 制定招商引资政策，吸引低空经济产业链上下游企业入 驻； o 建立园区运营管理团队，提供企业服务、技术支持、政 策咨询等服务； o 开展园区品牌推广活动，提升园区知名度和影响力； o 启动园区的日常运营，包括物业管理、安全保障、环境 维护等。 5. 后期优化与扩展阶段（42 个月以后）