航空经济协作区建设。做大航空制造、航空运输、航空服务，做优现代物流、现代金融，提升高端服务、 前沿创新、国际交往等功能。启动郑州航空航天大学建设。 2024.2 中央财经委 员会 中央财经委员会第四 次会议 优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶 等结合的物流新模式。统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、

本报告分为五个章节，第一章从产业结构、发展历程、支持政策、 市场表现等方面梳理低空经济产业发展现状；第二章研究低空产业技 术体系，剖析低空智联算力网的概念内涵；第三章探讨低空算力网体 系架构与发展现状，探索未来建设路径；第四章分析低空云平台的三 层体系架构；第五章给出低空智联算力网的典型实践场景，为落地应 用提供指引；第六章总结低空智联算力网融合发展趋势，为下一步发 展提供思路。 目 录 一、 低空经济产业概述

3-8 深圳市产业环节覆盖度得分依据 评价指标 得分 深圳市在产业环节覆盖度得分依据 上游环节政策覆盖率 （11 分） 7 分 条例明确支持航空器及核心零部件研发制造、飞行控制 等核心技术攻关，如第四十一条"围绕核心零部件和飞 行控制、智能避障、反制以及抗干扰等核心技术领域开 展技术攻关" 中游环节政策覆盖率 （19 分） 19 分 条例详细规定了低空飞行基础设施建设、运营管理和服 务保障

海格通信：北斗导航装备全产业链布局，与中国移动在多领域协同联动 资料来源：公司公告，广州数字科技集团公众号，平安证券研究所 公司是全频段覆盖的无线通信与全产业链布局的北斗导航装备研制领军企业，创立于2000年，源自国家第四机械工业部（原国家电子工业部）国营第七五〇厂， 公司业务主要覆盖“无线通信、北斗导航、航空航天、数智生态”四大领域。公司和中国移动已经在北斗高精度服务及终端应用领域展开紧密合作，2024年12

年从业经验资深从业者。相较于快 速组建团队，企业当前更趋于吸纳高精尖专业人才。 47 小鹏汇天 典型企业人才画像 2 年间，小鹏汇天招聘需求经历高 - 低 - 高的“U”型轨迹，自 2023 年第四季度暂缓后曲折回温，到今年第三季 度的招聘趋势大幅上升。今年 10 月，企业招聘趋势与两年前基本持平，增长率为 -3.3%。 薪酬方面自今年第一季度以来也大体呈正向回温趋势，特别是第一季度，仅有销售类岗位招聘薪酬较上期小幅

基于巡航速度、航程来看，倾转构型优势明显，适用场景更为广 阔，更能满足多样化的市场需求。目前，国外一些领先的eVTOL企 业纷纷投入到倾转构型飞行器的研发中。例如，美国的Joby S4已 处于第四阶段验证实施，预计2025年TC取证。我们预计，倾转构 型在中长期将成为市场的主流构型方案。 非倾转构型与倾转构型之比较 // 开放式螺旋桨 涵道风扇 构型示意 低空运行安全性 开放螺旋桨作为高能转子和外界有诸多干涉风险

报告评级：强于大市丨维持 国联低空经济研究系列— eVTOL研究框架 国联证券国防军工研究团队 2024年9月7日 请务必阅读报告末页的重要声明 目 录 第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分 1、eVTOL:引领航空电气化革命，产业进展超 预期 2、eVTOL应用展望与空间测算 3、eVTOL产业链拆解 点击编辑文本样式 点击编辑文本样式 1、eVTOL:引领航空电气化革命，产业进展

基于巡航速度、航程来看，倾转构型优势明显，适用场景更为广 阔，更能满足多样化的市场需求。目前，国外一些领先的eVTOL企 业纷纷投入到倾转构型飞行器的研发中。例如，美国的Joby S4已 处于第四阶段验证实施，预计2025年TC取证。我们预计，倾转构 型在中长期将成为市场的主流构型方案。 //非倾转构型与倾转构型之比较 开放式螺旋桨 涵道风扇 构型示意 低空运行安全性 开放螺旋桨作为高能转子和外界有诸多干涉风险