海峰 飞航空科技有限公司研发的“凯瑞鸥”eVTOL，作为全球首款 取得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）及单机适航证（AC） 的吨级 eVTOL，已于 2025 年 8 月成功完成全球首次海上石油 平台物资运输飞行，为特殊地形环境下的大载重物流场景提 供了全新方案；广州亿航智能技术有限公司于 2025 年 10 月 宣布推出新一代长航程无人驾驶载人航空器“VT35”，其配 备 8 通信导航设备、动 力保障设备、定位 辅助设备 √ 物资运输 交通运输 1.提高海洋物资配送效率 2.提升海上应急救援速度 3.提高海上人员救治成功率 4.减少碳排放保护海洋环境 5.助力陆岛物流通道建设 1.无人机续航与载重能力有限 2.海上航路与现有空域系统矛 盾 3.海洋恶劣环境影响性能 4.公众接受度与信任不足 19 厦门旷时科技有限公司 无人机辅助驾驶的 国产直升机应急救援 中型多用途直升机（型 号：AC312E、AC332、 AC352） 电动绞车、光电吊 舱、外吊挂装置、 消防水桶、医疗救 护单元、搜索灯 √ 医疗转运 人员搜救 海上救援 航空消防 1.已飞行 4890 小时 2.在应对突发事故、自然灾害 和紧急医疗事件中，能够快 速响应、高效行动，挽救生 命并减少损失。 应急救援领域对新机政策支持 力度不足

热气球技术在法国巴黎实验成功，后热气球观光活动在法国迅速传播，可谓是低空经济的开端。 1980 日本公司洋光 (Yoichi Inoue) 在农业领坡使用遥控直升机进行农业作业。 2006 英国石油公司 (BP) 首次使用无人机进行海上油田平台的监测，标志着无人机在工业领域的实际应用。 规范化发展阶段 2016 NASA 与 FAA 合作推进美国 UTM( 无人机交通管理系统 ) 建设。同年 FAA 发布第 107 号法规，规定了商

2006 年 -2020 年 应用阶段 2020 年 - 至今 18 世纪 热气球技术投入应用 1920 年 公务航空进入市场 1980 年 开启直升机在农业领域的探索 2006 年 无人机在海上油田检测方面 取得进展 2016 年 美国推进无人机交通管理系 统建设 欧洲提出 U-Space 概念 NASA 与 FAA 合作推进美国 无人机交通管理系统建设 FAA 发布第 107 号法规，规定