由 该价值矩阵方法论严谨评估后、居于“明星象限”的典型代 表。它们或在技术上已臻成熟，或在市场需求上明确强烈， 代表了当前阶段最具规模化推广潜力的方向。我们对这些场 景的要素梳理、模式分析与案例解读，期望能为业界同仁提 供切实的参考与启迪。 当然，低空经济的浪潮波澜壮阔，场景实践日新月异， 任何研究都只是对发展进程的阶段性记录与思考。它凝聚了 编写团队及众多行业专家对现状的认知，但这远非终点，而 版白皮书基础上迭代升 级，组织编写 2.0 版本。中国航空学会于 2025 年 7 月 31 日 发布《关于征集 2025 年度低空经济典型场景与装备的通知》， 面向社会广泛征集低空经济典型场景案例。在完成征集调研 的基础上，我们围绕场景核心要素、供需关系、典型实践等 维度，创造性地提出低空经济场景“5+4”要素体系——即场 景本体的五大基本要素与支撑场景实现的四大环境要素，进 一步构建了低空经济场景价值矩阵方法论。相较 学的“导航图”。 低空经济的美好蓝图，最终要靠一个个扎实落地的高价 值场景来绘就。根据本白皮书提出的低空经济场景价值矩阵 方法论遴选出了十大高价值场景，并挨个进行深度剖析。当 然，本次遴选出的典型场景案例仅为抛砖引玉，我们诚挚欢 迎更多同仁分享优秀的行业做法与实践经验，共同为低空经 济的安全、健康、高质量发展贡献力量。 《低空经济场景白皮书》中的相关数据来自公开信息源， 相关统计资料及调研得到了中国航空学会会员单位及相关

占据了 70% 以上的市场份额。 政企合作 大疆主要采用提供特定行业 （如公共安全、农林业等） 无人机解决方案， 同时结合各地产业特色， 设立相关行业部门的形式与各地政府展开合作。 典型案例： 大疆在皖北农业重镇阜阳建设农用植保无人机项目总部， 负责农用无人机研发销售培训， 逐步在阜建立覆盖农业耕种 管全生命周期的智慧农机产业链， 最终打造在全国范围内推广的智慧农业垂直产业体系。 同时建设全系列产品中部 Status and Trends 「大疆」 公司简介 政企合作 由于城市建成区域内的载人低空航行场景尚未成熟， 当前亿航智能的政企合作 模式主要包括开设生产研发基地， 以及文旅方面相关合作等 典型案例： • 2024 年 3 月， 亿航智能与无锡经开区正式签约， 拟于无锡雪浪小镇设立江苏区域运营中心 并打造江苏区域整机组装交付及运维保养基地， 辐射江苏市场； • 2023 年 10 小鹏汇天已成功研发出多款飞行汽车产品， 如旅航者 X2 ， 并计划实 现量 产交付。 政企合作 由于小鹏汇天生产的飞行汽车产品大多尚未进入量产阶段， 当前小鹏汇天的政企 合作模式以开设生产研发基地为主。 典型案例： 2024 年 7 月， 广州开发区、黄埔区与小鹏汇天正式签订飞行汽车项目投资合作协议。小鹏汇 天 飞行汽车研发、智能制造及销售中心将落地广州开发区， 并生产分体式飞行汽车“ 陆地航母 ”

件，总投资金额约65.1亿元。 其中，得益于近年来技术创新和政策支持，31起投资事件集中在2021年及以 后。从投资轮次来看，我国eVTOL领域股权投资以早期项目为主，种子轮至A 轮的早期投资案例数和投资金额占比分别为64.7%和78.7%。大额投资方面， eVTOL领域投资额超过1亿元人民币的项目有16起，包括小鹏汇天、峰飞航空、 沃飞长空、时的科技、沃兰特航空等。 3 7 6 6 低空经济领域联盟及协会数量 资本投入 政府投资 7 低空经济领域政府产业投资引导基金规模 8 低空经济领域政府产业投资引导基金数量 VC/PE投资 9 低空经济领域VC/PE机构投资案例数 10 低空经济领域VC/PE机构投资金额 创新能力 创新机构 11 开设低空经济相关专业本科院校数量 12 开设低空经济相关专业专科院校数量 13 低空经济领域研究机构数量 创新人才 、杭州余 杭等地区低空经济产业基金目标总规模达30亿元人民币。 • 在VC/PE投资方面，北京、深圳、上海、广州、杭州、南京等城市是我国VC/ PE机构的重要集聚地，低空经济领域投资规模和投资案例数均具有明显优势。 此外，重庆、苏州、成都等城市在低空经济领域亦具备较强资本吸引力，位列 资金投入指数排名前十位。 26 图示：2024年中国城市低空经济资金投入指数TOP20 98.68

19 3.2.6 应用场景驱动低空经济制度创新 ........................................................... 20 3.3 低空经济城市发展案例 ..............................................................................20 3.3.1 深圳市——“政策全链覆盖型” 盾日益凸显；以及政策创新与场景应用呈现出良性互动的促进关系等。报告特别 选取了七个具有代表性的发展模式进行深入剖析，包括：北京市的"创新主导型" 模式、杭州市的"需求反哺型"模式以及成都市的"链合试点型"模式等。这些典型 案例展现了我国低空经济发展的多元路径，也为其他城市提供了宝贵的经验借鉴。 基于研究成果，报告提出四大政策建议：首先，实施全产业链支持策略，政 府牵引完善市场化支持，全面提升产业协同生态效能；其次，建立技术创新与市 代和快速验 证商业模式的可行性，利用轻资产模式加速产业创新。政策与市场需求需同步演 进，建立“场景扩展—制度升级”的正向反馈机制，实现应用牵引政策创新的良性 循环。 3.3 低空经济城市发展案例 3.3.1 深圳市——“政策全链覆盖型” 深圳市在低空经济发展中，通过对全链的政策支持实现了“研发-制造-服务” 的一体化生态。深圳的政策支持具体体现在以下几个方面： 在上游环节，深圳市通过财政补贴覆盖

。通过这些活动，向潜在投资者展示产业园的区位优 势、政策支持、基础设施、产业链配套等核心竞争力。 为了增强招商活动的吸引力，可以邀请行业专家、成功企业 家、政府官员等作为嘉宾，分享行业趋势、成功案例和政策解读。 同时，提供详细的投资指南和项目手册，帮助投资者快速了解产业 园的投资机会和合作模式。 在活动策划中，还需注重线上线下结合。通过官方网站、社交 媒体、行业平台等渠道进行广泛宣传，扩大活动影响力。同时，利 实践。 其次，针对园区内现有员工，我们将制定系统的在职培训计 划。培训内容将涵盖低空经济的基础理论、前沿技术、安全管理、 法律法规等多个方面。培训形式将多样化，包括线上课程、线下讲 座、实地考察、案例分析等，以确保员工能够全面掌握所需知识和 技能。我们还将定期邀请行业专家和学者进行专题讲座，帮助员工 了解行业最新动态和发展趋势。 为了确保培训效果，我们将建立完善的培训评估体系。每次培 训 可能导致人员流动受限。 为全面识别风险，建议采用以下方法：  专家咨询：邀请航空、经济、法律等领域的专家进行风险评 估，确保识别出潜在的政策、市场和技术风险。  历史数据分析：通过分析类似项目的风险案例，识别出可能重 复出现的风险点。  情景模拟：通过模拟不同情景下的风险发生情况，评估其对项 目的影响程度。  利益相关者访谈：与政府、企业、投资者等利益相关者进行深 入访谈，了解其对风险的看法和应对建议。

与发展趋势；其次，将从技术、经济、法律等多方面分析低空航线 网络规划设计中的关键因素，并提出相应的解决方案；接下来，将 详细阐述低空航线的规划设计流程，包括航线布局、空域划分及安 全管理等环节；最后，文章将通过案例研究展示成功的低空航线网 络实施实例，从而为后续的推广应用提供借鉴。 通过上述各部分的深入分析和探讨，本文希望为低空公共航线 的网络规划提供切实可行的设计思路，促进低空航空的健康、可持 续发展，推动相关产业的繁荣。 针对有飞行经验的人员进行的提升培训 定期复训 每年进行的飞行安全再培训，确保全员掌握更新的法规及技术 体系内容 描述 特殊情况培训 针对气象变化、复杂地形及其它特定场景组织的专项演习 事故案例分享 定期举办事故案例分析会，分享教训，增强安全意识 另外，针对飞行员和非飞行人员的不同培训需求，应实施分层 次培训，并强调整体安全文化的建立，使每个参与人员都能主动识 别潜在风险，并采取预防措施。 为 网络和线下活动等多元化方式，向社会公众普及低空航线的基本知 识、应用场景、安全注意事项，提高其使用意愿。 以下是一些推广活动的建议：  举办低空飞行展示活动，吸引公众现场体验。  开展行业论坛，邀请专家分享低空经济案例与发展趋势。  进校园、进社区，通过讲座和互动活动提高青少年对航空知识 的认知。 推广过程中，可以设立低空公共航线发展专项基金，支持航线 利用率高的合格项目，从而形成良性循环，吸引更多资源投入到低

组织（S） 警用飞行与安防巡查 应急搜索救援 智慧城市管理 消防灭火与消防指挥 参考资料：1.中国航空学会《2024 低空经济场景白皮书》；2.中国交通运输部 《低空交通运输应用场景典型案例》。 15 各地方政府应结合自身资源条件，重点关注能够发挥 本地经济特色和优势的运行场景。因不同运行场景对空域 规划、飞行器能力以及通导监性能的要求不同，在明确场 景

System），每年为上万家高速增长中的企业提 供优秀人才寻猎服务，截至目前：已有超过 50000 家国内外知名企业选择锐仕方达招募精英，每年为企业推 荐优秀人才近百万次，截至目前，公司累计成功猎聘案例已超 11 万个。 薪酬管理作为人力资源管理的重要组成部分，决定着人力资源的合理配置。薪酬一方面代表着劳动者可以提 供的不同劳动能力的数量与质量，反映着劳动力供给方面的基本特征；另一方面代表着用人单位对人力资源需